Aldo Gordini | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | Franţa | ||||||||||||||||||||||||
Data nașterii | 20 mai 1921 | ||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | |||||||||||||||||||||||||
Data mortii | 28 ianuarie 1995 (în vârstă de 73 de ani) | ||||||||||||||||||||||||
Un loc al morții | |||||||||||||||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||||||||||||||
anotimpuri | 1951 | ||||||||||||||||||||||||
Mașini | Gordini | ||||||||||||||||||||||||
Marele Premiu | unu | ||||||||||||||||||||||||
Singurul Grand Prix |
Franța 1951 | ||||||||||||||||||||||||
|
Aldo Gordini ( fr. Aldo Gordini , 20 mai 1921 , Bologna - 28 ianuarie 1995 Paris ) - pilot de curse francez de origine italiană , fiul lui Amedi Gordini, proprietarul producătorului francez de mașini sport Gordini.
Din 1946, a lucrat în echipa de curse a familiei ca mecanic. În 1950, a luat parte la mai multe curse de Formula 2, conducând un Type 11 . În 1951, a participat la Marele Premiu al Franței , precum și la o cursă de Formula 1 fără provocare . În același an, a concurat la 24 de ore de la Le Mans cu Gordini . La sfârșitul anului 1951, și-a încheiat cariera de șofer de mașini de curse.
A murit la Paris în 1995.
Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 | Echipați Gordini |
Simca Gordini tip 11 | Gordini 1,5 L4 C | E | SHVA |
500 |
BEL |
Plecare FRA |
VEL |
GER |
ITA |
COI |
— | 0 |
data | # | Echipă | Şasiu | Motor | grup | Poziția de finisare |
Motivul plecării |
---|---|---|---|---|---|---|---|
24 - 25 . 06 . 1950 | 34 | Automobile Gordini |
Simca Gordini T15S | Gordini 1,5 L4 |
S 1,5 | adunare | Transmisie |
23-24 . _ _ 06 . 1951 | 40 | Echipați Gordini |
Simca Gordini T15S | Gordini 1,5 L4 |
S 1,5 | adunare | Pompă de combustibil |