| VAZ-21129 | |
|---|---|
| date comune | |
| Producător | SA AVTOVAZ |
| Ani de producție | din 2015 |
| Performanţă | |
| Putere maxima | 78 kW ( 106 CP ) la 5800 rpm |
| Cuplu maxim | 148 Nm , la 4200 rpm |
| Camera de ardere | |
| Configurare | cu 4 cilindri în linie |
| Volum | 1596 cmc |
| Diametrul cilindrului | 82,0 mm |
| cursa pistonului | 75,6 mm |
| Material bloc | fontă |
| Material chiulasa | aluminiu |
| Rata compresiei | 10.5 |
| Alimente | |
| Sistem de alimentare | injector |
| Răcire | lichid |
| Cronologie | |
| Predecesor | VAZ-21127 |
VAZ-21129 - o familie de motoare cu injecție pe benzină cu 4 cilindri fabricate de AvtoVAZ . A fost creat în 2015 pe baza motorului VAZ-21127 (1600 cmc). Spre deosebire de predecesorul său: are un raport de compresie mai scăzut (care reduce probabilitatea detonării), sistemul de evacuare și admisie rezonantă a fost reproiectat, sistemul electronic de control al motorului (ECM) a fost ajustat (ceea ce a îmbunătățit clasa de mediu la Euro- 5) iar suporturile motorului au fost schimbate. Inelele de compresie mai subțiri sunt utilizate pentru a reduce pierderile de frecare internă. În partea inferioară a pistoanelor, ca și în predecesorul (21127), există adâncituri pentru plăcile supapelor, dar acestea nu împiedică supapa să intre în contact cu pistonul în cazul unei defecțiuni a supapei de distribuție sau a unei curele de distribuție rupte. La admisie se foloseste un sistem de clapete care regleaza lungimea galeriei de admisie, ceea ce permite optimizarea capacitatilor de tractiune (cuplul) ale motorului pe o gama mai larga de turatii.
Proiectat pentru instalare în mașinile din familiile Xray și Vesta . Din octombrie 2017, este instalat pe Lada Largus (în loc de Renault K4M). [1] Echipat cu cutii de viteze manuale și „robotice” (AMT). Clasa ecologica: Euro-5. Greutate: 92,5 kg.