Comutator de grup

Un comutator de grup este un dispozitiv de comandă electromecanic multipolar / multicontact cu mai multe poziții de funcționare fixe, conceput pentru a schimba conexiunea unui circuit electric prin comutarea unui număr relativ mare de elemente ale acestuia.

Prin proiectare, comutatoarele de grup pot fi:

• tip tambur, care include contacte plate (petale) care alunecă de-a lungul segmentelor purtătoare de curent și izolatoare ale unui tambur rotativ. Configurația segmentelor de tambur determină ordinea în care contactele se închid într-o anumită secvență. Controlerele de tip tambur nu au suprimarea arcului, prin urmare, în circuitele de putere sunt utilizate exclusiv pentru comutarea fără curent.
• camă, inclusiv elementele de camă contactor care se rostogolesc peste suprafețele de capăt ale șaibelor cu came. Profilul și poziția relativă a șaibelor cu came determină secvența de pornire și oprire a contactoarelor cu came. Controlerele de tip camă pot fi realizate cu sau fără arc și sunt utilizate pentru a comuta puterea electrică, circuitele de control și auxiliare cu sau fără curent.

În funcție de scopul lor funcțional în circuitul locomotivei, comutatoarele de grup sunt împărțite în:

• frână - comutarea schemei de conectare din modul tracțiune în modul frână și invers;
• tranzitorie - comutarea conexiunii motoarelor de tracțiune din serie la mixtă și/sau paralelă;
• inversor - comutarea înfășurărilor motoarelor de tracțiune pentru a schimba direcția de mișcare;
• deconectator motor de tractiune - deconectarea unuia sau mai multor TED -uri in cazul defectarii acestora;

Comutarea grupului se realizează cu o acționare manuală sau mecanică (pneumatică, electrică).

Adesea, comutatoarele de grup cu diferite funcții sunt combinate într-un singur dispozitiv, de exemplu, un comutator de frână și un inversor. Pe locomotiva electrică ChS2T , controlerul principal GK 045 combină funcțiile de frână și comutatoare de tranziție, are 13 poziții, dintre care 6 sunt fixe (frână T, zero 0, serie reostatică R, serie de rulare C, serie-paralel SP, paralela P), restul sunt tranzitorii . Pe locomotivele electrice ChS1 și ChS3 , comutatorul de grup a îndeplinit până la trei funcții - tranziția, ieșirea reostatului și includerea slăbirii câmpului , pe ChS2 comutatorul de slăbire a câmpului se face separat.

Scopul principal al comutatoarelor de grup este materialul rulant de transport electric. În plus, comutatoarele de grup pot fi utilizate în mașinile de ridicare și transport, acționări electrice staționare.

Informații

• Evteev I. P., Osipov S. I., Pustovoitov M. P. Locomotive electrice de călători ChS1 și ChS3. — M. : VIPO MPS, 1962.
• Trenuri electrice ER2 și ER2R. Tsukalo P.V., Eroshkin N.G.M.: Transport, 1986. 359 p. bolnav. 249, fila. 9, bibliografie. 13 titluri
• Locomotive electrice și trenuri electrice. Kalinin V. K. M: Transport, 1991. 480 p.
• Troleibuze (teorie, proiectare și calcul). Manual pentru licee. Efremov I. S. M., „Școala superioară”, Ed. 3, rev., și adaugă. 1969
• Constructii si reparatii de trenuri electrice de metrou. Moscova, „Transport”, 1991