| Troleibuzul Dușanbe | |
|---|---|
| Descriere | |
| Țară | Tadjikistan |
| Locație | Dușanbe |
| data deschiderii | 1 mai 1955 |
| Operator | KP „Dushanbenaқliyotkhadamotrason” |
| Tarif | 1.8 somoni |
| stoc rulant | |
| Numărul de troleibuze | 149 (2021) |
| Principalele tipuri de PS |
TrolZa-5275.03 "Optima"; ZiU-682 (în modificări) |
| Numărul de parcuri de troleibuze | 2 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Troleibuzul Dușanbe ( Taj. Trolleybusho dar Dushanbe ) este un sistem de troleibuz din Tadjikistan situat în Dușanbe . Sistemul este întreținut de KP Passenger Unitary Enterprise Dushanbenaқliyotkhadamotrason.
Dezvoltarea transportului electric în Dușanbe a început la mijlocul anilor 1950 , când, conform deciziei nr. 106 a comitetului executiv al Consiliului orașului Stalinabad din 6 aprilie 1955, a fost organizat un departament de troleibuz în oraș. Și deja la 1 mai 1955, primele troleibuze au mers pe strada principală a orașului.
În 1957 a fost deschisă linia nr. 2, iar în 1958 - nr. 3. Odată cu punerea în funcțiune a flotei a 2-a de troleibuze în 1967, lungimea rețelei de contact a crescut la 49 km, iar numărul de rute a crescut la 9, numărul de mașini pe trasee - până la 65 de unități, iar numărul de muncitori a ajuns la 700 de persoane.
Odată cu prăbușirea URSS și întreruperile aprovizionării cu produse petroliere, care au avut loc periodic în anii 1990, transportul urban din Dușanbe a suferit probleme semnificative. Așadar, flota de autobuze a încetat deloc să mai existe și, prin urmare, înainte de apariția taxiurilor cu rute fixe pe străzile din Dușanbe, principala povară a transportului de pasageri a căzut pe troleibuz. În perioada de deficit de material rulant, a fost utilizat tot transportul electric disponibil, inclusiv troleibuzele de marfă KTG-1 fabricate de Uzina de transport electric din Kiev .
Numărul de troleibuze aflate în funcțiune la sfârșitul anilor 1980 a ajuns la 250 de unități ale modelului ZIU-682, iar deja la sfârșitul anilor 1990 - 45-50 de vehicule, rețeaua de rute a fost, de asemenea, redusă.
În anii de independență, Tadjikistanul a achiziționat 27 de unități de troleibuze, cu o perioadă standard de amortizare pentru troleibuze de 10 ani. Încercările de menținere a materialului rulant existent au forțat la mijlocul anilor 1990 să trimită un lot de troleibuze pentru revizie în Kazahstan , la fabrica de reparații de tramvai și troleibuze din Alma-Ata, dar din lipsă de finanțare nu au fost niciodată reparate și nu au existat bani. pentru a „returna” mașinile înapoi la Dușanbe, de asemenea, nu a fost găsit.
La 9 septembrie 2004, primarul Dușanbe, Mahmadsaid Ubaydullaev, și Pavel Berlin, directorul general al SA rusă „Trolza-Market”, au semnat un contract pentru achiziționarea a 100 de troleibuze noi pentru a răspunde nevoilor transportului orașului Dușanbe. Primele livrări de troleibuze noi au început în vara-toamna anului 2005 , iar ultima, a suta mașină, a sosit în aprilie 2006 . Odată cu punerea în funcțiune a mașinilor noi, cele vechi, care își elaboraseră propriile produse, precum și produsele de casă, au început să fie anulate.
În 2015, Dușanbe a început să folosească troleibuze noi produse la nivel local, asamblate la Întreprinderea Unitară de Stat de Asamblare a Energiei Transport și Biciclete.
În 2016, peste 11 milioane de persoane au fost transportate cu troleibuze în orașul Dușanbe, ceea ce reprezintă 10% [1] din întregul trafic de pasageri al orașului.
Din ianuarie 2017, depozitele de troleibuze ale orașului au 166 de unități de troleibuze, dintre care 70 de unități merg pe linie zilnic. [1] 45 de unități de transport sunt adaptate pentru persoanele cu dizabilități, ceea ce reprezintă 28% din numărul total de troleibuze.
Pe 2 octombrie 2019 s-a cunoscut faptul că BERD va aloca 8 milioane USD pentru dezvoltarea rețelei de troleibuze în Dușanbe [2] .
| Nu. | Traseu în 1987 | Traseu în 1990 | Traseu în 2003 | Traseu în 2005 | Traseu în 2019 |
|---|---|---|---|---|---|
| unu | Gara - Parcul Aini | Traseul 1987 | Traseul 1987 | Traseul 1987 | Ruta 1987 + extinderea troleibuzelor autonome până la terminalul Marom |
| 2 | Aeroport - calea ferată Gissar | Traseul 1987 | TSUM - Gissar w/m (scurtat de la aeroport la TSUM) | Traseul 2003 | Închis |
| 3 | Aeroport - Politehnică | Traseul 1987 | Traseul 1987 | Traseul 1987 | Închis |
| patru | Aeroport - poz. Gulbutta | Traseul 1987 | Traseul 1987 | Traseul 1987 | Traseul 1987 |
| 5 | Gara - Giprozemgorodok | Traseul 1987 | Traseul 1987 | Traseul 1987 | Traseul 1987 |
| 6 | Parcul Victoriei - Gara Gissar | Traseul 1987 | Închis | Traseul 1987 | Închis |
| 7 | Giprozemgorodok - Piața feroviară | Traseul 1987 | Închis | Traseul 1987 | Închis |
| opt | Gara - poz. Kalinin (microdistrictul 112) | Traseul 1987 | Închis | Traseul 1987 | Închis |
| 9 | decontare Obshoron - Fabrica Shirin | Traseul 1987 | Traseul 1987 | Traseul 1987 | Închis |
| zece | decontare Obshoron - poz. Kazakon (microdistrictul 82) | Traseul 1987 | decontare Obshoron - oaspete. Dușanbe | Traseul 2003 | decontare Obshoron - spitalul Karabolo (scurtat de la satul Kazakon la Karabolo) |
| unsprezece | Hissar w/m - Ayni Park | Hissar f/m -
Fabrică de ciment (extindere din parcul Ayni) |
Traseul 1990 | decontare De Nord -
Fabrică de ciment (scurtată de la gara Gissar până la așezarea Severny) |
Închis |
| 12 | TSUM - Giprozemgorodok | Traseul 1987 | Traseul 1987 | Traseul 1987 | Închis |
| 13 | TSUM - Gara Gissar | Traseul 1987 | Închis | Circ - Giprozemgorodok (schimbat complet) | Închis |
| paisprezece | Gissar w/m - Politehnică | Gissar w/m - Autocentre (extensie de la Politehnică) | Închis | Traseul 1990 | Închis |
| Nu. | Calea de urmat |
|---|---|
| unu | Parcați-le. S. Ayni – Gară |
| 2 | Microdistrictul „Zarafshon-2” - Aeroport |
| patru | Localitatea „Gulbuta” – Aeroport |
| 5 | Giprozemgorodok – Gară |
| 9 | Maslozhirkombinat - Așezarea „Obshoron” |
| zece | Microdistrict 82 - Așezarea „Obshoron” |
| unsprezece | Parcați-le. S. Aini - Cartier
"Zarafshon-2" |
| 12 | Autocentre — centru comercial „Tadjikistan” |
| Sisteme de troleibuze în Tadjikistan | |
|---|---|
| Operare | Dușanbe |
| Închis | Khujand (împreună cu orașele Gafurov și Chkalovsk) |
| neterminat | Javan |