Vasiliev, Gheorghi Konstantinovici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 21 noiembrie 2020; verificările necesită 12 modificări .
Gheorghi Konstantinovici Vasiliev
Data nașterii 23 aprilie 1916( 23.04.1916 )
Locul nașterii Satul Dubrovka
Guvernoratul Tver
Imperiul Rus
Data mortii 16 aprilie 1994 (77 de ani)( 16-04-1994 )
Afiliere  URSS
Tip de armată Marinei
Ani de munca 1934-1973
Rang Viceamiral al Marinei URSS
viceamiral
Bătălii/războaie Marele Război Patriotic
Premii și premii
Ordinul lui Lenin - 1967 Ordinul Steagului Roșu - 1944 Ordinul Steagului Roșu - 1954 Ordinul Războiului Patriotic, clasa I - 1943
Ordinul Războiului Patriotic, clasa I - 1985 Ordinul Stelei Roșii - 1944 Ordinul Steaua Roșie - 1949 Medalia „Pentru Meritul Militar”
Medalie jubiliară „Pentru Valiant Muncă (Pentru Valoare Militară). În comemorarea a 100 de ani de la nașterea lui Vladimir Ilici Lenin” Medalia SU pentru apărarea panglicii transarctice sovietice.svg Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945” Medalia SU Douăzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg
Medalia SU Treizeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia SU Patruzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia SU Veteran al Forțelor Armate ale URSS ribbon.svg Medalia SU 30 de ani ai armatei și marinei sovietice ribbon.svg
Medalia SU 40 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg Medalia SU 50 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg Medalia SU 60 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg Medalia SU 70 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg
Medalia „Pentru un serviciu impecabil” clasa I
Insigna „25 de ani de victorie în Marele Război Patriotic”
Insigna „Comandant de submarin”

Premii straine:

Medalie pentru Întărirea Frăției în Arme 3 kl.png POL Odznaka Braterstwa Broni BAR.png Medalia Frăția în Arme a RDG - BAR de bronz.png
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Georgy Konstantinovich Vasiliev ( 15 (23) aprilie 1916 , satul Malaya Dubrovka, raionul Valdai, provincia Tver - 16 aprilie 1994 ) - lider militar sovietic, vice-amiral (27 aprilie 1962).

Biografie

Născut la 23 (15) aprilie 1916 în satul Malaya Dubrovka, Dubrovskaya volost, raionul Valdai (acum districtul Bologoevsky, regiunea Tver), al optulea copil dintr-o familie numeroasă de țărani. Tatăl său a servit ca conducător de trenuri de marfă pe calea ferată, mama lui a condus gospodăria.

În 1923-1927 a studiat la școala primară din satul Dubrovka. În 1927-1930 a studiat la școala de căi ferate de șapte ani din satul Berezaika și 1931-1933 la școala de căi ferate Oktyabrskaya din Bologoye. În 1933-1934 a lucrat ca mecanic la punctul de inspecție tehnică al depoului estic Bologoye. Din 1934 [1] până în 1938 a studiat la Școala Navală Frunze , specializarea navigator submarin.

În 1938-1939 a fost comandantul grupului de conducere al submarinului L-11 al Flotei Pacificului (Flota Pacificului), în 1939-1941 a fost comandantul BCH-1 al aceleiași ambarcațiuni.

În 1941-1942 - student la Cursurile speciale pentru comandanți la detașamentul de instruire de scufundări al Flotei Pacificului) în cadrul programului de pregătire pentru comandanții asistenți de submarine.

Din mai până în octombrie 1942 - asistent comandant al submarinului S-53 , Flota Pacificului. După ce a aflat că un detașament de submarine Flotei Pacificului se pregătea să se deplaseze pentru a participa la ostilitățile din Flota de Nord, el a depus un raport privind transferul pe barca care ieșea și a fost numit comandant asistent principal al submarinului S-54 . Din octombrie 1942 până în februarie 1944 - asistent principal al comandantului acestei bărci (comandantul navei, locotenent-comandant D. K. Bratishko ).

Din 4 octombrie 1942 până în 7 iunie 1943, a participat la o tranziție transoceană de opt luni de la Pacific la Flota de Nord. Detașamentul de submarine a fost împărțit în trei grupe tactice și a urmat traseul: Vladivostok  - Petropavlovsk-Kamchatsky  - Dutch Harbour (US Navy) - Panama  - Guantanamo Bay (Cuba) - Halifax (Canada) - Anglia și Islanda - Polar .

- primul grup: submarinul L-15, comandant căpitan-locotenent V.I. Komarov și submarinul L-16, comandant căpitan-locotenent D.F. Gusarov. Grup superior - comandant al submarinului L-16;

- al doilea grup: submarinul S-54, comandant-locotenent-comandant D. K. Bratishko și submarinul S-55, comandant-locotenent-comandant L. M. Sushkin. Grup superior - comandant al submarinului S-55;

- al treilea grup: submarinul S-51, comandant-locotenent-comandant I.F. Kucherenko și submarinul S-56, comandant-locotenent-comandant G.I. Shchedrin. Comandantul diviziei a 3-a a brigăzii 1 de submarine a Flotei Pacificului, căpitanul de gradul 1 A.V. Tripolsky, a fost senior la trecerea detașamentului de submarine.

Dintre cele șase submarine, cinci au ajuns în Flota de Nord. La tranziția de la Dutch Harbour la San Francisco, submarinul L-16 a fost submarinul principal și la 11 octombrie 1942 la ora 11. 15 minute. (22 ore 15 minute ora Moscovei) în punctul w = 45 ° 41 N, d = 138 ° 56' W a fost torpilat și s-a scufundat cu tot personalul la o adâncime de 4888 m. Două torpile au fost trase asupra ei, care probabil au lovit-o. compartimente de la pupa, deoarece barca s-a scufundat cu un trim de 45 ° la pupa și s-a scufundat în 25-30 de secunde.

A fost necesar să se facă traversarea transoceanica de 18.700 de mile în timp de război, fără precedent pentru submarinele sovietice, peste trei oceane și nouă mări, nu după schema clasică (ziua - sub apă, noaptea - la suprafață), ci într-un poziția de croazieră la suprafață. Bateriile au fost uzate pe trei submarine S-54, S-55 și S-56. Submarinele se puteau deplasa pe ele sub apă nu mai mult de 5-6 ore. Când înotați cu bateriile uzate într-o poziție scufundată, temperatura electrolitului și a formării gazului a crescut și a existat amenințarea unei explozii de hidrogen. Au fost evacuate fabricile de baterii, iar produsele nu au fost date, nu existau baterii de rezervă în flotă. Acest lucru a lipsit submarinele de principalul lor avantaj - ascuns și le-a făcut vulnerabile la inamicii aerian, de suprafață și subacvatici. Comandamentul flotei a decis să efectueze schimbarea bateriilor în Anglia.

Pe 7 decembrie 1942, când trecea în Canada, la 100 de mile vest de insula San Salvador, când G.K. Vasiliev era la pază, submarinul S-54 a fost atacat de torpile de pe un submarin necunoscut. A reușit să evite atacul cu torpile. Manevrând la viteză maximă, mingerii nu au observat o creștere a temperaturii uleiului peste nivelul admis. La o temperatură a apei mării de +28 C, motoarele au fost prost răcite. Acest lucru a dus la defectarea unui motor diesel. Echipajul de pe mare, lucrând în condiții tropicale dificile în mișcare, a reparat motorul diesel în două zile.

Pe drumul din Canada către Anglia, submarinul S-54 a întâlnit Anul Nou 1943 în oceanul furtunoasă. Timp de șapte zile, un vânt de furtună a răvășit până la 9-10 puncte. Barca s-a înfipt în apă până la gardul podului. Apa s-a ridicat până la brațul trapei de intrare (diametru 800 mm) și a căzut ca o cascadă în stâlpul central. Ea a intrat în carena bărcii prin puțul de alimentare cu aer către motoarele diesel. A trebuit să-l închid. Trapa cabinei, este cea mai înaltă deasupra nivelului mării, era deschisă. Motoarele diesel aveau nevoie de oxigen.

Mai întâi, valul a smuls pasarela fixată pe punte, apoi toate trapele destinate accesului la supapele de aerisire ale rezervoarelor, la șantinul, mecanismele de guvernare și dispozitivele de sub puntea carenei ușoare. Era imposibil să te scufunzi sub apă, să schimbi cursul și viteza în funcție de condițiile de tranziție. Fiecărui submarin i sa atribuit un pătrat de 50 x 100 mile, care se deplasa de-a lungul rutei prescrise la o viteză dată convenită cu Aliații. În interiorul pătratului, se putea deplasa la dreapta și la stânga 25 de mile și înainte și înapoi 50 de mile. Era interzis să ieși în afara pieței. În afara ei, orice țintă era considerată un inamic și era supusă distrugerii de către forțele aliaților. Să vezi un periscop sau o urmă de torpilă printre o mie de creste albe ale unui ocean furios este o afacere fără speranță. Am ajuns pe coasta de vest a Scoției. Submarinul a intrat în reparații și reechipare a docului cu o nouă stație hidroacustică și radar. Pe 31 mai 1943, submarinul S-54 a părăsit Anglia și pe 7 iunie 1943 a ajuns în Flota Nordului. Pentru această tranziție, comandantul a primit Ordinul Bannerului Roșu, iar echipajul - ordine și medalii.

La începutul lui iulie 1943, submarinul S-54 a intrat în patrulare de luptă. În prima etapă, granițele câmpurilor minate germane au fost determinate cu o nouă stație hidroacustică. O săptămână mai târziu, au descoperit, atacat și înecat un transport german cu o deplasare de 5000 de tone cu o salvă cu 4 torpile. Pentru această călătorie, echipajul a primit ordine și medalii: comandantul ambarcațiunii a primit Ordinul Bannerului Roșu, comandantul principal asistent G.K. Vasilyev și comandantul adjunct pentru afaceri politice au primit Ordinele Războiului Patriotic de gradul I. La 30 septembrie 1943, G.K. Vasiliev, în locul comandantului asistent principal Y. Ioffe, a pornit într-o campanie militară pe submarinul S-55 (comandant căpitan gradul 3 Sushkin Lev Mikhailovici). Pe 6 octombrie, un grup de recunoaștere a fost aterizat cu succes în fiordul Portsanger. La 12 octombrie 1943, submarinul S-55 a atacat cu o salvă de torpile 4-x și a scufundat transportul Ammerland cu o deplasare de 5281 de tone, care avea la bord 2400 de tone de hrană și furaje pentru grupul german Laponia și a avariat navă de patrulare de escortă. Echipajul submarinului S-55 a primit ordine și medalii pentru călătorie.

La 29 februarie 1944, căpitanul locotenent G.K. Vasiliev a fost numit comandant al submarinului S-15 . Pe 26 martie 1944, submarinul S-15 a pornit într-o campanie militară și a aterizat cu succes un grup de recunoaștere în Bosfjord.

Pe 17 mai 1944, submarinul S-15 a plecat în campanie militară și pe 26 mai la 3 ore 52 minute. a atacat cu o salvă de 4 torpile și a scufundat transportul de plumb al convoiului Sylviken, cu o deplasare de 4000 de tone. Din cele patru torpile trase, trei au lovit transportul. Submarinul S-15 a fost atacat de nave de escortă, 114 încărcături de adâncime au fost aruncate pe el, după ce a suferit avarii grave [2] , submarinul a căzut la o adâncime de 103 metri și a rămas pe pământ. Echipajul a reușit să elimine principalele avarii în opt ore, să restabilească trimurile, drenând calele și puțurile gropii bateriei, iar submarinul s-a desprins de sol. La o adâncime de 75 de metri, submarinul a traversat zona periculoasă și după 15 ore a ieșit la suprafață. 27 mai a revenit la Polyarny. Pentru această campanie, echipajul a primit ordine și medalii, iar comandantul submarinului S-15 G.K. Vasilyev a primit gradul de căpitan de rangul al 3-lea și Ordinul Bannerului Roșu.

Pe 16 august 1944, după reparații, submarinul S-15 a plecat în campanie militară. Pe 23 august, S-15 a primit un raport de la o aeronavă de recunoaștere: „Pe 23.08 la 20:02, convoiul inamic de la Ekkero ar trebui să meargă spre vest”. Căpitanul de rang 3 Vasiliev a mers la comunicațiile de coastă ale inamicului în zona Capului Sletnes - farul Omgang. După ce a forțat un câmp minat la o adâncime de 80 de metri, S-15 s-a apropiat de țărm. Pe la ora 6 au găsit un convoi pe cablu de 50-60 de trei transporturi, înconjurat de 14 nave de escortă. De la o distanță de 10 cabluri, G.K. Vasilyev a tras o salvă cu 4 torpile cu torpile electrice fără urme către cel mai mare transport de convoi. Au fost două explozii puternice, iar transportul „Dessau” („Dessau”) cu un tonaj de 5933 de tone a dispărut sub apă.

La sfârșitul lunii septembrie 1944, submarinul S-15 a plecat într-o campanie de luptă care a durat mai bine de 20 de zile, având ca sarcină acoperirea convoiului care venea spre noi dinspre nord de la eventualii raiders germani. Drumul a fost foarte greu. Submarinul a ajuns aproape la marginea gheții și a finalizat cu succes sarcina.

În timpul războiului, G.K. Vasiliev a participat la nouă campanii de luptă de submarine, în care patru transporturi au fost distruse, o navă de securitate a fost avariată și două grupuri de recunoaștere au fost debarcate pe teritoriul inamic.

Din noiembrie 1945 până în martie 1947 - comandant al submarinului capturat „N-26” Liepaja, Flota Baltică. Din martie 1947 până în noiembrie 1948, comandantul submarinului S-20, BF.

Noiembrie 1948 - iunie 1951 - comandant al diviziei a 5-a, brigada a 2-a submarină a Flotei Baltice.

Din iunie 1951 până în decembrie 1953 - comandant al brigăzii 157 de submarine BF.

În iulie 1952, i s-a acordat, înainte de termen, gradul de căpitan de rangul I.

Decembrie 1953 - aprilie 1956 - Șef de Stat Major al diviziei a 17-a de submarine a Flotei Baltice.

Din aprilie 1956 până în decembrie 1957 - Comandant al diviziei 27 de submarine BF.

Prin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 1034 din 27 august 1957, G.K. Vasiliev a primit gradul militar de contraamiral.

Decembrie 1957 - septembrie 1958 - student la cursurile academice pentru ofițeri la Academia Navală numită după K. E. Voroshilov.

Decembrie 1958 - mai 1960 - comandant al bazei navale Sovgavan a Flotei Pacificului.

Mai 1960 - septembrie 1968 - 1-adjunct comandant al Flotei Pacificului. Membru al Consiliului Militar al Flotei Pacificului.

Septembrie 1968 - iulie 1969 - Asistent al comandantului șef al Marinei pentru instituțiile de învățământ naval.

iulie 1969 - iulie 1973 - adjunct al șefului de stat major pentru Marina Forțelor Armate Comune ale statelor - participanți la Pactul de la Varșovia. (Șeful de stat major era generalul de armată Shtemenko).

În septembrie 1973 a fost transferat în rezervă. Din 1979 până în 1983 - Președintele Consiliului Central OSVOD RSFSR [3] [4] .

A fost înmormântat la cimitirul Shcherbinsky .

Premii

Premiile URSS:

Premii publice:

Premii straine:

Note

  1. ↑ Fișa de serviciu pentru lista de premii din 11.03.1944. . Preluat la 13 iunie 2022. Arhivat din original la 12 noiembrie 2018.
  2. ↑ „Submarinul S-15 (comandantul căpitan-locotenent Vasiliev G.K.) a scufundat transportul inamicului. După aceea, barca a fost bombardată de nave inamice, care au aruncat 114 bombe asupra ei. Rezervoarele bateriilor au fost avariate, compartimentul a fost umplut cu vapori acizi. Luminile s-au stins complet. Sigiliul rezervorului este rupt. Pompele de răcire diesel, dispozitivul de ridicare a periscopului, axiometrele cârmei și telegraful motorului erau nefuncționale. Personalul se afla într-o poziție dificilă. În cea mai dificilă situație, comandantul a găsit o cale de ieșire, a luat inițiativa, și-a asumat riscul, a salvat submarinul și personalul. Fragment din textul raportului politic. Filiala Arhivei Centrale VM, fond 112, dosar 24 066, fila 40-41.
  3. ↑ RECONSTRUCȚIA Mordoviei și ... comemorarea morților . Preluat la 19 martie 2020. Arhivat din original la 19 martie 2020.
  4. ↑ Răsfoind paginile istoriei: lV Congres al OSVOD al RSFSR . Preluat la 19 martie 2020. Arhivat din original la 19 martie 2020.
  5. ↑ Ordinul Steagului Roșu (1944). Documente de arhivă despre acest premiu din banca de documente electronice „Isprava poporului în Marele Război Patriotic din 1941-1945”. Arhivat din original pe 13 martie 2012.
  6. ↑ Ordinul Războiului Patriotic, clasa I (1985). Documente de arhivă despre acest premiu din banca de documente electronice „Isprava poporului în Marele Război Patriotic din 1941-1945”. Arhivat din original pe 13 martie 2012.
  7. ↑ Medalia „Pentru Meritul Militar” (1944). Documente de arhivă despre acest premiu din banca de documente electronice „Isprava poporului în Marele Război Patriotic din 1941-1945”. Arhivat din original pe 13 martie 2012.
  8. ↑ A se vedea paragraful numărul 9 Depunerea pentru un premiu. . Preluat la 13 iunie 2022. Arhivat din original la 22 februarie 2016.
  9. ↑ Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic 1941-1945” (1945). Documente de arhivă despre acest premiu din banca de documente electronice „Isprava poporului în Marele Război Patriotic din 1941-1945”. Arhivat din original pe 13 martie 2012.

Literatură

Link -uri