Galli, Gigi

Gigi Galli

Gigi Galli la Raliul Japoniei 2006
Data nașterii 13 ianuarie 1973 (49 de ani)( 13.01.1973 )
Locul nașterii
Cetățenie  Italia
Campionatul Mondial de Raliuri
Ani de raliu 1998 - 2008
Echipe Stobart Ford, Mitsubishi,
Bozian Racing
Etape 66
Titluri de campionat 0
victorii 0
podiumuri 2
Proze speciale câștigate 23
Puncte 56
Primul miting 1998 Raliul de la Sanremo
Prima victorie Raliul Germaniei 2008

Gianluigi "Gigi" Galli ( italianul  Gianluigi "Gigi" Galli , născut la 13 ianuarie 1973[ specifica ] ) - pilot italian de raliuri , participant la Campionatul Mondial de Raliuri .

Cariera

Galli și-a făcut debutul în sportul cu motor în 1993, într-o cursă de zăpadă cu un Fiat Uno , pe care l-a pregătit personal pentru condițiile de cursă. Din anul următor, a început să participe la competiții de raliuri, iar în 1997 a participat pentru prima dată la o etapă din Campionatul European de Raliuri. Un an mai târziu, a câștigat titlul de Campion al Italiei de raliuri în Grupa N, iar în 2000 a reușit să repete această realizare.

Pentru prima dată, Galli a participat la runda WRC în 1998, conducând un Mitsubishi Carisma GT. În 2005, cu Mitsubishi , a concurat în 13 runde ale campionatului și a încheiat sezonul pe locul 11 ​​în clasamentul piloților cu 14 puncte. A câștigat primul său podium (locul 3) din serie în sezonul 2006 în Argentina, dar asta s-a întâmplat la volanul unui Peugeot 307 WRC, din moment ce echipa Mitsubishi părăsise campionatul până atunci. În 2007, a putut evolua în doar trei etape ale campionatului. De data aceasta a condus un Citroën Xsara . Cel mai bun rezultat al italianului din acest sezon a fost locul 6 pe care l-a cucerit la etapa norvegiană.

Al doilea și ultimul podium al lui Galli a fost pentru Stobart VK M-Sport Ford Rally Team în Raliul Suediei din 2008. Aceasta a fost a doua rundă a campionatului și a terminat pe locul patru în clasamentul piloților. Totuși, după Raliul Finlandei, italianul era deja pe locul 8 în clasament, iar la următorul Raliu Germania, a suferit o fractură deschisă a femurului și, din cauza unei recuperări îndelungate, a fost nevoit să-și întrerupă performanțele în acest an [1] .

Gigi Galli este cunoscut pentru stilul său de pilotaj foarte agresiv, pentru care a primit porecla „Hullu-Galli” – „Galli nebun” de la fanii italieni.

Note

  1. ↑ Galli accidentat a fost eliminat timp de cinci luni , Autosport.com  ( 15 august 2012). Preluat la 18 iulie 2012.

Link -uri