| Statie | |
| VentspilsVentspils | |
|---|---|
| linia Ventspils – Tukums II | |
| dzelzceļs letonă | |
| Gară | |
| 57°23′30″ s. SH. 21°35′36″ E e. | |
| data deschiderii | 1901 [1] |
| Nume anterioare | Windava, Windau-Nord, Ventspils-1 |
| răcoare | extracurriculare |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | 5 (lângă clădirea pasagerilor) |
| Tip platformă | 1 latură, 1 insulă |
| Forma platformelor | Drept |
| Distanța până la Tukums II | 108 [2] km |
| Cod în ASUZhT | 098206 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2500375 |
| Învecină despre. P. | Ventspils II |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Ventspils ( letonă. Ventspils ), de asemenea, Ventspils I este o gară în afara clasei de pe linia Ventspils-Tukums II, în orașul Ventspils , regiunea Ventspils din Letonia . Este considerată stație de joncțiune [3] , întrucât include oficial mai multe stații de pe teritoriul orașului, interconectate printr-un sistem extins de căi de cale (parcuri Ventspils II, Oil, Port, Sea, South și East).
La 5 martie 2013 , clădirea de călători și turnul de apă al stației Ventspils, păstrate în forma lor originală, au fost declarate monumente de arhitectură de importanță națională [4] .
Statia Vindava clasa I a fost deschisa in anul 1901 si a fost construita aici in varianta temporara. Proiectul a inclus amplasarea unei stații extinse pe malul stâng al Venta . Regenerarea gării a fost adăugată de calea ferată de pază de coastă cu ecartament îngust construit de armata germană în timpul Primului Război Mondial , ale cărei linii în 1923 au fost aduse la stația liniei Ventspils-Moscova . Următoarea etapă în dezvoltarea gării datează din anii 1960: odată cu dezvoltarea infrastructurii portuare, calea ferată cu ecartament îngust a fost abandonată, iar gara a fost modernizată prin construirea de noi flote de vagoane de marfă cu ecartament larg. Teritoriul destinat deservirii trenurilor de pasageri a ramas neatins. În orarele și hărțile anilor 1945-67 este menționată denumirea Ventspils-Northern (Windau-Nord), rămasă de la germani. Din 1969 până la încetarea traficului de trenuri de călători în 2001 , stația a fost numită Ventspils-I. Din 2008 , trenul de călători „Kurzeme” a rutei Riga - Ventspils a circulat din nou spre gara Ventspils, care a continuat până la 22 februarie 2010 , după care traficul de călători în stație a fost complet oprit [5] .