"Volga" | |
---|---|
Linia Sormovsko-Meshcherskaya | |
Metroul Nijni Novgorod | |
| |
Zonă | Kanavinsky |
judetul | Zarechnaya partea |
Data estimată de deschidere | necunoscut |
Tip de |
cu o singură deschidere superficială |
Numărul de platforme | unu |
tipul platformei | insular |
forma platformei | Drept |
Lungime platformă, m | 102 m |
Lățimea platformei, m | 10 m |
Ieși în stradă | Sf. Karl Marx , st. Serghei Akimov, st. Proletar |
Gări din apropiere | Săgeată |
Volga este punctul terminus planificat al liniei Sormovsko-Meshcherskaya a metroului Nijni Novgorod , care va fi situat în spatele stației existente Strelka . Deschiderea stației era așteptată în 2024 [1] , dar la sfârșitul anului 2019 a fost aprobat un program de dezvoltare integrată a infrastructurii de transport din Nijni Novgorod până în 2030, unde stația nu a fost inclusă [2] . Stația și-a primit numele datorită apropierii de râul cu același nume . Va deveni a doua stație de metrou de pe teritoriul microdistrictului Lacului Meshcherskoye .
În iunie 1980, la o întâlnire la Institutul Gorkovmetroproekt, a fost aprobat un plan conform căruia prima linie, apoi Avtozavodsko-Meshcherskaya, trebuia să se extindă de la gara din Moscova până la o zonă rezidențială din apropierea lacului Meshchersky . Conform proiectelor din 1982, urmau să apară 3 stații „Meshcherskaya” („Săgeată”), „Lacul Meshcherskoye” și „Volga”. La sfârșitul anilor 1980, secțiunea Moskovskaya-Volga a fost transferată pe linia Sormovskaya. Construcția secțiunii de la stația Moskovskaya până la Lacul Meshcherskoye a început în 1993 de la stația Yarmarka , dar în 1996 a fost întreruptă din cauza problemelor de finanțare și din cauza unei schimbări a priorităților la construcția unui pod de metrou pentru extinderea liniei Avtozavodskaya până la stația „ Gorkovskaya ” .
Conform Master Planului pentru Dezvoltarea Nijni Novgorod până în 2025, direcția Meshchera a liniei Sormovskaya, inclusiv Yarmarka și stațiile care o urmează, a fost a șaptea secțiune prioritară. Cea mai mare prioritate a fost acordată construcției în partea Nagorny ( Teatrul de Operă și stațiile Sennaya ), precum și continuarea liniei Sormovsko-Meshcherskaya (stațiile Varya și Sormovskaya) .
Perspectivele pentru construcția stației Yarmarka au rămas neclare: fie proiectul va fi anulat, fie Yarmarka va fi o stație fantomă . În iulie 2012, s-a hotărât abandonarea construcției acesteia, precum și a stației Lacul Meshcherskoye, în favoarea Strelka și Volga din cauza dificultăților de schimb de transport și a proximității de podul Kanavinsky [3] .
La 27 noiembrie 2019, a fost aprobat un nou program pentru dezvoltarea cuprinzătoare a infrastructurii de transport din Nijni Novgorod până în 2030, unde stația Volga nu a fost inclusă [2] .
Stația este proiectată ca o stație puțin adâncă, cu o singură travă, cu o platformă insulară. Trebuia să fie situat în cartierul Kanavinsky, sub strada Karl Marx, între intersecțiile cu străzile Proletarskaya și Serghei Akimov. În spatele stației, s-au planificat fundături de întoarcere pentru cifra de afaceri și nămolul materialului rulant [4] .
Metroul Nijni Novgorod | |||||
---|---|---|---|---|---|
Statii ( lista ) |
| ||||
linii | |||||
Depozit |
| ||||
Alte | |||||
Instalațiile planificate (inclusiv anulate) și cele aflate în construcție sunt marcate cu caractere cursive |