Aeronave cu giratori

O aeronavă cu aripă rotativă  este o aeronavă mai grea decât aerul, al cărei zbor se efectuează în principal datorită forței de ridicare create de unul sau mai multe rotoare [1] . Numele general pentru toate aeronavele aerodinamice care utilizează un rotor principal sau mai multe astfel de rotoare pentru zbor. [2]

Derivat de la cuvintele elice și aripă , implică utilizarea planului elicei ca suprafață de referință. În engleză, această clasă de aeronave se numește aeronavă cu rotor sau aeronave cu aripă rotativă .

Aeronavele cu aripi rotative includ următoarele tipuri de aeronave:

• Elicopter ( elicopter cu nume străin ) - o aeronavă cu o schemă cu mai multe rotoare cu un rotor principal (elice), care asigură decolarea și aterizarea, zborul orizontal și manevra numai datorită plăcii oscilante . Într-o schemă de elicopter, puteți face fără elemente suplimentare de „aeronave”: penajul cozii, elicele de tragere sau împingere (chiar dacă există o elice de coadă, este mult mai ușoară și mai simplă), adesea un tren de aterizare cu roți - prin urmare, este cea mai avansată schemă pentru plutire lungă pe vreme calmă.raport greutate. Astăzi, cel mai comun tip de aeronavă.
• Autogyro (denumiri străine gyrocopter , gyroplane , rotaplan ) este o aeronavă care combină o schemă de aeronavă și elicopter. În zborul orizontal, o elice care se rotește liber înlocuiește aripa aeronavei (zbor în modul de autorotație ), în timp ce se folosește o elice suplimentară (elice). Din cauza lipsei de cuplu transmis rotorului principal, acesta nu necesită un rotor de coadă. Decolarea și aterizarea necesită o distanță scurtă. Aterizare și decolare verticale permise, dar cu o rotire semnificativă preliminară a rotorului principal. Din punct de vedere istoric, primul tip de aeronave cu aripi rotative care a decolat.
• Rotorcraft (nume străine heliplan , gyrodyn ) - la fel ca și autogirosul, dar cârmele de coadă sunt folosite pentru un control mai mare în zborul la nivel. X-wing  - o variantă de aeronavă, o aeronavă, a cărei elice este fixată în zbor la viteză mare, acționând ca o aripă de avion . Până în prezent, a fost implementat în singurul concept Sikorsky S-72 .
• Un convertoplane  este o aeronavă care decolează pe rotoare, care se rotesc în zbor orizontal și sunt folosite ca trăgătoare. Cea mai apropiată opțiune de avioane, deoarece în zbor la nivel este ținută de o aripă de tip avion. Se obișnuiește să se facă referire la aeronavă doar din cauza dimensiunii relative mari a elicelor, comparabilă cu anvergura aripilor. Dacă un tiltrotor este capabil să decoleze și să aterizeze cu o viraj incompletă (sau fără viraj deloc) a elicei în poziție verticală, atunci este considerat a fi o aeronavă cu decolare și aterizare verticală ( VTOL ).
• Un aerohibrid este o aeronavă care combină o configurație de aeronavă cu o elice de împingere sau tractor pentru zbor orizontal și un circuit suplimentar multirotor, cum ar fi un cadru quadcopter atașat la aripi, pentru decolare, aterizare și hover vertical. Spre deosebire de un rotor basculant , folosește motoare fixe cu elice fără mecanică rotativă. Se deosebește de schema de decolare și aterizare verticală a aeronavei ( VTOL ) prin rezistența mult mai mică la vânt și o rază de zbor mai scurtă. Schemă de compromis cu multe restricții operaționale.
• Gyroglider (nume străine: gyrokite, gyroglider, rotorkite ) este o aeronavă fără motor care efectuează un zbor de planare sau un zbor în lesă, remorcat cu ajutorul rotoarelor (rotochute). Într-un astfel de zbor, rotoarele funcționează în mod autorotație sau turbină eoliană . În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, aceste aeronave au fost utilizate în mod activ ca sisteme de aterizare fără dome (rotochute), vehicule colective de aterizare tractate și autogire de observare tractate ( Rotabuggy , Focke-Achgelis FA-330 Bachstelze ).

Note

1. ↑ Partea 29 din Regulile de aviație „Standarde de navigabilitate pentru aeronavele cu aripă rotativă din categoria Transport” (AP-29), ediția a 2-a, 2003
2. ↑ Airport Handbook - Aeronave cu aripă rotativă . Consultat la 21 septembrie 2010. Arhivat din original pe 7 martie 2016. (nedefinit)

Literatură

• Bass, Arthur C. Aeronavă cu aripă rotativă . // Revista Zburătoare . - noiembrie 1963. - Vol. 73 - nr. 5 - P. 30-32, 70-72.