| Punte de fier genic | |
|---|---|
| 46°09′47″ s. SH. 34°47′54″ E e. | |
| Zona de aplicare | pod de cale ferată |
| Cruci | Strâmtoarea Genic |
| Locație | Ucraina , regiunea Herson , districtul Genichesk |
| Proiecta | |
| Tip constructie | fermă (sistem Waagner Roth) |
| Material | fier |
| lungime totală | 100 m |
| Exploatare | |
| Începutul construcției | 1915 |
| Deschidere | 1951 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul de fier Henichesky ( ucraineană: Genіcheskij zalіzniy mіst ) este un reper al moștenirii inginerești europene a proiectării sistemului Roth-Wagner. Acest obiect unic, creat de Waagner-Biro , a fost creat în 1915.
Podul este situat peste Strâmtoarea Genik , leagă continentul de Spit Arabat . Este unul dintre elementele cheie ale peisajului Genichesk . Tot acest teritoriu este o panorama deschisa a orasului de pe marginea autostrazii Arabat.
Podul din Genichesk a fost construit în 1915 de Waagner Biro. În Genichesk, în 1951, podul de fier a fost livrat într-o formă pliabilă din Belarus . Acolo a fost construit de ingineri germani în orașul Orsha . Unde a fost instalat mai întâi și când exact, încă nu s-a putut afla. Podul de fier Genic a fost instalat la două duzini de metri de locul unde înainte exista deja un fost pod de lemn, distrus în timpul Marelui Război Patriotic [1] .
În Muzeul Genichesk de cunoștințe locale , există un raport al studiului podului din 1956, care afirmă:
Traverse pliabile capturate de tip Rot-Wagner (RV-1), luate de pe un pod temporar peste Nipru de la st. Orsha. La sfârșitul lunii decembrie 1951, pe pod a fost deschis circulația regulată a trenurilor [2] .
Până în 1968, a fost exploatat ca pod de cale ferată. Calea ferată făcea parte din linia Novoalekseevka - Valok [3] .
În urma furtunii din această zonă, calea ferată a fost aproape distrusă. Nu l-au restaurat și mașinile au început să circule de-a lungul podului. În anii 80, la un kilometru și jumătate de acesta, peste strâmtoare a fost ridicat un pod auto din beton [4] .
Podul de fier este încă în funcțiune, dar nu este aproape niciodată folosit. Este îndrăgit de pescarii locali și de oaspeții care vin să se odihnească în stațiune.
Podul de fier Genic este de tipul sistemului Waagner Roth. A fost dezvoltat și implementat de compania austriacă Waagner-Biro în timpul Primului Război Mondial . În timpul războiului, proiectarea unui pod feroviar pliabil (de tip „ Lego ”), care necesită un minim de echipamente de asamblare și timp, a fost dezvoltată de tânărul inginer austriac Friedrich Roth (1878-1940). Așa a luat naștere sistemul Roth-Waagner - pentru înlocuirea rapidă a podurilor vechi din lemn. Sistemul Roth-Wagner a făcut posibilă restaurarea rapidă a podurilor distruse, inclusiv a celor de cale ferată. Era posibil să construiți până la 26 de metri într-o zi, dar era scump. Structura podului a fost asamblată din elemente tipice mici de greutate cu o lungime în consolă de până la 50 de metri. În același timp, suporturile suplimentare erau opționale. În vârful podului era un palan asemănător unei macarale. Ea sa mișcat pe măsură ce obiectul s-a lungit, astfel podul s-a construit singur. Elementele care alcătuiesc clădirile au fost asamblate după principiul constructorului modern Lego. Structura podului de fier a fost construită fără o singură sudură. Podul este răsucit exclusiv pe șuruburi și piulițe.
În primăvara anului 2016, autoritățile din Genichesk au anunțat dezmembrarea vechiului pod feroviar pentru fier vechi. Antreprenori și activiști locali și regionali s-au ridicat pentru a proteja structura unică.
La sfârșitul lunii august 2016, o debarcare artistică-cultural-istorice a grupului Urban-COYC a mers la Genichesk. Activitatea lor de succes s-a desfășurat în două direcții: experimentală și „expozițional-performativă”.
Ca răspuns la o solicitare oficială, biroul principal al Waagner-Biro a spus că nu există informații specifice de la podul Genichesk, dar acestea sunt identice din punct de vedere structural cu podurile lor. La răspuns au fost atașate descrieri tehnice detaliate cu fotografii de arhivă și ilustrații. A fost trimisă o scrisoare de brevet pentru „ Prefabricated trusses ” dezvoltat de Waagner-Biro, înregistrat pe 29 octombrie cu exact 100 de ani în urmă.
Prin urmare, activiștii Casei de Cultură Genik au propus o acțiune de promovare „Selfie cu podul: 100 de ani – 100 de selfie-uri”. Competiția s-a desfășurat în rețelele de socializare și pe pagina portalului sea-family.in.ua. Acțiunii i s-au alăturat nu numai cetățenii din Genichi, ci și locuitorii Kherson [5] .
Pe Podul Genichesk a avut loc o acțiune culturală cu o expoziție deosebită.
În ziua „First Bridge Celebration” din 8 octombrie 2016, cele mai bune selfie-uri au fost postate pe cuburi uriașe colorate care se potrivesc în structura podului. Selfie-uri profesionale pe bannere mari au fost plasate în fermele de sus. O astfel de expoziție pe podul din Ucraina a avut loc pentru prima dată.
În total, au fost implementate mai multe proiecte dedicate podului [6] :
10 noiembrie la Kiev, la prezentarea finală a proiectelor programului Goethe-Institut „Academia culturală și educațională – 2013-2016”, proiectul grupului Kherson Urban COYC „Podul către viitor”, potrivit agenției de PR Gres Todorchuk PR, a fost recunoscut drept „media” printre jurnalişti.
Până în prezent, liderii orașului, pe picior de egalitate cu activiștii, participă la acțiuni pentru a transforma podul într-un obiect de artă. Imaginea lui a apărut pe pliante, magneți, cupe. Podul este cartea de vizită principală a Genicheșk. În proiectele și planurile prezentate la Genichesk, festivalul de artă de lângă pod, dezvoltarea teritoriului și amenajarea acestuia, includerea sa în zona de recreere urbană.