Ferdinand Habsburg | |
---|---|
limba germana Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard Habsburg-Lothringen | |
| |
Numele la naștere | Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Kit Michal Otto Antal Banam Leonard von Habsburg |
Data nașterii | 21 iunie 1997 [1] [2] [3] (25 de ani) |
Locul nașterii | |
Cetățenie | Austria |
Ocupaţie | pilot de curse |
Tată | Karl Habsburg-Lorena |
Mamă | Francesca Thiessen |
Premii și premii | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michal Otto Antal Banam Leonard von Habsburg ( germană: Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard Habsburg-Lothringen ), cunoscut și sub numele de Ferdinand Habsburg ( germană : Ferdinand Habsburg ; născut la 21 iunie 1997 [1] [ 2] [3] , Salzburg [4] ) - pilot de curse austriac , reprezentant al Casei de Habsburg-Lorena , strănepot al împăratului Carol I al Austriei . Câștigător al trofeului Campionatului Mondial de Anduranță 2021 la clasa LMP2 , câștigător al celor 24 de ore de la Le Mans ( 2021 ) la clasa LMP2.
Născut la 21 iunie 1997 la Salzburg . Singurul fiu al arhiducelui Carol de Habsburg-Lorena (născut în 1961), șef al Casei de Habsburg, și al soției sale Francesca Thyssen (născut în 1958).
cetatean austriac. A fost botezat la 6 septembrie 1997 la Zagreb de către cardinalul Franjo Kuharich . Nașii săi au fost unchiul său Georg von Habsburg , Alois-Konstantin, al 9-lea prinț de Löwenstein-Wertheim-Rosenberg , Margherita Gomez-Asebo y Sehuela și Agnes Husslein (născută Contesa Arco) [5] .
În ciuda căsătoriei morganatice a părinților săi, Ferdinand Zvonimir revendică titlul ereditar de Arhiduce al Austriei, Prinț Regal al Ungariei, Croației și Boemiei [6] [7] . Acest titlu nu este recunoscut de guvernul austriac, mai ales având în vedere că bunicul său Otto von Habsburg a renunțat la toate pretențiile la tronul imperial austriac la 31 mai 1961 [8] .
Ferdinand și-a început cariera de curse la vârsta de 14 ani cu echipa austriacă Speedworld Academy. La început, a purtat numărul de curse 62. În 2014, după patru ani la categoria ROTAX Junior, cucerind mai multe titluri de campionat, a trecut la categoria Rotax DD2. A participat de trei ori la marea finală a Rotax Max Challenge ( Portimão - 2012, New Orleans - 2013, Valencia - 2014). Mentorul său este Alexander Wurz .
2014 - Campion austriac la Rotax DD2, locul 12 în Marea Finală Rotax Max Challenge din Valencia (Spania)
2013 - campioana Ungariei si Austriei Inferioare, vicecampioana Europei Centrale si de Est la ROTAX Junior locul 10 in marea finala a Rotax Max Challenge de la New Orleans, SUA
2012 - Campion al Austriei Inferioare, locul 33 în Finala Mondială RMC de la Portimão (Portugalia)
În 2014, Ferdinand Habsburg și-a făcut debutul în mașini cu un singur loc, a participat la Formula Renault 1.6 NEC de la echipa Lechner Racing. El a terminat pe locul 4 cu 100% finisaje în 15 curse.
În ianuarie și februarie 2015, Ferdinand Habsburg a concurat în Toyota Racing Series (Noua Zeelandă) unde, cu locul doi drept cel mai bun rezultat, a ajuns pe locul unsprezece la general. În 2016 face parte din echipa Giles Motorsport și în prezent este al treilea în campionat, în spatele lui Lando Norris și Artyom Markelov .
În 2015, Ferdinand Habsburg a ales să concureze în formula Renault 2.0 NEC cu echipa Fortec Motorsport.
În 2017, a debutat în Campionatul European de Formula 3 cu Carlin Motorsport.
În 2021, a câștigat 24 de ore de la Le Mans în clasamentul LMP2 în mașina 31 a echipei WRT . Partenerii au fost Robin Fries și Charles Milesi [9] .
În 2014, Ferdinand, împreună cu mama sa Francesca von Habsburg, a venit cu o interpretare a rasei și a artei. Cunoscutul grup de design elvețian Lang-Baumann [10] a fost implicat în proiectarea și pictura mașinii sale de curse .
Sezon | Serie | echipă | Cursele | învinge | Polonii | F/tururi | podiumuri | puncte | poziţie |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Formula Renault 1.6 NEC [11] | Lechner Racing | cincisprezece | 0 | 0 | 0 | patru | 213 | al 4-lea |
2015 | Formula Renault 2.0 | Fortec Motorsports | unsprezece | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | al 18-lea |
Eurocup Formula Renault 2.0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
Formula Renault 2.0 ALPS | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
Euroformula deschisă | Şcoala Drivex | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
Seria Toyota Racing | Victory Motor Racing | 16 | 0 | unu | unu | 2 | 490 | al 11-lea | |
2016 | Euroformula deschisă | Şcoala Drivex | 16 | 2 | patru | unu | 12 | 247 | al 2-lea |
Formula trei spaniole | 6 | unu | unu | 0 | patru | 90 | al 3-lea | ||
Eurocup Formula Renault 2.0 | Fortec Motorsports | cincisprezece | 0 | unu | 0 | 2 | 57 | al 10-lea | |
Formula Renault 2.0 | zece | 0 | 0 | 0 | 2 | 130 | al 11-lea | ||
Marele Premiu Macao | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DNF | ||
Seria Toyota Racing | Giles Motorsport | cincisprezece | 2 | 0 | unu | patru | 727 | al 4-lea | |
2017 | Campionatul European de Formula 3 | carlin | 21 | unu | 0 | 2 | 3 | 131 | al 7-lea* |
Seria Toyota Racing | Competiția M2 | cincisprezece | 0 | 0 | 0 | 2 | 568 | al 8-lea |
† Deoarece von Habsburg era un pilot invitat, nu era eligibil pentru a înscrie puncte în campionat.
*Sezonul încă în desfășurare.
( tasta ) (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere italice indică cea mai rapidă tură)
an | Participant | motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | treizeci | DC | puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | carlin | Volkswagen | SIL 1 12 |
SIL 2 13 |
SIL 3 12 |
MNZ 1 3 |
MNZ 2 5 |
MNZ 3 5 |
PAU 1 8 |
PAU 2 8 |
PAU 3 6 |
HUN 1 15 |
HUN 2 10 |
HUN 3 12 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 15 |
NOR 3 8 |
SPA 1 8 |
SPA 2 1 |
SPA 36 _ |
ZAN 1 4 |
ZAN 2 6 |
ZAN 3 2 |
Nur 1 |
NUR 2 |
NUR 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
al 7-lea* | 131* |
*Sezonul încă în desfășurare.
Habsburg, Ferdinand (pilotul de curse) - strămoși | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
În rețelele sociale | |
---|---|
Site-uri tematice |