Carputer

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 25 aprilie 2016; verificările necesită 24 de modificări .

Carputer ( ing.  carputer ) sau Onborder ( eng.  onboarder ) (alte nume - onboard , computer auto, computer de bord, computer auto , computer ) este un analog al unui computer personal de acasă instalat într- o mașină și special conceput pentru a funcționa într-o mașină. Onboarderii sunt folosiți pentru navigare automată , conexiune la Internet , divertisment, ascultare de muzică [1] . Capacitățile de la bord combină funcționalitatea dispozitivelor tradiționale cu scop îngust ( radiouri auto , navigatoare , playere DVD ) cu capacitățile unui computer personal.

" Calculatoare de bord " (Board Computer) ( alte denumiri - BC, avtobk, bortovik , computerul de bord în limba engleză  ) se referă și la dispozitive suplimentare cu funcțiile unui computer de bord și, în același timp, un autoscanner de diagnosticare .

Informații de bază

Principalul avantaj al unui computer auto este funcționalitatea. Cu utilizarea unui computer auto, nu este nevoie de instalarea separată a unui navigator , senzori de parcare , TV , DVD. Fiecare dintre aceste dispozitive utile necesită un loc separat pentru instalare și este controlat separat...

Într-un computer auto, controlul este organizat cel mai adesea printr-un monitor cu cristale lichide sensibil la atingere (dimensiuni de la 7 "la 15" în diagonală). Monitoarele pot fi motorizate și manuale, încorporate în consolă, au dimensiuni de montare 1\2 DIN , 1DIN sau 2DIN, încorporate în acoperiș, de sine stătătoare (detașabile). Pentru diferite mărci de mașini, există monitoare încorporate în tabloul de bord și cavități.

Pe lângă funcțiile deja standard ale mașinii - (TV, GPS, DVD) - computerul mașinii vă permite să utilizați Internetul pe drum , ceea ce vă permite să monitorizați blocajele de trafic , să ascultați radio pe internet , să vizualizați e-mailuri , să participați la conferințe video , caută informațiile necesare departe de casă sau de la birou și are, de asemenea, multe alte funcții utile. Atunci când este conectat la ECU folosind un cablu OBD II , computerul diagnostichează electronicele mașinii, iar când camerele video sunt conectate, face o înregistrare video a situației din trafic . Computerul auto vă permite să controlați modurile GPS  - schimbați rapid hărțile, utilizați atât hărți vectoriale, cât și hărți raster. Calculatorul auto poate acționa ca un anti -radar (sau se poate conecta la unul existent).

Pentru iubitorii de conducere rapidă pe autostrăzi și deplasări frecvente prin mulți kilometri de ambuteiaje, computerul auto poate avea o funcție de control al injectorului . Puteți face mai puternică în timp real sau, dimpotrivă, reduceți puterea mașinii pentru a reduce consumul de combustibil și implementați o pornire mai lină a mișcării (pentru ambuteiaje) pentru motoarele puternice. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un cablu (OBD II, ELM327, VAG-com și altele) pentru a conecta procesorul injectorului la carputer și software-ul corespunzător.

Calculatoarele de bord fabricate în Rusia sunt „specializate” în principal în obținerea de informații de la controlerul mașinii , precum și în modurile de notificare a defecțiunilor de urgență și calculul rutei și alți parametri.

Spre deosebire de un computer personal, „ruta de bord” are un focus restrâns, care vizează în primul rând diagnosticarea și corectarea sistemelor de funcționare ale vehiculului.

Abilitățile BC pot fi împărțite în categorii:

Diagnosticare Acesta este un tester de diagnosticare a sistemului de injecție a mașinii (coduri de eroare cu decodare). Definiția instantaneous parameters Acesta este un tester de diagnosticare pentru parametrii de funcționare a motorului (temperatura lichidului de răcire, tensiunea rețelei de bord, turația arborelui, poziția clapetei de accelerație, debitul de aer în masă, sincronizarea aprinderii, poziția controlerului de ralanti) Calculul parametrilor rutei Acesta este un computer de bord (combustibil rămas în rezervor, kilometraj estimat pentru combustibil rămas, consum total de combustibil, consum de combustibil pe călătorie, distanță parcursă pe călătorie, consum mediu de combustibil, vitezometru digital, viteză medie, mișcări pe călătorie, viteză cutie neagră, timpul călătoriei, costul călătoriei). Semnal de alarmă Acesta este un avertisment vizual și sonor pentru șofer despre situații de urgență (supraîncălzire periculoasă a motorului, tensiune inacceptabilă la rețea, depășirea pragului de viteză). Funcții suplimentare Acestea sunt programarea datelor de întreținere, OSAGO, un organizator, o funcție de taxi, încălzirea / arderea lumânărilor, controlul pragului de pornire a ventilatorului de răcire, ajustări suplimentare ale parametrilor, un corector automat de octan etc. De asemenea - funcții de suport vocal.

Ecranele aplicabile:

Istorie

Primul computer de bord a fost instalat pe un Aston Martin Lagonda în 1976 [2] . Și deja în 1997 , a apărut Apollo - un prototip al primului computer auto creat de Microsoft Corporation , care a rămas un prototip [3] . În 2000, compania americană Tracer a creat și testat primul onboarder cu normă întreagă și a lansat producția de masă. Există și soluții chinezești .

Istoria creării unui computer de bord în Rusia începe cu apariția mașinilor cu injecție în industria auto autohtonă . Dispozitivele de diagnosticare pentru aceste vehicule au fost dezvoltate (singurul din Uniune) de către Laboratorul de Cercetare nr. 15 de la Universitatea de Stat Togliatti ( clienții NIL -15 au fost ZIL , Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Apărării ). computerul de bord numit PKSU (modificat și redenumit ulterior State X1) a fost dezvoltat în acest laborator în 1987 pentru microprocesorul Lada-2108 . Am găsit investitori, am finalizat designul și am adus acest produs în producție în serie - compania „State”.

„AutoPC”

„AutoPC” este un model de carputer dezvoltat în comun de Clarion și Microsoft. AutoPC a fost creat de Microsoft Automotive Business Unit (acest grup a dezvoltat mai multe produse pentru producătorii de automobile, inclusiv Ford Sync , lansat în 2007).

Primul (și singurul) produs a fost vândut de Clarion ca serviciu suplimentar. Acest produs a folosit Hitachi de 60 MHz cu procesor SH3 , care rulează pe Windows CE . Dispozitivul era echipat cu un ecran LCD cu 8 culori de 256x64 capabil să afișeze informații din programul de navigație, avea și recunoaștere a vorbirii și capacitatea de a vorbi. Include, de asemenea, contacte și aplicații de calendar . Versiunea standard a AutoPC (uneori numită Auto PC) includea și aplicații simple care foloseau un modul GPS augmentat pentru a obține indicațiile utilizatorului către destinație. Clarion a continuat această activitate cu aplicații de navigare pas cu pas mai sofisticate. Avea un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de 1799 USD.

Ulterior, Clarion a creat sistemul de operare pentru automobile Joyride folosind versiunea următoare de generație a Windows CE. Include redarea MP3 folosind carduri CD-R și CompactFlash . De asemenea, a inclus un sistem de navigație îmbunătățit, inclusiv un receptor GPS și un giroscop de navigație inerțial .

Vezi și

Note

  1. Calculatorul auto NAVISURFER II UBU-3G . Consultat la 1 martie 2011. Arhivat din original pe 4 martie 2011.
  2. Leonid Popov. Sedanul Aston Martin Lagonda va merge la clienți binemeritati. Istorie . drive.ru (6 octombrie 2014). Preluat la 29 aprilie 2021. Arhivat din original la 29 aprilie 2021.
  3. „Microsoft vrea informații pentru a călători pe autostrada reală” // New York Times 

Surse