Viena S-Bahn
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită la 16 ianuarie 2017; verificările necesită
12 modificări .
S-Bahn din Viena
( germană: S-Bahn Wien ) |
|---|
|
Tren "Cityjet" la gara Floridsdorf , Viena |
| data deschiderii |
1976 _ |
| Țară |
Austria |
| Oraș |
Venă |
| Lungimea liniei |
650 km |
| Numărul de stații |
177 |
| Numărul de linii |
9 |
| Trafic de pasageri pe zi |
300000 [1] |
|
|
S-Bahn din Viena ( în germană: Wiener S-Bahn, Schnellbahn ) este un sistem de transport feroviar suburban-urban (S-Bahn) din Viena , zona sa metropolitană și ținuturile adiacente ale Austriei . Face parte din căile ferate austriece de stat (Österreichischen Bundesbahnen, ÖBB ). Integrat în sistemul de transport public din Viena, inclusiv un singur bilet de pasager ca parte a așa-numitului. Asociația de Transport de Est (VOR, Regiunea Verkehrsverbund Ost).
Rețea
Sistemul de numerotare a rutei a fost ajustat în 2005, astfel încât numărul rutei să corespundă în mod unic cu destinația trenului.
Coridorul Stem
Miezul sistemului este așa-numitul. Stammstrecke , coridor stem - un arc de 14 km lungime, care acoperă zonele centrale ale orașului din nord, est și sud. Urmele de-a lungul acestui traseu au fost puse pentru prima dată în 1838-1841 . Trenurile electrice circulă de-a lungul coridorului la intervale de 7,5 minute. Două stații istorice, Strandbäder și Radetzkyplatz, sunt închise, iar astăzi există opt stații pe coridor:
- Floridsdorf , transfer la U-bahn (U6)
- Handelskai, transfer la U-bahn (U6)
- Traisengasse
- Praterstern, transfer la U-bahn (U1, U2)
- Wien Mitte, schimbare la U-bahn (stația Landstraße U3, U4) și trenuri de mare viteză către aeroportul Schwechat
- Rennweg (la o stradă de Ambasada Rusiei)
- Cartierul Belvedere
- Hauptbahnhof, transfer la U-bahn (U1) și la trenuri de lungă distanță
- Matzleinsdorfer Platz
- Meidling, transfer la U-bahn (U6)
Liniile locale intracity
În granițele Vienei există o linie de cale ferată istorică:
- S45 Handelskai - Hütteldorf - fosta linie suburbană (Vorortslinie) a Vienna Stadtbahn - închide arcul coridorului stem dinspre vest. Lungime 15,5 km, interval de trafic în zilele lucrătoare 10 minute, în weekend 15 minute. Drum tăiat în anii 1890 prin poalele Kahlenberg și Pădurea Lainz, renumită pentru priveliștile sale, arhitectura lui Otto Wagner și densitatea structurilor inginerești.
Destinații suburbane
- S1 - Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Gänserndorf ( Genserndorf ), 85 km.
- S2 - Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Laa an der Thaya ( La an der Thaya , granița cu Cehia ), 130 km.
- S3 - Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Hollabrunn ( Hollabrun ), 105,5 km, Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Absdorf-Hippersdorf, 97 km.
- S7 - Floridsdorf - Wolfsthal ( Wolfsthal ) prin aeroportul Schwechat, 63 km. Pe același coridor, conform unui program separat, se află un tren de mare viteză (CAT) până la aeroport, la 20 km.
- S40 - drumul istoric Franz Josef I spre St. Pölten , 79,5 km.
- S50 - Westbahnhof - Rekawinkel, 24,5 km.
- S60 - Bruck an der Leitha (Bruck an der Leitha ) - Neusidlersee, 80 km.
- S80 - Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Hirschstetten, 67 km.
Ordinea de plată și utilizare
În limitele orașului Viena, călătoria cu S-Bahn necesită un bilet intracity obișnuit, valabil pentru toate tipurile de transport public. Călătorul este obligat să valideze independent biletul la începutul călătoriei (biletul unic este valabil o oră și jumătate din momentul validării), sau la începutul primei călătorii (biletul pentru întreaga zi, 8- bilete de o zi etc.). Spre deosebire de trenurile austriece de lungă distanță, nu puteți „pur și simplu cumpăra” un bilet de la controlorul din tren.
Vezi și
Note
- ↑ nach Angaben der ÖBB Arhivat 27 septembrie 2007 la Wayback Machine
Link -uri