| Deutschland Lutzow |
|
|---|---|
| „Deutschland” „Lützow” |
|
|
Croazierul greu Deutschland. 1936 |
|
| Serviciu | |
| Germania nazista | |
| Clasa și tipul navei | Croazier greu din clasa Deutschland |
| Organizare | Kriegsmarine |
| Producător | Deutsche Werke [d] |
| Construcția a început | 5 februarie 1929 |
| Lansat în apă | 19 mai 1931 |
| Comandat | 1 aprilie 1933 |
| Retras din Marina | 4 mai 1945 |
| stare | Inundat de echipaj |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
10.600 t standard; 14.290 tone - plin |
| Lungime | 186,0 m |
| Lăţime | 20,7 m |
| Proiect | 7,4 m |
| Rezervare |
turnuri: 140 mm; centura: 80 mm; puntea: 40mm; turn de conexiune : 160 mm |
| Motoare | 8 diesel MAN în nouă cilindri în doi timpi |
| Putere | 52.050 litri Cu. (38 M W ) |
| mutator | 2 șuruburi |
| viteza de calatorie | 28 noduri (51,9 km/h ) |
| raza de croazieră |
17.400 mile la 13 noduri; 16.600 mile la 14 noduri; 6800 mile la 19 noduri |
| Echipajul | 1150 de oameni |
| Armament | |
| Artilerie |
2 × 3 280 mm ; 8 × 1 150 mm |
| Flak |
3 × 2 - 88 mm / 78; 8 × 37 mm; 10×20 mm |
| Armament de mine și torpile | 4 tuburi torpile duble de 533 mm |
| Grupul de aviație |
2 hidroavioane Arado Ar 196 ; 1 catapulta |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Deutschland ( germană : Deutschland ; mai târziu redenumit Lützow , germană : Lützow ) este un crucișător greu german [1] . Nava principală a primei serii postbelice de crucișătoare grele germane. A luat parte la luptele din al Doilea Război Mondial .
Înființată la 9 februarie 1928, lansată la 19 mai 1931 și pusă în funcțiune la 1 aprilie 1933. A devenit prima navă de război majoră așezată în Germania după înfrângerea din Primul Război Mondial . Decizia de a construi a devenit subiect de dezbatere politică. A fost adoptată ca urmare a unui referendum nereușit în întregime german privind interzicerea creării navei, inițiat de Partidul Comunist din Germania .
A fost redenumit Lützow ( germană: Lützow ) la 25 ianuarie 1940 , deoarece Hitler se temea de un efect de propagandă nedorit dacă nava numită după Germania a fost scufundată de aliați .
În prima jumătate a anilor 1930, Deutschland, ca cea mai modernă și mai puternică navă a flotei germane, a fost folosită pe scară largă pentru a afișa steagul în timpul vizitelor în străinătate. Nu fără oaspeți distinși germani - în aprilie 1934, Adolf Hitler a vizitat crucișătorul . De asemenea, exercițiile au durat mult timp și au făcut posibilă identificarea și eliminarea problemelor cu motoarele diesel.
În 1936-37, Deutschland a operat în apele spaniole, monitorizând în mod oficial respectarea neutralității, dar susținându-i de fapt pe franciști. La 28 mai 1937, a fost atacat de aviația republicană (de fapt, avionul care a atacat Deutschland a fost pilotat de pilotul sovietic Nikolai Ostryakov , dar din motive politice, „spaniolii” Nyera și Mendiola au fost indicați în mesajul oficial despre acest). Croașătorul a primit două lovituri cu bombe, un incendiu a izbucnit la bord, 27 de marinari au murit, aproximativ o sută au fost răniți (alți patru au murit mai târziu din cauza rănilor) [2] .
Deutschland a intrat în Atlantic la 23 august 1939, înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial . La scurt timp după deschiderea ostilităților, a fost lansată o luptă împotriva navelor Marii Britanii. Croaziera s-a dovedit a fi nereușită - după scufundarea a două nave cu un tonaj total de aproximativ 7000 de tone brute [3] , la 15 noiembrie 1939, nava a fost nevoită să se întoarcă în Germania din cauza problemelor cu centrala electrică și a unui funcționarea defectuoasă a hidroavionului de la bord .
La începutul anului 1940, crucișătorul greu Deutschland a fost redenumit Lützow [4] în legătură cu vânzarea crucișatorului greu neterminat Lützow din clasa Admiral Hipper către URSS.
În aprilie 1940, Lützow a luat parte la capturarea Norvegiei împotriva Oslo , iar pe 9 aprilie a primit 3 lovituri de la obuze de 150 mm într-un duel cu bateriile de coastă. La întoarcerea acasă, pe 11 aprilie 1940, a fost atacat de submarinul britanic Spearfish și a primit o torpilă lovită în pupa.
După reparații pe 13 iunie 1941, ea a încercat să pătrundă în Atlantic, dar a fost avariată de o torpilă de la o aeronavă britanică. După o reparație îndelungată, Lutzow s-a mutat la Trondheim , apoi la Narvik . A plecat la mare pentru a ataca convoiul PQ-17, dar a suferit un accident de navigație - s-a ciocnit cu solul. La 31 decembrie 1942, împreună cu crucișătorul greu Admiral Hipper , au atacat convoiul britanic JW-51B în Marea Barents , cu destinația URSS. Escorta britanică a convoiului, care consta din ambarcațiuni ușoare, a respins cu succes atacul , care a provocat o reacție furioasă din partea lui Hitler, care aproape s-a încheiat cu lichidarea tuturor unităților grele ale flotei germane de suprafață. Participarea planificată la operațiunea împotriva Svalbardului din septembrie 1943 a fost împiedicată de problemele cu motoarele diesel.
La sfârșitul lui septembrie 1943 a părăsit Norvegia spre Kiel . După următoarea reparație, a fost listată ca navă de instrucție și apoi a fost inclusă în al 2-lea grup de luptă, care a oferit sprijin de foc unităților Wehrmacht din statele baltice. 16 aprilie 1945, în timp ce se afla în Swinemünde , a fost supus unui raid al forțelor aeriene britanice și a primit pagube grave. Nava a aterizat la sol, dar a continuat să tragă cu calibrul principal. Când trupele sovietice s-au apropiat, a fost aruncat în aer de echipaj pe 4 mai 1945.
Salvatorii sovietici au ridicat Lutzow și, pe 26 septembrie 1946, a fost chiar inclus în listele Marinei URSS , dar restaurarea navei complet distruse a fost considerată nepotrivită. La 22 iunie 1947, coca Lützow a fost scufundată în timpul unui exercițiu al Flotei Baltice .
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, crucișătorul a fost atacat în mod repetat de Marina și Forțele Aeriene Britanice, a fost avariat, dar a revenit în funcțiune după reparații. În special, în aprilie 1945, în timp ce se afla la baza din Swinemünde , crucișătorul a fost atacat de bombe Tallboy de 6 tone . Din găurile primite, nava s-a scufundat până la fund, dar a fost în curând ridicată.
4 mai 1945 a fost prăbușit de echipaj. După sfârșitul războiului, a fost ridicată de marina sovietică și a fost ulterior folosită ca țintă pentru trageri de către flota baltică . În cele din urmă, a fost prăbușită în Marea Baltică în 1949.
| Croaziere grele din clasa Deutschland | |||
|---|---|---|---|