| "Ganjlik" | |
|---|---|
| Gəncliklinie rosie | |
| Metrou Baku | |
| Zonă | Narimanovskiy |
| data deschiderii | 6 noiembrie 1967 |
| Tip de | coloană cu trei trave de mică adâncime |
| Arhitecti | K. I. Senchikhin, coautor L. N. Popov |
| Ingineri de proiectare de lobby |
R. Khalafov, Y. Polyushkin, E. Sinyukov |
| Ieși în stradă |
Sf. Fatali Khan Khoyski, bulevardul Ataturk |
| Gări din apropiere | 28 mai , Nariman Narimanov , Nariman Narimanov și 28 mai |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Ganjlik” ( Gənclik din azerbaigian – „Tineretul”) este stația primei linii (roșie) a metroului Baku . Situat între stațiile „Nariman Narimanov” și „28 mai” .
Stația a fost pusă în funcțiune la 6 noiembrie 1967 , ca parte a primului loc de lansare „Nariman Narimanov” - „Baki Soveti” .
Ieșirile spre oraș din gară duc la două pasaje subterane, dintre care unul duce la Stadionul Republican și Grădina Zoologică , strada Fatali Khan Khoyski și Bulevardul Ataturk .
„Ganjlik” este o stație cu coloane puțin adânci, în arhitectură repetă stația de metrou din Moscova Kropotkinskaya [1] . Coloanele sunt formate din două părți: cea inferioară, mai masivă, este căptușită cu marmură, iar cea superioară, capitelul, este acoperită cu var adeziv. Un efect special este că coloanele compozite par a fi mai mici în înălțime și par să se îndrepte în depărtare, creând un sentiment de perspectivă. Pe coloanele și pe cornișele situate de-a lungul pereților căii se aplică un model oriental, lancet. Modelul lancetelor și iluminarea capitelurilor par să ridice tavanul, făcând holul gării mai moale, mai aerisit și mai ușor [1] . Panourile de pe pereții gării sunt decorate cu mozaicuri florentine. Apropierea celui mai mare stadion din republică a afectat tema designului gării, care poate fi descrisă ca fiind una sportivă. Figurile simbolice ale băieților și fetelor personifică puterea și dexteritatea. Împreună cu autorul, artistul ceramic R. Khalafov, maeștrii de marmură de la Moscova, Yuri Polyushkin și Evgeny Sinyukov, au lucrat la panou. Autorul designului stației este K. I. Senchikhin [2] .