Red Bull Ring

„ Red Bull Ring ” ( germană:  Red Bull Ring ) este o pistă de curse situată în apropiere de satul Spielberg ( Styria , Austria ). Proprietarul circuitului este compania Red Bull . Circuitul a găzduit 34 de Grand Prix al Austriei între 1970 și 2021 și două Mari Premii din Stiria în 2020 și 2021 .

La momentul înființării, pista a fost numită „Esterreichring” ( germană:  Österreichring ), ulterior a fost reconstruită și după finalizarea lucrărilor a fost redenumită „A1-Ring”. Pista a fost demolată în 2004 și reconstruită de Red Bull în 2008. În 2011, la Red Bull Ring a avut loc prima competiție auto din ultimii 8 ani.

Istorie

Pista, numită „Oesterreichring”, a fost construită în 1969 lângă locul primului Mare Premiu al Austriei pe pista „ Zeltweg ”. Oesterreichring a fost un circuit de mare viteză, dar în 1987 FIA a recunoscut pista ca fiind nepotrivită pentru cerințele de siguranță, iar Marele Premiu de Formula 1 de pe pistă a fost întrerupt.

În 1996, circuitul Oesterreichring a suferit o modernizare radicală și a fost redenumit A1-Ring în onoarea operatorului celular A1 , care a plătit pentru reconstrucția pistei. A fost semnat un contract pe zece ani cu FOM pentru a găzdui Marele Premiu al Austriei, în plus, în 2001-2003, pista a găzduit etapele noului DTM . Totuși, în 2003, contractul cu FOM a fost reziliat de către Bernie Ecclestone , întrucât în ​​Austria a intrat în vigoare interdicția de a face publicitate produselor din tutun, care a constituit cea mai mare parte a veniturilor echipelor de Formula 1 [1] . Din cauza problemelor de mediu și de finanțare în 2004, clădirile principale ale autodromului au fost demolate, ceea ce a făcut imposibilă desfășurarea competițiilor auto la nivel internațional la A1-Ring [2] .

Din 2005, au existat zvonuri despre o posibilă reconstrucție a pistei. In 2006, fostul pilot de Formula 1, austriac Alexander Wurz , a anuntat ca va cumpara A1-Ring si va pregati pentru competitii, insa aceasta idee nu era destinata sa devina realitate. Un an mai târziu, planurile pentru o reconstrucție comună a pistei au fost anunțate de Red Bull , VW , KTM și Magna International , dar mai târziu VW a refuzat să finanțeze proiectul [3] .

În 2008, pista a fost cumpărată de proprietarul Red Bull , Dietrich Mateschitz , care a redenumit A1-Ring în Red Bull Ring și a început reconstrucția infrastructurii [4] . Configurația autodromului a rămas neschimbată. În 2011, campionatul DTM a revenit pe pistă de lângă Spielberg , dar Mateschitz este sceptic cu privire la posibilitatea de a organiza Marele Premiu al Austriei de Formula 1 pe pistă [5] . Și totuși, pe 23 iulie 2013, pe site-ul autodromului au apărut informații că cursa pe pistă se va desfășura pe 6 iulie 2014. [6] Pe 22 iunie 2014, pe pistă a avut loc cel de-al 27-lea Grand Prix al Austriei , după care cursa a devenit un eveniment anual.

Configurații de urmărire

Oesterreichring s-a remarcat pentru virajele sale de mare viteză și viteza medie foarte mare pe tur. La Marele Premiu al Austriei din 1987, Nelson Piquet a câștigat pole position cu o viteză medie pe tur de 256,638 km/h ( recordul lui Silverstone la acea vreme era de 258,983 km/h). În timpul operației, a fost făcută o singură schimbare semnificativă - în 1977, a fost adăugat ligamentul în formă de S Hella-Licht.

Cea mai mare critică a fost cauzată de o linie de start prea îngustă, care a devenit cauza multor ciocniri la startul cursei. În plus, din pădurea care înconjura pista ieșeau periodic căprioare , ceea ce a provocat și situații de urgență [7] .

Inelul A1, reconstruit de Hermann Tilke , a păstrat o parte din configurația vechii piste ( așa cum se vede în imaginea din satelit ), dar a fost redus de la 5,9 kilometri la 4,3 [8] . Viteza medie pe tur a scăzut și ea. În 1997, deținătorul pole position Jacques Villeneuve a completat turul cu o viteză medie de 221,364 km/h [9] .

Câștigătorii Marelui Premiu al Austriei la Oesterreichring

Câștigătorii Marelui Premiu al Austriei la A1-Ring

Câștigătorii Marelui Premiu al Austriei la Red Bull Ring

Câștigătorii Marelui Premiu din Stiria la Red Bull Ring

Note

1. ↑ „Formula 1” va veni la Spielberg pentru ultima dată. ROL bazat pe materialele ziarului Sport-Express . Preluat la 3 iunie 2011. Arhivat din original la 11 noiembrie 2004. (nedefinit)
2. ↑ DTM: Spielberg gata să găzduiască curse. Motorsport . Preluat la 3 iunie 2011. Arhivat din original la 21 noiembrie 2011. (nedefinit)
3. ↑ Wenig Chance auf noue Spielberg-Partner. steiermark.orf.at (link în jos) . Preluat la 3 iunie 2011. Arhivat din original la 25 iulie 2011. (nedefinit) 
4. ↑ Bernie Ecclestone vrea să aducă Formula 1 înapoi în Austria. f-1sports.com.ua (link inaccesibil) . Preluat la 3 iunie 2011. Arhivat din original la 17 martie 2011. (nedefinit) 
5. ↑ DTM: Spielberg. Motorsport . Consultat la 3 iunie 2011. Arhivat din original pe 4 iunie 2011. (nedefinit)
6. ↑ Marele Premiu al Austriei va avea loc pe 6 iulie 2014. f1news.ru . Consultat la 23 iulie 2013. Arhivat din original la 25 iulie 2013. (nedefinit)
7. ↑ Marele Premiu al Austriei: Istorie. f1news.ru . Consultat la 3 iunie 2011. Arhivat din original pe 4 iunie 2011. (nedefinit)
8. ↑ Previzualizarea GP austriac. Atlas F1 . Consultat la 3 iunie 2011. Arhivat din original la 22 august 2000. (nedefinit)
9. ↑ Marele Premiu al Austriei. allf1.info . Preluat la 3 iunie 2011. Arhivat din original la 14 decembrie 2010. (nedefinit)
10. ↑ Circuitul de curse Osterreichring • Detalii |  Baza de date Motorsport . www.motorsportmagazine.com . Preluat la 3 iunie 2022. Arhivat din original la 8 iunie 2022.
11. ↑ Circuitul de curse Spielberg • Detalii |  Baza de date Motorsport . www.motorsportmagazine.com . Preluat la 3 iunie 2022. Arhivat din original la 8 iunie 2022.
12. ↑ Red Bull Ring  . RacingCircuits.info . Preluat la 3 iunie 2022. Arhivat din original la 5 iunie 2022.

Link -uri

• Hărți Google
• 1987 Oesterreichring tur pe canalul oficial YouTube de F1