| Statie | |
| Verkhoturye | |
|---|---|
| Goroblagodatskaya - Serov | |
| Calea ferată Sverdlovsk | |
| Stația Verkhoturye, vedere din Piața Gării | |
| 58°52′53″ s. SH. 60°43′16″ in. e. | |
| Regiune d. | Nijni Tagil |
| Operator | OJSC „Căile Ferate Ruse” |
| data deschiderii | 1906 |
| răcoare | unu |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | opt |
| Tip platformă | latura si insula |
| Forma platformelor | Drept |
| electrificată | 1935 |
| Actual | constant |
| Ieșire spre | străzile Vokzalnaya, Stationnaya, Karl Marx și Maxim Gorki |
| Locație | Satul Privokzalny , districtul Verhotursky , regiunea Sverdlovsk |
| Distanța până la Nijni Tagil | 153 [1] km |
| Zona tarifară | 9 (de la Nijni Tagil ) |
| Cod în ASUZhT | 774000 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2030147 |
| Învecină despre. P. | Lala și 101 km |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Verkhoturye este o stație mare de pasageri și marfă a căii ferate Sverdlovsk din satul Privokzalny , districtul Verkhoturye , regiunea Sverdlovsk . Gara orașului Verkhoturye . Stația este situată pe ramura Goroblagodatskaya - Serov (fosta cale ferată Bogoslovskaya ), în partea de vest a satului Privokzalny.
La gară se află o veche gară cu un complex de anexe și structuri istorice, inclusiv un turn de apă. Întregul complex de clădiri construit la începutul secolului al XX-lea. În partea de nord-est a gării există un depozit de locomotive electrice de tip ventilator, există mai multe căi de acces, iar în sud-estul gării există căi de acces către gater și alte întreprinderi ale Gării și Verkhoturye. . Linia principală merge spre nord-est către Novaia Lyalya , Lobva și mai departe spre Serov și Krasnoturyinsk .
Trenurile de lungă distanță Perm - Priobye și Ekaterinburg - Priobye și trenurile electrice suburbane cu mesaje Nizhny Tagil - Verkhoturye , Nizhny Tagil - Nizhnyaya Tura și Nizhny Tagil - Serov se opresc în gară . În plus, trenul electric de mare viteză „Lastochka” circulă prin stația Verkhoturye în anumite zile ale săptămânii cu mesajul Ekaterinburg - Serov / Serov - Ekaterinburg.
Gara Verkhoturye a fost construită în 1903 ca punct terminus al unei căi ferate cu ecartament îngust care duce la orașul Nadejdinsk (acum Serov), în care a fost construită o stație conform aceluiași proiect în 1906. În 1906 a fost deschisă calea ferată cu ecartament larg Bogoslovskaya către Serov . Ceva mai târziu, în apropierea depozitului de locomotive electrice a fost construit un turn de apă. Clădirea gării are o parte centrală de piatră masivă pronunțată, care are două etaje cu mansardă înaltă la toată înălțimea unei persoane medii, care este situată în interiorul unui acoperiș rotunjit cu monsards și două aripi laterale din lemn (nord și sud) cu acoperișuri în două frontoane. , care sunt doar puțin mai înalte decât travele longitudinale ale acoperișurilor în două frontoane.acoperișuri ale traveelor intermediare ale clădirii între șirul central și părțile laterale ale corpului clădirii. Până în 2014, a existat un portic de intrare în fronton pe două coloane deasupra ieșirii în oraș; după renovare 2014-2016 peste portic s-a construit un balcon. La aspectul fațadei, chiar în vârful masivului central al clădirii gării din lateralul trenurilor, într-o nișă decorativă de sub acoperiș, i s-a adăugat o frescă înfățișând pe Iisus Hristos , simbolizând pragul capitalei spirituale a Uralii ; _ din laterala orasului in acest loc, in interiorul unei nise patrate, a fost amplasat un ceas rotund de statie. Pe lângă clădirea istorică a gării Verkhotursky, au fost renovate platforma de îmbarcare și Piața Gării cu o piață în fața gării. În interiorul clădirii gării au fost recreate mulaje din stuc, uși și candelabre pierdute în anii sovietici, iar elementele decorative au fost restaurate. [3]
Stația Verkhoturye, vedere din Piața Gării, 2012
Partea centrală a gării Verkhoturye, intrarea din Piața Gării, 2012
Clădirea stației Verkhoturye din Privokzalny după reparație, partea centrală, 2016
Stația Verkhoturye, vedere din Piața Gării, 2019
Clădirea gării Verkhoturye a fost construită mai devreme în 1903, cu trei ani înainte de finalizarea construcției căii ferate Bogoslovskaya pe același proiect ca și gara din orașul Nadejdinsk (fostul nume al orașului Serov), a cărui stație a fost ridicată în 1906. După finalizarea construcției drumului, în stația Verkhoturye a apărut un depozit de locomotive de tip ventilator. Potrivit locuitorilor locali, a deservit două direcții: Kushva - Verkhoturye și Verkhoturye - Nadezhdinsk. În anii 1904-1905, lângă depozit a fost construit un turn de apă pentru alimentarea locomotivelor cu abur. S-a umplut cu apă din râul Tura . Iată ce spune mașinistul local Lev Makarov: Toate echipajele de tren și conductori care deserveau trenurile locuiau chiar în gara Verkhoturye. Până la momentul electrificării secțiunii Verkhotursky în perioada postbelică a secolului trecut, în depozit lucrau locomotive cu abur noi pentru acele vremuri din seria L. Ulterior, o modificare a schemei de deservire a șantierului cu locomotive electrice a încălcat ordinea stabilită. Brigăzile s-au stabilit pe Sortirovka, iar Verhoturye a devenit un punct de schimbare pentru brigăzile de locomotive electrice Nadezhda și Kushvin. Din 1950, depozitul de locomotive a început să fie reconstruit: atelierele au fost replanificate, alocat un loc pentru un uscător de nisip și o cameră de compresoare. Şanţurile de inspecţie au fost împărţite în jumătate - între locomotive electrice şi locomotive cu abur. S-au adâncit șanțurile locomotivelor electrice, iar pe pereți s-au realizat balcoane de utilaje. În 1952, în momentul deschiderii tracțiunii locomotivei electrice în secțiunea Verkhotursky, nu departe de gară și depou, au finalizat construcția unei cantine. A fost deschisă și o casă de odihnă cu două etaje pentru echipajele de locomotivă pentru cincizeci de persoane, ridicată în 1951. Comandantul acestei case, A. N. Smerdova, și însoțitorii din primele zile au adus aici ordine exemplară. Tinerii muncitori de locomotive electrice ai depozitului de la Nadezhdinsk, iar mai târziu Kushva, l-au sprijinit de bunăvoie. În 1954, depozitul de locomotive Verkhoturye al filialei Nadezhda a căii ferate Sverdlovsk a fuzionat cu depozitul de locomotive Nadezhda. În 1958, când au început să circule prin Verkhoturye „pe drum” (adică fără oprire), prin decizia conducerii departamentului rutier, clădirea casei de brigadă a fost transferată instituției pentru copii a nodului. Iar pentru restul șoferilor și asistenților au echipat o casă de lemn cu un etaj - fostul birou de depozit, construit încă din 1944. Odată cu trecerea timpului, clădirile s-au îmbătrânit treptat. Avansul rapid și nu întotdeauna rezonabil al modernității ne lipsește uneori de memorie. Din păcate, astăzi puțini oameni știu despre ceea ce s-a întâmplat pe teritoriul Verkhoturye cu un secol mai devreme. Calea ferată și clădirile asociate cu aceasta păstrează această istorie și, prin urmare, viața. De aceea este important să le salvezi. [patru]
În 1991, stația Verkhoturye a primit statutul de monument de arhitectură; în 2014-15, clădirea gării Verkhotursky și Piața Gării din jurul acesteia au fost restaurate, redându-i aspectul istoric pre-revoluționar [5] .