| Explozia unei nave producătoare de petrol în Nigeria | |
|---|---|
| Tip de | explozie și incendiu |
| Țară | Nigeria |
| Loc | Terminalul marin Ukpokiti din Golful Benin , lângă gura râului Eskravos , Delta , Nigeria |
| data | 3 februarie 2022 |
| mort | unu |
| afectat | 3 |
| dispărut | 6 |
| Spiritul Trinității [1] | |
|---|---|
| Liberia | |
| Clasa și tipul navei | Navă de sprijin offshore / Depozitare plutitoare [2] |
| Port de origine | Monrovia |
| numărul IMO | 7370325 |
| Proprietar | Allenne Ltd (din 2006) |
| Operator | Shebah Exploration & Production Co. |
| Producător | Şantierul naval JMU Kure [3] |
| Comandat | 1976 |
| Principalele caracteristici | |
| Lungime | 337,05 m |
| Lăţime | 54,5 m |
| Deadweight | 274774 t |
| Tonajul brut | 132995 BRT |
Explozia navei producătoare de petrol Trinity Spirit [4] ( închiriată de Shebah Exploration & Production Co.) [5] la terminalul marin Ukpokiti din Golful Benin , parte a Golfului Guineei , în largul coastei statului Delta în sudul Nigeriei , lângă gura de vărsare a râului Eskravos , a avut loc la 3 februarie 2022 [6] .
La momentul exploziei, pe navă se aflau 10 persoane [4] , 3 persoane reușind să supraviețuiască [7] .
La scurt timp după explozie, au existat rapoarte că în urma acestui incident a existat amenințarea unui dezastru ecologic , deoarece vasul petrolier care a explodat ar putea conține până la două milioane de barili de petrol [6] .
Explozia de pe nava „Trinity Spirit” a avut loc în dimineața zilei de joi, 3 februarie 2022. La momentul incidentului, pe navă se aflau 10 persoane, inclusiv atât membri ai echipajului, cât și angajați din producția de petrol (lucrand pentru SEPCOL) [4] .
În urma exploziei, pe navă a început un incendiu care a durat mai mult de o zi. Stingerea incendiului a fost aproape imposibilă din cauza cantității mari de petrol de pe navă [8] . Ca urmare a avariei primite, judecând după fotografiile postate pe internet, nava s-a scufundat parțial.
Idris Musa , șeful Autorității naționale nigeriene de detectare și răspuns la scurgeri de petrol ( NOSDRA ) , a confirmat în dimineața următoare, pe 4 februarie, că nava este încă în flăcări și a spus că departamentul său depune toate eforturile pentru a minimiza posibilele daune mediului [8] . Ulterior, el a raportat că „focul a fost stins aseară”. [9]
Duminică, 6 februarie, s-a raportat că trei dintre cei care se aflau pe navă în momentul exploziei au fost găsiți în viață. La momentul transmiterii acestui mesaj, aceștia erau internați în spital. De asemenea, din 6 februarie 2022 a fost găsit cadavrul unei persoane incendiate, dar identitatea acestuia nu a fost încă stabilită [7] .
Restul oamenilor de pe navă, din 6 februarie 2022, sunt considerați dispăruți [7] .
Construit în urmă cu 46 de ani, tancul Trinity Spirit a fost folosit în Nigeria ca un bloc de ridicare [10] și o instalație plutitoare de stocare a petrolului și a fost capabil să ia la bord până la 22.000 de barili de petrol pe zi [5] . Nava a operat pe râul Eskravos, care este un canal de 56 de kilometri al râului Niger, în delta sa din sudul Nigeria. Operațiunea a fost efectuată la o stație de export de petrol care deservește un câmp petrolier subacvatic și situată la 18 kilometri de gura râului Eskravos [11] .
Vineri, 4 februarie 2022, NOSDRA a inițiat o investigație asupra incidentului care a dus la explozia și incendiul asupra Spiritului Trinității. Conform primelor date obținute în cadrul anchetei, operatorul navei a fost privat de licență în 2019, în urma căruia este imposibil să se determine rapid cantitatea de petrol de pe navă în momentul exploziei [12] .
Potrivit locatarului navei, compania producătoare de petrol SEPCOL, volumul acestui tip de vas îi permite să depoziteze până la 2 milioane de barili de petrol [12] . Faptele lipsei de funcționare a navei în ultimii doi ani și eliminarea relativ rapidă a incendiului (aproximativ într-o zi) ne permit să concluzionam că volumul scurgerii de petrol este relativ nesemnificativ.
Conform concluziilor inițiale ale experților, incidentul a cauzat pagube grave mangrovelor locale și vieții marine de la locul incendiului și deversării [13] [12] .
Comunitatea de mediu a reamintit, de asemenea, că acest incident nu este prima explozie pe platformele și puțurile petroliere din Nigeria. În această țară, există un serios daune asupra mediului ca urmare a producției de petrol, litigii sunt în desfășurare cu corporațiile petroliere din țară, iar unele dintre aceste corporații, inclusiv Shell , părăsesc piața nigeriană și își vând activele în această regiune [13] .
| |
|---|---|
| |
| |