Strada de cale ferata (Saratov)

Exteriorul
Calea ferata

Farmacia Fridolina, vedere din strada. Calea ferata
informatii generale
Țară Rusia
Regiune Regiunea Saratov
Oraș Saratov
Zonă Oktyabrsky , Frunzensky , Kirovsky
lungime 3,2 km
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Strada de cale ferata  - strada Saratov . Trece de la pânza căii ferate Volga la strada 1 Sadovaya .

Istorie

Strada a luat contur în anii 1870 , după construcția căii ferate Moscova-Saratov, primii coloniști ai străzii au fost lucrătorii feroviari și familiile lor. Din toamna anului 1912 până în ianuarie 1913, Ivan Ozolin, șeful stației Astapovo , a locuit pe stradă , iar în 1913-1933 , arhitectul Saratov Karl Ludwigovich Myufke a locuit pe stradă [1] .

Locație

Strada începe de la calea ferată de lângă gara Saratov II , unde a fost anterior Piața Yamskaya . După trecerea cu strada Novouzenskaya , este întreruptă de uzina Electroterm-93 . Următoarea secțiune a Zheleznodorozhnaya începe din strada Rabochaya , unde trece pe lângă Piața Oleg Yankovsky, care găzduiește Teatrul Dramatic numit după I. A. Slonov . Între strada Slonova și strada Vavilov , strada se întoarce ușor spre nord. În apropierea intersecției cu Bolshaya Kazachya , strada se termină cu clădirile Universității de Medicină , SSU , Institutului Militar , care ocupă teritoriul Pieței Moscovei existente anterior și uzina Prommash. După aceasta, din strada Zarubina , Zheleznodorozhnaya reia și nu este întreruptă până când se odihnește în cele din urmă pe strada Sadovaya 1 . Cu toate acestea, carosabilul este sfâșiat de o piață pe strada Bolshaya Gornaya. Anterior, acest decalaj nu a existat, a apărut în anii 1960 , când trecerea de-a lungul străzii Zheleznodorozhnaya prin șinele tramvaiului nr. 3 a fost închisă în timpul construcției unui tramvai de mare viteză în Saratov , care nu a fost niciodată construit.

Clădiri și monumente

Pe partea ciudată:

Pe partea egală:

Transport

Vezi și

Literatură

Note

  1. Saratov real estate Arhivat 19 iunie 2011 pe Wayback Machine