Goroblagodatskaya (stație)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 ianuarie 2021; verificările necesită 7 modificări .
Statie
Goroblagodatskaya
Chusovskaya - Ekaterinburg
Calea ferată Sverdlovsk

Clădirea stației în 2011
58°16′00″ s. SH. 59°42′34″ E e.
Regiune d. Nijni Tagil
Operator OJSC „Căile Ferate Ruse”
data deschiderii 1878 [1]
răcoare unu
Numărul de platforme unu
Numărul de căi 22
tipul platformei lateral
forma platformei Drept
electrificată 1935
Sverdlovsk - Goroblagodatskaya [2]
Actual constantă , =3kV [2]
Ieșire spre Străzile Gară, Gară și Vagonnaya
Locație orașul Kușva , regiunea Sverdlovsk
Distanța până la Moscova 1716 km Yandex.Programe
Distanța până la Perm 314 km Yandex.Programe
Distanța până la Ekaterinburg 197 km Yandex.Programe
Distanța până la Nijni Tagil 48 km 
Zona tarifară 6 (de la Nijni Tagil )
Cod în ASUZhT 772607 [3]
Cod în „ Express 3 ” 2030137
Învecină despre. P. Fabrica , Baranchinskaya și Kushva
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Goroblagodatskaya este o gară mare de intersecție din orașul Kușva , regiunea Sverdlovsk , Rusia . Este situat pe traseul istoric al căii ferate Ural Gornozavodskaya , pe linia Nizhny Tagil - Chusovskaya , cu o ramificație care se ramifică de la nord la Serov (fosta cale ferată Bogoslovskaya ). Una dintre gările din Kushva (deseori sunt folosite și versiuni prescurtate ale numelui - GBD, Gora). În limitele gării există și un post de cale Zavodskoy , situat la apropierea din direcția Chusovsky.

Istorie

Calea ferată a venit la Kushva la 19 august 1878 , când a fost pusă în funcțiune secțiunea Ekaterinburg - Goroblagodatskaya, prima secțiune a căii ferate Gornozavodskaya . Deja în faza de planificare, stației Goroblagodatskaya i s-a atribuit rolul de hub, deoarece era cel mai convenabil să livreze aici produsele fabricilor Demidov. În plus, aici a fost livrat cherestea, din parcelele de pe râul Sylvitsa, atât pentru fabricile Kushvin, cât și pentru Tagil.

În 1903, a început construcția unei alte linii Goroblagodatskaya - Nadezhdinsk. Construcția a durat trei ani și a fost finalizată în 1906 . Dar, deoarece drumul Bogoslovskaya era privat, iar calea ferată Gornozavodskaya era deținută de stat, așa-numita „secțiune de vecinătate” a fost organizată la stația Goroblagodatskaya: două căi de primire și de plecare, mai multe fundături pentru vagoane, au fost așezate schimbătoare de drumuri și s-a construit un punct de transfer de mărfuri şi vagoane.

Din acel moment și până în prezent, în stație s-au păstrat două turnuri de apă. În timpul Războiului Civil, ambele turnuri au fost grav avariate. Ulterior, una dintre ele a fost restaurată cât a putut, iar în locul celeilalte a fost construită una nouă.

În perioada sovietică, stația Goroblagodatskaya a continuat să fie una dintre cele mai importante stații de joncțiune ale căilor ferate Perm și apoi Sverdlovsk. Rolul său a crescut în special odată cu începutul industrializării și construcția de fabrici gigantice în Uralul Mijlociu. Și după ce uzina metalurgică Novo-Tagilsky aflată în construcție a fost orientată către minereurile bazinului Kușva, gara a devenit cel mai important nod feroviar din regiune [4] .

Infrastructură

Stația este formată din două parcuri amplasate în paralel: primire-plecare și sortare, având câte 9 piste. Pentru a primi trenuri de pasageri, există o platformă joasă pentru pasageri, situată pe partea laterală a pieței din curtea de-a lungul străzii Stationnaya și a stației finale de autobuz. Trenurile de pasageri în ambele sensuri sunt luate la cea mai apropiată cale de clădirea gării. Există un pod pietonal peste șinele de cale ferată, situat pe marginea gâtului uniform al gării.

Liniile de cale ferată ale fabricii de rulouri Kushvinsky , fabrica de argilă expandată Kushvinsky , o întreprindere de prelucrare a lemnului (Vostok LLC) și depozitul de reparații auto Goroblagodatskaya (VChDR-12) se învecinează cu stația.

Gara

Problema ridicării unei noi clădiri a stației pe Goroblagodatskaya a fost ridicată în mod repetat în anii 1930, dar de fiecare dată construcția stației a fost amânată. Motivele pentru aceasta au fost diferite, inclusiv lipsa fondurilor, dar unul dintre motivele principale a fost că clădirile tipice ale gării pentru Goroblagodatskaya nu erau potrivite din cauza lipsei de spațiu liber.

La sfârșitul anilor 1940, a fost dezvoltat un proiect individual, iar în 1951 a apărut o nouă clădire a stației.

Partea centrală a gării a fost realizată în stilul unui vechi atelier de fabrică din Ural, acoperită cu un acoperiș în două două versanți. În același timp, noua stație a fost decorată în stilul Imperiului Stalinist , atât în ​​exterior, cât și în interior.

Clădirea gării găzduia o sală de așteptare, case de marcat, un birou de depozitare a bagajelor, o cantină, o cameră de odihnă, un departament liniar de poliție, spațiu pentru birouri.

O altă trăsătură distinctivă a gării Goroblagodatsky a fost abundența de picturi pe pereți. Este de remarcat faptul că toate picturile au fost copii exacte ale lucrărilor unor artiști sovietici celebri și au fost realizate de mecanicul de siguranță a traficului din stație Vasily Konstantinovich Nekrasov [4] .

În 2011, clădirea gării a fost declarată stare de urgență și închisă călătorilor, iar în iunie 2016 a fost demolată. Pentru serviciul de călători a fost transformată clădirea fostei cantine de pe peronul 1 al gării.

Traficul de pasageri

Trenurile electrice care circulă de la Nijni Tagil la Chusovskaya , Kachkanar , Nizhnyaya Tura , Verkhoturye , Serov opresc în stație . În plus, toate trenurile de călători de lungă distanță și locale care trec prin gară au oprire.

Serviciu de tren pe tot parcursul anului

Circulația sezonieră a trenurilor

Galerie

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981
  2. ↑ 1 2 Istoria electrificării căilor ferate din URSS (legatură inaccesibilă) . Preluat la 20 mai 2017. Arhivat din original la 4 decembrie 2012. 
  3. ↑ Directorul gărilor rusești
  4. ↑ 1 2 „Agenția de informații” Toate știrile „: Goroblagodatskaya, 16.12.2014
 Muntele Grace
Geografie Kușva Gamul Ural Munții Urali districtul minier Goroblagodatsky
fabricile Goroblagodatsky
Personalități
Întreprinderi
Monumente
Obiecte numite după munte