Gemeni 8

Versiunea stabilă a fost verificată pe 24 iunie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
Gemeni 8
Emblemă
Informatii generale
Organizare NASA
Date de zbor ale navei
nume de navă Gemeni 8
vehicul de lansare Titan II GLV GT-8
platforma de lansare Cape Canaveral LC19
lansa 16 martie 1966 16:41:02 UTC
Debarcarea navei 17 martie 1966 03:22:28 UTC
Locul de aterizare 25°13,80′ s. SH. 136°00′ E e.
Durata zborului 10 ore 41 minute 26 secunde
Numărul de ture
Starea de spirit 28,91°
Apogeu 271,9 km
Perigeu 159,9 km
Perioada de circulatie 88,83 min
Greutate 3789 kg
ID-ul NSSDC 1966-020A
SCN 02105
Datele de zbor ale echipajului
membrii echipajului 2
Poza echipajului
de la stânga la dreapta: Scott , Armstrong
Gemeni-6AGemeni-9A
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Gemini 8  este o navă spațială americană cu echipaj uman . Al șaselea zbor cu echipaj în cadrul programului Gemini .

El a realizat prima andocare manuală din lume.

Echipaje

Echipajul principal

Pentru ambii membri ai echipajului, acesta a fost primul zbor spațial.

Echipa de rezervă

Misiuni de zbor

Sarcina principală a zborului este întâlnirea și andocarea cu ținta Agena -VIII . Sarcinile secundare au inclus testarea sistemelor de bord ale navei, plimbări în spațiu și 10 experimente diferite.

Zbor

Lansare - 16 martie 1966 , ora 11:41. Durata zborului: 10 h 41 min. Înălțimea orbitei - 298,7 km. Nava a făcut 7 orbite în jurul Pământului.

După intrarea pe orbită, s-au făcut cinci porniri de motor pentru a corecta orbita și a se întâlni cu Agena. Radarul sistemului de întâlnire a captat Agena la o distanță de 330 km. Astronauții au observat vizual Agena la o distanță de aproximativ 140 km. De la o distanta de 102 km, intalnirea a avut loc automat. Sistemul automat i-a adus pe Gemeni la Agena la o distanță de aproximativ 46 de metri, cu o viteză aproape de zero a navelor unul față de celălalt; din acel moment, ultima întâlnire și andocare au fost efectuate manual.

Prima andocare a două nave spațiale a avut loc pe 16 martie 1966, la 22:14 GMT.

La scurt timp după întâlnirea cu succes și andocarea cu ținta, s-a dezvoltat o situație de urgență.

Sistemul de control automat al Agenei a emis o comandă stocată în memorie pentru a întoarce 90 de grade într-o rolă.

Ca urmare, a început rotația în creștere a ligamentului „Gemeni” - „Agena”. Mai multe încercări de a stinge rotația pachetului cu motoarele Gemini au fost fără succes. Echipajul a decis să demonteze nava de pe Agena, crezând că aceasta era problema. Cu toate acestea, după deconectare, viteza de rotație a continuat să crească și a crescut la 1 r/s. În același timp, astronauții au observat o scădere a nivelului de combustibil din rezervorul motoarelor sistemului de control al atitudinii cu până la 30%. A devenit evident că unul dintre motoarele DSO nu s-a oprit și continuă să consume combustibil, rotind nava.

Aproape de pierderea cunoștinței, sub o forță g de 3,5 g, Armstrong a reușit să închidă complet propulsoarele de control al atitudinii, să pornească controlul manual al propulsoarelor de atitudine de aterizare (propulsoarele de atitudine orbitală și de aterizare au fost controlate separat) și să stingă rotația. . Centrul de control a decis să încheie zborul înainte de termen, iar nava s-a împroșcat cu succes în Oceanul Pacific. Programul a fost parțial finalizat - din cauza unui accident în timpul andocării, plimbarea în spațiu nu a avut loc.

Aterizare - 17 martie 1966 . Nava s-a împroșcat într-o zonă de rezervă din Oceanul Pacific , echipajul a fost ridicat la 3 ore după stropire de către USS Mason .

În timpul cercetării cauzei situației de urgență, s-a dovedit că electrovalva motorului nr. 8 DSO s-a dovedit a fi defectă (probabil din cauza unui scurtcircuit din cauza acumulării de electricitate statică).

Parametri de zbor

Galerie

Note

  1. Pagina web de zbor NASA Gemini 8 Arhivată 24.01.2012.  (Engleză)