| Jurov Nikolai Semionovici | |
|---|---|
| Data nașterii | 1897 |
| Locul nașterii | imperiul rus |
| Data mortii | 18 mai 1935 |
| Un loc al morții | Moscova |
| Afiliere | URSS |
| Tip de armată | Aviaţie |
| Bătălii/războaie | Războiul civil rus |
Nikolai Semionovici Jurov ( 1897 - 1935 ) - pilot de încercare sovietic [1] . A murit în prăbușirea aeronavei ANT-20 „Maxim Gorky” .
Născut în 1897 într-o familie de țărani.
Un participant la Războiul Civil - o Garda Roșie și un luptător al Armatei Roșii , care a luptat pe mai multe fronturi.
A lucrat la TsAGI , a testat ANT-16 , ANT-20 , ANT-40 (SB).
În 1934, a stabilit un record mondial ridicând o încărcătură de 15 tone la o înălțime de 5000 de metri pe ANT-20. La 30 decembrie 1934, cel de-al doilea ANT-40 experimental (SB) a ieșit pe cer.
A murit în timpul unui zbor demonstrativ pe ANT-20 pe 18 mai 1935 .
A fost înmormântat la cimitirul Novodevichy din Moscova.
La 18 mai 1935, N. S. Zhurov [2] și pilotul escadronului de propagandă I. V. Mikheev [3] au efectuat o demonstrație și, în același timp, zborul de acceptare al aeronavei ANT-20 Maxim Gorki. Pilotul N. P. Blagin , care a însoțit zborul pe avionul de vânătoare I-5 , din motive necunoscute, a început să efectueze acrobații în apropierea aripii ANT-20 , a greșit pilotul și și-a trimis avionul de vânătoare pe aeronava pe care o însoțea [4] . La bord, pe lângă echipajul de 11 persoane, se aflau 38 de [5] pasageri, cei mai mulți dintre ei erau angajați TsAGI și copiii lor, toți au murit. A doua aeronavă de escortă, P-5 , pilotată de V. V. Rybushkin, a purtat un cameraman care a surprins zborul și prăbușirea. Conform versiunii oficiale (raport TASS):
În ciuda interdicției categorice de a face orice acrobație în timp ce escorta o aeronavă, pilotul Blagin a încălcat acest ordin și a început să facă acrobații în imediata apropiere a aeronavei Maxim Gorki la o altitudine de 700 m. La părăsirea buclei moarte, pilotul Blagin a lovit avionul său. aripa avionului „Maxim Gorki”. Avionul „Maxim Gorki”, din cauza pagubelor primite de la impactul aeronavei de antrenament, a început să se prăbușească în aer, a intrat în scufundare și a căzut la pământ în părți separate în satul „Sokol”, lângă aeroport. ... Într-o coliziune în aer, pilotul Blagin a murit și el, pilotand un avion de antrenament.
- Mesaj TASS din 19 mai 1935 .