Ilefeld, Herbert

Herbert Ilefeld
Data nașterii 1 iunie 1914( 01.06.1914 ) [1]
Locul nașterii
Data mortii 8 august 1995( 08.08.1995 ) [1] (81 de ani)
Un loc al morții
Tip de armată Luftwaffe
Rang oberst
Bătălii/războaie Al doilea razboi mondial
Premii și premii cruce germană în aur

Herbert Ihlefeld ( germană :  Herbert Ihlefeld ; 1 iunie 1914 , Pinnov , Murnau  - 8 august 1995 , Wennigsen ) a fost un pilot as al Războiului Civil Spaniol și al celui de-al Doilea Război Mondial. În prima dintre ele a câștigat 9 victorii, în cea de-a doua a câștigat 123 de victorii în 987 de ieșiri, dintre care 67 pe Frontul de Est și 4 pe bombardiere cu 4 motoare - un total de 132 de victorii. În timpul războiului a fost doborât de 8 ori, dar a supraviețuit. Era deținător al Crucii de Cavaler cu frunze de stejar și săbii.

Biografie

În 1934 a început serviciul în Luftwaffe, la început a servit ca mecanic. În martie 1937, după ce a terminat pregătirea de zbor, a fost trimis să servească în grupul I./JG132 „Richthofen” (devenit ulterior I./JG2).

Spania

În noiembrie 1937 a fost trimis în Spania, unde a fost repartizat la 2./J88 al Legiunii Condor . A zburat pe un Messerschmitt Bf.109 V. În primele 7 luni ale anului 1938, în timpul luptei din Spania, Ilefeld a doborât 9 avioane republicane: patru avioane de luptă I-16 „Rata” (21 februarie, 11 și 18 mai, 25 iunie). ), patru avioane de vânătoare I-15 Chatos (13 martie, 12 iulie și două avioane pe 15 iulie), precum și un bombardier SB (2 iunie), devenind unul dintre cei mai buni ași ai Luftwaffe la sfârșitul războiului. Pentru războiul spaniol a primit crucea spaniolă cu diamante .

Între cele două războaie, locotenentul Ilefeld a servit ca pilot de rezervă în echipa de acrobație Kunstflugstaffel.

Al Doilea Război Mondial

Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, Ilefeld a fost trimis în grupul de luptă al escadronului de antrenament LG2 - l. (Jagd) / LG2 (devenind ulterior I. / JG77 ). A participat la campania poloneză, dar nu a avut victorii.

A câștigat prima sa victorie în al Doilea Război Mondial pe 29 mai 1940, iar în total în timpul campaniei din Franța a doborât trei avioane.

La 1 iulie 1940, a devenit comandantul escadrilei 1. (Jagd) / LG2, iar de la 1 septembrie a întregului grup a continuat să câștige victorii. La 13 septembrie 1940, pentru 21 de victorii, i s-a acordat Crucea de Cavaler și în aceeași zi a primit gradul de Hauptmann. În total, până pe 27 septembrie, a câștigat 24 de victorii în aer.

În primăvara anului 1941, a doborât 10 luptători britanici.

La 6 aprilie 1941, împreună cu Wehrmacht , a luat parte la operațiunea iugoslavă . În această zi, a participat la atacul asupra aerodromului din Nis. În timpul acestei bătălii, el a fost ușor rănit și aeronava lui a fost avariată. Ilefeld a aterizat de urgență și a fost luat prizonier. În captivitate, a fost bătut sever și a fost amenințat cu execuție, dar opt zile mai târziu a fost eliberat de unitățile înaintate ale Wehrmacht-ului în timpul unei campanii trecătoare.

Ilefeld a primit un scurt concediu în Germania și s-a întors curând pe front, participând la Operațiunea Cretană . Pe 26 mai, a doborât un Hurricane Mk.I al escadronului 274 RAF peste Creta .

Frontul de Est

Încă de la începutul Operațiunii Barbarossa , el a participat la campanie cu unitatea sa. Și deja pe 27 iunie 1941, după 40 de victorii câștigate, i s-a acordat frunze de stejar la Crucea Cavalerului.

Continuând să lupte pe frontul sovieto-german, a crescut treptat scorul victoriilor sale. La 3 august 1941 a doborât 6 avioane (48-53 de victorii).

La 6 ianuarie 1942, grupul său a fost reorganizat și numit I./JG77.

În primăvara anului 1942, de multe ori într-o singură zi a doborât mai multe avioane inamice. De exemplu, pe 24 martie a doborât cinci avioane (victorie 70-74), iar pe 30 martie - șapte (victorie 76-82). Pe 19 aprilie, 4 avioane (victorie 85-88), a doua zi, 20 aprilie, au doborât din nou 7 avioane (victorie 89-95), pe 21 aprilie - 2 avioane (victorie 96-97), iar pe 22 aprilie împușcat Ilefeld a coborât 4 avioane (98-101 victorii), devenind astfel al 5-lea pilot Luftwaffe care a ajuns la bara celor o sută de victorii. Pentru acest rezultat, pe 24 aprilie, a ocupat locul 9 în Wehrmacht (și pe locul 7 în Luftwaffe) a primit Crucea de Cavaler cu frunze de stejar și săbii, promovat la gradul de maior și suspendat din zborurile de luptă. Pe 11 mai a demisionat și din funcția de comandant de grup. În total, în timpul comenzii sale, gruparea, cu pierderea a 17 Messerschmitts, a câștigat 323 de victorii.

Din 11 mai 1942, a lucrat la sediul JG 51 , făcând un stagiu pentru viitoarea sa numire ca comandant de escadrilă. La 22 iunie 1942 a fost numit comandant al JG 52 . În acest moment, el „în mod ilegal”, încălcând ordinul, a făcut ieşiri şi a doborât 6 avioane, care nu i-au fost creditate oficial.

La 22 iulie 1942, în timp ce survola prima linie, serviciul său Storch a fost atacat și doborât de luptătorii sovietici [2] , iar Ilefeld însuși a fost grav rănit. În luna august, comandantul JG77, Gordon Gollob , a fost forțat să-l înlocuiască ca comandant de escadrilă .

Înapoi pe frontul de vest

În toamna anului 1942, se pare că nu și-a revenit pe deplin după rană, Ilefeld a fost numit șef al școlii de zbor Jagdschule 3 (mai târziu a devenit JG103). La 21 iulie 1943, a transferat comanda lui Hans von Hahn, iar el însuși a preluat comanda grupului de luptă de mare altitudine Jagdgruppe Nord der ObdL, care mai târziu a devenit escadrila JG25 , care se forma la Berlin . Această escadrilă a fost direct subordonată OKL și avea scopul de a lupta împotriva recunoașterii de mare viteză la mare altitudine a aliaților „ Tânțari ”. În decembrie 1943, escadrila a fost desființată.

La 1 mai 1944, Ilefeld a fost numit pentru scurt timp comandant al JG11 , dar pe 20 mai a primit comanda JG1 , după moartea comandantului său Walter Oesau . Escadrila însăși și-a primit numele de onoare în onoarea lui și, apărând în continuare Reich-ul, a luptat cu bombardiere aliate cu 4 motoare. Zborând cu piloții escadronului, Ilefeld, care până atunci primise permisiunea de a zbura, a doborât 4 giganți cu 4 motoare.

Împreună cu escadrila, Ilefeld a participat la 1 ianuarie 1945 la operațiunea nereușită „Bodenplatte”  - un raid pe aerodromurile aliate din Belgia și Olanda. Avionul său a fost atacat de artileria antiaeriană aliată, iar Ilefeld a fost doborât din nou. Cu toate acestea, Ilefeld a rămas la comanda JG1 până la sfârșitul războiului, forțând perioada în care escadronul a început să se reechipeze cu avioane de luptă Heinkel He 162 Volksjager .

Link -uri

Literatură

Note

  1. ↑ 1 2 Herbert Ihlefeld // TracesOfWar
  2. ↑ conform altor surse: Copie arhivată (link inaccesibil) . Consultat la 13 august 2010. Arhivat din original la 29 noiembrie 2014.   , Shtorkh-ul său (W.Nr. 4436) s-a prăbușit în regiunea Taganrog .