Nikolai Petrovici Garanin | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 10 decembrie 1929 | ||||||
Locul nașterii | Borovkovo , districtul Bogorodsky , regiunea Moscova , SFSR rusă , URSS | ||||||
Data mortii | 8 octombrie 2012 (82 de ani) | ||||||
Un loc al morții | Moscova , Rusia | ||||||
Țară |
URSS → Rusia |
||||||
Sfera științifică | transport fluvial , echipamente portuare | ||||||
Alma Mater | Institutul de transport pe apă din Leningrad | ||||||
Grad academic | Doctor în științe tehnice | ||||||
Titlu academic | Profesor | ||||||
Cunoscut ca | fondator și rector al Academiei de Stat de Transport pe apă din Moscova | ||||||
Premii și premii |
|
Nikolai Petrovici Garanin ( 10 decembrie 1929 , regiunea Moscova - 8 octombrie 2012 , Moscova ) - om de știință sovietic și rus, organizator de producție, rector al Institutului de ingineri din transportul pe apă din Moscova - Academia de stat de transport pe apă din Moscova (1980-1997), Doctor în științe tehnice, profesor, academician al Academiei Ruse de Inginerie și al Academiei Ruse de Transport. Lucrător onorat al științei și tehnologiei RSFSR .
Născut la 10 decembrie 1929 în satul Borovkovo , districtul Bogorodsky (acum Noginsk ) din regiunea Moscovei, într-o mare familie de țărani.
Și-a început cariera ca adolescent în timpul Marelui Război Patriotic, ajutând la lucrările agricole la o fermă colectivă. După ce a absolvit liceul în 1947, a intrat la Institutul de ingineri de transport pe apă din Leningrad (LIIVT) din orașul Leningrad (azi Sankt Petersburg ), unde și-a combinat studiile cu munca.
După ce a absolvit institutul în 1952-1953, a lucrat ca inginer la secțiunea Kirov a portului fluvial Omsk. În 1953-1955 a fost inginer superior al portului fluvial Tyumen. În 1955-1960, a fost inginer-șef al portului fluvial Omsk, iar apoi șeful serviciului portuar al companiei de transport maritim Irtysh din orașul Omsk .
În 1960-1963, a lucrat în RDG ca administrator senior al macaralelor plutitoare al asociației economice străine Sudoimport, a supravegheat construcția și acceptarea macaralelor marine autopropulsate.
În 1963-1971, a fost specialistul șef al departamentului de porturi, iar apoi șeful departamentului de porturi al filialei Novosibirsk a Giprorechtrans din orașul Novosibirsk . A predat la Institutul de Ingineri de Transport pe Apă din Novosibirsk (NIIVT), fiind profesor asistent la Departamentul de Flotă și Operațiuni Portuare. În 1969 și-a susținut disertația și a primit diploma de candidat la științe tehnice.
În 1971 a fost transferat la biroul central al Ministerului Flotei Fluviale (Minrechflot) al RSFSR. În 1971-1974 a fost inginer-șef al Direcției Principale Porturi, iar în 1974-1979 a fost vicepreședinte al Consiliului Științific și Tehnic (NTS) al Ministerului Flotei Fluviale al RSFSR. Pe când lucra ca vicepreședinte al Consiliului Științific și Tehnic al Ministerului Flotei Fluviale al RSFSR, în 1975 și-a susținut disertația, obținând titlul de doctor în științe tehnice, iar în 1978 i s-a conferit titlul academic de profesor.
În 1979-1980 a fost director al filialei din Moscova a Institutului de transport pe apă din Leningrad (LIVT).
În 1979, din cauza nevoilor crescute ale bazinului Moscova-Oka pentru ingineri operaționali, manageri și alți specialiști din industrie, Institutul de Ingineri de Transport pe apă din Moscova (MIIVT) a fost înființat pe baza sucursalei din Moscova a LIVT. Inițiatorul și participantul activ la crearea unei instituții independente de învățământ superior de transport pe apă la Moscova a fost profesorul N.P. Garanin, care a devenit primul rector al acesteia, cu sprijinul activ al ministrului flotei fluviale a RSFSR L.V. Bagrov . După 2 ani, nou-creatul institut a primit clădirea fostului cămin al Uzinei de construcții și reparații navale din Moscova (MSSZ) de pe strada Rechnikov nr. 16, unde se realizează reamenajarea și este transformată în săli de clasă.
În 1980-1989 a fost rector al MIIVT, iar în 1989-1993 - Institutul de transport pe apă din Moscova (MIVT), creat pe baza MIIVT, Școala tehnică fluvială Moscova și Școala secundară profesională (SPTU) nr. 202 În același timp, a fost șeful departamentului de ridicare portuară - Mașini de transport și robotică (PPTMiR) a Institutului, iar apoi Academiei.
În 1993-1997, a fost rectorul Academiei de Stat de Transport pe apă din Moscova (acum Academia de Transport pe apă a Universității Ruse de Transport (MIIT)).
Sub conducerea sa, pentru prima dată în Rusia, la universitate a fost introdus un sistem în trei etape de formare continuă de la muncitor la inginer, cu o perioadă totală de pregătire de 7-8 ani, precum și formarea economiștilor și avocaților. în șase orașe de pe malul râului. A organizat studiul studenților postuniversitari și susținerea disertațiilor la consiliul academic al universității. A asigurat reechiparea și utilizarea flotei institutului pentru practica de înot a studenților din străinătate. Sub N. P. Garanin, a fost lansată construcția unei noi clădiri cu 7 etaje a Universității Tehnice de Aviație de Stat din Moscova pe digul Danilovskaya, cu o suprafață de 20 de mii de metri pătrați. A avut o contribuție semnificativă la dezvoltarea științei în transportul fluvial, în special în domeniul tehnologiei portuare. Autor a 8 inventii. A publicat 79 de lucrări științifice, inclusiv 7 cărți și 10 lucrări în ediții străine. A vorbit în mod repetat în străinătate cu rapoarte la congrese, conferințe și expoziții internaționale.
După ce a demisionat din postul de rector al Universității Tehnice de Aviație de Stat din Moscova, a continuat să predea la academie ca profesor la departamentul PPTM&R.
A locuit la Moscova. A murit pe 8 octombrie 2012. A fost înmormântat la Moscova, la cimitirul Donskoy.
Doctor în științe tehnice (1975). Profesor (1978). Academician al Academiei Ruse de Inginerie (1992) și al Academiei Ruse de Transport (1992).
Frate - Garanin Viktor Petrovici (n. 1933) - conducător militar, general locotenent de aviație, pilot militar onorat al URSS.