LADA XRAY

LADA XRAY
date comune
Producător AVTOVAZ
Ani de producție 2015 - 2022
Asamblare AvtoVAZ ( Tolyatti , Rusia ) ZAZ ( Zaporojie , Ucraina )
Clasă Mic
Design si constructii
tipul de corp 5 uși hatchback (5 locuri)
Platformă Dacia B0 (Nissan B)
Aspect motor față, tracțiune față
Formula roții 4×2
Motor
Transmisie
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4165 mm
Lăţime 1764 mm
Înălţime 1570 mm
Clearance 195 mm
Ampatament 2592 mm
Calea din spate 1532 mm
Calea din față 1492 mm
Greutate 1190,.,1250 kg
Masa completa din 1650
La magazin
Legate de Dacia Sandero Stepway
Segment Segmentul J
Alte informații
Volumul rezervorului 50 l
Designer Exterior: Evgeny Tkachev,
Interior: Nikolai Suslov,
X-Style: Steven Mattin
 Fișiere media la Wikimedia Commons

LADA XRAY  este o mașină rusă de clasă mică, un hatchback înalt compact, proiectat în stil SUV [1] . Spre deosebire de familia sa sora de modele LADA Vesta , acesta foloseste o platforma straina " B0 ". Produs de compania rusă AvtoVAZ la un loc de producție din Togliatti din decembrie 2015 până în februarie 2022. LADA XRAY a fost poziționat ca un crossover compact [2] . În ciuda scopului său - transmisie automată , din anumite motive, această mașină nu a primit tracțiune integrală (4x4).

Istoricul creației

În august 2012, un concept crossover cu trei uși LADA XRAY Concept [3] a fost prezentat la Salonul Internațional de Automobile de la Moscova . Echipa a lucrat la concept sub conducerea noului designer-șef Steve Mattin , care a luat ca bază proiectul Lada C-Cross . . Evgeny Tkachev a fost responsabil pentru exterior, iar Nikolai Suslov a fost responsabil pentru interior. Șeful proiectului LADA XRAY este Oleg Grunenkov [4] . O singură copie a mașinii a fost creată de compania italiană Vercarmodel Saro Srl conform proiectului studioului de design LADA. Costul creării acestui eșantion a fost de aproximativ 1 milion de dolari [5] . Conceptul a demonstrat planuri pentru dezvoltarea unui nou stil vizual pentru mașinile LADA, precum și dezvoltarea în segmentul SUV-urilor, crossover-urilor și SUV-urilor [6] [7] . „XRAY” este o abreviere formată din „X” - ca denumire a intersecției ( ing.  crossover , în sensul tipului de caroserie a mașinii, vezi crossover ), „R” din cuvântul „Recreation” („odihnă” ), „A” din cuvântul „Activitate” („activitate”), „Y” din cuvântul „Tău” („al tău”) sau „Tânăr” („tânăr”) [8] .

Doi ani mai târziu, la același Salon Auto de la Moscova, a fost prezentat al doilea concept - LADA XRAY Concept 2 cu cinci uși, care este deja mai aproape de modelul pentru producția de masă [9] .

Producția în serie a acestui model a început pe 15 decembrie 2015, în deplină conformitate cu programul, care a fost raportat anterior de companie [10] . Mașina este produsă la un loc de producție din Togliatti. Începutul vânzărilor a avut loc pe 14 februarie 2016.

În 2016, au fost prezentate conceptele versiunilor sport și off-road: LADA XRAY Sport Concept și LADA XRAY Cross Concept. Versiunea sport a primit o gardă la sol mai mică, un motor „sportiv” și o setare de suspensie, în timp ce versiunea pentru toate terenurile, dimpotrivă, a primit o garda la sol crescută, precum și un kit de caroserie - căptușeală pe partea inferioară a ușilor, praguri, pasaje de roată, bare de protecție care protejează smalțul caroseriei în condiții de teren ușor [11] [12 ] .

La 15 februarie 2021, a devenit cunoscut faptul că AvtoVAZ rechema 9,3 mii de mașini din Rusia produse din ianuarie până în mai 2019, care ar putea avea o sudură deteriorată pe arborele servodirecției electromecanice. [13]

În februarie 2022, asamblarea LADA XRAY în Togliatti a fost oprită din cauza întreruperilor în furnizarea de piese de schimb [14] . În iulie 2022, a devenit cunoscut faptul că AvtoVAZ nu intenționează să reia producția de XRAY.

Specificații

Designul mașinii a fost dezvoltat de stiliștii AvtoVAZ. Designul mașinii a fost creat în comun de specialiști de la Renault și AvtoVAZ pe baza platformei B0 . Lungimea crossover-ului serial LADA XRAY este de 4164 mm, lățimea este de 1764 mm și înălțimea este de 1570 mm. Ampatament - 2592 mm. Volumul portbagajului - de la 361 la 1207 litri (cu scaunele din spate rabatate) [15] [16] .

Două motoare pe benzină au fost disponibile pentru a alege: modele de 1,6 litri cu o capacitate de 106 CP. Cu. ( VAZ-21129 ) și un model cu un volum de 1,8 litri la 122 de litri. Cu. ( VAZ-21179 ) [16] [17] [18] . Varianta LADA XRAY cu motor de 1,8 litri si 122 CP. Cu. a primit o transmisie AMT (transmisie manuală automată) [19] [20] [18] .

Versiuni de model

LADA XRAY #CLUB

Diferențele față de versiunea Comfort :

LADA XRAY Cross

În noiembrie 2018, au început vânzările versiunii LADA XRAY Cross. O astfel de mașină diferă de modelul standard prin garda la sol crescută, un kit de caroserie decorativ și scaune noi, precum și o suspensie față îmbunătățită, frâne cu disc din spate și un mecanism de direcție reproiectat. Lista de opțiuni include încălzirea volanului, încălzirea canapelei din spate și un sistem de control pentru setările sistemului de stabilizare Lada Ride Select. Există un set complet de LADA XRAY Cross cu variator [21] .

LADA XRAY Cross Instinct

La sfârșitul lunii aprilie 2020, AvtoVAZ a anunțat începutul vânzărilor Lada XRAY Cross Instinct. Noutatea a apărut în listele de prețuri de pe site-ul oficial al LADA.

Lada XRAY Cross are patru versiuni: Classic, Comfort, Luxe și Instinct.

Alte caracteristici distinctive ale versiunii Instinct sunt prezentate pe site-ul oficial LADA:

  1. Antenă cu aripioare de rechin neagră.
  2. Roți originale bicolore.
  3. Tapițerie nouă pentru scaune.
  4. Mânerele ușilor negre cu efect lucios.
  5. Insigna cu numele seriei.
  6. Glafuri cu numele seriei.

Nava amiral nu a primit o nouă culoare a caroseriei și putea fi vopsită în cele 8 culori obișnuite: alb, roșu, gri-bej, ocru auriu, maro deschis, albastru închis argintiu, negru și argintiu.

Opțiuni

Set complet
LADA XRAY LADA XRAY #CLUB LADA XRAY Cruce XRAY Cross [NEGRU] LADA XRAY Cross Instinct
1,6 l 16-cl. (106 CP), 5MT / Standard 1,6 l 16-cl. (106 CP), 5MT / #CLUB editie speciala 1,6 l 16-cl. (106 CP), 5MT / Clasic 1,6 l 16-cl. (113 CP), AT / [NEGRU] 1,8 l 16-cl. (122 CP), 5MT / Instinct
1,6 l 16-cl. (106 CP), 5MT / Clasic 1,8 l 16-cl. (122 CP), seria specială 5AMT / #CLUB 1,6 l 16-cl. (106 CP), 5MT / Clasic / Optima 1,8 l 16-cl. (122 CP), 5MT / [NEGRU] 1,6 l 16-cl. (113 CP), AT / Instinct
1,6 l 16-cl. (106 CP), 5MT / Clasic / Aer condiționat 1,6 l 16-cl. (113 CP), AT / Classic / Optima
1,6 l 16-cl. (106 CP), 5MT / Confort 1,6 l 16-cl. (113 CP), AT / Confort
1,8 l 16-cl. (122 CP), 5AMT / Confort 1,6 l 16-cl. (113 CP), AT / Luxe
1,6 l 16-cl. (106 CP), 5MT / Lux 1,8 l 16-cl. (122 CP), 5MT / Lux
1,6 l 16-cl. (106 CP), 5MT / Luxe / Prestige 1,6 l 16-cl. (113 CP), AT / Luxe / Prestige
1,8 l 16-cl. (122 CP), 5AMT / Luxe / Prestige 1,8 l 16-cl. (122 CP), 5MT / Luxe / Prestige

Conceptul LADA XRAY

Conceptul LADA XRAY
date comune
Producător AVTOVAZ
Motor
motor pe benzină cu ardere internă
Masa și caracteristicile generale
Lungime
  • 4165 mm
Lăţime 1764 mm
Înălţime 1570 mm
Ampatament 2592 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Prototipul a fost realizat de Vercarmodel Saro în Italia. Grila frontală seamănă cu un „X”.

Note

  1. Apariția lui Lada XRay declasificată oficial (link inaccesibil) . Ziarul.Ru . Preluat la 25 august 2016. Arhivat din original la 6 noiembrie 2015. 
  2. Crossover LADA XRAY (Recenzie) Copie de arhivă din 21 august 2019 pe Wayback Machine pe site-ul oficial
  3. AvtoVAZ a introdus un nou crossover conceptual . Komsomol adevăr . Consultat la 25 august 2016. Arhivat din original la 14 februarie 2017.
  4. AvtoVAZ a spus de ce XRAY a ieșit așa . În spatele roții. Consultat la 19 februarie 2017. Arhivat din original la 30 octombrie 2016.
  5. O singură copie a conceptului AvtoVAZ ar putea costa 1 milion de dolari . Ziarul.Ru . Preluat la 25 august 2016. Arhivat din original la 18 august 2016.
  6. AvtoVAZ: LADA XRAY - ADN-ul unui nou stil de mașini LADA . Site-ul oficial. Preluat la 25 august 2016. Arhivat din original la 2 noiembrie 2016.
  7. LADA XRAY va debuta în Togliatti . pagina motorului. Preluat la 25 august 2016. Arhivat din original la 24 septembrie 2016.
  8. ^ X-ray Ray of Hope Arhivat 31 august 2012. . // Autoreview, 2012. / Nr. 15-16 (511), 2012.
  9. Crossover Lada XRAY - modelul principal al Salonului Auto de la Moscova (link inaccesibil) . mail.ru. _ Consultat la 25 august 2016. Arhivat din original la 14 februarie 2017. 
  10. Începutul producției în serie a Lada Xray (link inaccesibil) . Kolesa.ru. Consultat la 25 august 2016. Arhivat din original la 14 februarie 2017. 
  11. AvtoVAZ a arătat conceptele „sport” Vesta și Xray (link inaccesibil) . motor. Consultat la 25 august 2016. Arhivat din original la 14 februarie 2017. 
  12. Brand Lada a făcut semn cu o serie de SUV-uri conceptuale (link inaccesibil) . Conduce. Consultat la 25 august 2016. Arhivat din original la 14 februarie 2017. 
  13. 9,3 mii de aparate XRAY Lada sunt rechemate în Rusia din cauza problemelor de direcție . Kommersant (15 februarie 2021). Preluat la 15 februarie 2021. Arhivat din original la 15 februarie 2021.
  14. Alexandru Vorontsov . AvtoVAZ a întrerupt pseudo-crossover-ul Lada Xray , Quto.ru  (14 iulie 2022).
  15. LADA XRAY : sunt cunoscute dimensiunile , motoarele și concurenții
  16. 1 2 Autonews :: Știri :: Au devenit cunoscute dimensiunile generale ale Lada XRAY . Preluat la 10 august 2015. Arhivat din original la 5 august 2015.
  17. Noile modele Lada BM-Hatch și B-Cross vor fi dezvoltate de Renault Arhivate 2 martie 2014 la Wayback Machine . // RBC, 31.05.2013.
  18. 1 2 Mikhail Podorozhansky, Lada X-ray Arhivat 7 noiembrie 2015. / Ziar Autoreview Nr. 14, 2015
  19. Roți. RU, 10.06.2015: Lada Xray cu un „robot” a fost trimis în Germania pentru setări de transmisie . Consultat la 7 octombrie 2015. Arhivat din original pe 9 octombrie 2015.
  20. MotorMania, 10.07.2015: Test Lada Xray trimis în Germania pentru a configura robotul (link inaccesibil) . Consultat la 7 octombrie 2015. Arhivat din original la 19 octombrie 2015. 
  21. A devenit cunoscut cât de populară este Lada XRay Cross cu CVT . Preluat la 27 ianuarie 2020. Arhivat din original la 27 ianuarie 2020.

Link -uri