Pavel Vasilievici Vlasov | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 15 ianuarie 1918 | |||||||
Locul nașterii | Satul Tersa , Volsky Uyezd , Guvernoratul Saratov | |||||||
Data mortii | 27 iulie 2008 (90 de ani) | |||||||
Afiliere | URSS | |||||||
Tip de armată | Marina sovietică | |||||||
Ani de munca | 1938 - 1966 | |||||||
Rang | căpitan rangul 1 | |||||||
Bătălii/războaie |
Marele Război Patriotic : • Debarcarea Shlisselburg ; Războiul sovieto-japonez : • bătălii cu flotila fluvială Sungari a japonezilor |
|||||||
Premii și premii |
|
|||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Pavel Vasilievich Vlasov (15 ianuarie 1918 - 27 iulie 2008) - căpitan de gradul I al Marinei URSS , primul comandant al barcăi Kruzenshtern (1961-1972).
Membru al Marelui Război Patriotic și al Războiului cu Japonia .
Născut la 15 ianuarie 1918 în satul Tersa (acum Regiunea Saratov ). În 1934 a intrat la Colegiul de Transport pe Apă din Samara, absolvind în 1938. În octombrie 1938, Pavel Vasilyevich Vlasov a fost recrutat în marina sovietică . În perioada de serviciu în Marina până în august 1966, Vlasov Pavel Vasilievich a dedicat multă muncă și energie întăririi Marinei URSS .
Vlasov Pavel Vasilievici a făcut multe călătorii lungi în Oceanul Atlantic și a lucrat mult la studiul hidrografic și oceanografic al mărilor și oceanelor.
În 1941, Vlasov Pavel Vasilievich, ca parte a unui batalion de cadeți, a participat la apărarea orașului Leningrad . Viitorii ofițeri au fost duși pe malul stâng al Nevei , lângă satul Porogi.
După ce s-au întors la școală, au fost trimiși la Ladoga pentru a se pregăti pentru o aterizare pe Shlisselburg . Din cauza apei puțin adânci, bărcile nu se puteau apropia de țărm, așa că aterizarea în apă a început cu aproximativ un kilometru înaintea acestuia. Doar un grup mic a ajuns la mal și s-a înrădăcinat acolo. Participanții la debarcare erau foarte nădăjduitori în ajutor, dar, după cum a fost cunoscut mai târziu, cartierul general a decis că întreaga forță de debarcare a murit și nu le-a fost trimis niciun ajutor. Deși timp de aproape două zile parașutiștii au luptat pe țărm, și abia în noaptea celei de-a treia zile, supraviețuitorii au început să se retragă în locul lor.
A fost una dintre cele mai tragice și eroice pagini din istoria Marelui Război Patriotic . Din întreaga forță de aterizare, doar unul din cincisprezece a supraviețuit.
În februarie 1942, Vlasov Pavel Vasilyevich a luptat în trupele Frontului Volhov și a primit medalia „Pentru curaj” .
În 1957, Pavel Vasilyevich a fost numit comandant al barcăi Kruzenshtern . În cei trei ani de reparații, barca cu pânze rusească a fost complet reechipată și pregătită pentru călătorii pe distanțe lungi. Până în 1966, căpitanul rangul 1 P.V. Vlasov a rămas invariabil la comandă. La acea vreme, nava făcea parte dintr-o expediție hidrografică și participa la multe studii asupra oceanelor. Rezultatele acestor studii au fost folosite în anii 60 pentru a publica primul Atlas intern al Oceanului Mondial în 4 volume.
Printre cei care au participat la aceste expediții științifice s-a numărat și poetul Alexandru Gorodnitsky , care mai târziu a devenit un geofizician celebru . După una dintre campanii, a scris melodia „Sails of Krusenstern”, dedicând-o lui Vlasov.
Pavel Vasilievich a scris cartea „Instrucțiuni privind gestionarea navei cu vele de antrenament” Kruzenshtern „”. Acest manual este folosit foarte activ de mulți marinari.
În 1966, Kruzenshtern a fost retras din Marina și transferat la Ministerul Industriei Pescuitului al URSS ca navă de instruire pentru instruirea personalului din flota de pescuit.
În același an, Vlasov Pavel Vasilyevich a fost transferat în rezervă datorită vechimii sale.
Pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă în anii de război și serviciul impecabil , căpitanul de rang 1 Vlasov Pavel Vasilyevich a primit:
http://flot.com/publications/books/shelf/vlasov/