Strada Dmitrievskaya (Kiev, districtul Shevchenkovsky)

strada Dmitrievskaya
ucrainean strada Dmitrivska

Dmitrievskaya din strada Bulvarno-Kudryavskaya
informatii generale
Țară Ucraina
Oraș Kiev
Zonă Şevcenkovski
Cartier istoric Lukyanovka , Slobidka soldatului
lungime 1,78 km
Coordonatele de start 50°26′55″ s. SH. 30°29′33″ E e.
coordonatele finale 50°27′39″ s. SH. 30°28′58″ E e.
Subteran Linia de metrou Kiev 1.svg „Vokzalnaya” „Lukyanovskaya”
Linia de metrou Kiev 3.svg 
Rute de tramvai 15, 18
Rute de autobuz 7 (la început)
Taxi navetă 564
Nume anterioare strada Menjinsky
Cod poștal 01054, 01135
Trafic bilateral
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Strada Dmitrievskaya ( Ukr. Dmitrivska vulytsya ) este o stradă din districtul Shevchenkovsky al orașului Kiev , localitatea Lukyanovka , Soldatskaya Slobidka . Se întinde de la Piața Victoriei până la Piața Lukyanovskaya .

Alături de străzi se află bulevardul Taras Shevchenko , Oles Gonchar , Bulvarno-Kudryavskaya , Pavlovskaya , River , Poltavskaya , Viaceslav Cernovol , Nikolai Kravchenko , Copernic și Degtyarevskaya .

Istorie

Strada a apărut sub numele său modern la mijlocul secolului al XIX-lea pe Slobidka Soldatului. Numele, conform unei versiuni, provine de la numele comerciantului din Kiev Dmitriev, care locuia în zonă. Din 1939, strada a fost numită Menjinski [1] [2] , în onoarea omului de stat sovietic și lider de partid Vyacheslav Menjinski (1874-1934). Denumirea istorică a străzii a fost returnată în 1993 [3] .

Clădire

Strada a început să fie construită în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, în principal cu clădiri „exemplare” cu unul și două etaje. Majoritatea clădirilor vechi au fost demolate în anii 1980. Casele vechi nr. 19 (conac, arhitect A.F. Krauss), 19-A și 19-B (1901-1902, stil istoricism), 21, 23, 25, 33 (casă profitabilă), 35- A (sfârșitul XIX - timpuriu). Secolul XX, stil eclectic ), 52 (1903, „Renașterea)”, 54, 37 (anii 1910), 58, 21/38, 62/20 (1912-1913) ), 64, 102 și 104. Casa nr. 60/ 19 a fost demolat în perioada 20-31 mai 2016 [4] .

În anii 1990 - 2000, strada a fost construită cu clădiri rezidențiale moderne, cu mai multe etaje.

Instituții

Note

  1. ↑ Decretul prezidiului orașului Kiev de dragul muncitorilor, sătenilor și deputaților Cervonoarmatei din secolul al XIX-lea 1939 anul nr. 1143/29 „Cu privire la redenumirea străzilor orașului Kiev din raionul Stalin” / / Arhivele suverane ale oraşului Kiev , f. R-1, op. 1, ref. 11844, arh. 47, 47 de stele  (ucraineană) Arhivat 10 aprilie 2015.
  2. ↑ Decretul comitetului vikonavchy al orașului Kiev de dragul deputaților muncitorilor din 6 decembrie 1944 nr. 286/2 „Cu privire la ordonarea denumirii zonei, străzii și provolkiv al metroului Kiev”. Dod. Nr. 1. Adaugă. Nr. 2. // Arhivele suverane ale orașului Kiev , f. R-1, op. 4, ref. 38, arh. 65–102.  (ucraineană) Arhivat 22 iunie 2013. Arhivat 22 iunie 2013. Arhivat 22 iunie 2013.
  3. ↑ Ordonanța orașului Kiev de dragul deputaților poporului și al administrației de stat a orașului Kiev din 2 februarie 1993 nr. 16/116 „Cu privire la întoarcerea străzilor cu nume istorice, redenumirea parcurilor culturale și metropolitane Kiev, gări ” 1689, op. 1, ref. 119, arh. 207–212.  (ucraineană) Arhivat 12 iulie 2013.
  4. ↑ Stepanets K., Mikhailik O. Vtrachenі spori din Kiev (1992–2016). - a doua vedere. — K  .: [ b. în. ], 2016. — P. 133.

Literatură

Străzi din Kiev: dovidnik: [ ukr. ]  / Ed. A. V. Kudritsky . - K.  : Enciclopedia ucraineană im. M. P. Bazhan , 1995. - S. 65. - ISBN 5-88500-070-0 .

Link -uri