| S-Bahn Rin-Main | |
|---|---|
| informatii generale | |
| data deschiderii | 1978 |
| Țară | Germania |
| Informații tehnice | |
| Lungimea liniei | 303 km |
| Numărul de stații | 111 |
| Numărul de linii | 9 |
| stoc rulant | |
| Trafic | |
| Trafic de pasageri pe zi | 400 000 |
| Trafic de pasageri pe an | 127 de milioane de oameni |
| Diagrama liniilor | |
Rhein-Main S-Bahn ( germană: S-Bahn Rhein-Main ) este un sistem feroviar de navetiști din Frankfurt și suburbiile sale.
S-Bahn Rhein-Main este un sistem de transport hibrid care combină transportul public urban ( metrou ), naveta și transportul interurban pe distanțe scurte.
Începând cu 2009, sistemul are 9 linii - S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8 și S9. 26 de stații sunt situate în limitele orașului.
Pentru septembrie 2009 funcționează 9 rute:
| Linia | urmări | data deschiderii | Lungime | Numărul de stații | Timp de calatorie | viteza medie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wiesbaden - Frankfurt-Hoechst - Frankfurt (Gara Centrală) - Citytunnel - Offenbach (Gara de Est) - Rödermark | 1978-2003 | 72,1 km | 32 de statii | 87 de minute | 49,72 km/h | |
| Niedernhausen - Frankfurt-Hoechst - Frankfurt (Gara Centrală) - Citytunnel - Offenbach (Gara de Est) - Dietzenbach | 1978-2003 | 54,7 km | 27 de stații | 68 de minute | 48,26 km/h | |
| Bad Soden - Frankfurt (Gara de Vest) - Frankfurt (Gara Centrala) - Citytunnel - Langen - Darmstadt | 1978-1997 | 49,0 km | 30 de statii | 65 de minute | 45,23 km/h | |
| Kronberg - Frankfurt (Gara de Vest) - Frankfurt (Gara Centrala) - Citytunnel - Langen | 1978-1997 | 33,5 km | 22 de statii | 48 de minute | 41,88 km/h | |
| Friedrichsdorf - Frankfurt (Gara de Vest) - Frankfurt (Gara Centrală) - Citytunnel - Frankfurt (Gara de Sud) | 1978-1990 | 28,9 km | 17 stații | 39 de minute | 44,46 km/h | |
| Friedberg - Frankfurt (Gara de Vest) - Frankfurt (Gara Centrală) - Citytunnel - Frankfurt (Gara de Sud) | 1978-1990 | 39,1 km | 21 de stații | 50 de minute | 46,92 km/h | |
| Riedstadt - Gross-Gerau - Dornberg - Frankfurt (Gara Centrala) | 2002 | 35,2 km | 10 statii | 36 de minute | 58,67 km/h | |
| Wiesbaden - Mainz - Aeroportul Frankfurt - Frankfurt (Gara Centrala) - Citytunnel - Offenbach (Gata de Est) - Hanau | 1978-1995 | 70,3 km | 28 de statii | 84 de minute | 43,86 km/h | |
| Wiesbaden - Mainz-Kastel - Aeroportul Frankfurt - Frankfurt (Gara Centrala) - Citytunnel - Offenbach (Gata de Est) - Hanau | 2000 | 66,1 km | 25 de statii | 77 de minute | 51,51 km/h |
Planurile pentru o legătură feroviară între Gara Centrală din Frankfurt și piața principală a orașului (Hauptwache) există încă din anii 1960. Lucrările de construcție la acest proiect au început în 1969. În 1979, a fost deschisă prima fază a Citytunnel, toate liniile S-Bahn au trecut prin secțiunea dintre Gara Centrală și Piața Hauptwache . Inițial , următoarele linii au parcurs secțiunea așezată la nord de Main :
: Wiesbaden - Frankfurt-Hoechst - Frankfurt (Gara Centrala) - Hauptwache
: Niedernhausen - Frankfurt-Hoechst - Frankfurt (Gara Centrală) - Hauptwache
: Frankfurt-Hoechst - Bad Soden - Frankfurt (Gara de Vest) - Frankfurt (Gara Centrala) - Hauptwache
: Kronberg - Frankfurt (Gara de Vest) - Frankfurt (Gara Centrala) - Hauptwache
: Friedrichsdorf - Frankfurt (Gara de Vest) - Frankfurt (Gara Centrala) - Hauptwache
: Friedberg - Frankfurt (Gara de Vest) - Frankfurt (Gara Centrala) - Hauptwache
| S-Bahn Germania | ||
|---|---|---|
| Operare |
| |
| Planificat |
| |
| Transfrontalier | Austria Salzburg Tirolul Vorarlberg Elveţia Basel St. Gallen Zurich | |