Brunel, Regatul Isambard
| Isambard Regatul Brunel | |
|---|---|
| Isambard Regatul Brunel | |
| Data nașterii | 4 aprilie 1806 |
| Locul nașterii | Portsmouth , Marea Britanie |
| Data mortii | 15 septembrie 1859 (în vârstă de 53 de ani) |
| Un loc al morții | |
| Țară | |
| Ocupaţie | inginer |
| Tată | Mark Brunel |
| Mamă | Regatul Sofia |
| Soție | Mary Elizabeth Horsley |
| Copii |
Izambard Brunel Jr., Henry Mark Brunel , Florence Mary Brunel |
| Premii și premii | Membru al Societății Regale din Londra ( 10 iunie 1830 ) |
| Autograf | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
 Lucrează la Wikisource | |
Isambard Kingdom Brunel [1] ( Brunel , Brunel ) ( ing. Isambard Kingdom Brunel , [ˈɪzəmbɑ(ɹ)d ˈkɪŋdəm bruːˈnɛl] ; 9 aprilie 1806 , Portsmouth - 15 septembrie - 15 septembrie, motorul de Vest britanic , 1859 ) figuri din istorie Revoluția industrială . Fiul lui Marc Brunel .
Brunel a impresionat publicul cu proiecte îndrăznețe după standardele vremii sale, de exemplu, propunând „extinderea” Great Western Railway în America prin construirea de nave cu aburi transatlantice pentru aceasta.
În timpul vieții a construit:
- 25 de căi ferate în Anglia , Irlanda , Italia , India .
- 8 chei și docuri uscate,
- 5 poduri suspendate,
- 125 de poduri de cale ferată , inclusiv Podul Clifton de lângă Bristol ,
- 3 nave mari cu aburi .
A fost unul dintre creatorii standardului de proiectare a căilor ferate cu pante minime și cu cele mai mari raze de curbă, care a necesitat numeroase structuri artificiale (diguri, viaducte, poduri și tuneluri), pe care el însuși le-a proiectat, crezând că creșterea costurilor de construcție a fost compensată de costuri de operare mai mici. El a fost, de asemenea, un susținător al ecartamentului de 7 ft . și 1 ⁄ 4 dm ( 2140 mm ). Ecartamentul Brunel, spre deosebire de ecartamentul Stephenson de 4 ft. 8 1 ⁄ 2 dm ( 1435 mm ), nu a prins rădăcini.
Se știe că Brunel și-a riscat viața în mod repetat, ca să nu mai vorbim de relația dificilă cu investitorii.
Biografie și realizări
Născut la Portsmouth , a fost educat la Colegiul Caen și la Liceul Henric al IV-lea . Și-a început activitatea practică ca inginer sub îndrumarea tatălui său, pe care l-a ajutat din 1826 la construirea unui tunel sub Tamisa.; mai târziu s-a ocupat în principal cu construcția de căi ferate și fabricarea de mașini și mecanisme pentru nave cu aburi.
În 1833, Brunel a fost numit inginer șef al „ Greei Căi Ferate de Vest ” și a fost angajat în construcția de tuneluri, poduri și alte structuri inginerești majore pentru această linie, inclusiv construirea unui pod peste Tamisa la Maidenhead (Maidenhead) și peste Wye . (Wye) la Chipstow . El a construit, de asemenea, podul suspendat Hungerford din Londra și a participat la construcția podurilor Conway și Britannia .
Brunel a mai construit docuri în Cardiff și Sunderland , nave: „ Marele Vest ” (1838), „ Marea Britanie ” (1843) și „ Marele Est ”.
În timpul construcției Palatului de Cristal , el a ajutat atât cu sfaturi, cât și fapte, iar la instrucțiunile sale, antreprenorul Paxton a făcut câteva modificări la planul inițial.
În timpul Războiului Crimeii , în 1854 , lui Brunel i s-a încredinţat construirea unui spital militar la Renkoi ( Erenkoy ) lângă Dardanele ; pentru o aprovizionare constantă cu apă dulce, a amenajat un sistem de alimentare cu apă, a pus o cale ferată pentru transportul pacienților de la locul lor de aterizare. În același timp, el a propus să construiască o canonieră pentru aterizarea vehiculelor de luptă pentru a ataca cetatea Kronstadt (prototipul tancurilor amfibii nu a fost implementat).
După ce a aflat despre experimentele cu primul șurub cu abur „ Arhimede ”, a instalat un șurub pe „ Marea Britanie ”, care a servit la popularizarea șurubului .
Ultima, cea mai faimoasă faptă a sa a fost construcția colosalului vas cu aburi integral din metal Leviathan , redenumit mai târziu Great Eastern , pe care l-a întocmit în 1852 și a finalizat după mulți ani de muncă, depășind dificultățile financiare și tot felul de obstacole materiale și fizice. Tensiunea intensă și entuziasmul forțelor în timpul execuției proiectului său favorit au contribuit la moartea sa prematură; fusese bolnav de multă vreme și și-a îndeplinit toate lucrările importante pe când era deja bolnav. În timpul pregătirilor pentru călătoria de probă „Great Eastern”, Brunel a suferit o apoplexie (conform unei alte versiuni, un atac de cord), din care a murit la Westminster la 15 septembrie 1859 .
Memorie
- Potrivit unui sondaj realizat în 2002 de postul BBC , el a fost clasat pe locul al doilea în lista celor mai mari britanici din istorie , după numai Winston Churchill [2] .
- În 2006, Monetăria Regală a Marii Britanii a emis două monede comemorative bimetalice de 2 GBP pentru a comemora 200 de ani de la nașterea lui Brunel. Reversul monedelor prezintă un portret al lui Brunel pe fundalul a două dintre cele mai semnificative realizări ale sale. Una dintre monede, emisă într-un tiraj de 7.928.250 de exemplare, conține o imagine a Podului Royal Albert, a doua (circulație de 7.452.250 de exemplare) conține o imagine a acoperișului gării Paddington .
- Celebrul cântăreț englez Sting a inclus în albumul său din 2013, The Last ship , balada „Ballad of the Great Eastern ” în stilul unui vechi cântec popular, care povestește despre construcția celebrului vas cu aburi uriaș, în finalul căruia se menționează. că Brunel și-a vândut sufletul diavolului. Fără îndoială, acest lucru reflectă, pe de o parte, natura ambițioasă și aventuroasă a proiectelor lui Brunel și, pe de altă parte, condițiile dificile pentru care lucrătorii pot implementa aceste proiecte. Este important de menționat că, în anii 2010, numele lui Brunel este suficient de cunoscut pentru a fi menționat fără alte comentarii în melodiile pop.
Note
- ↑ Ermolovici D. I. Dicționar englez-rus de personalități. — M.: Rus. yaz., 1993. - 336 p. - p. 68
- ↑ Sondajul celor mai mari 100 de britanici
Literatură
- Brunel, Izambar-Kingdom // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
 Site-uri tematice | ||||
|---|---|---|---|---|
| Dicționare și enciclopedii |
| |||
| Genealogie și necropole | ||||
| ||||