Dyakonov, Vasili Kirilovici

Vasily Kirillovich Dyakonov [1] [2] [3] [4] (1913-1983) - transportator electric, șef al departamentului de tramvai și troleibuz din Kiev, șef administrativ al proiectului de construcție a tramvaiului de mare viteză din Kiev .

Biografie

Vasily Kirillovich Dyakonov s-a născut în 1913.

• 1967 - Vasily Dyakonov, împreună cu Vladimir Veklich , au convins autoritățile să trimită o delegație pentru a participa la lucrările Uniunii Internaționale a Transporturilor Publice (UITP).

  • Familiarizându-se în timpul călătoriei cu avantajele de a rula un tramvai în modul de mare viteză pe o pistă separată, după ce au studiat sistemul de control al intervalelor și blocarea utilizat pe o astfel de linie, au ajuns la concluzia că este posibil să se creeze un sistem similar pe o bază de element intern. Reveniți la Kiev, ei au recomandat, într-un raport de călătorie, să construiască o linie similară la Kiev, care a rezolvat toate problemele de transport ale noii zone.

  • Recomandările pentru construirea unei linii de tramvai de mare viteză la Kiev au fost luate în considerare și susținute de colegiul Ministerului Locuinței și Serviciilor Comunale al RSS Ucrainei și implementate în Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 538 din iulie. 13, 1970.
    • Din acel moment a început implementarea proiectului; în calitate de șef al KTTU, Vasily Dyakonov a fost responsabil de conducerea generală.

Vasily Kirillovich a murit în 1983.

Cooperare științifică străină

Împreună cu V. F. Veklich, a reprezentat Ucraina în Uniunea Internațională a Transporturilor Publice / Union Internationale des Transports Publics (UITP) din 1967.

Publicații

• Dyakonov V. K. Veklich V. F. „Aplicarea dispozitivelor de automatizare pe tramvaiele de mare viteză” // Economia municipală a Ucrainei. - 1971. - Nr 3. - S. 38-40. — ISSN 0130-1284 (ukr.)

Fapte interesante

• În acest moment, veteranii KTTU ridică problema denumirii tramvaiului de mare viteză de la Kiev, numit după Vasily Kirillovich Dyakonov, înaintea administrației de la Kiev. .
• Tramvaiul de mare viteză Kiev a devenit primul tramvai de mare viteză din URSS [5] .

Vezi și

• Veklich, Vladimir Filippovici
• Tramvaiul de mare viteză Kiev ( ukr. Kievskiy shvidkіsniy tram ) este un sistem de tramvai de mare viteză din orașul Kiev , a cărui primă linie a fost lansată la 30 decembrie 1978 [6] [7] și a devenit primul reprezentant al acestuia. tip de transport în URSS [2] . A doua linie a fost deschisă în anul 2000, apoi, după închiderea în 2009, a fost lansată din nou pe 24 octombrie 2012 [8] .
• tramvaiul Kiev

Note

1. ↑ Articolul „Istoria dezvoltării tramvaiului orașului”. Pe site-ul „KIEVPATRANS”  (ukr.) . Data accesului: 4 februarie 2016. Arhivat din original pe 4 februarie 2016. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 Kiev: carte de referință enciclopedică / Ed. A. V. Kudritsky. - K .: Ediția principală a Enciclopediei Sovietice Ucrainene, 1981. - S. 605, ill. — 100.000 de exemplare. (ukr.)
3. ↑ Enciclopedia sovietică ucraineană / Ed. O. K. Antonov și alții - K .: Ediția principală a Enciclopediei sovietice ucrainene, 1984. - T. 11. - carte. 1 - S. 225, ill. - 50 170 de exemplare.
4. ↑ Enciclopedia Ucrainei moderne : în 25 de volume / Ed. I. M. Dziuba și alții - Kiev: 2005. - T. 8. - S. 584  (ucraineană)
5. ↑ Articolul „Primul în URSS: cele mai interesante fapte pentru cea de-a 37-a aniversare a tramvaiului de mare viteză de la Kiev”. Pe site-ul revistei „Timp nou” . Data accesului: 30 decembrie 2015. Arhivat din original la 31 decembrie 2015. (nedefinit)
6. ↑ Hotărârea Consiliului Local al Deputaților Poporului din Kiev nr. 46 din 3 ianuarie 1979  (ucraineană) (link inaccesibil) . Preluat la 3 iulie 2015. Arhivat din original la 13 iulie 2015. (nedefinit) 
7. ↑ Actul de primire în exploatare de către Comisia de Acceptare de Stat a construcției finalizate a liniei finale a liniei de tramvai de mare viteză din 30 decembrie 1978
8. ↑ Tramvaiul de mare viteză al capitalei își începe activitatea . Preluat la 26 februarie 2021. Arhivat din original la 5 iulie 2015. (nedefinit)

Link -uri

• La 30 decembrie 1978, a fost lansată PRIMA LINIE A TRAMAVIILOR DE MARE VITEZĂ Kiev - un sistem de tramvai de mare viteză în orașul Kiev, care a devenit primul reprezentant al acestui tip de transport în URSS. // Prima linie a tramvaiului de mare viteză Kiev a început să fie construită în 1975 la inițiativa lui Vladimir Veklich și Vasily Dyakonov.
• Inventatorul DIAKONOV VASILY KIRILLOVICH
• Cum a apărut primul tramvai de mare viteză din URSS la Kiev // La începutul anilor 1960, Administrația de tramvaie și troleibuze din Kiev (KTTU) a fost condusă de un nou lider - Vasily Kirillovich Dyakonov. Cea mai acută problemă moștenită de la predecesorii săi a fost rutele de troleibuz nr. 6 și nr. 18, cu un flux mare de pasageri și necesitatea de a rezolva problema transportului rapid către centrul locuitorilor din Borshchagovka și Otradny, care au fost construite în mod activ la acel timp.