Oraș | |||||||||
Novosibirsk | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
|
|||||||||
55°01′ s. SH. 82°55′ E e. | |||||||||
Țară | Rusia | ||||||||
stare | Centru administrativ | ||||||||
Subiectul federației | Regiunea Novosibirsk | ||||||||
cartier urban | orașul Novosibirsk | ||||||||
diviziunea internă | 10 raioane | ||||||||
Primar | Anatoly Lokot [1] | ||||||||
Istorie și geografie | |||||||||
Fondat | 1893 | ||||||||
Nume anterioare |
până în 1895 — Aleksandrovskiy până în 1903 — Novo-Nikolaevskiy până în 1926 — Novo-Nikolaevsk |
||||||||
Oraș cu | 1903 | ||||||||
Pătrat | 502,7 [2] km² | ||||||||
Înălțimea centrului | 150 m | ||||||||
Tipul de climat | continental | ||||||||
Fus orar | UTC+7:00 | ||||||||
Populația | |||||||||
Populația | ↗ 1.633.595 [ 3] persoane ( 2021 ) | ||||||||
Densitate | 3230,87 persoane/km² | ||||||||
Naţionalităţi | Ruși - 95% [4] | ||||||||
Confesiuni | Ortodocși, protestanți, musulmani și alții | ||||||||
Katoykonym | Novosibirsk, Novosibirsk, Novosibirsk | ||||||||
ID-uri digitale | |||||||||
Cod de telefon | +7 383 | ||||||||
Codurile poștale | 630xxx | ||||||||
Cod OKATO | 50401 | ||||||||
Cod OKTMO | 50701000001 | ||||||||
Alte | |||||||||
Premii |
![]() oraș al priceperii muncii |
||||||||
Ziua orașului | Ultima duminica din iunie | ||||||||
Titluri neoficiale | Capitala Siberiei [5] [6] [7] , Chicago siberian [8] | ||||||||
novo-sibirsk.ru | |||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Novosibirsk ( pronunție ; până în 1926 - Novo-Nikolaevsk ) este al treilea cel mai populat oraș din Rusia (după Moscova și Sankt Petersburg ) [9] . Cel mai mare oraș din partea asiatică a Rusiei . Este urmat de Ekaterinburg și Chelyabinsk .
Centrul administrativ al Districtului Federal Siberian , Regiunea Novosibirsk și Regiunea Novosibirsk (nu face parte din aceasta din urmă) [10] , centrul Regiunii Economice Siberiei de Vest . Orașul cu semnificație regională , formează municipiul orașului Novosibirsk cu statut de district urban [11] , care este cel mai populat municipiu din țară. De asemenea, în Novosibirsk se află Reprezentanța Președintelui Federației Ruse în Districtul Federal Siberian , Prezidiul Filialei Siberiei a Academiei Ruse de Științe , Curtea a cincea de apel de jurisdicție generală și Curtea Militară de Casație a Federația Rusă .
Orașul este centrul aglomerației Novosibirsk . Cel mai mare centru comercial, de afaceri, cultural, de transport, educațional și științific al Siberiei .
Novosibirsk a fost fondat în 1893 și a primit statutul de oraș la 28 decembrie 1903 ( 10 ianuarie 1904 ). Populația este ↗ 1.633.595 [ 3] persoane (2021), datorită căruia este cel mai populat oraș din partea asiatică a Rusiei și cel mai mare municipiu din Rusia - un oraș fără statutul de subiect al Federației Ruse .
Orașul este situat pe ambele maluri ale râului Ob, lângă lacul de acumulare Novosibirsk , format pe Ob, blocat de barajul Hidrocentralei Novosibirsk . Teritoriul orașului este de 502,7 km².
Șeful orașului (primarul) este ales prin vot popular printre locuitorii orașului. Această funcție este ocupată de Anatoly Lokot ( KPRF ) din 23 aprilie 2014 .
Prin Decretul președintelui Federației Ruse din 2 iulie 2020, orașul a primit titlul de „ Oraș al valorii muncii ” [12] .
A apărut la 30 aprilie 1893, ca satul Novaya Derevnya (nume neoficial - Gusevka ) în legătură cu construcția unui pod feroviar peste râul Ob în timpul Căii Ferate Transsiberiane . În 1894, Novaia Derevnya a fost redenumită satul Aleksandrovsky , în onoarea împăratului Alexandru al III-lea , inițiatorul construcției căii ferate transsiberiene, iar în 1895, satul a fost redenumit Novonikolaevsky în onoarea împăratului Nicolae al II-lea . În 1903, a fost transformat în orașul Novonikolaevsk fără județ . Componenta este nou inclusă în nume pentru a o deosebi de numele altor două orașe care existau atunci cu numele „Nikolaevsk”: la gura Amurului (din 1926 - Nikolaevsk-pe-Amur ) și în regiunea Volga ( din 1918 - Pugaciov ). În 1926, Novonikolaevsk a fost redenumit Novosibirsk [13] .
Trebuie remarcat faptul că în TSB edițiile 1 [14] , a 2-a [15] [16] , a 3-a [17] [18] și în BDT [19] [20] sunt folosite denumirile Novonikolaevsky și Novonikolaevsk , în timp ce în timp ce în izvoarele începutului secolului al XX-lea, cu o cratimă - Novo-Nikolaevsky [21] [22] și Novo-Nikolaevsk [23] [24] [25] , în NES în același timp într-un alt articol Novonikolaevsk [26] se găsește și . De asemenea, TSB indică redenumirea în Novosibirsk în 1925, BRE - în 1926. În ESBE și NES, numele „Novosibirsk” apare numai în relație cu Insulele Noii Siberiene [27] [28] .
Orașul a fost întemeiat pe locul unei mari așezări tătare [29] . Prima așezare rusească de pe teritoriul modernului Novosibirsk a fost curtea bisericii Nikolsky sau satul Krivoshchekovo [30] .
La 30 aprilie ( 12 mai ) 1893 , primul lot de muncitori a sosit pentru a construi locuințe pentru muncitorii care vor începe să sosească pentru a construi podul, acest moment fiind considerat a fi data oficială a nașterii Novosibirsk.
Până în 1896, calea ferată din Siberia de Vest a fost finalizată până la Ob, în legătură cu care Bolshoe Krivoshchekovo a fost parțial distrus. Peste o sută de familii cu case au fost mutate pe malul opus, după ce au fondat satul Krivoshchekovsky în 1891 (Atlasul Rusiei Asiatice , anii Sf. - Novosibirsk-Vest ) [31] . În 1897, podul feroviar construit peste râul Ob a fost deschis pentru trafic . Prezența căii ferate, infrastructura gării au contribuit la afluxul de oameni în așezare. Astfel, în câțiva ani numărul locuitorilor săi a crescut de la 685 la 2000 [32] [33] [34] . Așezarea Krivoshchekovskaya a fost inclusă în orașul Novosibirsk abia pe 20 octombrie 1930, după ce a primit numele districtul Zaobsky ( din 1934 - Kirovsky ) [35] [36] .
La 11 mai ( 24 ), 1909 , un incendiu teribil a izbucnit la Novo-Nikolaevsk . A continuat câteva zile. Incendiul a distrus 794 de case cu toate anexele, a ars 22 de sferturi din oraș, mai mult de 6 mii de oameni au rămas fără adăpost (majoritatea dintre ei au campat în aer liber de-a lungul râului Kamenka). Pagubele totale cauzate de incendiu s-au ridicat la peste 5 milioane de ruble în aur. În urma incendiului, câteva zile mai târziu a izbucnit o epidemie de tifoidă și holeră [37] . Tot în 1909, gara Ob a fost redenumită Novonikolaevsk.
În 1912, autoritățile din Novo-Nikolaevsk au introdus oficial învățământul primar universal (în acel moment, învățământul primar universal fusese introdus doar în Iaroslavl ). În același an, are loc un eveniment și mai înalt. Faptul este că soarta Novo-Nikolaevsk ar putea deveni asemănătoare cu soarta altor așezări de stație, care în același mod au apărut la intersecția marilor râuri și Calea Ferată Transsiberiană , dar a intervenit întâmplarea. La Sankt Petersburg s-a luat decizia de a lega Siberia de Altai pe calea ferată . Au existat diferite opțiuni pentru punctul de plecare, dar Vladimir Zhernakov , primarul orașului Novo-Nikolaevsk, timp de trei ani a încercat prin toate mijloacele să convingă Comisia imperială pentru căi ferate că este necesar să se întocmească drumul spre Semipalatinsk (punctul final al filiala Altai) tocmai din orașul de gară Novo- Nikolaevsk. Drept urmare, pe 3 iunie ( 16 ) 1912 , a avut loc principalul eveniment pentru viitorul Novosibirsk: versiunea Jhernakov a trecut de cea mai înaltă aprobare, iar Novo-Nikolaevsk a devenit peste noapte cel mai mare hub multimodal din Rusia. - fasciculul de transport sudic a schimbat automat statutul tuturor celorlalte, s-au transformat in unul transnational. De atunci, la Novo-Nikolaevsk a început un boom economic fără precedent: în 1915, când construcția căii ferate Novo-Nikolaevsk-Semipalatinsk tocmai se apropia de sfârșit, 7 bănci funcționau deja în orașul cu o populație de 70.000 de locuitori. Simbolul acelui timp a fost capela Sf. Nicolae , care a fost deschisă solemn în același an pe Nikolaevsky Prospekt (acum Krasny Prospekt).
În 1915, a fost construită gara Novonikolaevsk II ( din 1960 - Novosibirsk-Yuzhny ), gara Novonikolaevsk este împărțită în stații Novonikolaevsk I-Pasager și Novonikolaevsk III-Tovarny.
În 1916, Novo-Nikolaevsk a fost ales ca oraș de provincie pentru nou-înființata guvernație Altai , care ar fi trebuit să fie înființată în 1917. Guvernul provizoriu, însă, a decis atunci să facă din Barnaul un oraș de provincie .
Până în 1914, populația orașului Novo-Nikolaevsk era de 60.000 de oameni, în 1915 - 75.000 de oameni (excluzând compoziția variabilă a trupelor încartierate) [38] . Orașul are: un debarcader privat și feroviar cu un ghețar petrolier de 820 de tone , 8 instituții religioase (5 ortodoxe, 1 catolic, 1 biserică Vechi Credincioși, 1 capelă evreiască), peste 40 de instituții de învățământ (inclusiv o școală adevărată , un centru pentru femei). gimnaziu , un oraș, școli feroviare și primare de doi ani), o tipografie, 4 biblioteci, 4 spitale, ambulatori , o trezorerie, sucursale a 6 bănci și 2 agenții de bănci terestre (cifra de afaceri bancară este de aproximativ 250 de milioane de ruble), o bursă, fabrici (Military Sugar , turnătorii de fier „T-va Trud” și „Verman și Peters”, piele, săpun, gatere etc.) [24] .
Odată cu izbucnirea primului război mondial, orașul a început să se transforme într-o garnizoană uriașă din spate. La 1 ianuarie 1915, în ea erau staționați: brigada 4 de rezervă de pușcași siberian, brigada 52 a miliției de stat, echipa comandantului militar raional, patru batalioane de rezervă de puști siberieni, echipa 707 de picior a statului Tomsk miliție, departamentul de rezerve de cai, spitalele de evacuare consolidate 146 și 148, punct de reparații pentru cai de artilerie. În anii următori, numărul unităților militare din oraș a crescut și mai mult; în 1916, aceste unități au trimis pe front în medie 25.000 de înlocuitori instruiți pe lună [39] . În plus, orașul avea un lagăr de prizonieri de război austro-germani pentru 10.000 de oameni, în care în ianuarie 1917, de fapt, erau ținuți aproximativ 12 mii de oameni [40] .
După Revoluția din februarie , au avut loc alegeri pentru Adunarea Populară a orașului. În paralel, s-a format Consiliul Deputaților Muncitorilor, Soldaților și Țăranilor. La 14 decembrie ( 27 ) 1917 , un detașament armat condus de unul dintre liderii bolșevicilor , A. Petukhov , a ajuns la consiliul orașului, astfel încât puterea în oraș a trecut în mâinile sovieticilor.
La 26 mai 1918, una dintre unitățile Legiunii Cehoslovace , care a ridicat o rebeliune armată pe întreg traseul său după evenimentele din 14-25 mai, condusă de căpitanul Gaida , a răsturnat puterea sovietică la Novo-Nikolaevsk, cucerind orașul ca rezultat al unei operațiuni militare neașteptate în care sunt implicați ofițeri ai clandestinului local anti-bolșevic. În același timp, la Tomsk , populația a răsturnat Sovietul bolșevic provincial și a anunțat formarea pe teritoriul Tomsk, Altai , Omsk .[ clarifica ] și provinciile Yenisei ale republicii autonome - regiunea Siberiană , care a fost propusă a fi condusă de inteligența universitară antimonarhistă, prezidată de Grigori Potanin . Pe 28 mai, colonelul A. N. Grishin-Almazov a sosit la Novo-Nikolaevsk , care și-a anunțat intrarea la comanda trupelor din Districtul Militar Siberian de Vest al Republicii Autonome Siberia.[ specificați ] . De către administrația militară Novo-Nikolaevsk, liderii Consiliului orașului bolșevic ( Fiodor Gorban , Fiodor Serebrennikov, Dmitri Polkovnikov, Alexandru Petukhov și alții) au fost împușcați la 4 iunie 1918 fără proces și îngropați în secret. Teroarea era îndreptată împotriva guvernului sovietic și a muncitorilor, țăranilor și angajaților care îl simpatizau. Arestările și execuțiile au avut loc în fiecare zi conform listelor întocmite în prealabil, întocmite de agenți. Teroarea a continuat până în decembrie 1919 și a fost amintită pentru atrocitățile speciale din partea Gărzilor Albe. Grishin-Almazov a cerut subordonaților săi să fie proactivi și nemiloși în lupta împotriva inamicilor. La 30 iunie 1918, Comisariatul din Siberia de Vest și-a transferat puterile Guvernului Provizoriu Siberian , format din oficiali regionali conduși de P.V. Vologodsky , care au sosit din Tomsk și Harbin . După aceea, guvernul provizoriu s-a mutat la Omsk , deoarece Novo-Nikolaevsk a continuat să fie sub controlul legionarilor polonezi și cehi. De asemenea, personalul militar străin a efectuat operațiuni punitive regulate împotriva populației locale. Într-o măsură mai mare, contemporanii au vorbit negativ despre crimele polonezilor [41] . În noiembrie 1919, Siberia Autonomă a căzut - la sfârșitul toamnei , Omsk a fost luat de trupele Armatei a 5-a a Armatei Roșii , iar o lună mai târziu, trupele armatelor siberiene de la Barnaul la Tomsk și-au depus armele: Tomsk și Novo-Nikolaevsk a căzut în 20 decembrie 1919.
După războiul civil din primăvara anului 1920, o epidemie de tifos și holeră a făcut ravagii în Novo-Nikolaevsk . Boala a fost adusă din partea europeană a țării de către refugiați. Populația orașului în august 1919 era de aproape 130 de mii de oameni, iar în 1920 era deja de 67 de mii. Guvernul sovietic a creat Comisia Extraordinară pentru lupta împotriva tifosului „Cheka-Tifus”. Din Novonikolaevsk, bolile s-au răspândit în întreaga provincie. Instituțiile statului, printre care și calea ferată, funcționau prost, populația suferea de foame. Vizitatorii rătăceau prin oraș, care au rămas aici din cauza timpului de inactivitate al trenurilor și au cerut hrană și cazare pentru noapte.
În 1920, evaluarea excedentului, care se desfășoară în condiții dure în satele din zona cultivatoare de cereale din sud-vestul provinciei Tomsk, provoacă o revoltă antibolșevică a țăranilor siberieni din Vendée , care merge sub sloganul menținerii. Puterea sovietică și revoluția socialistă, dar fără comuniști. În zonele rebele, celulele comuniste au fost complet distruse. Au murit aproximativ 150 de persoane - membri ai PCR (b) - și membri ai miliției populare din Kolyvan (centrul revoltei). Rebelii își formează propriile forțe armate și detașamente de partizani. La acel moment, nu exista o garnizoană permanentă a Armatei Roșii în Novonikolaevsk, iar apărarea orașului era organizată de forțele Ceka și miliția populară. Părți din rebeli au capturat stația Chik din apropiere. Sibrevkom evacuează urgent toate instituțiile de stat și de partid la Tomsk. Tomsk a returnat statutul de capitală a provinciei. De la Novonikolaevsk și Tomsk, unități ale Ceka și ChON (detașamente de membri ai partidului armat și membri activi ai Komsomolului) au fost nominalizate împotriva rebelilor. Revolta a fost înăbușită cu brutalitate. Aproximativ 600 de persoane au fost arestate, 250 de participanți activi au fost condamnați la moarte [42] [43] .
Pentru a restabili cel mai important nod de transport, la 13 iunie 1921, conducerea Comitetului Executiv Central All- Rusian, prin Sibrevkom, decide să transforme Novo-Nikolaevsk într-un „nou centru administrativ și politic proletar”, provincia Novonikolaevskaya este formată pe o parte a teritoriilor provinciilor Tomsk și Omsk . Sibrevkom este din nou situat aici, toate structurile administrative siberiene ale RCP (b), inclusiv redacția ziarului Sovetskaya Sibir, sunt transferate aici de la Omsk . iar apoi, la 25 mai 1925, Sibrevkom a efectuat o reformă administrativă pe teritoriul Siberiei, a fost creată o nouă structură administrativă - Teritoriul Siberian (cu un centru în Novo-Nikolaevsk / Novosibirsk). Fostele provincii Tomsk , Omsk , Novonikolaevsk, Altai și Yenisei , precum și regiunea autonomă Oirot , au fost incluse în compoziție .
Puterea sovietică din Novo-Nikolaevsk a fost înființată la sfârșitul lunii ianuarie 1918 și apoi, pentru prima dată, au început să vorbească despre redenumirea orașului. După restabilirea puterii sovietice în decembrie 1919, această problemă a început să fie discutată din nou, au fost propuse multe opțiuni [44] . În decembrie 1925, primul congres regional al sovieticilor din Siberia a hotărât cu privire la problema unui nou nume pentru oraș, iar ziarul Sovetskaya Sibir din 10 decembrie 1925 scrie în grabă despre redenumirea Novonikolaevsk în Novosibirsk . Deoarece numele oficial al orașului a fost Novo-Nikolaevsk, în decizia Comitetului Executiv Central al Rusiei privind redenumirea din 12 februarie 1926, eroarea a fost corectată - Novo-Nikolaevsk a fost redenumit Novo-Sibirsk. Cu toate acestea, ca și în fostul nume al orașului, cratima din numele Novo-Sibirsk nu a prins rădăcini în societate și nu a fost folosită.
Ca centru administrativ al celei mai mari unități administrativ-teritoriale din lume, Novosibirsk începe din nou să se dezvolte. Orașul primește porecla „Chicago siberian” - cu mâna ușoară a Comisarului Poporului pentru Educație al RSFSR, academicianul Anatoly Lunacharsky , care a vizitat Novosibirsk la sfârșitul anilor 1920 și și-a notat impresiile despre vizitarea orașului astfel:
„Dacă acum cinci ani Novosibirsk era încă un semi-sat, astăzi este un oraș original care a crescut într-o capitală de două sute de mii și se grăbește irezistibil înainte ca un adevărat Chicago siberian” [45] .
În 1930, Krivoshchekovskaya Sloboda a fost redenumit Districtul Zaobsky și inclus pentru prima dată pe teritoriul orașului Novosibirsk, care până atunci era situat exclusiv pe partea dreaptă a Ob. La 30 iulie a aceluiași an, printr-un decret al Comitetului Executiv Central al Rusiei, Teritoriul Siberiei de Vest a fost format din 14 districte ale Teritoriului Siberian și Regiunea Autonomă Oirot cu centrul la Novosibirsk.
În 1934, în timpul construcției Palatului Științei și Culturii (acum Teatrul de Operă și Balet ), s-a finalizat construcția unui dom proiectat de inginerul moscovit B.F. Materi. Întinsă pe un inel de susținere din beton armat, care, la rândul său, se sprijină pe coloane care stau în cerc, această cupolă a fost creată ca o structură unică monolitică din beton armat cu un diametru de 55,5 m, cu o grosime a peretelui de 8 cm. grosimea cojii de ou de găină până la diametrul său este de 1/250, iar în creația lui Materi această cifră a fost de 1/750. Clădirea Operei devine un simbol al Novosibirsk-ului modern [46] [47] .
În 1936, cea mai mare întreprindere de atunci din Novosibirsk, uzina Sibmashstroy, care producea scutchers de in și pompe de tip Komsomolets, și-a schimbat profilul, directorul și numele. A fost transformată în „Întreprinderea Industria Aeronautică Nr. 153”, devenind astfel o fabrică de aviație de luptă. Faptul este că fabrica a fost creată pentru producția în masă a unui singur model al designerului Nikolai Polikarpov - I-16 , care astăzi este considerat primul avion de serie cu aripi joase de mare viteză din lume cu tren de aterizare retractabil în zbor [48] .
Fabrica, care în 1939 a primit dreptul de a fi numită Valery Chkalov (I-16 a fost numită „aeronava lui Chkalov”, deoarece Chkalov însuși a testat-o și a apărat-o înaintea lui Stalin ca fondator al unui nou tip de aviație de luptă), în timpul Marelui Război Patriotic a devenit unul dintre principalii furnizori de avioane de luptă. În 1944, 17 luptători pe zi au plecat din Novosibirsk pe front, deși mai mult de jumătate dintre cei care lucrau la uzina Chkalovsky erau adolescenți de 12-14 ani din satele suburbane. Au lucrat sub cea mai severă disciplină pentru 700 de grame de pâine pe zi - acesta este prețul motto-ului „Regiment pe zi”, cu care Novosibirsk a intrat în istoria celui de-al Doilea Război Mondial .
La 28 septembrie 1937, Comitetul Executiv Central al URSS a aprobat Decretul Comitetului Executiv Central All-Rus privind împărțirea Teritoriului Siberiei de Vest în Regiunea Novosibirsk, centrată în Novosibirsk, și Teritoriul Altai , centrat în Barnaul . Ulterior, regiunile Kemerovo (26 ianuarie 1943) și Tomsk (13 august 1944) au fost separate de regiunea Novosibirsk .
Din 21 august 1943 până în 3 iunie 1958, Novosibirsk a fost un centru administrativ și economic independent, cu buget special propriu și a aparținut categoriei orașelor de subordonare republicană a RSFSR [49] [50] .
La 25 septembrie 1948, la marginea nordică a Novosibirsk a fost fondată o fabrică secretă pentru producția de produse cu uraniu, care a fost numită întreprinderea nr. 80 sau fabrica de concentrate chimice . Zona adiacentă a fost numită, conform terminologiei de atunci, Sotsgorodok pentru un regim special de aprovizionare și o atitudine deosebită față de acesta din partea autorităților (proiectul a fost supravegheat de L. Beria ). În 1951, producția de uraniu a început la a 80-a „cutie” , care la început a fost topită printr-o metodă deschisă.
Ideea creării Filialei Siberiei a Academiei de Științe a URSS din Novosibirsk a luat viață în 1957, după ce liderul țării Nikita Hrușciov a aprobat planul celor mai mari trei oameni de știință sovietici: „părintele” antitancului. cochilii cumulate Mihail Lavrentiev , matematicianul Serghei Sobolev și fizicianul mecanic Serghei Hristianovici . La periferia Novosibirskului, conform ideilor acestor oameni de știință, a fost ridicat Akademgorodok .
Populația evacuată a influențat nu numai dezvoltarea științei și artei, ci și situația demografică generală - la 2 septembrie 1962, un milion de locuitori a fost înregistrat oficial în Novosibirsk.
În anii 1960, Căile Ferate din Siberia de Vest, sub conducerea primului său șef, N.P. Nikolsky, a cunoscut o reînnoire tehnologică, dintre care multe elemente au fost de natură revoluționară. Locomotivele diesel și locomotivele electrice au început să înlocuiască locomotivele cu abur și a luat naștere sistemul modern de șine pentru pasageri.
În 1969, grădina zoologică locală , organizată în 1947, a fost condusă de paramedicul veterinar Rostislav Shilo .
În august 1972, secretarul general al Comitetului Central al PCUS, Leonid Brejnev , a vizitat Novosibirsk . Într-o conversație cu el, primul secretar al comitetului regional de partid Novosibirsk, Fiodor Goryachev , a reușit să demonstreze necesitatea construcției rapide a metroului Novosibirsk - primul din Siberia. În timpul proiectării viitoarei structuri, inginerul șef de proiect S. V. Tsygankov și inginerul K. P. Vinogradov au propus un pod peste Ob pe 14 suporturi - așa s-a născut cel mai lung pod de metrou din lume [51] . La 28 decembrie 1985, Metroul Novosibirsk a fost acceptat în funcțiune de către Comisia de Stat, iar pe 7 ianuarie 1986, Metroul și-a deschis oficial porțile pentru pasageri.
Pe 26 septembrie 1976, un fost pilot care a deturnat o aeronavă An-2 de pe aerodromul Novosibirsk-Severny a lovit o clădire rezidențială cu cinci etaje de pe strada Stepnoy, 43/1. 11 oameni au murit [52] .
La 28 aprilie 1982, a fost publicat un decret al Prezidiului Consiliului Suprem al RSFSR privind acordarea Novosibirskului cu Ordinul lui Lenin , iar în februarie 1990, Novosibirsk a primit statutul de oraș istoric ca centru al științei și culturii. în Siberia.
La 6 aprilie 1987, a fost stabilită o sărbătoare anuală - Ziua orașului Novosibirsk [53] . Prima Zi a Orașului Novosibirsk sărbătorită pe 4 octombrie 1987. Această zi s-a dovedit a fi cea mai rece din istoria sărbătorii - temperatura a scăzut la zero, a căzut prima zăpadă. În anul următor, sărbătoarea a fost mutată în iunie [54] . Din 1995, Ziua Orașului este sărbătorită oficial în ultima duminică a lunii iunie [55] .
În 1993, Viktor Tolokonsky a devenit primul primar ales de locuitori .
La 13 mai 2000, prin decretul președintelui Federației Ruse Vladimir Putin , a fost format Districtul Federal Siberian , al cărui centru era Novosibirsk.
În 2015, Novosibirsk a primit titlul onorific „Orașul gloriei militare și muncii” [56] [57] .
La 2 iulie 2020, Novosibirsk a fost distins cu titlul onorific „ Orașul valorii muncii ”.
Novosibirsk este situat în partea de sud-est a Câmpiei Siberiei de Vest , pe ambele maluri ale râului Ob . Coordonatele geografice ale orașului: 55 grade latitudine nordică, 83 grade longitudine estică. La această latitudine există orașe precum Kaliningrad , Moscova , Chelyabinsk , Omsk . De la nord la sud, de la Parcul Zaeltsovsky la Morskoy Prospekt , orașul se întindea pe 43 de kilometri, de la vest la est lungimea sa este de 25 de kilometri. În oraș există 1941 de străzi, în timp ce 493 de străzi poartă nume care se găsesc doar în Novosibirsk [58] , a căror lungime totală este de 1400 de kilometri [59] .
Caracteristicile geologice ale reliefului urban se caracterizează prin faptul că orașul și împrejurimile sale se află pe o fundație puternică de rocă tare, acoperită cu un strat de roci sedimentare: argilă, pietricele, nisip. În unele locuri ies la suprafață fragmente din fundația unei structuri tectonice, zona de pliere Tom-Kolyvan, care formează relieful modern. În a doua jumătate a perioadei cuaternare , în acest teritoriu a început o ridicare lentă a scoarței terestre, care continuă până în prezent. Din aceasta cauza, in oras se pot produce cutremure de amplitudine mica (sunt excluse cele puternice), cu o forta de 2-3 puncte pe scara Richter. Ultimul cutremur din 19 martie 2013 a fost nesemnificativ - mai puțin de 2 puncte [60] .
Structura suprafeței pământului este caracterizată de localizarea Novosibirsk pe platoul Ob, lângă râul Ob. Partea de pe malul stâng are un relief plat, înălțimea maximă este în zona pieței Karl Marx - 151 m. Partea de pe malul drept, la rândul său, este indentată de multe rigole și râpe aparținând părții periferice. din creasta Salair . Înălțimea maximă a malului drept este de 214 m. O problemă majoră a Novosibirsk este eroziunea râpei, care ocupă o suprafață de aproximativ 2 mii de hectare: în oraș există 150 de râpe mari și mici, a căror dezvoltare este promovată de activitate economică [61] .
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
N-V | Tomsk ~ 262 km | N-E | ||
W | Omsk ~ 655 km Perm ~ 1963 km |
![]() |
Kemerovo ~ 260 km Krasnoyarsk ~ 794 km Irkutsk ~ 1848 km |
LA |
SW | Pavlodar ~ 589 km Ekibastuz ~ 730 km
|
Barnaul ~ 230 km Semey ~ 678 km Ust-Kamenogorsk ~ 732 km
|
Novokuznetsk ~ 367 km | SE |
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
N-V | Tomsk ~ 309 km | N-E | ||
W | Omsk ~ 647 km | ![]() |
Kemerovo ~ 291 km Krasnoyarsk ~ 760 km |
LA |
SW | Pavlodar ~ 703 km Ekibastuz ~ 812 km Kokshetau ~ 1022 km
|
Barnaul 229 km Semey 653 km Ust-Kamenogorsk ~ 725 km
|
Novokuznetsk ~ 363 km | SE |
Novosibirsk este situat în zona climatică continentală . Clima orașului este influențată de poziția sa geografică: întrucât este situat la 3000 km est de Moscova și la 2000 km vest de Ulaanbaatar , clima sa manifestă în principal continentalitatea aspră a continentului asiatic , deși efectul de înmuiere al Atlanticului se simte . Planeitatea teritoriului permite atât valurilor de frig din nord, cât și valurilor de căldură din sud-vest să se răspândească liber. În acest sens, iarna se pot observa atât înghețuri severe, cât și dezghețuri de scurtă durată [63] .
Longitudinea orelor de lumină la latitudinea Novosibirsk variază de la 7 ore și 9 minute în timpul solstițiului de iarnă (aproximativ 21 decembrie) până la 17 ore și 23 minute în timpul solstițiului de vară (aproximativ 21 iunie). Durata medie a soarelui pe an este de 2088 de ore. Pentru comparație, în Kazan - 1916 ore, la Moscova, situat la aceeași latitudine - doar 1568 ore. Cu toate acestea, există abateri semnificative de la normă: 2011 a fost anormal de „însorit”, când numărul total de ore de soare a fost de 2308. 1972 a fost cel mai înnorat - 1691 de ore. Valorile minime ale soarelui cad în perioada noiembrie-ianuarie, cele maxime - în iunie și iulie [64] .
Pentru perioada 1966-2013, temperatura medie anuală a aerului în Novosibirsk a fost de +1,3 °C. Orașul se caracterizează prin fluctuații mari ale temperaturilor medii lunare (38 °C) și absolute (90 °C). Temperatura medie lunară a aerului în ianuarie este -17,7 °C, temperatura medie în iulie este de 19,3 °C. Minima absolută a fost înregistrată la 9 ianuarie 1915 - -51,1 ° C. Maxima absolută pe 12 iulie 2014 este de 41,1 °C. Novosibirsk, ca oraș mare, se caracterizează printr-un astfel de fenomen precum formarea unei „ insule de căldură ”, când temperatura pe teritoriul său este cu 1-4 °C mai mare decât în teritoriul adiacent. Primăvara, zonele urbane se încălzesc mai repede, iar vara, temperaturile urbane sunt cu 0,7 °C mai mari [65] .
Precipitațiile medii anuale sunt de 460 mm. Cantitățile anuale se formează în principal din cauza precipitațiilor din perioada caldă. Aerul atlantic ajunge la Novosibirsk semnificativ uscat, aerul arctic conține puțină umiditate, aerul tropical din Marea Mediterană și Oceanul Indian pătrunde rar în oraș, astfel încât cantitatea totală de precipitații din Novosibirsk este mult mai mică în comparație cu Kazan (cu 30%) și Moscova ( cu 60%).%) situate la aceeași latitudine. Precipitațiile minime au loc în februarie-martie (17 mm). Valoarea maximă scade în iulie - 63 mm. Înălțimea maximă a stratului de zăpadă nu depășește de obicei 80 cm [66] .
Primăvara climatică din Novosibirsk începe de obicei la mijlocul lunii martie. După aproximativ 3 săptămâni, începe distrugerea unui strat stabil de zăpadă. Durata primăverii este de 70-75 de zile. Se caracterizează printr-o abundență de soare, vreme instabilă, cu o temperatură medie de 6,8 °C. Precipitațiile de primăvară reprezintă în medie 13,8% din cantitatea anuală. În aprilie cade în medie 24 mm de precipitații, în mai - 35 mm. predomină vânturile de sud, cerul este semisenin [67] .
Vara climatică începe de obicei la 1 iunie și se termină la sfârșitul lunii august. Durata verii este de aproximativ 90 de zile. Cea mai caldă lună de vară este iulie (19,4 °C), este singura lună în care nu s-au înregistrat niciodată temperaturi negative ale aerului. Temperatura medie de vară este de 17,5 °C. Vara, umiditatea relativa a aerului creste, ajungand la 74% in august. Perioadele de uscăciune sunt foarte rare (în medie nu mai mult de 5 zile în iulie și nu mai mult de 1 zi în alte luni). Lunile de vară sunt caracterizate de o cantitate crescută de precipitații (41,3% din cantitatea anuală). Predomină vânturile de sud [68] .
Toamna climatică începe chiar la sfârșitul lunii august, durează 75-80 de zile și se termină la mijlocul lunii noiembrie. Temperatura medie este de 6,2°C și scade brusc de la lună la lună: din august până în septembrie cu 6°C, din septembrie până în octombrie cu aproape 8°C. În timpul toamnei, o medie de 80 mm de precipitații cad sub formă de ploaie și zăpadă. În general, toamna are aproximativ 28 de zile ploioase, cu precipitații solide - 10 zile, mixte - 7. predomină vânturile de sud, sud-vest și vest. Sfârșitul lunii septembrie este caracterizat de așa-numita perioadă a toamnei aurii sau „ vara indiană ”, când se instalează vremea uscată și caldă. În această perioadă, este deja răcoare noaptea și dimineața, dar temperaturile din timpul zilei ajung la 20–25 °C [69] .
Iarna climatică în Novosibirsk începe la mijlocul lunii noiembrie și se termină la mijlocul lunii martie. Durează 120-130 de zile. Mijlocul lunii noiembrie se caracterizează prin formarea unui strat stabil de zăpadă, care se află toată iarna. Cele trei luni centrale de iarnă (decembrie-februarie) au o temperatură medie a aerului în jurul sau sub -15°C, în timp ce luna cea mai rece este ianuarie -16,5°C. Lunile de graniță (noiembrie și martie) sunt de două ori mai calde. Predomină vânturile de sud și sud-vest [70] .
Index | ian. | feb. | Martie | aprilie | Mai | iunie | iulie | aug. | Sen. | oct. | nov. | Dec. | An |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maxim absolut, °C | 4.1 | 5.5 | 14.5 | 30.7 | 36.1 | 36.7 | 41.1 | 35.7 | 36,0 | 27.2 | 12.1 | 5.0 | 41.1 |
Media maximă, °C | −12.1 | −9,7 | −1,9 | 8.1 | 18.8 | 23.4 | 25.4 | 22.8 | 16 | 7.6 | −3,5 | −9,9 | 7.1 |
Temperatura medie, °C | −16,5 | −14,8 | −7,6 | 2.3 | 11.8 | 17.1 | 19.4 | 16.6 | 10.2 | 3.1 | −6,9 | −14 | 1.7 |
Mediu minim, °C | −20,9 | −19,5 | −12,8 | −2.4 | 5.6 | 11.2 | 13.8 | 11.2 | 5.6 | −0,4 | −10.3 | −18,3 | −3.1 |
Minima absolută, °C | −51,1 | −46,3 | −36,4 | −29,1 | −8,6 | −2.2 | 1.5 | −0,1 | −6,9 | −26,4 | −40 | −45,7 | −51,1 |
Rata precipitațiilor, mm | 25 | optsprezece | 17 | 27 | 34 | 55 | 66 | 60 | 43 | 45 | 37 | 33 | 460 |
Sursa: Vremea și Clima - Clima din Novosibirsk . www.pogodaikclimat.ru Preluat la 20 iulie 2017. Arhivat din original la 8 septembrie 2016. |
Soare, ore pe lună, 1966-2013 [71] | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lună | ian | feb | Mar | Aprilie | Mai | Iunie | iul | aug | sen | oct | Dar eu | Dec | An |
Soare, h | 72 | 113 | 172 | 215 | 269 | 301 | 304 | 250 | 172 | 103 | 62 | 51 | 2088 |
Novosibirsk este în fusul orar MSK+4 . Decalajul orei aplicabile față de UTC este +7:00 [72] . În conformitate cu ora aplicată și longitudinea geografică [73] , amiaza solară medie în Novosibirsk are loc la 13:28.
În anii 1924-1956, granița oficială dintre fusurile orare 5 și 6 mergea de-a lungul malului stâng al Ob, la o distanță de aproximativ 10 km de râu și traversa calea ferată între fostele gări Tolmachevo (acum orașul Ob ) - a fost zona a 5-a - și Krivoshchekovo (a 6-a centură) [74] . De la 1 martie 1957 [75] , granița celui de-al 6-lea fus orar, unde era folosită ora MSK + 4 (UTC + 7), a început să treacă de-a lungul graniței de vest a regiunii Novosibirsk.
La 23 mai 1993, Regiunea Novosibirsk a trecut la ora MSK + 3 (vara, în loc de UTC + 8, a început să funcționeze UTC + 7, iarna - în loc de UTC + 7, a început să funcționeze UTC + 6).
Din 27 martie 2011 până în 25 octombrie 2014, ora din Novosibirsk a fost întotdeauna UTC + 7, iar din 26 octombrie 2014 până în 23 iulie 2016 - UTC + 6, diferența cu Moscova a fost de 3 ore.
Pe 24 iulie 2016, regiunea Novosibirsk a revenit la fusul orar MSC + 4 (UTC + 7) [76] [77] .
Apus de soare la rezervorul Novosibirsk.
Apus de soare pe Ob.
Râul Ob și vedere la malul drept al orașului.
Fântâni pe apă.
Unul dintre cele mai mari râuri din lume, Ob , curge prin Novosibirsk, este un râu plat tipic. Lățimea sa în oraș este de 750-850 m, iar adâncimea sa este de până la 3 m sau mai mult. De obicei, îngheață în noiembrie și se deschide la începutul lunii mai, cu toate acestea, regimul său de apă este reglementat de evacuarea apei din rezervor . Sub barajul hidrocentralei Novosibirsk se observă iarna o polinie lungă de 20-30 de kilometri [78] . În oraș, cel mai mare afluent drept al Ob este râul Inya . Alți afluenți - Eltsovka 1 , Eltsovka 2 , Zyryanka , Kamenka , Eltsovka , Plyushchikha , Tula , Pashenka - în interiorul orașului sunt puțin adânci și semnificativ poluați [61] [79] .
Kamenka, lungă de 24 de kilometri, își are originea în zona satului Leninsky de pe teritoriul regiunii Novosibirsk; se varsă în Ob în apropierea vechiului pod de cale ferată. Pe teritoriul orașului, râul este îndepărtat într-un colector de beton armat cu o lungime de aproximativ 5 km, iar canalul său este spălat cu nisip. Plyushchikha, lungă de 12 km, se varsă în râul Inya. Eltsovka 1 este cel mai scurt dintre toate corpurile de apă din oraș. Lungimea sa este de 6,5 km. Bazinul de drenaj este situat în întregime în interiorul orașului. Tula curge în partea stângă a Novosibirsk și este cel mai poluat râu din oraș. Principalii poluatori sunt cele mai mari întreprinderi din oraș. Eltsovka 2 curge prin teritoriul districtelor Kalininsky, Zaeltsovsky din partea de nord-est a Novosibirsk [79] .
Dinspre sud, orașul este învecinat cu rezervorul Novosibirsk (Marea Ob), creat în 1957. Suprafața sa este de 1070 km², lățimea maximă este de 18 km, lungimea este de 185 km, adâncimea maximă este de 25 m. Grosimea gheții de pe rezervor ajunge uneori la 100-150 cm Vara apa se încălzește până la 20-23 de grade [80] .
Prezența unui râu mare, cu o vale largă care taie orașul în două părți, a predeterminat în mare măsură natura dezvoltării și utilizării teritoriului și a dat naștere problemei conectivității unor părți ale orașului. Numărul insuficient de poduri și capacitatea lor de transport caracterizează starea generală de subdezvoltare a infrastructurii de transport din Novosibirsk [80] .
Principalele surse de emisii poluante în atmosferă: gazele de evacuare a vehiculelor - 66%, industria - 4,5%, cazane comunale (4%), sectorul privat. Aerul este poluat cu: dioxid de carbon , benzapiren , dioxid de azot și fluor , fenol , amoniac , formaldehidă .
Situația ecologică este agravată de deversarea deșeurilor de către întreprinderile industriale în râurile Inya și Ob .
Până acum, în Novosibirsk există doar o singură fabrică care acceptă RSU .
Ecologiștii văd soluții la problemele apărute în: deschiderea fabricilor de procesare a deșeurilor; echiparea întreprinderilor industriale cu instalații de curățare; trecerea cazanelor la un alt tip de combustibil; interzicerea defrișărilor.
În Novosibirsk, gazeificarea sectorului privat a fost inclusă în planul de dezvoltare urbană. S-a dovedit că emisiile de coșuri poluează aerul nu mai puțin decât toate termocentralele orașului. Se preconizează transferul cazanelor comunale și transportului public la combustibil gazos [81] . În 2022, a fost dezvoltat un proiect de ecologizare a orașului și amenajarea de trasee ecologice. [82]
Stema este un scut heraldic , în câmpul verde și argintiu teșit în stânga, există o bandă stângă azurie, mărginită cu argint în dreapta, iar deasupra tuturor - o centură sub formă de fir, ruptă de către bandă și închisă de un semi-inel de aur atașat de sus (o imagine stilizată a podului peste Ob). Scutul este încoronat cu o coroană turn de aur cu cinci dinți vizibili în trei colțuri. Suporturi pentru scuturi - sable negre cu limbi stacojii (roșii), nasuri argintii, gât și gheare; urechile de sable din interior sunt de asemenea argintii. Piciorul este o panglică tăiată ondulată de culoare verde, azuriu și argintiu, cu un fir argintiu care separă verdele de azur; în mijloc pe picior este un arc stacojiu deasupra a două negre, cu vârfuri stacojii și penaj, săgeți răsturnate.
Centura subțire neagră și argintie de pe scutul stemei simbolizează Calea Ferată Transsiberiană . Numărul de dinți de pe coroană determină statutul așezării, subliniind faptul că Novosibirsk este un centru regional. Zibelul, arcul și săgețile sunt împrumutate din stema istorică a Siberiei [83] .
Steagul orașului Novosibirsk este un panou împărțit în diagonală din colțul din dreapta sus la colțul din stânga jos de o bandă albastră cu valuri albe. Câmpul din stânga sus al steagului este verde. Marginea din dreapta jos a steagului este albă. Culorile steagului sunt împrumutate din stema orașului și înseamnă: câmp verde - sănătate, resurse naturale ale Siberiei, câmp alb - puritate și zăpadă a Siberiei. Banda albastră cu valuri albe este râul Ob, pe care se află orașul. Raportul dintre lățimea steagului și lungimea sa este de 2:3.
În plus, poate fi folosită o variantă a drapelului - așa-numitul steag național: se deosebește de cel oficial prin faptul că stema orașului este situată în colțul din dreapta sus [83] .
Novosibirsk modern este împărțit în 10 districte administrative, în care, din punct de vedere istoric, se disting în mod convențional blocurile de locuințe, microdistrictele și așezările din limitele orașului. În plus, aceste formațiuni condiționate pot fi amplasate simultan pe teritoriul mai multor districte administrative (de exemplu, Centrul liniștit este situat în districtele Zheleznodorozhny și Centrale, iar Niva de Aur în Oktyabrsky și Dzerzhinsky).
Populația și zona districtelor administrative din Novosibirsk pentru 2018:
Nu. | Zonă | Suprafață, km² | Populație, oameni |
---|---|---|---|
unu | districtul Dzerjinski | 41.3 | ↗ 174 360 [84] |
2 | Zona de cale ferată | 8.3 | ↗ 64 972 [84] |
3 | districtul Zaeltsovsky | 83 | ↗ 149 100 [84] |
patru | districtul Kalininsky | 46.2 | ↗ 200 694 [84] |
5 | districtul Kirovsky | 52 | ↗ 186 408 [84] |
6 | districtul Leninsky | 70.3 | ↗ 302 803 [84] |
7 | districtul Oktyabrsky | 57,6 | ↗ 225 879 [84] |
opt | districtul Pervomaisky | 71,7 | ↗ 87 912 [84] |
9 | districtul Sovietsky | 76,7 | ↗ 141 911 [84] |
zece | Cartierul central | 6.4 | ↗ 78 794 [84] |
În 1938 au fost stabilite limitele orașului, în cadrul cărora suprafața orașului era de 351,7 km², în 1959, în legătură cu construcția Akademgorodok , teritoriul orașului a fost extins la 476,9 km². Teritoriul modern al orașului este format din Novosibirsk (492,94 km²), precum și zona industrială și rezidențială Pashino situată la nordul orașului, fără legătură teritorial cu cea mai mare parte a teritoriului orașului, cu o suprafață de 12,68 km².
Planul general al Novosibirsk până în 2030 prevede o creștere a teritoriului orașului la 635,5 km². Direcțiile predominante pentru creșterea teritoriului orașului vor fi direcția sud-vest, cu includerea așezării Krasnoobsk și a unui număr de zone rurale în Novosibirsk, drept urmare părțile de pe malul stâng al districtului Kirovsky și Districtul Levye Chemy va fi conectat. Cealaltă direcție principală a expansiunii teritoriale a orașului va fi nordul, drept urmare teritoriile care separă în prezent districtul Pashino de Novosibirsk vor deveni parte a orașului, iar Pashino se va contopi cu Novosibirsk [85] .
Populația | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1897 | 1923 [86] | 1926 [87] | 1931 [88] | 1933 [89] | 1937 [87] | 1939 [90] |
8000 | ↗ 74 600 | ↗ 117 863 | ↗ 180 067 | ↗ 278 000 | ↗ 360 080 | ↗ 405 297 |
1956 [91] | 1959 [92] | 1970 [93] | 1973 [86] | 1975 [94] | 1976 [95] | 1979 [96] |
↗ 731 000 | ↗ 885 045 | ↗ 1.160.963 | ↗ 1.221.000 | ↗ 1.285.000 | ↘ 1.265.000 | ↗ 1.312.480 |
1982 [97] | 1985 [98] | 1986 [95] | 1987 [99] | 1989 [100] | 1990 [101] | 1991 [95] |
↗ 1.357.000 | ↗ 1.421.000 | ↘ 1.396.000 | ↗ 1.423.000 | ↗ 1 436 516 | ↘ 1.427.000 | ↗ 1.446.000 |
1992 [95] | 1993 [95] | 1994 [95] | 1995 [98] | 1996 [98] | 1997 [102] | 1998 [98] |
↘ 1.442.000 | ↘ 1.431.000 | ↘ 1.418.000 | ↘ 1.399.000 | ↘ 1.397.000 | ↘ 1.367.000 | ↗ 1.399.000 |
1999 [103] | 2000 [104] | 2001 [98] | 2002 [105] | 2003 [86] | 2004 [106] | 2005 [107] |
↗ 1 402 400 | ↘ 1.398.800 | ↘ 1.393.200 | ↗ 1 425 508 | ↘ 1.425.500 | ↘ 1.413.000 | ↘ 1 405 600 |
2006 [108] | 2007 [109] | 2008 [110] | 2009 [111] | 2010 [112] | 2011 [113] | 2012 [114] |
↘ 1.397.000 | ↘ 1.391.900 | ↘ 1 390 500 | ↗ 1.397.191 | ↗ 1.473.754 | ↘ 1.473.700 | ↗ 1.498.921 |
2013 [115] | 2014 [116] | 2015 [117] | 2016 [118] | 2017 [119] | 2018 [120] | 2019 [121] |
↗ 1 523 801 | ↗ 1 547 910 | ↗ 1.567.087 | ↗ 1.584.138 | ↗ 1 602 915 | ↗ 1 612 833 | ↗ 1 618 039 |
2020 [122] | 2021 [3] | |||||
↗ 1.625.631 | ↗ 1.633.595 |
Novosibirsk este al treilea oraș ca populație din Rusia . Al milionul de locuitor al orașului s-a născut pe 2 septembrie 1962. Novosibirsk a devenit în secolul 21 primul oraș rusesc (după Moscova și Sankt Petersburg) care a depășit 1,5 milioane de locuitori.
Datorită migrației pendulului din suburbii, populația Novosibirsk crește cu nu mai puțin de 100 de mii de oameni în timpul zilei [123] .
Naţionalitate | Număr de persoane |
În % din numărul persoanelor care și- au indicat naționalitatea |
---|---|---|
rușii | 1 269 979 | 92,82% |
ucrainenii | 12 570 | 0,92% |
uzbeci | 10 323 | 0,75% |
tătari | 9985 | 0,73% |
germani | 8649 | 0,63% |
tadjici | 8396 | 0,61% |
armenii | 6446 | 0,47% |
Kârgâz | 6033 | 0,44% |
azeri | 5652 | 0,41% |
bieloruși | 3277 | 0,24% |
kazahi | 2837 | 0,21% |
coreeni | 2739 | 0,20% |
Yezidi | 2157 | 0,16% |
evrei | 2047 | 0,15% |
chinez | 1726 | 0,13% |
ţiganii | 1432 | 0,10% |
Tuvans | 1190 | 0,09% |
buriate | 1180 | 0,09% |
civaș | 981 | 0,07% |
georgieni | 901 | 0,07% |
turci | 756 | 0,05% |
mordovenii | 691 | 0,05% |
Iakuti | 584 | 0,04% |
Bashkiri | 551 | 0,04% |
Polonii | 497 | 0,04% |
altaieni | 487 | 0,04% |
moldovenii | 480 | 0,04% |
persoane de alte nationalitati | 5667 | 0,41% |
nicio nationalitate | 98 148 | 6,67% |
naţionalitatea nu este specificată | 4375 | 0,31% |
refuzul de a răspunde | 3018 | 0,23% |
În ultimii ani, populația din Novosibirsk a crescut constant și datorită creșterii migrației internaționale cu statele membre CSI , precum și creșterii migrației interregionale [125] .
În ultimii ani, s-a înregistrat o creștere constantă a natalității și o scădere a mortalității. Rata natalității - 13,2 [126] , mortalitate - 12,3 [126] , căsătorii - 9,6, divorțuri - 5,0 (la 1000 populație) [127] . Novosibirsk rămâne centrul de atracție pentru migranții din Siberia, Kazahstan și Asia Centrală. Fluxul de migrație și creșterea naturală a populației au permis Novosibirsk să depășească pragul de 1,5 milioane de oameni în primul trimestru al anului 2012.
Compoziția vârstei [128]
Compoziția de gen [128]
Printre diferitele naționalități care trăiesc în Novosibirsk, există diferențe serioase în raportul dintre sexe. Astfel, rușii au 81 de bărbați la 100 de femei, ucrainenii - 87, tătarii - 86, germanii - 90. În același timp, uzbecii au 360 de bărbați la 100 de femei, tadjicii - 469, chinezii - 640, turcii - 2060 [124 ] .
Numărul uniunilor matrimoniale încheiate în 2020 este mai mare decât numărul căsătoriilor divorțate . Aceste informații au fost furnizate de filiala locală a departamentului Rosstat . Primul trimestru al anului 2020 - în regiune au fost încheiate 3188 de uniuni matrimoniale . Căsnicii divorțate din 2019 . Prin urmare, există 63 de divorțuri pentru fiecare 100 de căsătorii . Această situație poate fi urmărită în Siberia . [129]
Orașul este împărțit în zece districte administrative: Dzerjinsky , Zheleznodorozhny , Zaeltsovsky , Kalininsky , Kirovsky , Leninsky , Oktyabrsky , Pervomaisky , Sovetsky , Central . În cadrul districtelor se disting zone rezidențiale, microdistricte și așezări interioare. Număr de străzi - 1941.
Numărul total de locuitori din raioane este distribuit inegal. Cel mai numeros este Leninsky - trăiesc 302.803 cetățeni. Locul al doilea - Oktyabrsky - 225.879 de locuitori. Pe locul al treilea - Kalininsky - 200 694. Zona cea mai slab populată - Zheleznodorozhny , are 64 972 de cetățeni. [129]
Odată cu creşterea naturală scade şi nivelul fluxurilor de migraţie . În Novosibirsk, în 2019, au fost 45.503 sosiri. Stânga - 32 454. Creșterea migrației a fost de 13 049.
2020 - indicatorii s-au înrăutățit. Numărul de persoane care au sosit a fost de 24.075, cei plecați - 22.039. Creșterea este de 2036. În ciuda valorii pozitive a parametrului, este evidentă o scădere notabilă.
O parte semnificativă a afluxului de populaţie este asigurată de migraţia intraregională , migraţia cetăţenilor ţărilor participante la Comunitatea Statelor Independente .
O analiză a datelor obținute arată clar că, evident, situația este mult mai favorabilă decât în alte regiuni ale Federației Ruse . Cu toate acestea, cifrele scad treptat.
Conform previziunilor oficiale ale Rosstat , numărul rezidenților permanenți ai Districtului Federal Siberian va crește constant până în 2021 . După aceea începe să scadă. 2031 - Se preconizează o creștere cu 15 la sută a numărului de rezidenți permanenți. [129]
Aglomerația Novosibirsk este a șaptea cea mai mare aglomerație din Rusia , populația sa în 2010, conform Guvernului Federației Ruse, a fost de 1 milion 997 mii de oameni (conform oamenilor de știință, populația în 2017 a fost de 2 milioane 84,4 mii de oameni [130] ) [ 131] . În funcție de stadiul de formare, aglomerația este clasificată ca dezvoltată [132] . Aglomerația Novosibirsk este cel mai important centru interregional de dezvoltare și atracție socio-economică pentru întreaga macroregiune a Siberiei [130] .
Aglomerația Novosibirsk include orașele Berdsk , Ob , Koltsovo , așezarea de tip urban Krasnoobsk , satele din regiunea Novosibirsk cele mai apropiate de oraș (prima centură). A doua centură include orașul Iskitim , regiunea Novosibirsk și părți din zonele rurale adiacente. În total, pe teritoriul aglomerației sunt 5 districte urbane și 7 districte municipale, care includ 10 așezări urbane, 110 așezări rurale, 457 așezări rurale cu o populație de peste 2 milioane de locuitori. Suprafața totală a aglomerării este de 36,86 mii km² sau 21% din suprafața regiunii Novosibirsk [130] .
Aglomerația poate deveni unul dintre proiectele-pilot de dezvoltare a orașului și a regiunii. [133] [134]
Novosibirsk este unul dintre cele mai importante orașe rusești în ceea ce privește dezvoltarea economică. Avantajele orașului includ atractivitatea sa ca centru macro-regional al Siberiei și tipul de dezvoltare postindustrială [135] . O trăsătură distinctivă a economiei orașului este diversificarea acesteia : absența monopolurilor, dezvoltarea activă a întreprinderilor mici și mijlocii, prezența multor sectoare ale economiei [136] .
După o perioadă de recesiune economică severă în anii 1990. Novosibirsk a devenit un centru major de redistribuire pentru importurile în semi-umbră, ceea ce a condus la o creștere a ocupării forței de muncă în întreprinderile mici și în sectorul serviciilor. În perioada de creștere economică din anii 2000, dezvoltarea orașului ca centru de servicii și substituție a importurilor de alimente s-a accelerat [137] . Potrivit unui studiu al geografului economic Natalya Zubarevich , în stadiul actual Novosibirsk și-a pierdut practic specializarea industrială, dezvoltând în schimb sectorul serviciilor, transportul, logistica și știința [138] [139] .
În ceea ce privește volumul economic, Novosibirsk este unul dintre cele mai mari centre economice din lume: în 2010, organizația de cercetare Mc Kinsey Global Institute l-a inclus în lista celor 600 de orașe cele mai mari din lume, producând 60% din PIB -ul global . Conform cercetărilor companiei, produsul brut din Novosibirsk s-a ridicat la 15 miliarde de dolari (15.000 de dolari pe locuitor) [140] [141] .
Potrivit unui studiu al Institutului pentru Economie Urbană , în 2015, produsul urban brut al aglomerației Novosibirsk se ridica la 50,8 miliarde de dolari internaționali (locul trei în țară) sau 21,6 mii de dolari internaționali în ceea ce privește un locuitor al aglomerației [142]. ] . În clasamentul celor mai mari orașe din punct de vedere economic - capitalele regiunilor rusești pentru 2015 - Novosibirsk a ocupat locul 5. Produsul urban brut (GMP) al orașului s-a ridicat la 748 de miliarde de ruble. În ceea ce privește GMP pe cap de locuitor, s-a ridicat la 483,2 mii de ruble (locul 36) [143] .
Orașul concentrează mai mult de 55% din populația regiunii Novosibirsk, în timp ce contribuția sa la GRP -ul regiunii este de peste 70% [143] . Majoritatea celor mai mari companii din regiunea Novosibirsk sunt concentrate în Novosibirsk în toate sectoarele economiei: comerț, transport și logistică, industrie, bancar, energie, construcții, tehnologia informației, locuințe și servicii comunale, explorare geologică etc. [144] Numărul mediu anual de angajați ai organizațiilor este de 421,2 mii de persoane [145] . Potrivit Novosibstat, la 1 iulie 2017, numărul întreprinderilor din Novosibirsk era de 105.105, iar 47.141 de persoane au fost înregistrate ca antreprenori individuali [146] [147] . Potrivit RBC , în 2008 Novosibirsk s-a clasat pe locul trei în lista celor mai atractive orașe pentru afaceri din Rusia (în 2007 a fost pe locul 13) [148] .
Poziționați -vă în top 100 |
Companie |
---|---|
6 | Compania de energie din Siberia |
7 | TGC-11 |
opt | Gazprom Mezhregiongaz Novosibirsk |
paisprezece | Rețele electrice regionale |
16 | Uzina de concentrate chimice din Novosibirsk |
22 | Companie alimentară din Siberia |
29 | Uzina metalurgică Novosibirsk numită după Kuzmin |
treizeci | Uzina de comutare din Novosibirsk |
35 | VPK-ulei |
42 | Elsib |
Novosibirsk este unul dintre cele mai mari centre industriale din Siberia de Vest. Se caracterizează printr-o concentrație ultra-înalta a producției industriale; trei sferturi din toată producția industrială a regiunii Novosibirsk este produsă în oraș [137] . Institutul de Amenajare Teritorială „Urbanika” a estimat în 2013 producția industrială totală a orașului la 158,3 miliarde de ruble, plasând Novosibirsk pe locul 43 în clasamentul orașelor industriale din Rusia [149] . Baza sectorului industrial al orașului este de aproximativ 230 de întreprinderi mari și mijlocii, în mare parte de înaltă tehnologie [150] . Industriile de vârf sunt energia , alimentarea cu gaze, alimentarea cu apă, metalurgia , prelucrarea metalelor, inginerie mecanică , ele reprezintă 94% din producția industrială totală a orașului [151] .
Cele mai mari companii industriale din oraș sunt: Rețele electrice regionale, Uzina de concentrate chimice Novosibirsk (industria nucleară), Compania alimentară Siberiană, Uzina de semifabricate Sibirsky Gurman , Compania Proxima, Ferma de păsări Oktyabrskaya, KDV Novosibirsk (industria alimentară), Switch Novosibirsk Plant , Elsib , Institutul de Cercetare a Instrumentelor de Măsură - Uzina Novosibirsk. Comintern (inginerie, inginerie radio), Uzina de fabricare a instrumentelor din Novosibirsk (construcții de mașini), Uzina metalurgică din Novosibirsk numită după Kuzmin (metalurgia feroasă), Uzina Ferrum (metalurgia feroasă), VPK-Oil, Siberia (industria chimică și petrochimică), Ekran fabrică (industria sticlei), Gazprom Mezhregiongaz Novosibirsk (distribuție și vânzare de gaze) [144] .
Piața de consum aduce o contribuție semnificativă la economia Novosibirsk, ocupând unul dintre locurile de frunte în structura sa sectorială. Rețeaua comercială a orașului include peste 8,5 mii de întreprinderi, inclusiv 4,1 mii de magazine fixe, 3,2 mii de magazine mici și 9 piețe. Asigurarea populației cu spațiu comercial este de 1850 m² la 1000 de locuitori [152] . Cifra de afaceri din comerțul cu amănuntul pentru 2016 s-a ridicat la 278 365,3 milioane de ruble [153] .
Novosibirsk este unul dintre cele mai mari centre de comerț cu ridicata din țară, cu o infrastructură logistică dezvoltată: a fost creat un parc industrial și logistic cu o suprafață totală de 2000 de hectare la 12 kilometri de oraș [152] . Alte companii importante de retail din oraș sunt: Vostochnaya Tekhnika, Meat Trading, Capital Company, Posuda Center, Naftatrans Plus Fuel Company, Geba, UralSibTrade Regiunea Siberia, Metallservice-Siberia, Obuv Rossii Group of Companies, Trade House Minsk Tractor Zavod-Sibir, Kolorlon Company, Sibpromsnab, Rich Family, DMS, SNS Novosibirsk, Novosibirsk Pharmacy Chain, Perfume Novosibirsk, Elektrokomplektservis, CSN Delta-Novosibirsk, Alfa Retail Company, Sibmetsnab, Novosibirsk Fuel Corporation, Agrotrak, Khimmetal, MSV-Novosibirsk Bystronom), Gazpromneft-Terminal, AS-System Complex, Lucky Star, Sibtrakskan, Prioskolie-Siberia, Sarmat [144] .
Centrul comercial și de divertisment „Royal Park” în 2008 a fost recunoscut drept cel mai bun centru comercial mare din Rusia [154] . De asemenea, în Novosibirsk se află cel mai mare centru comercial și de divertisment dincolo de Urali, centrul comercial și de divertisment Aura , care aparține centrelor comerciale super-regionale; a fost construit pe 18 martie 2011, suprafața sa totală este de peste 150 de mii de metri pătrați, investiția totală depășește 150 de milioane de euro; Mall-ul a fost construit de compania turcă Renaissance Development. Chiriașii ancoră ai mall-ului sunt hipermarketul Okey și cinematograful Formula Kino cu centrul de divertisment Kosmik [155] [156] . Pe lângă Aura, centrele comerciale super-regionale ale orașului includ MEGA cu o suprafață totală de 130 mii m², IKEA [157] , hipermarketurile Leroy Merlin [158] și Auchan , Galeria Novosibirsk cu o suprafață totală de 125 mii. metri pătrați acționează ca chiriași ancoră ai centrului comercial .m². În oraș există numeroase supermarketuri alimentare, inclusiv cele de lanț, precum și mari centre comerciale specializate care vând produse nealimentare (mobilier, îmbrăcăminte, materiale de construcție și finisaje etc.).
Mari centre comerciale ale orașului (peste 100 de magazine, conform directorului electronic 2GIS): Ursa Major, Aura, Galeria Novosibirsk, MEGA , Royal Park, Siberian Mall, Versailles, Continent "(pe Trolleynaya), "Jupiter", "Moscova" „, „Caleidoscope”, „Olympia”, „Sun City” [159] , „European” (la sfârșitul anului 2019 obiectul nu a fost pus în funcțiune) [160] .
Hipermarketuri: Magnit (2), Okay (2), Auchan (3), METRO Cash & Carry (3), Lenta (7) [161] [162] [163] .
Lanțuri de supermarketuri (lanțuri mari): Magnit, Pyaterochka, Yarche, Maria-Ra (94), Sibiriada (23), Economy Leader (18), Bystronom (11).
Peste 30 de centre auto și dealeri auto din Novosibirsk reprezintă toate mărcile auto importante din lume (inclusiv Alfa Romeo , Bentley , Infiniti , Porsche și altele).
Novosibirsk este cel mai mare nod de transport din Siberia: prin el trec Calea Ferată Transsiberiană , căile ferate și autostrăzile . Administrația Căii Ferate din Siberia de Vest este situată în Novosibirsk . Novosibirsk leagă Siberia , Orientul Îndepărtat , Asia Centrală cu regiunile europene ale Rusiei . Fluxurile umane și comerciale contribuie în mare măsură la dezvoltarea orașului. Novosibirsk este, de asemenea, un port fluvial .
Intersecția rutelor de apă cu cele terestre a devenit un factor suplimentar în creșterea orașului. Portul fluvial este situat în imediata apropiere a podului peste Ob în districtul Zheleznodorozhny al orașului. Până în 2019, biroul West Siberian River Shipping Company a fost situat în Novosibirsk. Navigația pe Ob constă în transportul mărfurilor de tranzit pe distanțe lungi și extragerea nisipului.
Transportul regulat de pasageri se efectuează de-a lungul rutei „Novosibirsk (Stația fluvială) - Insula Kudryash - Yagodnaya - Cheryomushki - Novaya Dawn - Bibikha - Sedova Zaimka " [164] . Rutele fluviale turistice există acum doar până la Tomsk și de-a lungul Mării Ob până la Zavyalovo . Navele de pasageri pleacă din clădirea stației fluviale Novosibirsk , construită conform proiectului arhitecților A. A. Volovik, Yu. A. Zakharov, M. M. Pirogov și puse în funcțiune în 1974. [165] Ca urmare a unui incendiu masiv din 7 martie 2003, o parte a clădirii a fost grav avariată și a fost declarată nereparabilă. [166] După reconstrucție, clădirea gării fluviale a început să fie folosită ca un centru de afaceri obișnuit, iar casele de bilete au fost amplasate direct pe debarcaderul alăturat.
Transport feroviarNovosibirsk este un important nod feroviar . Își datorează nașterea construcției căii ferate transsiberiene în 1893. Astăzi, pe lângă Calea Ferată Transsiberiană, căile ferate din Altai ( Turksib , traficul a fost deschis în 1913) și Kuzbass (construit în anii 1930) converg în Novosibirsk.
Pe teritoriul Novosibirsk există două poduri de cale ferată peste râul Ob:
Există, de asemenea, un pod feroviar peste râul Inya.
Pe teritoriul orașului există 7 gări importante care efectuează transport de marfă și pasageri:
De asemenea, în interiorul orașului există mai multe stații de marfă și stații de călători . În imediata apropiere a orașului există și stațiile Inya-Vostochnaya și Rechkunovka .
Gara stației Novosibirsk-Glavny este una dintre cele mai mari din țară și este un reper arhitectural al orașului. Conform ideii autorilor proiectului, clădirea sa reproduce forma unei vechi locomotive cu abur .
Rețeaua de platforme de oprire pentru trenurile suburbane are mai mult de patru duzini în oraș și în cele mai apropiate suburbii, inclusiv Chemskoy, de fapt nefolosit, și 13 kilometri. Trenurile electrice pleacă din gara Novosibirsk-Glavny în cinci direcții:
Ultimele două direcții din oraș se dublează complet. Există o ramură care nu a mai fost folosită din 2005 până la Krasny Yar , cu o ramură către Pashino și o ramură către satul Krivodanovka . Există, de asemenea, o serie de linii de transport de marfă care deservesc marile întreprinderi industriale, dintre care cele mai extinse sunt filiale către cea de-a 15-a Uzina Centrală de Reparații Auto, Uzina Sever, Ekran și Uzina de fabricare a instrumentelor din Novosibirsk. Din 2017, platformele primesc de la 4 (pe linia Zherebtsovskaya) la 15 (în direcția sud) perechi de trenuri electrice pe zi [167] . Există un proiect de organizare a unui tren electric oraș de la stația Inskaya până la stația Novosibirsk-Glavny prin cartierele de pe malul stâng al Novosibirsk, folosind stațiile existente Chemskoy și Kleshchikha pentru a îmbunătăți serviciile de transport pentru blocurile de locuințe nou construite [168] . Până în anii 90 ai secolului trecut, această direcție a fost folosită pentru transportul de pasageri de-a lungul rutei Ob - Inskaya - Izdrevaya, dar din cauza programului de trafic greșit și a declinului întreprinderilor industriale, traficul de pasageri a fost anulat, iar platformele au fost eliminate.
Transport rutierAutostrăzile ies din oraș în 6 direcții:
Orașul are trei poduri rutiere peste Ob : Dimitrovsky , Oktyabrsky , Bugrinsky . O traversare suplimentară este prin barajul CHE Ob. Construcția celui de-al patrulea pod este în curs de desfășurare în aliniamentul străzilor Ippodromskaya și Stationnaya. În regiunea Novosibirsk, lângă satul Mochishche, se află Podul de Nord peste Ob. Este folosit de transportul de tranzit și de locuitorii din Novosibirsk pentru a părăsi orașul. În oraș există 2 poduri rutiere mari peste râul Inya .
Situația transportului din Novosibirsk este complicată de lipsa podurilor, a pasajelor deasupra căilor ferate, a nodurilor de transport pe mai multe niveluri și a ocolurilor pentru traficul de tranzit.
Până în 1991, nodurile pe mai multe niveluri erau construite doar pe abordările către podurile peste Ob care fuseseră construite până atunci (dar numai pe malul drept). În timpul construcției autostrăzii Hipodrom, intersecțiile acesteia cu străzile principale au fost realizate la diferite niveluri. La toate aceste noduri se folosesc semafoare din cauza suprasolicitarii traficului sau a imperfecțiunii organizării acestora. La sfârșitul anilor 2000, două noduri au fost construite pe autostrada Berdskoye lângă podul peste râul Inya. Au oferit o viraj ușoară către districtul Pervomaisky și către platoul Klyuch-Kamyshenskoye. La începutul anilor 2010, a fost finalizat un pasaj - un substudiu al Krasny Prospekt deasupra pieței, care a primit numele de inginer Budagov. Pasajul suprateran construit nu a rezolvat în niciun caz problema ambuteiajelor din zona numită. În 2014, au fost introduse schimburi împreună cu Podul Bugrinsky, care leagă podul de străzile Vatutina și Bolșevistskaya. Restul nodurilor sunt situate în afara orașului sau construite pentru a oferi acces la centrele comerciale.
Orașul este străbătut de căi ferate importante, dar nu s-au construit suficiente pasaje la trecerea căilor ferate. Principalele autostrăzi circulă de-a lungul zonelor industriale și au multe treceri cu un singur nivel, inclusiv cele dotate cu barieră. Strada Gării este străbătută de căi ferate în 5 locuri, direcția Autostrăzii Bohdan Khmelnitsky-Taiginskaya-Vostochnoye are și 5 treceri. Blocajele de trafic intens se formează la intrarea în oraș de-a lungul străzii Kedrovaya, la intersecția ramurilor sale cu cariera Mochishche. În districtul Leninsky, este dificil pentru vehicule să traverseze pasajul de pasageri al Căii Ferate Transsiberiane: două puncte de trecere sunt cu un singur nivel (trecerea din beton și trecerea Port Arthur) și un tunel sub șine pe Sq. Forța de muncă este suprasolicitată. Pe malul drept, districtul Pervomaisky se află într-o situație similară: prima intrare în zonă este îngustă, întortocheată și este cuprinsă între malul Inya și platformele gării Inya-Yuzhnaya, a doua intrare de-a lungul străzii Odoevsky. se face la același nivel cu calea ferată (trecătorul Matveevsky). Toate trecerile prin principalele căi ferate sunt situate în apropierea celor mai mari autostrăzi ale orașului - strada Shirokaya și autostrada Berdskoye. La momentul închiderii trecerilor, pe autostrăzi se adună cozi de mașini, ceea ce provoacă blocaje.
Două treceri ale braței Altai și o trecere a Căii Ferate Transsiberiane sunt așezate de-a lungul malului râului sub podul de cale ferată, formând o buclă pe șosea. O astfel de intersecție în zona străzilor Hilokskaya și Trolleynaya, care trece pe sub podul peste râul Tula, este numită popular „limba Teschin” și este cunoscută pentru rata sa ridicată de accidente.
Drumurile ocolitoare ale orașului pentru transportul de tranzit sunt construite doar la marginea de nord a orașului. Ocolirea nordică a orașului, care se întinde de la satul Prokudskoye până la satul Sokur, inclusiv Podul de Nord peste Ob, vă permite să ocoliți Novosibirsk atunci când tranziți de la Omsk la Kemerovo și înapoi. Când vă deplasați în alte direcții, transportul de tranzit urmează străzile orașului. Când orele de vârf coincid cu ninsori, trenurile rutiere încărcate nu pot depăși pantele cu viteză redusă, derapează și creează blocaje în trafic. Ocolirea estică, care este planificată de la stația Mochishche (de la joncțiunea cu ocolirea nordică) până la orașul Iskitim (unde se va uni cu tractul Chuisky), este în prezent în construcție [169] . Construcția tranzitului Sud-Vest este planificată după finalizarea Ocolirii de Est. Potrivit proiectului, aceasta va fi o autostradă intra-orașă care va deveni dezvoltarea abordărilor către podul Bugrinsky în ambele sensuri. Va trece de pe strada Khilokskaya de-a lungul luncii inundabile a râului Tula, iar după Podul Bugrinsky va traversa strada. bolșevic, cale ferată, st. Kirov, va ajunge pe platoul Klyuch-Kamyshensky și acolo va face legătura cu ocolirea estică [170] .
Din 1964, în centrul orașului, la începutul Krasny Prospekt, a existat singura stație de autobuz din oraș, care în 2006 era planificată să fie reconstruită, dar reconstrucția nu a fost finalizată în 15 ani. În al doilea deceniu al secolului XXI, conceptul de serviciu de autobuz interurban în Novosibirsk a fost schimbat. În loc de o stație de autobuz în centrul orașului, este planificată deschiderea de stații de autobuz în nodurile de transport și la periferia orașului, cu legături de transport stabile între ele și cu centrul orașului. Au fost organizate stațiile de autobuz „Iugo-Zapadnaya” pe strada Stanislavsky , „Khilokskaya” pe strada Khilokskaya și „ZhD Station-Main” pe Piața Garin-Mikhailovsky. Vânzarea biletelor, îmbarcarea și debarcarea pasagerilor sunt organizate în stațiile de autobuz, sunt afișate orarele autobuzelor suburbane și urbane care trec prin apropiere, sălile de așteptare sunt organizate în spații protejate de vreme. Se deosebesc de stațiile de autobuz prin mărime, absența unor servicii și faptul că nu își formează propriile zboruri: toate autobuzele fie urmează tranzitul, fie după plecare, trebuie să meargă la autogară. Treptat, unele dintre aceste stații vor fi înlocuite cu stații de autobuz capitale. Noua stație de autobuz de pe autostrada Gusinobrodskoye, numită „Main”, a fost deschisă pe 21 decembrie 2019 [171] [172] . Vechea stație de autobuz, care a funcționat ca stație de autobuz timp de trei luni, a fost în cele din urmă închisă pe 6 aprilie 2020. [173]
Transport aerianNovosibirsk este deservit de Aeroportul Internațional Tolmachevo , cel mai mare din punct de vedere al traficului de pasageri din partea asiatică a Rusiei. Aeroportul este situat la intersecția unui număr mare de rute aeriene din Asia de Sud-Est către Europa și din America de Nord către Asia [174] .
Până în 2011, a existat un alt aeroport - Novosibirsk-Severny , situat în interiorul orașului [175] . În august 2008, aeroportul a găzduit primul Campionat Mondial de Aerobatică pe aeronavele Yak-52 [176] .
În 2018, există 4 depouri de troleibuz și 2 tramvaie în Novosibirsk (toate unite în MCP Gorelektrotransport), 2 întreprinderi municipale de transport de pasageri, multe întreprinderi private de transport auto și 1 întreprindere de transport fluvial de pasageri în limitele orașului. Lungimea liniilor de tramvai este de 165 km, troleibuz - 267 km. Potrivit datelor oficiale, în oraș există 11 rute de tramvai și 14 de troleibuz. După ce șinele au fost scoase de pe Podul Comunal în 1992, rețelele de tramvai din malul stâng și din malul drept nu mai comunică între ele.
În 2006, volumul de transport al transportului urban Novosibirsk sa ridicat la aproximativ 430 de milioane de pasageri, dintre care:
Autobuzul funcționează în oraș din iulie 1923.
În prezent, sistemul de autobuze Novosibirsk include 52 de rute deservite de autobuze cu lungimea de peste 10 metri (nr. 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11, 13, 14, 16, 18, 18k, 20, 21, 29). , 30, 31, 32, 34, 35, 36, 37, 39, 41, 42, 44, 45, 46, 50, 51, 53, 54, 55, 57, 59, 60, 61, 64, 85, 61, 64, 65 , 69, 73, 77, 79, 88, 91, 95, 96, 97, 98) și 17 rute deservite de autobuze mai mici (nr. 1, 9, 10, 15, 19, 24, 27, 40, 43 , 48, 49, 52, 52k, 58, 67, 72, 74). [177] Traseele sunt stabilite în toate zonele urbane, unele dintre ele vă permit să vă deplasați de la un mal pe celălalt al Ob .
Flota de autobuze este reprezentată în principal de mașini de producție rusă, belarusă, coreeană și chineză. Majoritatea autobuzelor sunt echipate cu un motor clasic cu ardere internă care funcționează cu motorină, unele autobuze funcționează cu gaz lichefiat. [178] Până în 2020, s-a planificat ca jumătate din întregul material rulant să fie convertit în gaz. [179] În 2012, un autobuz electric bazat pe NEFAZ-5299 a fost testat ca experiment . [180]
TramvaiTramvaiul funcționează în oraș din 26 noiembrie 1934.
În prezent, în Novosibirsk există 10 rute de tramvai, dintre care 6 rute (nr. 3, 8, 9, 10, 15, 18) sunt deservite de depoul Levoberezhny (înainte de fuziunea din 2000 - depoul Leninskoye și depoul Kirov) și 4 rute (nr. 5, 11, 13, 14) - depozitul Pravoberezhny (înainte de fuziunea din 2001 - depozitul Dzerzhinskoye și depozitul Oktyabrskoye). [177]
Nu a existat nicio legătură între malul stâng și cel drept al rețelei de tramvai din 1992, când au fost demontate șinele tramvaiului de pe Podul Comunal (aceeași situație a existat în oraș în anii 1940-1955 până la punerea în funcțiune a Podului Comunal). ).
Flota de tramvaie este reprezentată în principal de mașini de producție sovietică, rusă și belarusă.
TroleibuzTroleibuzul funcționează în oraș din 6 noiembrie 1957. Din 1984, a început operarea trenurilor de troleibuz [181] [182] din două vagoane ZiU-682 , care funcționează pe sistemul lui Vladimir Veklich [183] [184] . După Leningrad, Novosibirsk a devenit al doilea oraș din URSS în ceea ce privește numărul de trenuri folosite de la troleibuzele ZiU-682 [185] .
În prezent, în oraș există 14 rute de troleibuz (Nr. 1, 2, 4, 5, 7, 8, 10, 13, 22, 23, 24, 26, 29, 36). [177] Unele dintre ele trec doar pe malul drept al orașului, altele - doar pe malul stâng, iar altele - leagă ambele maluri ale Ob .
Flota de troleibuze este reprezentată de mașini de producție sovietică, rusă și belarusă, care sunt troleibuze „clasice”. În perioada 2011-2012, troleibuzele echipate cu un sistem de funcționare autonom pe baterii litiu-ion fabricate de uzina Liotech au fost testate în mod experimental . [186] [187] Acest experiment s-a încheiat cu falimentul Liotech. [188] În 2022, s-a decis reluarea testelor troleibuzelor autonome pe străzile orașului , de data aceasta cu UTTZ-6241.01 „Oraș” . [189]
Tramvai fluvialÎn Novosibirsk, în perioada de navigație funcționează un tramvai fluvial [190] . Perioada de navigație se deschide de obicei la sfârșitul lunii aprilie sau la începutul lunii mai și se închide la sfârșitul lunii septembrie sau la începutul lunii octombrie.
Istoria tramvaiului fluvial orașului începe în 1910, când municipalitatea a achiziționat un vapor cu aburi pentru a organiza o traversare între malurile Ob . După deschiderea Podului Comunal în 1955, transportul urban pe apă a început să fie folosit nu ca feribot, ci în principal pentru transportul pasagerilor din centrul orașului către cabanele de vară din aval și amonte de Ob .
În prezent, funcționează următoarele trasee de tramvai fluvial: „River Station – Aquapark” (această rută nu a fost inclusă în planul pentru sezonul de navigație 2021 din cauza suspendării parcului acvatic din cauza disputei aflate în derulare între entități comerciale), „River Station”. - Plaja Bugrinsky - Insula Korablik " , "Stația fluvială - Severo-Chemskoy Zhilmassiv - SNT" Smorodinka "- SNT" Zori liniștiți "". Rutele nu sunt numerotate.
Rutele sunt efectuate pe nave fluviale de tipul „ Moscova ”
MitropolitNovosibirsk este primul și până acum singurul oraș din Siberia în care a fost lansat metroul (la 28 decembrie 1985 a fost semnat un act privind acceptarea în funcțiune a primei etape a complexului de lansare, la 7 ianuarie 1986, funcționare normală). au inceput).
În prezent, funcționează două linii de metrou Novosibirsk - Leninskaya (roșu) , inclusiv stațiile Ploshchad Marxa , Studencheskaya , River Station , Oktyabrskaya , Ploshad Lenina , Krasny Prospekt , Gagarinskaya , Zaeltsovskaya ”, și Dzerenzhinskaya, inclusiv thegreenzhinskaya, Ploschad Garin-Mikhailovsky ”, „ Sibirskaya ”, „ Marshal Pokryshkin ”, „ Mesteacanul ”, „ Niva de Aur ”. În partea stângă a orașului există stații " Ploschad Marx ", " Studencheskaya ", toate celelalte - pe malul drept. Stațiile Krasny Prospekt și Sibirskaya sunt conectate printr-un tunel pietonal, care permite pasagerilor să facă transfer între liniile Leninskaya și Dzerzhinskaya .
O parte a metroului Novosibirsk este podul acoperit de metrou Novosibirsk peste Ob , a cărui lungime, împreună cu pasajele de coastă, depășește 2 kilometri, ceea ce reprezintă un record mondial.
În 2021, metroul a transportat 75 de milioane de pasageri. Materialul rulant al metroului Novosibirsk este format din 26 de trenuri electrice cu 4 vagoane (un total de 104 vagoane). [191] Sunt planificate mai multe stații de metrou, dar aceste planuri se confruntă cu dificultăți financiare. [192]
Taxi cu traseu fixMicrobuzele din Novosibirsk sunt considerate un tip separat de transport public urban și sunt desemnate în registrul relevant ca „Taxi de rută”.
Primele microbuze din Novosibirsk au apărut în anii 1970. Inițial, RAF-2203 a fost folosit ca material rulant , care avea o culoare albastră (în contrast cu autobuzele galbene, troleibuzele verzi și tramvaiele roșii). Inițial, au existat 13 rute care au făcut posibilă ajungerea din centrul orașului în zone îndepărtate, de exemplu, la Akademgorodok . În 1989 au apărut primele „rafiks” cooperative . În anii 1990, toate microbuzele au devenit private; Cel mai obișnuit tip de vehicule utilizate la acea vreme era mașina Gazelle . În anii 2000 și 2010, transportatorii au început să treacă treptat la mai confortabil Ford Transit , Iveco Daily , Peugeot Boxer , Mercedes-Benz Sprinter . [193]
În acest moment, există un total de 56 de rute (nr. 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 17a, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 29, 29a, 30, 32, 33, 34, 35, 42, 43, 44, 44a, 45, 46, 48, 49, 50, 5, 1 53, 54, 55, 57, 62, 63, 64, 65, 68, 73, 86, 87, 91). [177]
TaxiServiciile de taximetrie transportă pasageri în jurul Novosibirsk și suburbiile sale. Pentru 2021, transportul este efectuat atât de operatori locali, cât și federali, și chiar internaționali. Taxi Novosibirsk este reprezentat de compania Grand Auto, sunt concurați de agregatorii Yandex Go, Uber, Gett, Citymobil, taxiuri Vkontakte, Indriver. Transportul se efectuează în principal pe mașini de producție străină, nu mai vechi de 1997.
Car sharing și mobilitatea personalăUn nou tip de transport public urban, care a apărut relativ recent în Novosibirsk. Operatorii furnizează atât mașini, cât și scutere electrice pentru închiriere . În același timp, nu este necesar permisul de conducere pentru a folosi trotinete electrice. Serviciile de închiriere auto sunt reprezentate de serviciile Delimobil și Cars 7, serviciile de închiriere de scutere de serviciile Whoosh și Urent.
Toți operatorii de telefonie mobilă standard 2G/3G/4G lucrează în oraș:
Akademgorodok (Centrul Științific Novosibirsk al Filialei Siberiei a Academiei Ruse de Științe) a adus faimă mondială Novosibirsk , pe teritoriul căreia zeci de institute de cercetare, Universitatea de Stat din Novosibirsk , Școala de Fizică și Matematică a NSU , Colegiul Superior de Informatică din NSU sunt situate . Nu departe de Novosibirsk, în orașul științific Koltsovo se află Centrul Științific de Stat pentru Virologie și Biotehnologie "Vector" . Filiala siberiană a Academiei Ruse de Științe Agricole este situată în satul Krasnoobsk .
În total, în Novosibirsk există 28 de instituții de învățământ superior (13 universități, 3 academii, 12 institute), inclusiv filiale de universități din alte orașe ale Rusiei (Moscova, Sankt Petersburg, Tomsk). Cea mai mare universitate este Universitatea Tehnică de Stat din Novosibirsk (NSTU), care are peste 13.000 de studenți.
În plus, orașul are 30 de școli, 22 de colegii, 12 școli tehnice.
Una dintre atracțiile culturale ale Novosibirsk sunt teatrele, dintre care cea mai faimoasă este Opera , care a devenit unul dintre simbolurile Novosibirsk. Clădirea sa a fost în construcție din anii 1930, finalizată în 1945 și este cea mai mare din Rusia. În 2004-2005, a suferit o reconstrucție pe scară largă.
Lista teatrelor din oraș:
Filarmonica de Stat din Novosibirsk folosește două săli principale:
Societatea Filarmonică oferă, de asemenea, concerte la Casa Oamenilor de Știință din Novosibirsk Academgorodok și o serie de palate culturale.
Novosibirsk găzduiește un număr mare de festivaluri în fiecare an. Unii dintre ei:
În perioada 16 mai - 21 mai 2008, la Novosibirsk au avut loc cele VII Jocuri Delfice ale Tineretului din Rusia „Familia este viitorul nostru!” . dedicat Anului Familiei. Jocurile au fost organizate de Consiliul Național Delphic al Rusiei sub auspiciile Comitetului Internațional Delphic . Cele doisprezecelea Jocurile Delfice ale Tineretului din Rusia au avut loc la Novosibirsk în perioada 16-21 mai 2013. În cadrul Proiectului Cultural Delphic Novosibirsk 2013, pentru prima dată s-au desfășurat în paralel Jocurile Delfice ale Tineretului din Rusia și cele de-a opta Jocuri Delfice Deschise ale Tineretului din statele membre CSI. Jocurile s-au desfășurat sub patronajul Comitetului Internațional Delphic și sub auspiciile Comisiei Federației Ruse pentru UNESCO [195] .
În oraș există peste 20 de cinematografe în funcțiune, dintre care cel mai vechi este cinematograful care poartă numele. V. Mayakovsky (1923, numit anterior „Roskino” și „Sovkino”), „ Victoria ” (1926 - „Proletkino” și „Octombrie”), „Aurora”, „Orizont”. Există săli cu suport pentru stereofilme . Orașul are un cinema Cinema Park cu săli IMAX și IMAX 3D , precum și cinematografe cu suport pentru tehnologie 4D.
Există 2 planetarii în oraș :
Atracțiile culturale ale orașului includ Grădina Zoologică Novosibirsk , situată pe teritoriul parcului forestier Zaeltsovsky. Amplasarea pe teritoriul unei păduri de pini este un caz unic printre toate grădinile zoologice din lume. Conține aproximativ 10.000 de indivizi din 702 specii de animale [196] . Peste 300 de specii sunt enumerate în Cartea Roșie Internațională , Cartea Roșie a Rusiei și regiunea Novosibirsk. Animalele sunt ținute în incinte spațioase și adesea dau urmași. Grădina zoologică are una dintre cele mai bogate colecții de feline și jder din lume. Unele specii ( argali , tamarin leu , takin și altele) nu mai sunt păstrate în nicio grădină zoologică din Rusia și CSI. Nu există indivizi de leopard caucazian în nicio grădină zoologică din lume, cu excepția Novosibirsk. Separat, ar trebui spus despre ligru - un hibrid rar al unui leu și al unei tigrese.
Există 81 de biblioteci în oraș, inclusiv:
Nikolai Yermolov și Innokenty Kikin - noii martiri din Novosibirsk .
În Novosibirsk există opt cimitire (Gusinobrodskoye, Zaeltsovskoye, Inskoye, Kamenskoye, Kleshchikhinsky, Chemskoye, Severnoye, Yuzhnoye) [207] , precum și două crematorii [208] .
Cimitirul Zaeltsovskoye , situat în partea de nord a orașului, lângă autostrada Mochishchensky, este unul dintre cele mai mari din oraș [209] (aproximativ 360.000 de morminte). Este una dintre cele mai vechi din Novosibirsk. Printre cei înmormântați în cimitir se numără unul dintre fondatorii Novosibirsk N. M. Tikhomirov , acordeonistul și acordeonistul G. D. Zavolokin , mitropolitul Nikifor (Astashevsky) din Novosibirsk, sora lui M. A. Bulgakov V. A. Bulgakov , muzicologul I. I. I. Reburied laTallertyana Shinterneza Cimitirul Troekurovsky din Moscova), membru al Comunei din Paris A. Lejeune (mai târziu reîngropat la Zidul Comunizilor din Paris ), cântăreață și poetesă rock Yanka Diaghileva și alții.
Cimitirul Kleshchikhinsky a fost deschis în 1952 și se întinde pe o suprafață de 120 de hectare. În 2001, aici a fost construită biserica icoanei „Satisfă-mi durerile” în stilul bisericilor din Moscova din secolul al XVII-lea. În 2009, a fost ridicat un zid columbar de 13 metri cu 280 de nișe. Unul dintre cei mai faimoși rezidenți ai Novosibirsk, Eroul Uniunii Sovietice V. G. Krikun , este înmormântat la cimitir . Aici se află și mormintele celebrei actrițe ruse Ekaterina Savinova și ale muzicianului rock sovietic Dmitri Selivanov .
Cimitirul sudic (Cherbuzin) este situat în Akademgorodok (strada Arbuzov). Se știe că aici sunt îngropați oameni de știință remarcabili - fondatorul Filialei Siberiene a Academiei Ruse de Științe , academicianul M. A. Lavrentiev , academicienii V. A. Koptyug , M. M. Lavrentiev , G. I. Budker , A. A. Trofimuk , N. Yanen, N. Premiul, chirurgul cardiac E. N. Meshalkin și alții, și în plus, faimosul pianist V. A. Lotar-Shevchenko , muzician și poet Serghei Faletyonok [210] .
Birourile regionale ale celor mai mari trei agenții de presă rusești funcționează în Novosibirsk: RIA Novosti , TASS și Interfax . Printre publicațiile regionale de afaceri ale orașului se numără ziarul săptămânal „Continent Siberia” (până în 2001 - „Kommersant Siberia”).
La 10 iulie 1957, a avut loc prima transmisie experimentală a Studioului de Televiziune Novosibirsk (în prezent, Compania de Televiziune de Stat și Radiodifuziune Novosibirsk, o sucursală a Întreprinderii Unitare de Stat Federal VGTRK). Difuzarea regulată a început la 7 august 1957. În 1959, a apărut primul post de televiziune mobilă (PTS). Din noiembrie 1967, telespectatorii din Novosibirsk au putut viziona programele televiziunii centrale în culori. Odată cu apariția noului PTS în 1975, și emisiunile locale au devenit colorate. La 1 august 1991, postul de televiziune Mir a început să difuzeze - prima companie de televiziune non-statală din Novosibirsk. În anii 2000, televiziunea din Novosibirsk a căzut în declin: în 2005, două canale TV non-statale NTN-4 și NTN-12 au fost închise, companiile de televiziune au început să încheie acorduri cu canalele de televiziune din Moscova pentru a-și retransmite semnalul cu mici inserții locale și publicitate. . Timpul de difuzare proprie a Companiei de stat de radio și televiziune „Novosibirsk” a fost redus semnificativ după includerea sa în FSUE VGTRK . În prezent, OTS TV Channel , NSK 49 , Domashny , precum și TeleSib și Region-TV (ultimele două pe frecvența canalului TV-3 ) își desfășoară propria difuzare în Novosibirsk.
La 9 septembrie 1926, la Novosibirsk, pentru prima dată în Siberia, a fost difuzat primul emițător de emisie „RV-6” cu o putere de 4 kW. În 1931, la intersecția Inskoy, la 7 km de oraș, a fost construit al treilea cel mai puternic post de radio (după Moscova și Kolpino) „RV-76” pentru 100 kW. În 1956, difuzarea în banda HF a fost începută la postul de radio nr. 5, situat în districtul Kirovsky din Novosibirsk.
Din anii 1960 până în anii 1990, în Novosibirsk au existat doar 2 transmițătoare în banda VHF: 67,88 MHz - primul program All-Union Radio cu emisiuni radio Novosibirsk și 69,26 MHz - Mayak Radio, unde programele radio din Novosibirsk au fost difuzate în stereo de la 17 la 22 de ore. În banda LW la o frecvență de 270 kHz, primul program al Radio All-Union a fost duplicat cu emisiunile Radio Novosibirsk. Emițătoare 576 kHz - Radio Mayak , 675 kHz - Radio Yunost și 1287 kHz - al treilea program al All-Union Radio a funcționat în banda MW. De asemenea, în Novosibirsk a fost creată o rețea de radiodifuziune prin cablu cu trei canale, care încă funcționează, în ciuda echipamentelor învechite. Retransmite „ Radio Rusia ”, „ Mayak ” și „ Radio 54 ”. De la începutul anilor 1990, benzile LW și MW au căzut în decădere și a început dezvoltarea activă a benzii VHF. În prezent, acestea sunt ocupate în principal de posturile de radio din Moscova, dar există și radiodifuzori locali: City Wave, Radio Uniton .
De asemenea, are propriile canale radio, acestea sunt „ City Wave ” la o frecvență de 101,4 FM și „ Radio 54 ” la o frecvență de 106,2 FM.
De la începutul anilor 1990, benzile LW și MW au căzut în decădere și a început dezvoltarea activă a benzii VHF. În prezent, acestea sunt ocupate în principal de posturi de radio din Moscova, dar există și radiodifuzori locali: acestea sunt City Wave la o frecvență de 101,4 FM, Radio 54 la o frecvență de 106,2 FM, Radio Uniton la o frecvență de 100,7 FM .
În regiunea Novosibirsk, există frecvențe regionale " Radio 54 " și " Radio din Rusia / GTRK " Novosibirsk " ". În unele zone, emițătoarele radio de putere redusă în banda VHF de 65-74 MHz sunt încă păstrate, dar RTRS transferă treptat toate emisiunile radio în banda 87-108 MHz.
Până în 2014, în Novosibirsk, la o frecvență de 171 kHz, este recepționat „ Radioul Rusiei ” + Radio Tomsk. Emițătorul este instalat în același loc cu 270, 576 și 1026 kHz - în satul Raduga , districtul Moshkovsky, regiunea Novosibirsk.
Toate transmițătoarele care funcționează în benzile LW, MW și VHF 65-74 MHz sunt dezactivate.
Posturi de radio care difuzează în oraș:
Hochei
Hochei cu minge
Fotbal
Mini fotbal
Volei
Baschet
Speedway
Regball
În oraș există 75 de școli sportive pentru copii și tineri : complexe, în jocuri sportive ( volei , baschet ), fotbal , hochei pe gheață și patinaj artistic , școli de arte marțiale . Există, de asemenea, cluburi comerciale de paintball și cluburi cu laser tag .
Sportivii din Novosibirsk - câștigători și premiați ai Jocurilor Olimpice, maeștri onorati ai sportului sunt:
Novosibirsk a găzduit în mod repetat competiții majore internaționale și rusești:
Lista rezidenților de onoare din 17 martie 2022 [219] :
Originea și dezvoltarea mișcării turistice din Novosibirsk datează de la începutul secolului al XX-lea.
Nikolai Pavlovich Litvinov , un om de afaceri din Novonikolaev, editor de ziare și cărți, vânzător de cărți, a publicat Ghidul orașului Novonikolaevsk, a deschis prima librărie Novonikolaevsk, a organizat primul birou de informare al orașului, o sală de lectură pentru pasagerii care trec și prima tipografie (1900). „Imprimeria electrică - Unitatea de legare și căptușire a lui N. și A. Litvinovs” din Novo-Nikolaevsk a tipărit și cărți, broșuri, albume și cărți poștale foto cu vederi ale orașului [220] .
Se confirmă că profesorii școlii reale Novonikolaev, deschisă în 1912, au organizat o excursie la Lacul Teletskoye pentru elevi la începutul secolului al XX-lea . Societatea pentru Studiul Siberiei și a modului său de viață a publicat în 1912, iar în 1914 a republicat „Colectarea de instrucțiuni și programe pentru participanții la excursii în Siberia” pentru a da regularitate activității de cercetare a turiștilor și vizitatorilor.
La începutul anilor 1920, în Novonikolaevsk (Novosibirsk) au fost organizate excursii și excursii episodice. În martie 1921, timp de 7 zile, au fost efectuate excursii în jurul Novo-Nikolaevsk pentru părți ale garnizoanei subordonate diviziei Novonikolaev, cu vizite la turnătoria de fier, fabricile de săpun, uzina Trud, o fabrică de paste, mori și alte întreprinderi. În vara aceluiași an, comitetul districtual Zakamensky (Oktyabrsky) al Komsomolului a organizat o excursie cu barca în scopuri propagandistice de-a lungul râului. Ob la s. Malo-Krivodanovka.
O mișcare turistică masivă s-a desfășurat la sfârșitul anilor 1920. În februarie 1928, la inițiativa membrilor Societății pentru Studierea Siberiei și a forțelor sale productive, a fost creată o comisie sub Consiliul Societății pentru a organiza o filială a Societății Ruse a Turiștilor (ROT) pe teritoriul Siberian. Se recomandă: V. A. Pupyshev, N. K. Auerbakh, V. I. Shemelev, M. A. Kravkov, V. A. Zhdanov și L. V. Ganzhinsky. Ulterior, V. A. Pupyshev și V. I. Shemelev au avut o contribuție semnificativă la dezvoltarea rutelor turistice și au participat la pregătirea publicațiilor speciale [221] .
Afișați locuri populare cu companiile de turism din Novosibirsk [222] :
Potrivit cărții de referință a lui N.P. Litvinov despre Novo-Nikolaevsk (a doua ediție a fost publicată în 1912), orașul este un punct cheie de unde se merge de la calea ferată siberiană la multe stațiuni medicale și de vară din Altai: Chemal , Tyudrala, Solonovka, Belokurikha , Black Anui , Cherga , parțial Karachi și Rakhmanovskie keys [223] .
La 1 martie 2016 a fost deschis Centrul de Informare Turistică (TIC), care oferă turiștilor și locuitorilor orașului să solicite informații gratuite despre obiecte culturale, istorie, atracții turistice și naturale, trasee turistice (și alte informații) ale Novosibirskului. regiune [224] . Ca parte a unuia dintre proiectele TIC, a fost lansat Portalul Turistic al Regiunii Novosibirsk [225] .
Există mai mult de 10 hoteluri de patru stele în orașul Novosibirsk, printre care se numără și cele fără lanț.
|
|
Există și hoteluri de 5* și 4* ale operatorilor internaționali Hilton Hotels , Radisson , Marriott International etc.
Novosibirsk este înfățișat în multe lucrări ale artiștilor din Novosibirsk, Nikolai Gritsyuk („Red Avenue”, 1959), Alexander Silich („Apartamente pe Mostovoy-44”, „Vechi și nou Novosibirsk”, „Winter City Landscape”) au creat lucrări despre acesta, etc e. Tablouri ale lui Mihail Kazakovtsev care înfățișează Novosibirsk la mijlocul secolului al XX-lea împodobesc trecerea stației Ploshchad Lenina din metroul Novosibirsk [226] .
Multe cântece au fost dedicate orașului de către grupuri muzicale și interpreți din Novosibirsk: grupurile Corridor, Chernysh și Barcelona, Arkady Demidenko; una dintre cele mai cunoscute melodii despre Novosibirsk a fost compusă de pompierul Vladislav Lensky (interpreți: Vladislav Lensky, Iosif Kobzon , Maya Kristalinskaya ). Cântecul despre oraș a fost scris de cântăreața Shura , care s-a născut la Novosibirsk [227] . Grupul din Moscova „ Hadn dadn ” are melodia „Novosibirsk”.
Novosibirsk este prezent în jocul de calculator Metro: Exodus , unde este prezentat ca un oraș mort distrus de un război nuclear .
Novosibirsk este, de asemenea, în jocul mobil Day R Survival , în care este prezent ca oraș de bază. Este distrus și contaminat cu radiații , dar supraviețuitorii se ascund încă în el [228] .
În jocul pentru calculator SURVIVAL: Postapocalypse Now, lansat pe 3 decembrie 2019 , jucătorul va trebui să supraviețuiască într-o post-apocalipsă siberiană [229] [230] .
În jocul de calculator Kama Bullet Heritage 2, întregul oraș Novosibirsk este înfundat în corupție și trafic de droguri . Personajul principal își caută un loc de muncă. A venit din orășelul Kiselyovsk și a început să caute de lucru la reclamele de pe Avito . I s-a cerut să vină la un interviu și să discute despre job. Când personajul principal Kama Bullet a venit la compania Mix & Salt, i s-a oferit să vândă droguri copiilor. Kama Pulya nu mai putea tolera această nelegiuire și a decis să distrugă întreg acest birou [231] .
Țară | Oraș | data |
---|---|---|
STATELE UNITE ALE AMERICII | Minneapolis [253] | 1988 [a] sau 1989 [b] |
STATELE UNITE ALE AMERICII | Sfântul Paul [254] | 9 februarie 1989 |
Japonia | Sapporo [255] | 13 iunie 1990 |
China | Mianyang [254] | 18 august 1994 |
Republica Coreea | Daejeon [254] | 22 octombrie 2001 |
Bulgaria | Varna [254] | 28 iunie 2008 |
Kârgâzstan | Osh [254] [256] | 26 iunie 2009 |
Bielorusia | Minsk [257] [258] | 1 iunie 2012 |
China | Shenyang [259] | 29 mai 2013 |
Rusia / Ucraina [c] | Sevastopol [260] | 27 iunie 2014 |
Armenia | Erevan [261] | 10 octombrie 2014 |
Mongolia | Ulaanbaatar [262] | 5 octombrie 2015 |
Moldova / PMR [d] | Tiraspol [263] | 23 iunie 2016 |
|
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Site-uri tematice | ||||
Dicționare și enciclopedii |
| |||
|
Orașe-milionare ale Rusiei | |
---|---|
| |
Locurile ordinale sunt distribuite pe populație conform datelor curente . |
Ob (de la sursă la gură ) | Așezări pe|
---|---|
|