Aeroportul W. A. ​​Mozart Salzburg

Aeroportul W. A. ​​Mozart Salzburg
IATA : SZG - ICAO : MINUSURI
informație
Vedere la aeroport civil
Țară Austria
Locație Salzburg
data deschiderii 1926
Operator Salzburger Flughafen GmbH
NUM înălțime +430 m
Fus orar UTC+1
Ore de lucru în jurul ceasului
Site-ul web salzburg-airport.com
Hartă
Austria Salzburg
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
15/33 2750 beton
Statistici
Trafic anual de pasageri 1,8 milioane (2006)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aeroportul Salzburg WA Mozart ( în germană:  Salzburg Airport WA Mozart ) ( IATA :  SZG , ICAO :  LOWS ) este al doilea cel mai mare aeroport din Austria .

Aeroportul Salzburg este un aeroport regional modern , care joacă un rol important în industria turistică a regiunii și în economia acesteia în ansamblu. Aeroportul poartă numele compozitorului născut în Salzburg , Wolfgang Amadeus Mozart , și este situat la 4 km de centrul orașului Salzburg și la 2 km de granița austro-germană.

Aeroportul este poarta de acces aeriană către multe stațiuni de schi din Austria, inclusiv regiunea Ski Amadé , cel mai mare lanț de stațiuni de schi legate din Europa.

Aeroportul este deținut în comun de orașul Salzburg (25%) și statul Salzburg (75%). În 2001, aeroportul a fost evaluat la 22.000.000 de euro.

Linia de troleibuz numărul 2 (frecvența 10 minute) leagă aeroportul de sistemul de transport public Salzburg. Timpul de călătorie în orașul vechi este de aproximativ 30 de minute.

Istorie

1910 Un avion aterizează pentru prima dată pe pista de curse Salzburg-Eugen.

1926 Primul zbor Lufthansa a fost efectuat pe ruta Munchen  - Salzburg  - Bad Reichenhall .

1927 ÖLAG (Austrian Aviation AG) a deschis ruta Viena - Salzburg - Innsbruck .

1938 Un avion Lufthansa care zbura Londra - Bruxelles - Frankfurt - Munchen - Viena împreună cu SABENA a aterizat de urgență la Salzburg .

1939 Deschiderea rutelor regulate Berlin - Praga - Salzburg - Venetia si Munchen - Salzburg - Klagenfurt - Ljubljana - Rijeka .

Anii de război La 1 septembrie 1939 , aeroportul din Salzburg a fost capturat și în 1943 comanda aeroportului a fost transferată la Luftgaukommando VII din München . În toamna anului 1944 , a apărut aici noul luptător Me-262 . După primul bombardament al Forțelor Aeriene ale SUA asupra Salzburgului pe 16 octombrie 1944 și după cele 15 atacuri aeriene ulterioare asupra orașului, aeroportul a rămas neavariat. Aeroportul Salzburg a devenit primul aeroport austriac care a reluat serviciile aeriene regulate.

1958 La 1 august, după 15 luni de construcție, a fost dat în funcțiune turnul de control .

1966 S-a deschis un nou terminal.

1978 DC-10 a aterizat pentru prima dată .

1984 Boeing 767 ( Braathens Airlines din Norvegia ) și Concorde ( Air France ) aterizează pentru prima dată .

2000 Aeroportul Salzburg a gestionat 1.265.000 de pasageri într-un an.

2001 Aeroportul Salzburg a primit primul zbor Ryanair din Austria. Aceasta a fost prima dată când o companie aeriană low-cost a început să zboare către un aeroport austriac . Aproximativ 100.000 de pasageri au fost deserviți de acesta în 2001 .

2005 Aer Lingus a început să opereze zboruri de iarnă din Dublin .

2005 Traficul de pasageri a fost de 1,7 milioane de pasageri, în creștere cu 19,2% față de 2004.

2006 Ryanair a lansat zboruri către Dublin și Charleroi și a anunțat zboruri către Roma și Istanbul . British Airways a reluat zborurile către Londra- Gatwick de la 1 decembrie după 2001 . S-a înregistrat un trafic de pasageri de 1,8 milioane de pasageri pe an.

2007 Ryanair a oprit zborurile către Charleroi

Climatogram Aeroportul Salzburg
euFMDARMȘiȘiDARDINOHD
    60   3 -patru     55   6 -3     79   zece -unu     83   paisprezece patru     115   douăzeci opt     155   22 12     158   24 paisprezece     151   24 paisprezece     101   douăzeci zece     73   cincisprezece 6     83   opt unu     73   patru -3
Temperatura în °CPrecipitații totale în mm
Sursa: ZAMG

Dezvoltare

A fost deschis un nou terminal pentru charter de iarnă (Terminal 2), care funcționează doar sâmbăta. Au fost puse în funcţiune noi facilităţi pentru controlul şi manipularea bagajelor. Principala direcție de dezvoltare este îmbunătățirea infrastructurii, inclusiv extinderea parcului auto, care poate găzdui deja 1.900 de mașini.

Linii aeriene și destinații

Companii aeriene charter

Link -uri