Georgy Fiodorovich Godlevsky | |
---|---|
| |
Data nașterii | 9 decembrie 1911 |
Locul nașterii | |
Data mortii | 3 aprilie 1964 (52 de ani) |
Un loc al morții | |
Tip de armată | Marina URSS și Flota Mării Negre a Marinei URSS |
Rang | căpitan primul rang |
a poruncit | Distrugătorul „Boikiy”, distrugătorul „Dashing” („Regele Ferdinand”) , distrugătorul „Savvy”, Divizia a doua de distrugătoare a KChF, Cele mai înalte clase speciale de ofițeri la ChVVMU |
Bătălii/războaie | |
Premii și premii | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Georgy Fedorovich Godlevsky ( 9 decembrie 1911 , Varșovia - 3 aprilie 1964 , Sevastopol ) - ofițer de marină sovietic, participant la Marele Război Patriotic , căpitan de gradul I. El a comandat distrugătorul Flotei Mării Negre „Boyky”, un participant la apărarea Sevastopolului .
Georgy Godlevsky s-a născut la 9 decembrie 1911 la Varșovia [1] [2] . A primit studii medii tehnice, a lucrat ca inginer de comunicații. La începutul anului 1933, a fost chemat pentru serviciul militar în Forțele Navale Mării Negre . Croașătorul Marinei Roșii „ Comintern ” (fostul „Cahul”). A fost trimis la Şcoala Navală numită după M. Frunze . Instruirea a avut loc în sectorul 1 (de suprafață) în batalionul de artilerie al școlii. În 1936, pregătirea separată în specialitățile de suprafață și subacvatică a fost considerată inadecvată, iar după reorganizarea din septembrie 1937, a absolvit catedra de artilerie [3] .
A fost numit comandantul unei baterii de tunuri de 102 mm pe distrugătorul Flotei Mării Negre „ Petrovsky ” (mai târziu „Zheleznyakov”). În viitor, comandantul unei unități de luptă de artilerie pe liderul „ Moskva ”, care a intrat în serviciu în august 1938. A luat parte la campanii străine: în noiembrie 1938, nava a livrat delegația sovietică la Istanbul pentru înmormântarea primului președinte al Republicii Turcia, Mustafa Kemal Ataturk , în octombrie 1939, liderul „Moskva” și distrugătorul „ Nemilos ”. „ livrat de la Sevastopol la Istanbul, care se afla în URSS într-o vizită oficială a delegației Ministerului Afacerilor Externe al Turciei [3] .
După ce a absolvit clasa de comandant la Cursurile speciale superioare pentru comandanții de flotă din Leningrad, căpitanul-locotenent Godlevsky a fost numit comandant al distrugătorului Boiky Marea Neagră în iunie 1941 . Nava a intrat în serviciu în 1939, aparținea navelor Proiectului 7 , făcea parte din divizia a 2-a a distrugătoarelor escadronului. Pe 22 iunie 1941, Boikiy, împreună cu alte nave, cu foc antiaerien, împreună cu bateriile de apărare aeriană, au respins atacul aeronavelor germane asupra bazei principale. În după-amiaza zilei de 22 iunie 1941, distrugătorul a plecat pe mare pentru a pune câmpuri de mine. De la începutul lunii august, Boyky, împreună cu alte distrugătoare ale diviziei 1 și 2, escortează navele rezervei flotei de la Nikolaev până în porturile de est ale Mării Negre. Croașătorul auxiliar „Mikoyan” (un spărgător de gheață înarmat cu cinci tunuri de 130 mm), 6 submarine, crucișătoarele neterminate „ Frunze ”, „Kuibyshev”, liderii „Kiev”, „Erevan” , distrugătoarele „Svobodny”, „Focul”. „, „Naughty” cu echipamente de fabrică încărcate și mecanisme valoroase [3] [4] .
Distrugătorul sub comanda lui G. Godlevsky a participat la apărarea Odessei. În perioada 21-23 septembrie 1941, „Boyky” a luat parte la debarcarea și sprijinul de foc la debarcarea Regimentului 3 Marină în zona Grigorievka. A evacuat trupele din regiunea defensivă Odessa. A participat la apărarea Sevastopolului și a asistat trupele Frontului Crimeea. Transporturile escortate „Boyky” cu trupe și mărfuri militare pentru regiunile defensive Sevastopol, Frontul Crimeea, Grupul de Forțe al Mării Negre și Frontul Caucazului de Nord, au oferit sprijin de artilerie pentru unitățile și formațiunile noastre. Zborurile de întoarcere au scos răniții și evacuații. În timpul operațiunii amfibie Kerch-Feodosiya „Boyky”, împreună cu distrugătorul „Shaumyan” și dragatorul de mine „Tral”, au asigurat tranziția de la Novorossiysk la Feodosia a 5 transporturi cu trupe și marfă pentru Armata a 44-a . La 3 și 4 februarie 1943, distrugătorul a efectuat un sprijin de foc pentru aterizarea în zona Ozereyka de Sud (vest de Novorossiysk). În timpul bătăliei pentru Caucaz , nava a participat la apărarea Novorossiysk și Tuapse, la acțiuni împotriva comunicațiilor inamice și bombardarea litoralului românesc. În a doua etapă a bătăliei pentru Caucaz, „Boyky” a efectuat sprijinul cu foc pentru trupele noastre înaintate, a tras asupra aerodromului inamic Anapa, a căutat nave inamice în largul coastei Crimeei [3] [4] .
În total, în 1941-1943, Boikiy, sub comanda căpitanului rangul 3 G. Godlevsky, a călătorit 40.000 de mile, a făcut 6 campanii militare la Odesa și Sevastopol, a escortat 54 de vehicule și a participat la 80 de raiduri de artilerie. Distrugătorul a respins 20 de atacuri cu torpile, care nu au avut succes. A scufundat cu torpile un tanc și o canonieră, a distrus 7 baterii inamice. A doborât 3 avioane și a avariat 2 avioane. Pe tot parcursul războiului, distrugătorul nu a suferit pagube semnificative, iar dintr-un echipaj de 236 de oameni, maiștri și ofițeri ai Marinei Roșii, distrugătorul a pierdut doar 5 persoane. La 27 februarie 1943, distrugătorul Boyky a primit Ordinul Steagului Roșu , iar comandantul și personalul au primit ordine și medalii [3] [4] .
Godlevsky a amintit: „ La începutul anului 1944, escadrila noastră de la Marea Neagră a fost pusă în rezervă din ordinul Comandamentului Suprem. Echipajele navelor au reușit să repare temeinic mecanismele. Văzând doar călătorii de antrenament în viitor, am depus un raport autorităților cu o solicitare de a mă trimite la conectarea navelor existente la orice flotă sau flotilă . Pe navele românești capturate la Constanța, la sfârșitul lunii august 1944, s-au ridicat drapelele Navale sovietice, iar la 14 septembrie 1944 aceste nave au fost incluse în Flota Mării Negre sub denumirile: „Dashing” („Regele Ferdinand”). , „Flying” („Regina Maria”), „Easy” („Mareshti”) și „Agil” („Mareshti”). Căpitanul de rangul 3 G. Godlevsky a fost numit comandant al „ Dashing ”. Apoi a fost detașat în Anglia pentru a primi și a transfera nave în porturile nordice ale URSS. Revenit după finalizarea misiunii în 1945, G. Godlevsky a preluat comanda distrugatorului de gardă „ Savvy ”. Din 1946, căpitanul rangul 2 G. Godlevsky a comandat divizia a 2-a de distrugătoare a Flotei Mării Negre [5] .
La 20 septembrie 1948, viceamiralul G. V. Jukov , care a preluat comanda Școlii Navale Superioare a Mării Negre , l-a invitat pe Godlevsky să predea. După crearea în 1951, prin hotărâre a ministrului Marinei la ChVVMU, Clasele Speciale Superioare de ofițeri în specialitățile de navigație, artilerie și mină-torpile, a devenit primul șef al acestor clase. Până în noiembrie 1951, orele au fost pline de elevi și a început anul școlar [5] .
Din cauza consecințelor a două șocuri de obuze, până în 1952 Godlevsky și-a pierdut complet auzul și s-a pensionat din cauza unei boli. S-a mutat din Sevastopol în Kuban, unde a locuit până în 1960, apoi s-a întors la Sevastopol. La 1 august 1962, a organizat o întâlnire a veteranilor din „Boyky”. Li s-a trimis o telegramă de felicitare de către amiralul L. A. Vladimirsky . Aceştia au vizitat steagul navei cu Ordinul Steagului Roşu la Muzeul Flotei Mării Negre , iar în amintirea întâlnirii au plantat un copac pe Dealul Malahov . În 1958, distrugătorul a fost predat pentru tăiere în metal, iar două dintre tunurile sale de 130 mm B-13-2C au fost instalate pe Malakhov Kurgan. La pensionare, Godlevsky a participat activ la viața publică, a vizitat navele flotei. În colaborare cu N. Grechanyuk și V. Kononenko, a pregătit spre publicare un eseu „Campanii de luptă (escadrila Flotei Mării Negre în Marele Război Patriotic)”, care a fost publicat în 1966 [6] . Cartea de memorii „Ancora de argint” a fost publicată la Editura Militară ca ediție postumă în 1970 [5] [7] .
La 3 aprilie 1964, G. F. Godlevsky a murit la Sevastopol. A fost înmormântat în cimitirul orașului vechi din Zagorodnaya Balka. Monument cu inscripția „ Căpitanului 1st Rank Godlevsky G.F. 12/9/1911 - 04/3/1964, un participant la eroica apărare a Mării Negre de prietenii de luptă ai distrugătorului Red Banner Boiky, de la soția și copiii săi ” [5] .
Pentru serviciul său, căpitanul de rangul 1 G. F. Godlevsky a primit două Ordine al Bannerului Roșu, Ordinele de gradul Nakhimov II, Steaua Roșie și medalii „Pentru Meritul Militar”, Pentru Apărarea Odessei, Sevastopol, Caucaz, Pentru Apărarea Arctica sovietică și „Pentru victoria asupra Germaniei” [2] .
Prin decizia comitetului executiv al Consiliului orașului Sevastopol din 30 aprilie 1964, nr. 234, strada celei de-a 20-a aniversări a Armatei Roșii (acum districtul municipal Leninsky) a fost redenumită strada Godlevsky [8] , există o Placă memorială „ Strada poartă numele căpitanului de rang 1 Godlevsky Georgy Fedorovich, comandantul distrugătorului Banner Roșu Boyky „. Erou al apărării și eliberării Odessei și Sevastopolului 1941-1945 „ [9] .
O. Vasina, șeful sectorului Muzeului de Stat al Apărării Eroice și Eliberării din Sevastopol [10] : „Secretul marii popularități a lui Georgy Fedorovich a fost simțul său inimitabil al umorului. Astăzi este greu să separăm poveștile de adevăr. Dar ei spun că a învățat-o pe soția sa Ekaterina un semafor de steag. Katya a ieșit pe balcon, a luat legătura cu distrugătorul și a transmis mai departe: raportați comandantului, cina este gata, masa este pregătită.
În cataloagele bibliografice |
---|