Surveyor-2 | |
---|---|
| |
Client | NASA |
Producător | Avioane Hughes |
Operator | NASA |
Sarcini | Explorând luna de la suprafața ei |
platforma de lansare | Capul Canaveral |
vehicul de lansare | Atlas-Centaurus |
lansa | 20 septembrie 1966 la 12:32:00 UTC |
Durata zborului | 62 ore 46 minute |
ID COSPAR | 1966-084A |
SCN | 02425 |
Specificații | |
Greutate | 995 kg la decolare și 292 kg la toamnă |
Surse de alimentare | Panouri solare |
Elemente orbitale | |
Aterizarea pe un corp ceresc | 22 septembrie 1966 |
Coordonatele de aterizare | Copernic |
echipamentul țintă | |
camera de televiziune | oferind fotografii realizate lângă suprafața Lunii. |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Surveyor-2 ( ing. Surveyor 2 ) - al doilea vehicul de coborâre americană, face parte din programul lunar „ Surveyer ” pentru a lansa vehicule fără pilot care coboară pentru a studia Luna de la suprafața sa. Dispozitivul a fost lansat pe 20 septembrie 1966 de la Cape Canaveral (Florida), la bordul unei rachete Atlas-Centaurus . [1] Defecțiunea unuia dintre motoarele corective a dus la pierderea comunicării cu dispozitivul, ducând la un accident pe 22 septembrie.
La 31 ianuarie 1966, sovieticul AMS Luna-9 a devenit prima navă spațială care a efectuat o aterizare ușoară pe suprafața Lunii și a transmis date fotografice către Pământ. Câteva luni mai târziu, Surveyor 1 , lansat pe 30 mai 1966, a făcut și o aterizare ușoară în Oceanul Furtunilor , transmițând date fotografice pe Pământ pe 2 iunie. Surveyor 2 a fost al doilea din serie care a aterizat pe suprafața lunară pentru a transmite fotografii ale suprafeței lunare pentru a caracteriza topografia lunară necesară programului Apollo . [2] Pe lângă transmiterea de fotografii, Surveyor 2 a plănuit să efectueze o „săritură” pentru a-și fotografia propria platformă de aterizare.
Ancheta a arătat că accidentul s-a produs în zona „ Central Bay ”, la doar 130 km de locul aterizării propuse. În timpul manevrei, un motor de corecție nu a reușit să se aprindă și, din cauza forței dezechilibrate, nava a început să cadă pe suprafața lunii. Toate încercările de a salva misiunea au eșuat. Comunicarea cu nava spațială a fost pierdută la 9:35 UTC pe 22 septembrie. Nava spațială a fost orientată să aterizeze în „Central Bay”, dar din cauza unui accident, dispozitivul a căzut în craterul Copernic . Locația exactă a prăbușirii navei este necunoscută. Aterizarea navei spațiale pe suprafața lunară urma să aibă loc la 03:18 UTC pe 23 septembrie 1966. Greutatea sa la impact a fost de 292 kg, viteza - aproximativ 2,6 km / s.
Următoarea misiune sovietică, Kosmos 111 , a fost lansată la 1 martie 1966. Misiunea a fost și ea un eșec. Surveyor-3 a făcut o aterizare ușoară pe 20 aprilie 1967 în Marea Cunoscută , care face parte din bazinul Ocean of Storms . În timpul sarcinii, au fost obținute 6315 imagini de televiziune. Au fost șapte misiuni Surveyor în total, dintre care cinci au avut succes. Misiunile 2 și 4 au eșuat. Toate vehiculele de misiune Surveyor au fost proiectate și construite de Hughes Aircraft .
În noiembrie 2020, obiectul, cunoscut oficial ca 2020 SO , a intrat pe o orbită largă și curbă în jurul Pământului și s-a apropiat de o distanță de puțin peste 50.476 de kilometri (următoarea sa întoarcere pe Pământ va avea loc în 2036). Observațiile obiectului au relevat faptul că orbitele celor două obiecte (2020 SO și etapa superioară Centaurus a misiunii Surveyor 2) coincid, indicând că „asteroidul” este de fapt etapa superioară a vehiculului de lansare Atlas-Centaurus [3 ] .
Program de topografie | |
---|---|
Explorarea Lunii cu navele spațiale | |
---|---|
Programe | |
Zbor | |
Orbitală | |
Aterizare | |
moon rover | |
om pe Luna | |
Viitor |
|
Neîmplinit | |
Vezi si | |
Fontul aldine indică nava spațială activă |
|
|
---|---|
| |
Vehiculele lansate de o rachetă sunt separate prin virgulă ( , ), lansările sunt separate printr-o interpunct ( · ). Zborurile cu echipaj personal sunt evidențiate cu caractere aldine. Lansările eșuate sunt marcate cu caractere cursive. |