Tratatul de la Magliarino-Beadlack (cunoscut și sub denumirea de Tratatul de la Beadlack și Tratatul de la Noua Granada) este un tratat semnat între Noua Granada (acum Columbia și Panama ) și Statele Unite ale Americii la 12 decembrie 1846. Oficial în spaniolă, acest tratat se numea Tratado de Paz, Amistad, Navegación y Comercio („Tratat de pace, prietenie, navigație și comerț”) și trebuia să fie un acord de cooperare și comerț reciproc, dar de fapt a devenit primul încercarea Statelor Unite de a interveni în afacerile istmului din Panama, care făcea la acea vreme parte din Noua Granada. Tratatul este cunoscut după numele persoanelor care l-au semnat: ministrul de externe al Noii Granada, Manuel Maria Mallarino , și avocatul american Benjamin Alden Bidlack, membru al Camerei Reprezentanților din Pennsylvania.
După dizolvarea Gran Columbia în 1830, Panama a făcut prima sa încercare de a se separa în acel an și din nou în 1831 și 1840-1841, când a existat ca națiune independentă . În această scurtă perioadă de independență, ministrul de externe al Panama, Mariano Arosemena, a ridicat problema protejării integrității și neutralității istmului cu ajutorul forțelor americane, britanice și franceze.
La întoarcerea Istmului Panama în Noua Granada în 1841, autoritățile din Noua Granada au propus acestor țări aceeași idee, care ar asigura că Noua Granada își păstrează controlul asupra istmului.
În acest sens, ministrul de externe din Noua Granada, Manuel Maria Magliarino, a predat un document confidențial din partea guvernului său unui oficial american, Benjamin Bidlack, în care guvernul din Noua Granada avertizează SUA de pericolul ambițiilor britanice de a controla ". Cel mai important punct comercial al Americii.” Noua Granada a cerut Statelor Unite să ajute la garantarea posesiunii, suveranității și neutralității Istmului Panama și, în schimb, a oferit beneficii pentru transportul de mărfuri, corespondență, pasageri și așa mai departe pe istm.
Astfel, la 12 decembrie 1846 a fost semnat un acord privind pacea, prietenia, navigația și comerțul, dar a fost nefavorabil pentru Panama: în special, din cauza articolului nr. 35, în care Statele Unite se obligau să garanteze neutralitatea istmului. și libera circulație de-a lungul acestuia între Oceanul Pacific și Oceanul Atlantic, deschizând astfel calea intervenției acestora în Panama.
Punctele cheie ale articolului nr. 35 din tratat sunt:
De la semnarea acestui tratat, relațiile economice, sociale și politice dintre Statele Unite ale Americii și Panama au început oficial; în consecință, a întârziat separarea istmului din Noua Granada pentru a preveni mișcarea de eliberare din acesta în a doua jumătate a secolului al XIX-lea.
Folosind acest acord, Statele Unite au lansat de multe ori o invazie militară a istmului, de regulă, împotriva civililor, a gherilelor țărănești sau a partidului liberal al luptei pentru independență. După începerea goanei aurului din California în 1848, SUA au petrecut șapte ani construind calea ferată Panama . Drept urmare, tratatul a oferit Statelor Unite o oportunitate legală formală de a influența Istmul Panama din punct de vedere politic și economic. În 1903, SUA nu au reușit să obțină acces la o bandă de pe istm pentru construcția unui canal și și-au schimbat poziția la ieșirea Panama din Republica Columbia.