Dudorov, Boris Petrovici

Boris Petrovici Dudorov
Data nașterii 29 iulie ( 10 august ) 1882( 10.08.1882 )
Locul nașterii Vladikavkaz , Regiunea Terek ,  Imperiul Rus
Data mortii 11 octombrie 1965 (83 de ani)( 11.10.1965 )
Un loc al morții Palo Alto , California , SUA
Afiliere  imperiul rus
Tip de armată Marina Imperială Rusă
Ani de munca 1899 - 1917
Rang Amiral al Flotei Imperiale Ruse (1904-1917) amiral în retragere
Bătălii/războaie Războiul ruso-japonez ,
primul război mondial
Premii și premii
Ordinul Sf. Vladimir clasa a III-a cu săbii Ordinul Sfântului Vladimir clasa a IV-a cu săbii și arc Ordinul Sf. Stanislau clasa a II-a cu sabii Ordinul Sf. Ana clasa a II-a
Ordinul Sf. Ana clasa a IV-a cu inscripția „Pentru vitejie” ENG Imperial Alexander-George ribbon.svg RUS Imperial alb-galben-negru ribbon.svg RUS Ordinul Imperial Sfântul Andrei ribbon.svg
Medalie de argint „În memoria războiului patriotic din 1812” Port-Artur Kreuz ofizier.jpg
Ofițer al Ordinului Gloriei (Tunisia)

Boris Petrovici Dudorov ( 29 iulie (10 august) 1882 , Vladikavkaz , regiunea Terek ,  Imperiul Rus - 11 octombrie 1965 , Palo Alto , California , SUA ) - ofițer de marină rus , creator al aviației navale a Flotei Baltice . Contraamiralul (1917).

Biografie

Nobil ereditar al provinciei Oryol , s-a născut în familia locotenentului general Pyotr Vasilyevich Dudorov (1834-1894), care a servit în departamentul de învățământ militar. La momentul nașterii fiului său, tatăl său era directorul gimnaziului militar din Vladikavkaz . [unu]

A absolvit Corpul de Cadeți Oryol în 1896. În 1899 a fost înscris în Corpul de Cadeți Navali . La sfârșitul Corpului de Cadeți Navali, pe 19 mai 1902, a fost promovat la rang de midshipman și s-a înrolat în al 3-lea echipaj naval al Flotei Baltice . A primit o numire ca paznic al navei de studii „ Moryak ”.

În 1902 a fost trimis în Escadrila Pacificului cu numirea ca ofiţer de navigaţie sub crucişătorul " Diana " în Port Arthur . Membru al războiului ruso-japonez . În prima bătălie a acestui război, în timpul atacului flotei japoneze asupra Port Arthur în noaptea de 27 ianuarie 1904, a primit o contuzie cu o ruptură a timpanului urechii drepte, dar a rămas în serviciu. Din 17 februarie 1904 - ofițer de pază al crucișătorului „Diana”, a servit ca ofițer superior de navigație. 11 aprilie 1904 transferat la distrugătorul „ Combat ”. La bord, a participat la multe operațiuni militare (numai din 20 mai până în 14 iulie 1904, distrugătorul a făcut 13 ieșiri în mare) și la o serie de bătălii cu nave japoneze, a arătat în mod repetat vitejie în luptă. Așadar, când, pe 10 iunie 1904, „Lupta” a primit două lovituri directe într-o luptă cu nave japoneze, iar comandantul său , căpitanul 2nd Rank E P. Eliseeva , a fost rănit, aspirantul Dudorov a preluat comanda temporară a navei. La 23 iulie 1904, în Golful Takhe, „Lupta” a fost torpilată de bărcile miniere și a primit o lovitură directă de la o torpilă din babord în zona focarului cu arc, aspirantul Dudorov a evoluat excelent în lupta pentru supraviețuirea navei, ca urmare, distrugătorul puternic avariat a rămas pe linia de plutire și a condus până la sfârșitul focului de luptă asupra inamicului. [2]

La 27 iulie 1904, B.P.Dudorov a fost transferat de la nava amânată (din cauza lipsei unei baze de reparații suficiente în Port Arthur asediat) la șeful detașamentului 1 de distrugătoare, iar la 31 august 1904 a fost numit. ofițer sub pavilion al cartierului general al șefului apărării navale și minelor din Port Arthur. A participat la o serie de producții miniere. Se știe că banca de mine expusă de canoniera „Brave” (la această campanie a participat și B.P. Dudorov) din Pigeon Bay pe 17 noiembrie a explodat și a scufundat nava japoneză de apărare de coastă din clasa a III-a „Sai-En” [3] , încercând să tragă poziții rusești pe muntele Vysokaya. [4] [5]

Din 11 decembrie 1904 - comandant al unui submarin[ clarifica ] „Port Arthur”. La 20 decembrie 1904 a fost avansat la gradul de locotenent „pentru distincție”. După cedarea cetății, Port Arthur a petrecut un an în captivitate japoneză . [6]

În primăvara anului 1906, sa întors din Japonia la Sankt Petersburg și, în același timp, a fost numit ofițer de pază al navei de luptă Slava , pe care a servit în următorii câțiva ani. A absolvit clasa ofițer navigator în 1908, a fost navigator , apoi navigator principal al cuirasatului Slava. În 1908, cu echipajul unui armadillo, a luat parte la lucrările de salvare după cutremurul catastrofal de la Messina . [7]

În 1909 a intrat la Academia Navală din Nikolaev , predând în același timp la departamentul naval (cursul său de prelegeri „Organizarea forțelor navale: organizarea personalului” a fost publicat ca o broșură separată în 1914). În 1911 a absolvit cursul principal al academiei, iar în aprilie 1912 a absolvit cursul suplimentar al academiei cu medalie de argint. La 18 aprilie 1910, a fost avansat locotenent superior . Din 1912 - șef al regiunii de est a posturilor și stațiilor de observare de coastă ale Serviciului de comunicații pentru Marea Baltică. Din acest an începe o nouă pagină în biografia ofițerului - el devine la originile creării aviației navale în flota baltică și unul dintre organizatorii ei proeminenți. La inițiativa sa și cu participarea de frunte în august 1912, în Portul de Canotaj a fost deschisă o Stație de Aviație Experimentală. A făcut o călătorie în străinătate pentru a cumpăra hidroavioane ( Franța , Anglia ). A fost președintele comisiei pentru a discuta și rezolva toate problemele tehnice privind aviația din Marea Baltică (1912-1914). Căpitan de gradul 2 (6/12/1912).

Odată cu izbucnirea primului război mondial, aviația navală baltică a început să îndeplinească sarcinile de a efectua recunoașteri aeriene a zonei maritime. La 23 septembrie 1914, Dudorov a fost numit șef al districtului Vozdushny al Serviciului de comunicații pentru Marea Baltică (astfel, de fapt, a condus aviația Flotei Baltice); a condus operațiunile militare ale aviației navale în apărarea insulei Ezel . [8] În 1915 a fost comandantul hidrotransportului aerian Orlitsa (până în aprilie 1916), în același an devenind concomitent șeful departamentului de aviație al Serviciului de comunicații pentru Marea Baltică. El a susținut extinderea gamei misiunilor de luptă ale aviației navale: nu numai recunoaștere, ci și atacuri ale navelor inamice, bombardarea constantă a celor mai apropiate baze navale (și chiar a prezentat ideea unui raid aerian al aviației navale pe Berlin , dar a fost forțat să abandoneze din cauza riscului uriaș de defecțiuni tehnice ale avioanelor într-un raid atât de lung), ajustarea focului de artilerie navală, apărarea aeriană a navelor în campanii, căutarea submarinelor germane și altele. 10 aprilie 1916 promovat la gradul de „ căpitan de gradul I ” „pentru distincție”. Din decembrie 1916, a fost șeful Diviziei Aeriene Mării Baltice în curs de formare. La 1 iunie 1917, a fost numit în postul de prim asistent al ministrului naval al guvernului provizoriu al Rusiei , dar în condițiile anarhiei și haosului din flotă, a devenit rapid dezamăgit de speranța restabilirii capacității de luptă. al flotei și a cerut demiterea lui.

La 3 septembrie 1917, a fost numit  agent naval în Japonia , cu promovare simultană la contraamiral , și a plecat imediat cu familia la Tokyo . După Revoluția din octombrie de la Petrograd , el a refuzat să respecte ordinul comisarului Marelui Stat Major F.F. Raskolnikov de a se întoarce în Rusia. În acest sens, la 22 noiembrie 1917, a fost demis din serviciu cu un proces absent.

Din 1917 a locuit la Tokyo. A fost în corespondență cu conducătorul suprem al Rusiei A. V. Kolchak , și-a îndeplinit o serie de misiuni diplomatice [9] . Potrivit unor rapoarte, el a fost numit acum de Kolchak ca agent naval al Rusiei în Japonia în 1919. Din 1923 a locuit în SUA , a fost membru al Societății Foștilor Ofițeri Navali din America, președinte de onoare al Companiei Ruse de Cabine din San Francisco . Unul dintre fondatorii Bibliotecii Maritime Ruse în străinătate. Angajat al revistei „ Povestea militară ”. Autor al unui număr mare de publicații despre istoria flotei ruse în presa emigrată rusă. S-a angajat în afaceri, în 1943 a devenit coproprietar al întreprinderii de bomboane Astra Candy Company.

Fiul - Mikhail Dudorov , un microbiolog american celebru, împreună cu Nathan Entner, au descoperit calea de oxidare a glucozei, cunoscută acum sub numele de calea Entner-Dudorov .

Premii

Compoziții

Note

  1. ↑ Volkov S. V. Generalii Imperiului Rus: Dicționar enciclopedic al generalilor și amiralilor de la Petru I la Nicolae al II-lea. - M. : Tsentrpoligraf, 2009. - T. I (A-K). - S. 484. - 757 p. - ISBN 978-5-9524-4167-5 .
  2. ↑ „Combat”  // Enciclopedia militară  : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky  ... [ și alții ]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  3. ↑ În literatură, numele navei este scris în diferite variante; este, de asemenea, adesea denumită fie o pistolă, fie o navă de luptă de apărare de coastă.
  4. ↑ Cherkasov V.N. Note ale unui ofițer de artilerie al navei de luptă Peresvet. - Sankt Petersburg: SRL „Bakhkra”, 2000. - 150 p. - (Războiul ruso-japonez din 1904-1905 pe mare. Numărul 1.) - Vezi „Index de nume” și „Personalități (dicționar de referință)”.
  5. ↑ Kiselev D.V. Crusător blindat Jiyuan. // „Campanie navală”. - 2011. - Nr. 6 (43). - P. 4-18.
  6. ↑ Chelombitko A.N. Ofițeri ai Marinei, grade de corp, civil și medical, preoți de nave ai departamentului naval - participanți la războiul ruso-japonez din 1904-1905. - Ed. a II-a, revizuită. si suplimentare - Barnaul, 2021. - 553 p.
  7. ↑ Și-a lăsat memoriile despre aceste evenimente: Dudorov B.P. Messina (din memoriile unui participant). // Buletinul coloniei ruse din Seattle. - 1989. Nr 223. - P.1-5.
  8. ↑ Artemiev A. Naval Aviation of the Fatherland in the First World War. // Aviație și astronautică . - 2011. - Nr. 4.
  9. ↑ Fleet in the White Struggle. - M .: Tsentrpoligraf, 2002. - Vezi „Index”.
  10. ↑ Premiul a fost făcut de Șahul Tunisiei, care era atunci protectorat francez.
  11. ↑ Premiile lui B.P. Dudorov pe portalul Ofițerilor de flotă Copie de arhivă din 6 iunie 2021 la Wayback Machine .

Literatură

Link -uri