Alex De Angelis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data nașterii | 26 februarie 1984 [1] [2] (38 de ani) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Număr | cincisprezece | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Site-ul web | alexdeangelis.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Statistici de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Profil (engleză) pe MotoGP.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Alex De Angelis ( italian: Alex de Angelis ; născut la 26 februarie 1984 în Rimini , Italia ) este un motociclist din San Marino .
Sporturile cu motor sunt foarte populare în familia San Marinian: tatăl său Vinicio este un pilot de raliu amator , care din copilărie a crescut în fiii săi o dragoste practică pentru astfel de competiții: atât Alex, cât și fratele său William au avut ocazia să concureze în competiții de motociclete la la o vârstă fragedă, crescând ulterior la clasele de juniori ale Campionatului Mondial la cursele de Grand Prix.
Cariera mai tânărului De Angeles s-a dezvoltat mai rapid decât cea a fratelui său mai mare: o serie de rezultate bune în campionatul italian la clasa minimoto și în monocup la motocicletele Honda cu o cilindree a motorului de 125 cmc îl împing treptat către roluri de conducere în sportul cu motor integral italian la un nivel similar. În 1999, concurează în mod regulat în clasa 125 cc, terminând pe locul al doilea în Campionatul Italiei și pe locul șapte în Campionatul European. În septembrie, San Marine își va face debutul în campionatul mondial de curse de motociclete Grand Prix , după ce a condus o cursă semi-acasă de juniori pentru una dintre echipele Honda la Imola , ulterior fiind de acord cu o performanță cu drepturi depline în serie din sezonul 2000. Performanțele din seria de juniori ale Campionatului Mondial s-au întins pe parcursul a patru sezoane, timp în care De Angelis și-a îmbunătățit treptat stabilitatea performanțelor sale, a terminat regulat pe pozițiile de podium și în 2003 a reușit chiar să urce pe linia a doua a clasamentului personal, dar absența completă a curselor câștigate chiar și în acest sezon este remarcabilă l-a îndepărtat de adevărata luptă pentru titlu. Eșecurile locale din primele sezoane au dus la o schimbare de tehnică în 2002-03, în care San Mariner a concurat pentru echipele care foloseau motociclete Aprilia .
În 2004, Alex a trecut la clasa de 250cc, unde a rămas în cele din urmă patru sezoane. Cooperarea cu marca italiană a continuat, ceea ce i-a permis imediat lui De Angelis să lupte în grupul de conducere al pelotonului. Până în 2006, San Marino a atins o performanță de vârf, terminând în mod regulat pe poziții de podium și chiar câștigând prima sa cursă în Campionatul Mondial: pe circuitul Ricardo Tormo din Valencia . Încercările de a lupta pentru titlu de două ori s-au încheiat pe locurile trei în competiția individuală, când de fiecare dată Alex a pierdut în fața perechii Jorge Lorenzo / Andrea Dovizioso . În 2008, tot trio-ul s-a mutat în clasa seniori, iar dacă spaniolul și italianul au reușit să prindă un loc în acest campionat, atunci De Angelis a petrecut doar două sezoane în serie, după care și-a pierdut locul în clasa seniori. din când în când, umplând aceste goluri cu starturi în campionatul Moto2, care s-a format în ajunul sezonului 2009 ca urmare a revizuirii regulamentului clasei 250 cmc. Cel mai bun an din MotoGP a venit în 2009, când San Marine a reușit să pătrundă în clasamentul individual Top 10 pentru singura dată și a obținut singurul său podium la acest nivel: în timpul cursei de la Indianapolis Motor Speedway în 2009, când a a terminat pe locul doi, pierzând doar în fața lui sau Lorenzo. În Moto2, Alex a petrecut doar un sezon întreg în această perioadă, ocupând locul patru în clasamentul individual în 2011; De Angelis a câștigat următoarele curse ale Campionatului Mondial în aceeași clasă: în 2010-12, a câștigat de două ori Marele Premiu de Moto al Australiei și o dată Marele Premiu de Moto din Malaezia .
Alex a fost implicat și în accidente grave: la Marele Premiu Moto din San Marino din 2010 , el și Scott Reading au devenit indirect responsabili pentru moartea lui Shoya Tomizawa , când japonezii, pierzând controlul, au căzut în timpul unei curse, chiar în fața motocicletelor lor, de fapt, nu le dă timp San Marino și britanic, pentru a evita o coliziune. Tomizawa și Redding au fost duși la spital, unde Seya a murit mai târziu. [3]
rezultate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Clasă | anotimpuri | Începe | PP | î.Hr | victorii | Ochelari | Cupa Mondială | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIM 125cc | 5 | 65 | 5 | 0 | 0 | 357 | 2 ( 2003 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIM 250cc | patru | 65 | patru | 13 | unu | 761 | 3 ( 2006-07 ) _ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIM Moto2 | 5 | 71 | 2 | 5 | 3 | 473 | 4 ( 2011 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIM MotoGP | 6 | 48 | 0 | 0 | 0 | 204 | 8 ( 2009 ) |
Sezon | Clasă | Marca | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | Ochelari | Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 125cc | Honda | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | IMO NF |
- | - | - | - | - | 0 | NK | ||
2000 | 125cc | Honda | RS- 16 |
MAL 16 |
JPN NF |
SPA 15 |
FRA 15 |
ITA 12 |
CAT NF |
NED 14 |
GBR 12 |
GER NF |
CZE NF |
POR NF |
Val 12 |
BRA11 _ |
PAC6 _ |
SUA 6 |
40 | al 18-lea | ||
2001 | 125cc | Honda | JPN 14 |
RSA 9 |
SPA 7 |
FRA 14 |
ITA 10 |
CAT 9 |
NED NF |
GBR NF |
GER 12 |
CZE 12 |
POR NF |
VAL NF |
PAC NF |
SUA 6 |
MAL 14 |
BRA6 _ |
63 | al 14-lea | ||
2002 | 125cc | Aprilia | JPN NF |
RSA 6 |
SPA NF |
FRA NF |
ITA 7 |
CAT NF |
NED 9 |
GBR 7 |
GER 2 |
CZE 8 |
POR NF |
BRA11 _ |
PAC NF |
MAL 10 |
AUS NF |
VAL 4 |
87 | al 9-lea | ||
2003 | 125cc | Aprilia | JPN NF |
RSA 6 |
SPA 3 |
FRA NF |
ITA 7 |
CAT 3 |
NED 6 |
GBR 4 |
GER 3 |
CZE 3 |
POR 3 |
BRA3 _ |
P.A.C.9 _ |
MAL 6 |
SUA 7 |
VAL NF |
166 | al 2-lea | ||
2004 | 250cc | Aprilia | RSA 5 |
SPA 6 |
FRA 5 |
ITA 8 |
CAT NF |
NED 5 |
BRA4 _ |
GER 3 |
GBR 4 |
CZE NF |
POR 5 |
JPN 6 |
QAT NF |
MAL 4 |
SUA 2 |
VAL NF |
147 | al 5-lea | ||
2005 | 250cc | Aprilia | SPA 3 |
POR 5 |
CHN 4 |
FRA NF |
ITA 3 |
CAT NF |
NED 5 |
GBR NF |
GER 3 |
CZE 4 |
JPN 7 |
MAL 3 |
QAT NF |
AUS NF |
TUR 7 |
VAL 4 |
151 | al 7-lea | ||
2006 | 250cc | Aprilia | SPA 2 |
QAT NF |
TUR 12 |
CHN NF |
FRA 5 |
I.T.A. 2 |
CAT 3 |
NED 2 |
GBR2 _ |
GER 2 |
CZE NF |
MAL 3 |
SUA 2 |
JPN 2 |
POR 3 |
Val 1 |
228 | al 3-lea | ||
2007 | 250cc | Aprilia | QAT 2 |
SPA 4 |
TUR 4 |
CHN 4 |
FRA 3 |
I.T.A. 2 |
CAT 2 |
GBR2 _ |
NED 2 |
GER 3 |
CZE 11 |
RSM 5 |
POR 6 |
JPN 5 |
SUA 9 |
MAL NF |
Val 2 |
235 | al 3-lea | |
2008 | MotoGP | Honda | QAT NF |
SPA 14 |
POR 11 |
CHN 16 |
FRA 12 |
ITA 4 |
CAT NF |
GBR 15 |
NED NF |
GER 4 |
SUA 13 |
CZE 8 |
RSM NF |
IND 10 |
JPN 17 |
AUS NF |
MAL 14 |
Val 10 |
63 | al 14-lea |
2009 | MotoGP | Honda | QAT 6 |
JPN 13 |
SPA 14 |
FRA 11 |
ITA 15 |
CAT 12 |
NED 10 |
SUA 11 |
GER 5 |
GBR 4 |
CZE 8 |
IND 2 |
RSM NF |
POR NF |
SUA 4 |
MAL 12 |
Val 10 |
111 | al 8-lea | |
2010 | Moto2 | Scott Force | QAT NF |
- | FRA NF |
ITA 11 |
- | NED 20 |
CAT 10 |
95 | al 11-lea | |||||||||||
Motobi | RSM NF |
ARA NF |
JPN 4 |
MAL 2 |
SUA 1 |
POR 3 |
Val 6 | |||||||||||||||
MotoGP | Honda | GER 12 |
SUA 12 |
CZE 13 |
- | unsprezece | al 18-lea | |||||||||||||||
2011 | Moto2 | Motobi | QAT 4 |
SPA 7 |
POR 12 |
FRA 10 |
CAT 6 |
GBR NF |
NED 5 |
ITA 4 |
GER 3 |
CZE 4 |
IND 15 |
RSM 4 |
ARA 4 |
JPN 6 |
SUA 1 |
MAL 4 |
Val 12 |
174 | al 4-lea | |
2012 | Moto2 | Suter | QAT NF |
SPA 12 |
POR 6 |
FRA NF |
CAT 14 |
GBR 11 |
86 | al 12-lea | ||||||||||||
FTR | NED 5 |
GER 3 |
ITA NF |
IND NF |
CZE 6 |
RSM 13 |
ARA NF |
JPN 19 |
MAL 1 |
- | - | |||||||||||
2013 | Moto2 | accelera | QAT 8 |
A.M.E.8 _ |
SPA 14 |
FRA 9 |
ITA 8 |
CAT NF |
NED 15 |
GER 5 |
IND 14 |
CZE NF |
GBR 14 |
RSM 14 |
ARA NF |
MAL NF |
SUA 5 |
JPN 7 |
Val 6 |
81 | al 14-lea | |
MotoGP | Ducati | SUA 11 |
5 | 23 | ||||||||||||||||||
2014 | Moto2 | Suter | QAT NF |
A.M.E.8 _ |
A.R.G. 6 |
SPA 17 |
FRA NF |
ita 17 |
CAT NF |
NED 5 |
GER NF |
IND 8 |
37 | al 20-lea | ||||||||
MotoGP | Atacant Yamaha | CZE 16 |
GBR 15 |
RSM 14 |
ARA 12 |
JPN 17 |
SUA 9 |
MAL NF |
Val 18 |
paisprezece | 21 | |||||||||||
2015 | MotoGP | artă | QAT20 _ |
18 A.M.E |
ARG 22 |
SPA 21 |
FRA 17 |
ITA NF |
CAT 15 |
NED NF |
GER 18 |
IND 21 |
CZE NF |
GBR 15 |
RSM NF |
ARA NF |
JPN NS |
AUS |
MAL |
VAL |
2 | 28 |
![]() |
---|