Oraș | |||
Guyancourt | |||
---|---|---|---|
Guyancourt | |||
|
|||
48°46′17″ N SH. 2°04′26″ in. e. | |||
Țară | Franţa | ||
Regiune | Île de France | ||
Departament | Yvelines | ||
Primar | François Deligne ( franceză François Deligne ) | ||
Istorie și geografie | |||
Prima mențiune | 1065 | ||
Pătrat | 13 km² | ||
Înălțimea centrului | 160 m | ||
Fus orar | UTC+1:00 , vara UTC+2:00 | ||
Populația | |||
Populația |
|
||
Densitate | 2.235 persoane/km² | ||
Aglomerare | Saint Quentin en Yvelines | ||
ID-uri digitale | |||
Codurile poștale | 78280 | ||
Cod INSEE | 78297 | ||
ville-guyancourt.fr (fr.) | |||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Guyancourt [2] ( franceză Guyancourt [gɥi.jɑ̃.kuʁ] ) este un oraș din Franța , situat în departamentul Yvelines , la 30 de kilometri de Paris , învecinat cu Versailles . Face parte din aglomerația Saint-Quentin-en-Yvelines. Guyancourt găzduiește tehnocentrul futurist Le Losange ("Rhombus") Renault , care angajează 11.000 de ingineri și designeri.
Conform studiilor starețului Jean Lebeuf ( fr. Jean Lebeuf ) (1687-1760), numele orașului datează de la Guy de Chevreuse ( fr. Guy de Chevreuse ), care a construit pe acest loc satul Guidonis Curtis. în 1065 - literalmente „curtea, pământul lui Guy” . Cu toate acestea, nicio sursă anterioară nu susține această ipoteză.
O altă ipoteză leagă originile numelui orașului cu rădăcina germană Wid (pădure) sau cu numele propriu german Guyan.
Numele orașului s-a scris foarte mult: Guidoncourt, Guyoncourt, Guiencourt, Guyencourt. Din 1811 (cadastre napoleonice) s-a înregistrat ortografia Guyancourt.
Primele urme ale locuirii umane pe teritoriul orașului de astăzi datează din neolitic - vârfuri de săgeți, dalte și topoare din piatră ale acestei epoci sunt expuse în muzeul Palatului Saint-Germain .
Multe descoperiri arheologice mărturisesc prezența așezărilor din epoca romană în Guyancourt , iar în timpul săpăturilor din 1998, arheologii au descoperit sarcofage din perioada merovingiană .
În 1065, Guy de Chevreuse a construit pe acest loc satul Guidonis Curtis, descendenții săi dețin terenul până în 1693, când regele Ludovic al XIV-lea cumpără terenul în timpul construcției Palatului Versailles - deja în 1668, Colbert creează iazurile la Minière ( fr. étangs de La Minière ), apa din care era ridicată de mori pe un platou, de unde cădea prin canale în bazinele și fântânile Parcului Versailles.
După înfrângerea Franței în războiul cu Prusia (1870), în jurul Parisului a fost construită o rețea de fortificații, inclusiv Bateria Bouvier ( franceză bateria de Bouviers ), construită în 1879, pe teritoriul Guyancourt. Artilerii au fost staționați la Fort Bouvier până în 1933, când fortul a fost închiriat de compania Hispano-Suiza , care producea acolo obuze, piese de artilerie și mai târziu autovehicule.
După cel de-al Doilea Război Mondial, Hispano-Suiza lasă doar producția pașnică în Guyancourt - dezvoltarea și testarea motoarelor de automobile și de cale ferată. Motoarele dezvoltate aici au fost folosite în Uniunea Sovietică pe trenurile Căii Ferate Transsiberiane .
În 1990, uzina Hispano-Suiza a fost închisă, fortul a fost cumpărat de oraș, iar o cafenea a fost deschisă pe teritoriul său în 2006.
În 1930, compania Caudron și-a construit propriul aerodrom în Guyancourt. Dar după 3 ani compania dă faliment, activele sale (inclusiv aerodromul) sunt cumpărate de Louis Renault .
Pe 8 august 1934, pe aerodromul Guyancourt, Helene Boucher ( fr. Hélène Boucher ) stabilește un record de viteză la distanțe de 100 de kilometri (412 km/h) și 200 de kilometri (409 km/h) [1] . Pe 11 august, ea bate recordul de viteză feminin - 445 km/h. La 30 noiembrie a aceluiași an, Helene Boucher se prăbușește în timpul unui zbor de antrenament pe aerodromul Guyancourt.
În 1989, aerodromul este închis, teritoriul său este absorbit de oraș.
De la începutul anilor 1950, Parisul a cunoscut o explozie a populației. Din 1961, la inițiativa generalului de Gaulle , a fost luată decizia de a crea „noi orașe” ( fr. villes nouvelles ) în jurul Parisului. Printre acestea se numără Saint-Quentin-en-Yvelines, care include și Guyancourt. La sfârșitul anilor 1960, Guyancourt avea aproximativ o mie și jumătate de locuitori, dar ca urmare a implementării proiectului „noul oraș”, până în 2007 aproximativ 28 de mii de oameni locuiesc aici, multe companii se stabilesc în oraș, oferind un total total. de aproximativ 24 de mii de locuri de muncă.
În rețelele sociale | |
---|---|
Site-uri tematice | |
Dicționare și enciclopedii | |
În cataloagele bibliografice |