Dimitrov, Dobrin Dmitrievici

Dobrin Dimitrov
bulgară Dobrin Dimitrov
Data nașterii	29 iunie 1923( 29.06.1923 )
Locul nașterii	Sliven , Regatul Bulgariei
Data mortii	6 ianuarie 2018 (94 de ani)( 06-01-2018 )
Un loc al morții	Vitebsk , Belarus
Afiliere	URSS Bulgaria
Tip de armată	Forțele aeriene bulgare
Rang	locotenent general
Bătălii/războaie	Marele Război Patriotic
Premii și premii

Dobrin Dimitrov Dobrev ( bulgar Dobrin Dimitrov Dobrev ; 29 iunie 1923 - 6 ianuarie 2018 ) - participant la Marele Război Patriotic , sublocotenent al Armatei Roșii și general-locotenent al Armatei Populare Bulgare [1] .

Biografie

Născut la 29 iunie 1923 în Sliven.

Părintele Dimitar Dimitrov, participant la Primul Război Mondial, a fost condamnat la moarte pentru activități revoluționare și participare la revolta din regiunea Sliven din detașamentul lui Vladimir Zografov - „Filip”, și a fost forțat să intre în clandestinitate și în vara lui. 1925 emigrează prin Turcia în URSS [1] .

Mama a fost arestată de mai multe ori de poliție pentru convingerile ei comuniste și pentru că și-a ajutat tatăl și alți comuniști, iar după ce tatăl a intrat în clandestinitate și a plecat în URSS, perchezițiile în casă și amenințările poliției au devenit mai dese [1] .

La sfârșitul anului 1925, primind o scrisoare de la tatăl ei, mama, împreună cu copilul ei, sub pretextul că va studia la un institut de medicină, a plecat în Germania, de unde a emigrat în URSS [1] .

În URSS, tatăl meu a devenit comandantul Armatei Roșii și a fost trimis să studieze la Academia Tehnică Militară a Armatei Roșii din Leningrad (unde a studiat cu emigranții politici bulgari Ivan Mikhailov și Jivko Krychmarsky, cu care a fost admis la PCUS (b), al cărui membru a fost timp de 20 de ani, înainte de a reveni în Bulgaria în 1945) [1] .

D. Dimitrov a făcut școala la Leningrad și a fost acceptat ca pionier [1] .

În toamna anului 1933, familia Dimitrov s-a mutat în orașul Kotovsk , regiunea Tambov, tatăl său a fost numit șeful de tură la fabrica nr. 204, iar mama sa a început să lucreze ca asistent de laborator în laboratorul chimic al aceleiași fabrici. Curând, părinții au aflat că alți emigranți politici bulgari (aviatorii Zakhari Zahariev , Kiril Kirilov, Boris Ganev și alții) locuiau la Tambov și i-au cunoscut pe ei și cu familiile lor [1] .

În Kotovsk a făcut sport - a jucat la tineret, iar mai târziu în echipa națională a orașului la fotbal și hochei, a participat la competiții regionale și republicane, a îndeplinit standardele pentru „ Pregătit pentru muncă și apărare ” și „ Trugător Voroshilovsky ”. „ [1] .

În 1940 a absolvit Clubul de Aviație Tambov și se pregătea să intre în școala militară de aviație pentru a deveni pilot [1] .

A absolvit școala la 21 iunie 1941. În primele zile de război, împreună cu colegii de clasă, s-a adresat de mai multe ori la biroul de înmatriculare și înrolare militară cu cerere de a fi înrolat ca voluntar în armată, dar au fost refuzați, întrucât în ​​1923 nu a fost chemat la acel moment. [1] .

În septembrie 1941, împreună cu alți patru membri ai Komsomolului din Kotovsk, D. Dimitrov a fost convocat pentru un interviu la Comitetul Regional Tambov al Ligii Tineretului Comunist Leninist All-Union, la care li s-a oferit să înceapă antrenamentele pentru participarea la lupta partizanilor în teritoriul ocupat al URSS [1] .

La începutul lui ianuarie 1942, împreună cu alți candidați, a fost trimis la Moscova și, după un interviu la Comitetul Central al Komsomolului , și-a continuat studiile la o școală specială (situată în clădirea Școlii Superioare de Partid din Piața Miusskaya și clădirea şcolii de artilerie lângă staţia de metrou Sokol). Programul de antrenament a inclus antrenament de tragere , topografie , explozie de mine , tactici în spatele liniilor inamice, studiul armelor capturate, elementele de bază ale recunoașterii și utilizarea comunicațiilor [1] .

La sfârșitul lunii februarie 1942, antrenamentul s-a încheiat și Dimitrov a fost inclus într-un grup de opt oameni (al cărui comandant era Vladimir Karasev, iar D. Dimitrov însuși era comisar), pregătit pentru operațiuni pe teritoriul regiunii Vitebsk a BSSR [ 1] .

La începutul lui aprilie 1942, grupul a ajuns la sediul uneia dintre armatele Frontului de Vest în zona orașului Usvyaty, unde au fost familiarizați cu situația din spatele liniei frontului, numit unitatea partizană la care a fost trimis grupul, a clarificat sarcinile atribuite grupului și a explicat cum se va desfășura trecând linia frontului [1] .

În noaptea următoare, un grup cu marfă (mine, TNT, muniție) încărcat pe căruțe trase de cai, însoțit de mai mulți luptători de informații ale armatei și partizani sosiți de la sediul brigăzii partizane pentru comunicare, a trecut linia frontului prin Poarta Surazh. și a ajuns la locația brigăzii 1 partizane din Belarus (comandant - M.F. Shmyrev , comisar R. Credo) [1] .

La câteva zile după traversarea frontului, după ce s-a familiarizat cu situația din zona de operațiuni a brigăzii, grupul a efectuat prima operațiune de luptă pentru mina autostrada Vitebsk - Surazh , ca urmare a operațiunii, 4 camioane cu muniție. iar 30 de soldați și ofițeri germani au fost distruși [1] .

La 2 mai 1942, gruparea a minat abordările către zona în care se afla brigada în zona în care germanii au încercat să pătrundă în zona partizană; în urma operațiunii, un detașament german de 17 militari (oberlocotenent și 16 militari). soldați) a fost distrus [1] .

La 14 mai 1942, împreună cu alți partizani ai unității, grupul a participat la atacul asupra gării Gorodok (care a fost importantă pentru funcționarea autostrăzii Vitebsk - Velikie Luki - Leningrad), care avea combustibil și cereale germane mari. depozite și securitate destul de slabă. În urma operațiunii, un eșalon german cu muniție a fost aruncat în aer de mine, 700 de tone de benzină de aviație și 1200 de tone de produse cerealiere și alimente au fost arse în depozite, patru muncitori subterani care lucraseră anterior la stație au fost incluși în stație. formație partizană [1] .

La începutul lunii iunie 1942, grupul a primit un ordin de la BSHPD de a se muta în a 3-a brigadă partizană din Belarus „Moarte fascismului”, al cărei comandant era V. V. Melnikov și comisarul I. F. Korenevsky . Împreună cu alți partizani, grupul a făcut tranziția către o nouă zonă de operațiuni (la o distanță de 250-300 km față de cea anterioară). În timpul deplasării, grupul a trecut linia ferată și autostrada, a traversat Dvina de Vest, în drumul spre destinație au distrus mai multe posturi și posturi de poliție din sate și așezări de pe traseu, au ars liste în mai multe consilii, conform cărora locuitorii au fost ar trebui să predea autorităților ocupante laptele, untul, ouăle și alte produse. În plus, au fost arse mai multe depozite de literatură de propagandă fascistă și materiale pregătite de autoritățile de ocupație pentru a fi distribuite în rândul populației [1] .

În zona de acțiune a brigăzii partizane Melnikov au trecut două linii de cale ferată importante: Molodechno - Polotsk și Polotsk - Vitebsk și un număr semnificativ de drumuri de-a lungul cărora s-au deplasat trupele germane [1] .

În acest moment, a început ofensiva germană de vară pe Voronezh , iar brigada a fost însărcinată cu dezorganizarea transportului militar către linia frontului, distrugând activ încărcătura și forța de muncă inamice care se îndrepta spre linia frontului. Condițiile pentru activitățile de sabotaj au fost favorabile, iar în această perioadă grupul a efectuat mai multe operațiuni de succes pe căile ferate. În urma unei operațiuni, un tren de 22 de vagoane cu piloți și tehnicieni de aeronave ai Luftwaffe care călătoreau spre front a fost aruncat în aer, ca urmare a unui alt sabotaj, un pod a fost distrus pe una dintre secțiunile căii ferate Molodechno-Polotsk. linie, care a oprit traficul pe drum aproape o săptămână [1] .

În doar nouă luni de acțiune în spatele liniei frontului, grupul a organizat prăbușirea a 14 eșaloane [1] .

La sfârșitul lunii iulie 1942, grupul a fost rechemat din brigada de partizani Melnikov la sediul din Belarus al mișcării partizane , după un raport la Moscova privind rezultatele activităților din spatele liniei frontului, personalul a primit 15 zile de vacanță la Kotovsk și regiunea Tambov [1] .

După aceea, personalul grupului a fost reorganizat (în legătură cu numirea lui V. Karasev la postul de comisar al detașamentului de partizani sub comanda lui Gurko din brigada lui M. F. Shmyrev, Nikolai Plekhanov a devenit comandantul grupului, patru noi luptători au fost incluși în grup), apoi au primit noi echipamente și arme (în special, noi puști de asalt PPSh, puști cu amortizoare și mine magnetice) și trimiși din nou peste linia frontului pentru a se alătura brigăzii partizane a lui Melnikov [1] .

Întrucât situația din spatele liniei frontului s-a deteriorat brusc, drumul către brigadă a fost mai dificil și mai lung. Ca urmare a operațiunilor punitive, naziștii au reușit să-i împingă pe partizani din zonele ocupate și controlate de ei în regiunea Vitebsk, la est de Dvina de Vest și de-a lungul liniei de cale ferată Polotsk-Vitebsk și să-i oblige să treacă la acțiuni de manevră. În brigada S. M. Korotkin s-au adunat multe direcții „de tranzit” și forțe speciale, acestea așteptau un moment oportun pentru a se deplasa spre vest, dar datele privind situația dincolo de Dvina de Vest erau contradictorii și neverificate [1] .

Grupul a fost însărcinat să recunoască rutele și situația de peste râu, să contacteze brigada Melnikov. În patru zile, sarcina a fost finalizată - grupul a traversat linia ferată și autostrada Vitebsk-Polotsk, a traversat Dvina de Vest, a stabilit contact cu brigada Melnikov și a transmis informații despre situație către comandament prin radio. A doua zi, grupul a fost inclus în brigada Melnikov și trimis să întărească detașamentul de partizani sub comanda lui Boreyko, care era situat la șapte kilometri de calea ferată Molodechno-Polotsk. Gruparea a ajuns la detașament în timpul bătăliei partizanilor cu batalionul de pedeapsă german înaintând din stația Farinovo și, din ordinul comandamentului brigăzii, a fost trimis imediat să organizeze o ambuscadă împotriva uneia dintre unitățile inamice care avansa. În timpul instalării de mine pe autostradă, partizanii au fost observați de patrula germană de recunoaștere, care a examinat zona înainte de deplasarea forțelor principale, a intrat în luptă cu el, dar a intrat sub focul pușcă-mitralieră și mortar din partea principalele forțe ale batalionului s-au desfășurat în ordine de luptă și a fost nevoit să se retragă pentru a nu intra în mediu. Cu toate acestea, mai mulți soldați germani au fost aruncați în aer pe minele puse de grup, ceea ce a încetinit înaintarea forțelor inamice [1] .

Ulterior, până la 7 noiembrie 1942, personalul grupării a mai efectuat șase atacuri de sabotaj, în urma cărora au fost aruncate în aer cinci eșaloane de cale ferată [1] .

În timpul iernii și primăverii lui 1943, grupul a aruncat în aer două poduri de cale ferată, a aruncat în aer mai multe eșaloane cu forță de muncă și echipamente, a antrenat aproximativ 60 de partizani în lucrări subversive și a efectuat, de asemenea, recunoașterea regiunii Belynichi - Bobrinichi [1] .

În martie 1943, stocurile de materiale explozive și muniție ale grupului au fost epuizate și, din cauza incapacității de a livra încărcătura necesară pentru continuarea operațiunilor cu avionul, grupul a primit un ordin de la BSHPD de a reveni peste linia frontului. Timp de două săptămâni, grupul s-a mutat pe front, de mai multe ori angajându-se în bătălii cu unitățile inamice, noaptea cu o luptă a făcut o descoperire prin linia frontului și a mers la locația trupelor sovietice în zona Surazh. Poarta (deja blocată de trupele germane) [1] .

După raportul către BShPD, grupul a primit un ordin de a ajunge în orașul Toropets , de unde a fost transferat la Moscova două zile mai târziu pentru a prezenta premii (ordinele și medaliile au fost acordate întregului grup, în timp ce comandantul grupului N. Plekhanov și comisarul de grup D. Dimitrov au fost premiați în Palatul Congreselor de la Kremlin personal M. I. Kalinin ) [1] .

După aceea, grupul a fost desființat, șase persoane (inclusiv D. Dimitrov) au fost trimise la comanda Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii , restul au fost transferați la dispoziția BSHPD și a Comitetului Central al PC (b) B și trimis la muncă administrativă și Komsomol [1] .

Dimitrov a fost trimis să studieze mai întâi la școala de aviație din Telavi , apoi la școala militară de aviație Tambov, de la care a absolvit în noiembrie 1944 cu gradul de sublocotenent și a fost trimis la regimentul de aviație de rezervă din Tiraspol, dar înainte de a pleca la locul de muncă a fost rechemat la dispoziția Departamentului de personal al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii din Moscova, unde D. Dimitrov a fost informat că, la cererea Biroului de Externe al Comitetului Central al BKP, este trimis în Bulgaria [ 1] .

La 11 aprilie 1945 a decolat de la Moscova și la 12 aprilie 1945 a ajuns la Sofia . La completarea actelor pentru serviciul în Armata Populară Bulgară s-a făcut o greșeală și numele lui D. Dimitrov a fost consemnat în cartea de identitate sub numele „Dobrev” [1] .

A servit la Plovdiv ca instructor, a antrenat piloți de avioane de atac bulgari pe Il-2 , iar în toamna anului 1947 a intrat la Academia Militară G.S. Rakovsky . După absolvirea academiei în 1950, a fost numit șef al departamentului operațional al cartierului general al Forțelor Aeriene, iar în 1951 - comandant al diviziei a 5-a de aviație de asalt (la acea vreme primul Il-10 a fost pus în funcțiune ) [1] .

În 1953 a fost trimis să studieze la Academia Statului Major al Armatei Sovietice din Moscova, de la care a absolvit în 1955 cu medalie de aur, după care a fost din nou repartizat să lucreze la sediul Forțelor Aeriene, iar în 1957 a a devenit comandantul unei divizii aeriene de luptă (în acest moment primise avioanele de armament MiG-15 și MiG-17 ) [1] .

În 1958, a preluat postul de comandant adjunct al apărării aeriene și al forțelor aeriene ale Bulgariei, iar în vara anului 1959 a devenit comandant al apărării aeriene și al forțelor aeriene [1] .

În 1963, a fost trimis să lucreze la sediul forțelor armate comune ale Departamentului de Afaceri Interne din Moscova, unde a lucrat timp de nouă ani - mai întâi ca reprezentant al Statului Major al BNA, apoi ca adjunct al șefului. personal al Forțelor Armate Combinate ale Departamentului Afacerilor Interne [1] .

În 1972 s-a întors în Bulgaria și a devenit adjunct al șefului Marelui Stat Major al BNA și secretar al Comitetului de Apărare de Stat al Bulgariei [1] .

În 1977 a fost numit în funcția de adjunct al șefului apărării civile al BNR [1] .

Familie

Soție și fiică [2] .

Premii de stat și titluri onorifice

• a acordat mai multe ordine și medalii sovietice [1] , precum și premii ale statului bulgar
• cetățean de onoare al orașului Vitebsk din 21 aprilie 1988 [3]

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 38 Livr . _ _ _ _ _ La partizanii belarusi // Umăr la umăr, inimă la inimă. Memorii ale Bulgarilor - soldați și comandanți ai Armatei Roșii / Sat, comp. M. Kostadinova, I. Lalov. pe. din bulgară M., Editura Militară, 1984. p. 319-335
2. ↑ Veselin Stoyanov. Vis pentru un zbor nyama vzrast // „Duma” din 21 octombrie 2014
3. ↑ Expoziţia despre cetăţeanul de onoare din Vitebsk D. Dimitrov se va deschide de Ziua Eliberării oraşului Copie de arhivă din 30 ianuarie 2016 pe Wayback Machine / site-ul oficial al Comitetului Executiv al Districtului Lepel din 23 iunie 2010

Literatură

• Veselin Georgiev Stoyanov. La început, ar fi un vis pentru un zbor. Sofia, VST, 2014 - ISBN 978-619-7027-07-5