Gorlin, Samuil Matusovici

Samuil Matusovich Gorlin ( 21 decembrie 1913 , Igumen , provincia Minsk - 9 februarie 1978 , Moscova ) - mecanic sovietic .

Biografie

Născut în familia lui Moni-Matus Zalmanovich Gorlin și Sheina Mordukhovna Gorlina. În curând familia s-a mutat la Minsk [1] . În 1929 a absolvit liceul la Moscova. Ca membru activ al Komsomol , a fost trimis să efectueze colectivizarea în districtul Morozovsky . În 1931, a participat la campania de colectivizare și semănat din districtul Vesyegonsky din regiunea Kalinin.

Din octombrie 1930 a lucrat la TsAGI , preparator, tehnician junior. A efectuat cercetări experimentale privind aerodinamica elicelor. [2] De asemenea, a desfășurat o activitate activă în Komsomol, secretar al comitetului Komsomol al TsAGI (1937-1938).

În 1932 a început să studieze la catedra de seară a Facultății de Construcție de Avioane a Institutului de Aviație din Moscova . A absolvit cu onoare Institutul de Aviație din Moscova în 1937.

A participat la crearea laboratorului aerodinamic (nr. 1) al noului TsAGI ( Zhukovsky ), un inginer de frunte, apoi - șeful țevii T-104 [3] , ale cărui dimensiuni au făcut posibilă efectuarea completă- teste la scară ale aeronavelor de luptă.

În 1942 a fost numit adjunct al șefului laboratorului nr. 2. A participat la modernizarea conductei de mare viteză T-106 [4] . Și-a susținut teza pentru gradul de candidat la științe tehnice.

În 1950 a fost transferat la Biroul de proiectare a motoarelor cu reacție. Din 1953 a lucrat la Universitatea de Stat din Moscova . Fiind angajat al UKS, a fost direct implicat în proiectarea bazei experimentale a viitorului Institut de Mecanică al Universității de Stat din Moscova . [5]

Din 1954, a lucrat la Facultatea de Mecanică și Matematică a Universității de Stat din Moscova , ca cercetător principal.

În 1960, a condus Departamentul de Aeromecanică al noului Institut de Mecanică al Universității de Stat din Moscova. Doctor în științe tehnice (1968).

A lucrat la Institutul de Mecanică al Universității de Stat din Moscova până la moartea sa în 1978.

Interese științifice

Creat la Institutul de Mecanică al Universității de Stat din Moscova , țeava A-6 Arhivată la 20 august 2011 pe Wayback Machine a făcut posibilă efectuarea de cercetări experimentale în domeniul aerodinamicii fundamentale și aplicate, aerodinamicii aeronavelor, mașinilor și camioanelor, trenuri [6] , instalații industriale [7] , civile [ 8] și sportive, complexe naturale.

Rezultate valoroase au fost obținute în timpul suflarii aerodinamice a sportivilor de luger [9] , viitoarea campioană olimpică Vera Zozulya a luat parte la experimente .

Bibliografie

• Gorlin S. M., Slesinger I. I. Măsurători aeromecanice (metode și dispozitive). — M.: Nauka, 1964. — 720 p.
• Gorlin S. M. Aeromecanica experimentala. - M .: Şcoala superioară, 1970. - 423 p.

În cataloagele bibliografice	VIAF : 182286992 World Cat VIAF : 182286992

Note

1. ↑ Înregistrările metrice ale Gorlinilor sunt disponibile pe site-ul web de genealogie evreiască JewishGen.org. Fiul cel mai mic Khaim Matusovich Gorlin s-a născut în 1917 deja la Minsk.
2. ↑ Un nou dispozitiv pentru testarea șuruburilor în țevi cu o parte deschisă de lucru . Consultat la 25 martie 2013. Arhivat din original la 13 aprilie 2015. (nedefinit)
3. ↑ T-104 tunel eolian subsonic . Consultat la 13 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 11 ianuarie 2015. (nedefinit)
4. ↑ T-106 tunel de vânt transonic . Preluat la 25 martie 2013. Arhivat din original la 27 aprilie 2012. (nedefinit)
5. ↑ Tunelurile de vânt ale Institutului de Mecanică al Universității de Stat din Moscova . Consultat la 25 martie 2013. Arhivat din original la 13 aprilie 2015. (nedefinit)
6. ↑ [zhurnalko.net/=detskie/koster/1969-08--num43 Vântul în ham]
7. ↑ [zhurnalko.net/=detskie/koster/1969-08--num41 Mai puternic decât un uragan]
8. ↑ Câteva întrebări de aerodinamică urbană . Consultat la 25 martie 2013. Arhivat din original la 13 aprilie 2015. (nedefinit)
9. ↑ Câteva întrebări despre aerodinamica lugei . Consultat la 25 martie 2013. Arhivat din original la 13 aprilie 2015. (nedefinit)