Boris Andreevici Vilkitsky | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||
Data nașterii | 22 martie ( 3 aprilie ) , 1885 | |||||||||||
Locul nașterii | ||||||||||||
Data mortii | 6 martie 1961 [1] (în vârstă de 75 de ani) | |||||||||||
Un loc al morții | ||||||||||||
Afiliere |
Imperiul Rus → RSFSR (1918) →Regiunea de Nord(1919-1920) |
|||||||||||
Tip de armată | Forțele Navale | |||||||||||
Ani de munca |
1904 - 1917 1918 1919 - 1920 |
|||||||||||
Rang |
Aripa adjutant , căpitan 1st rang ( RIF ) contraamiral ( mișcarea albă ) ![]() |
|||||||||||
Bătălii/războaie | ||||||||||||
Premii și premii |
|
|||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Boris Andreevich Vilkitsky ( 22 martie [ 3 aprilie ] 1885 [com. 1] , Pulkovo - 6 martie 1961 , Bruxelles ) - ofițer de marină rus, hidrograf, geodez, explorator arctic , descoperitorul Severnaya Zemlya .
Născut în familia unui hidrograf, căpitanul Andrey Ippolitovici Vilkitsky (mai târziu general al Corpului Hidrograf, șeful Departamentului Hidrografic). A absolvit Corpul de Cadeți Navali (1904), cu gradul de aspirant a participat la războiul ruso-japonez din 1904-1905. pe navele escadronului Pacific. În decembrie 1905 a primit gradul de locotenent .
În 1908 a absolvit Academia Navală Nikolaev în catedra hidrografică (specializarea navigație) iar la 20 decembrie a aceluiași an a fost avansat la gradul de locotenent superior. În 1908-1912. a efectuat lucrări hidrografice și geodezice responsabile în Marea Baltică și Orientul Îndepărtat . 6 decembrie 1912 a primit gradul de căpitan de gradul 2.
La începutul anului 1913, căpitanul de gradul 2 Vilkitsky a fost numit comandant al spărgătoarei de gheață Taimyr și asistent șef al expediției hidrografice a Oceanului Arctic . Navele de spargere a gheții Taimyr și Vaygach (comandant - P. A. Novopashenny ) urmau să cerceteze coasta și insulele Oceanului Arctic, pentru a identifica posibilitățile de navigație de-a lungul Rutei Mării Nordului . Din cauza îmbolnăvirii bruște a șefului expediției, colonelul corpului de navigatori navali I.S. Sergeev , în iulie 1913, ministrul marinei ia atribuit conducerea lui Vilkitsky. În 1913, expediția a descoperit Ținutul Împăratului Nicolae al II-lea ( Severnaya Zemlya ), Insula Tsarevich Alexei ( Taimyr Micul ) și Insula Starokadomsky . În 1914-1915, a făcut prima călătorie de-a lungul rutei Mării Nordului de la Vladivostok la Arhangelsk , descoperind o nouă insulă Novopașeni (acum insula Zhokhov ). Expediția a ajuns la Arhangelsk pe 16 septembrie 1915 [4] .
Materialele și documentele acestei expediții au fost evacuate la Iaroslavl în timpul Primului Război Mondial și aproape toți au murit în timpul bombardării cu artilerie a orașului de către Armata Roșie în timpul reprimării revoltei de la Iaroslavl [5] .
Vilkitsky a fost numit comandant al distrugătorului Letun , care era în curs de finalizare la Petrograd. După finalizarea distrugătorului, din iunie 1916 a luat parte la operațiunile flotei în Marea Baltică și la 30 iulie a fost promovat „pentru distincție” la gradul de căpitan de gradul I. Pentru instalarea cu succes a unui câmp minat pe 17 octombrie 1916, în largul coastei inamice, Vilkitsky a primit arma Sf. Gheorghe .
În 1917-1918, căpitanul de rang 1 Vilkitsky a fost ofițer de serviciu în departamentul operațional al Serviciului de comunicații al Flotei Baltice. În iunie 1918, a fost numit șef al expediției hidrografice sovietice din regiunea Siberiei de Vest din Oceanul Arctic pentru a asigura exportul mărfurilor de cereale în partea europeană a Rusiei. A plecat la Arhangelsk și în august a trecut de partea guvernului nordic.
A fost la dispoziția guvernului Administrației Supreme a Regiunii de Nord , care în 1919 l-a promovat pe Vilkitsky la gradul de contraamiral .
El a condus expediția Kars din 1919, care a urmărit atât scopuri militare, cât și comerciale (livrarea de arme, escorta navelor cu aburi engleze și suedeze) și hidrografice - un detașament special al expediției din regiunea Siberiei de Vest a Oceanului Arctic a fost comandat de K. K. Neupokoev [6] .
În timpul evacuării trupelor Armatei de Nord a generalului Miller din Arhangelsk în perioada 19-21 februarie 1920, a condus această operațiune, comandând în același timp vaporul de spărgător de gheață Kosma Minin cu pasageri la bord și remorcând iahtul Iaroslavna, însoțit de spărgătorul de gheață din Canada . În drum spre Norvegia, în zona Peninsulei Rybachy, luând sub comanda sa navele cu aburi Kildin și Lomonosov care au părăsit Murmansk, la 26 februarie 1920, amiralul Vilkitsky a adus nave cu personalul militar al Armatei de Nord și refugiați în Norvegia . După ce a depășit câmpurile de gheață de la ieșirea din Arhangelsk și o lungă urmărire (cu bombardamente de artilerie) de către navele Flotei Roșii, detașamentul amiralului Vilkitsky a intrat la 26 februarie 1920 în fiordul portului Tromsø . După livrarea generalului Miller și a pasagerilor în Norvegia, el și-a adus nava de spărgător de gheață Kosma Minin și navele care o însoțeau la Marea Neagră, transferându-le Flotei Mării Negre a Armatei Ruse din Crimeea .
În februarie 1920, a emigrat în Anglia, unde a trăit și a lucrat până în 1922. Insulele din Marea Laptev, descoperite de expediția lui Amundsen în 1919, au primit numele lui Vilkitsky. În străinătate, Vilkitsky a continuat să fie interesat de problemele nordului Rusiei, a făcut o serie de propuneri constructive pentru organizarea navigației de-a lungul așa-numitei rute maritime Kara. În 1923 și 1924, la invitația organizațiilor de comerț exterior ale URSS, a participat la pregătirea și desfășurarea celei de-a 3-a și a 4-a expediții de troc Kara, a fost șeful părții maritime a acestor întreprinderi, a asigurat trecerea cu succes a grupurilor mari. a navelor de transport şi a operaţiunilor de marfă.
Din 1925 - din nou în Anglia, unde a fost în slujba companiilor private armatoare.
Din 1926 până în 1928 a lucrat ca hidrograf în Congo Belgian , ca șef al unei echipe pentru studiul hidrografic al Congo-ului inferior. Astfel de brigăzi erau formate de obicei din trei europeni și treizeci de africani și aveau un vapor special echipat și mai multe bărci cu motor [7] .
Revenit la Bruxelles, a dus o viață modestă ca contabil și profesor de limba rusă. A murit la Bruxelles în 1961.
La 20 noiembrie 1996, cenușa lui Boris Andreevici Vilkitsky a fost reîngropată la cimitirul Smolensk din Sankt Petersburg , lângă mormintele tatălui său Andrei Ippolitovici ( 1858-1913 ) și ale fratelui mai mic, Iuri Andreevici ( 1888-1905 ) [ 8 ] 9] . 59°56′37″ N SH. 30°14′49″ in. e.
Boris Andreevici și soția sa Nadezhda Valerianovna au avut o fiică, Tatyana (1913 [10] - 1947) și un fiu, Andrey (1916 [11] - 1943).
Pentru participarea la războiul ruso-japonez
Pentru lucrările privind studiul Arcticii
Pentru participarea la primul război mondial
Alte premii
![]() | |
---|---|
Genealogie și necropole | |
În cataloagele bibliografice |
|
Șefii Serviciului Hidrografic al Rusiei | |
---|---|
1827-1917 | |
1917-1992 | |
după 1992 |
|