Zlobin, Leonid Petrovici

Leonid Petrovici Zlobin
Data nașterii 12 martie 1922( 12.03.1922 )
Locul nașterii sat Koloshino, Chepetsk Volost , Vyatka Uyezd , Guvernoratul Vyatka
Data mortii 20 decembrie 2012( 20.12.2012 ) (90 de ani)
Un loc al morții
Cetățenie  RSFSR → URSS → Rusia
 
 
Ocupaţie comandant de aeronavă
Premii și premii

Leonid Petrovici Zlobin ( 12 martie 1922 , satul Koloshino, provincia Vyatka  - 20 decembrie 2012 , Syktyvkar , Republica Komi ) este un lucrător al aviației civile din URSS și Rusia. Erou al muncii socialiste ( 1966 ).

Biografie

Născut la 12 martie 1922 în satul Koloshino [1] (acum în orașul Kirovo-Chepetsk, Regiunea Kirov ). Era cel mai mare dintr-o familie de țărani cu cinci copii [2] .

Și-a început cariera la construcția căii ferate Karinsky cu ecartament îngust în 1940. [1] După absolvire, a intrat la Școala Tehnică de Aviație Militară din Irkutsk (IVATU). Odată cu izbucnirea războiului, școala a fost reorganizată în Școala militară de mecanică a aviației din Irkutsk (IVSHAM), cu o reducere a cursului de studii de la 3,5 ani la 1 an. După ce a absolvit școala cu gradul de sergent junior, mecanicul Zlobin a fost trimis la granița Manchukuo . Din cauza situației tensionate, compoziția unității a ținut avioanele încălzite non-stop cu lemne de foc - temperatura a ajuns la minus 50-55 °. În iunie 1943 a fost selectat pentru pregătirea piloților de la mecanica aviației. După ce a absolvit școala de zbor din Omsk, a fost trimis la centrul de zbor pentru recalificare în aviația cu bombardiere. După antrenament în el, a fost trimis la Regimentul de Aviație cu rază lungă de acțiune a 7-a Gărzi Gatchina Red Banner al Diviziei 54, cu sediul în Polonia, iar mai târziu a participat la ostilitățile împotriva Japoniei. După demobilizare în 1948, a început să lucreze în unitatea Kirov a detașamentului separat Syktyvkar ca pilot civil al aeronavei Po-2 [2] .

În 1950, după decizia Consiliului de Miniștri al URSS privind consolidarea și dezvoltarea aviației civile , aeronavele Li-2 au început să sosească în Komi ASSR . Zlobin a stăpânit rapid noua tehnică ca comandant de navă, iar mai târziu, când au sosit noi tipuri de aeronave ( Il-14 , An-10 , An-12 , Tu-134A ), a fost unul dintre primii care le-a pilotat ca comandant. [2] .

28 aprilie 1966 „pentru merite deosebite în dezvoltarea industriei, transporturilor, comunicațiilor în Komi ASSR” a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste , cu medalia Steaua de Aur și Ordinul lui Lenin [2] .

Timpul său total de zbor a fost de 22260 de ore [3] . În 1980, din motive de sănătate, L.P. Zlobin a părăsit munca de zbor și, în calitate de operator de servicii la sol, a descifrat înregistrările „ cutiilor negre ”, înregistrări ale casetofonelor echipajului după zborurile echipajului. În 1987 a plecat într-o binemeritată odihnă [1] .

L.P.Zlobin a murit pe 20 decembrie 2012, la vârsta de 90 de ani [4]

Premii

Note

  1. ↑ 1 2 3 Zlobin Leonid Petrovici . Site-ul oficial „Ivatushniki.ru”.
  2. ↑ 1 2 3 4 Zlobin Leonid Petrovici . Cartea Memoriei Republicii Komi vol. 10 p. 604 . Site-ul oficial „Cartea memoriei Republicii Komi”. Consultat la 16 octombrie 2014. Arhivat din original pe 29 octombrie 2016.
  3. ↑ 1 2 3 4 Derkaeva Ya. Leonid Zlobin, veteran de aviație . Site-ul oficial al ziarului „Red Banner”. Consultat la 16 octombrie 2014. Arhivat din original la 30 decembrie 2017.
  4. ↑ [Necrolog] // Red Banner: ziar. - 2012. - 20 dec.

Link -uri