Gagarinskoye LO (GAGARINSKOE LO, Gagarinsky ITL, Gagarlag) - departamentul de tabără al sistemului instituțiilor de muncă corecționale GULAG .
La sfârșitul anului 1950, Consiliul de Miniștri al URSS a decis să creeze baze centrale pentru depozitarea armelor nucleare la Minsredmash ( 12 GU MO ).
La 7 noiembrie 1950, Prezidiul Sovietului Suprem al RSFSR a decis să organizeze una dintre aceste baze (obiectul 712, unitatea militară 62047, unitatea militară 42615) în Kiziltash, împrejmuită cu pinteni de munți de la privirile indiscrete. S-a planificat depozitarea produselor în grosimea muntelui Kiziltash.
Construcția a început în 1950 de către departamentul de construcții al Ministerului Construcțiilor de Mașini Medii . Lucrarea a fost supravegheată de specialiști de la Metrostroy Leningrad. Cea mai mare parte a muncii a fost efectuată de prizonieri special selecționați (toți aveau acces la forma unuia) cu experiență în minerit.
La 10 ianuarie 1951, a fost creată ITL EO „ITL și construcția minelor”, subordonată GULPS (GULAG MJ din 04/02/53), litera EO cod telegrafic „Marea” adrese poștale: regiunea Crimeea, Feodosia, p/caseta 46, Simferopol, p/b EO-103. Sarcinile sunt construirea unei „mine” (proiectul 0036 al Ministerului Afacerilor Interne din 24.01.51), minerit (pr. 00937 al Ministerului Afacerilor Interne din 31.12.51) și construirea unui centrală diesel și o centrală de beton (pr. 00232 al Ministerului Afacerilor Interne din 07.03.52).
Prin ordinul 00400 al Ministerului Afacerilor Interne din 16 aprilie 1952, personalul a fost trimis la OE ITL numai cu permisiunea MGB . Ordinul nr.650 al Ministerului Afacerilor Interne din 18 aprilie 1952 a stabilit prima categorie de secretizare pentru ITL „EO”.
Marfa pentru tabără a fost livrată la gara Sarygol (acum stația Aivazovskaya ) a căii ferate Stalin .
La 14 mai 1953, prin ordinul din 29 aprilie 1953, ITL EO a fost redenumit Gagarinskoye LO (departamentul lagărului Gagarin), iar prin ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr. februarie 1955 și 1 august 1955 - din nou reorganizat de la ITL la LO fără a schimba numele.
În grosimea Muntelui Kiziltash, până în 1955, a fost trecut un tunel, asemănător tunelurilor de metrou, care avea o a doua ieșire spre Stary Krym , lucrările au fost finalizate în sala principală de adunare, a cărei dimensiune a depășit dimensiunea stațiilor de metrou ( aproximativ 20 de metri înălțime). Hala principală de asamblare, hale de depozitare și hale de verificare a performanței produselor au fost conectate printr-o rețea de transport care a făcut posibilă deplasarea mărfurilor pe cărucioare speciale de-a lungul șinelor. Intrarea în tunel a fost blocată de un oblon sigilat cântărind câteva sute de tone, care s-a rostogolit înapoi într-o nișă cu o acționare electrică . În caz de urgență, a fost prevăzută deplasarea manuală a oblonului. Toaleta era permisă să fie folosită doar în situații de urgență, așa că, dacă era necesar, era necesar să se ajungă la ieșirea din tunel (doi kilometri) [1] .
Unii dintre prizonierii care și-au ispășit termenul (dacă norma zilnică a fost îndeplinită cu 151%, ziua a fost socotită ca trei) după finalizarea construcției au rămas la unitate ca angajați civili în departamentele de servicii ale întreprinderii.
Districtul Gagarinsky a fost închis la 1 decembrie 1955 (ordinul 0577 al Ministerului Afacerilor Interne din 01.12.55). După închiderea districtului Gagarinsky, acesta a continuat să funcționeze ca o unitate militară (vezi Krasnokamenka .
Locație: Crimeea, Simferopol (marfa a fost livrată la stația Aivazovskaya ).
| Tabere de Gulag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||