Dynamo (stația de metrou, Ekaterinburg)

Dinamo  este o stație a metroului Ekaterinburg . Situat între stațiile " Uralskaya " și " Ploshchad 1905 Goda ". În apropierea stației se află Stadionul Dinamo și Palatul Sportiv Uralochka .

Istoricul construcției

În 1973, în zona viitoarei stații de metrou Dynamo au fost forate șase puțuri pentru a studia condițiile geologice din oraș și posibilitatea construirii unui metrou. În februarie 1981, ponderea lucrărilor miniere și de capital la stație a fost mărită și a început amenajarea amplasamentelor de suprafață. În octombrie 1981, puțul a fost finalizat [1] .

În iunie 1983, pe porțiunea până la stația Ploshchad 1905 Goda, a început forarea ambelor tuneluri; în ianuarie 1984 s-au finalizat pregătirile pentru tunelarea tunelurilor din stânga și din dreapta către stația Uralskaya [1] .

În iulie 1987, primele tuburi au fost așezate în tunelul scării rulante al stației, în decembrie același an, după ce au trecut câteva sute de metri sub iazul orașului , constructorii au efectuat o defecțiune în tunelul de distilare din stânga către Ploshad 1905 Goda. stația [1] .

În aprilie 1988, echipa integrată a lui N. Chulpanov a făcut o defalcare a coridorului subteran drept care lega stațiile Ploshchad 1905 Goda și Dynamo. S-a trecut, inclusiv pe sub iazul orașului, 736 de metri. În luna octombrie a aceluiași an, echipa complexă a lui L. K. Tonin a finalizat lucrările la porțiunea arcuită a stației Dinamo înainte de termenul stabilit [1] .

În ianuarie 1989, au început lucrările la construcția bolții inverse, în februarie același an, după o avarie efectuată de o brigadă de mineri de către Yu. Gnidin în tunelul din stânga dintre stațiile „Dinamo” și „Uralskaya” , a fost asigurată o trecere de trecere a trenului subteran de-a lungul întregului traseu din centrul orașului până la stația „Cosmonauți Prospect” [1] .

La 22 decembrie 1994, șeful orașului Ekaterinburg a aprobat „Actul Comisiei de Stat privind acceptarea pentru funcționare” [2] . În aceeași zi, directorul metroului Ekaterinburg, I. A. Titov, i-a oferit mecanicului de tren electric A. Bezlepkin o cheie simbolică a primei trepte a metroului Ekaterinburg când a fost lansată stația. Traficul de pasageri a fost deschis.

Pe 5 decembrie 2007, în stație a fost adusă o linie de troleibuz (traseul nr. 4), care duce la microdistrictul Pionersky.

Înregistrare

O stație cu o singură boltă proiectată de arhitecții Institutului Sverdlovskgrazhdanproekt Arkady Zaslavsky și Leonid Maslennikov dezvăluie o temă sportivă. Designul original al umbrelei de drenaj, care este și un element al decorului arhitectural al gării, a făcut posibilă organizarea luminii ascunse în spatele streașinii. Este o serie de deschideri mari care alternează în partea superioară a bolții cu lumină reflectată moale. Pereții și podelele pistei sunt căptușite cu granit roșu Karelian în combinație cu marmură Gazgan cu model . La capătul platformei, pe fundalul peretelui de capăt, se află o copie a sculpturii clasice a sculptorului grec antic Myron la mijlocul secolului al V-lea î.Hr. e. - minge disco . De-a lungul axei sălii sunt 5 lămpi care seamănă cu torțe.

Din februarie 2011, în trei lămpi de lanternă (1, 3 și 5), în locul lămpilor cu mercur-heliu (care dau lumină violetă), au fost instalate lămpi cu sodiu (cu lumină galben strălucitor). În lămpile a 2-a și a 4-a - ca și înainte, lămpile cu mercur-heliu.

Transport public terestru

Multă vreme gara a fost lipsită de atenția transportului public. În prezent, stația are acces la singura stație de troleibuz .

Tabel: rute de transport public (date din mai 2020)

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 Metrou Parfenov S. A. din Sverdlovsk - Ekaterinburg : Editura de carte Uralul Mijlociu , 1989. - 192 p. - 26000 de exemplare. — ISBN 5-7529-0097-2
2. ↑ Istorie // Metrostroy-PTS Copie de arhivă din 14 aprilie 2009 pe Wayback Machine

Link -uri

• Stația Dynamo pe noua versiune a site-ului Metro World