Școala a III-a de Aviație de Formare Inițială

A 3-a școală militară de aviație pentru piloți de pregătire inițială este o școală militară de aviație militară pentru pregătirea inițială a piloților.

Istoria numelor școlilor

• Școala a III-a de aviație militară pentru piloți de pregătire inițială (3 VASP de pregătire inițială);
• Școala a 3-a de pregătire inițială a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Moscova la universitate (Școala a 3-a de pregătire inițială a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Moscova la universitate);
• Școala a 3-a de aviație de pregătire inițială a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Moscova (Școala a 3-a de Aviație de Formare inițială a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Moscova);
• A 3-a școală militară de aviație de piloți din districtul militar din Moscova Sasovo (al treilea VASHP al districtului militar din Moscova din Sasovo).

Istorie

Școala a fost fondată în Stalinogorsk , regiunea Tula [1] . Acesta a inclus toate cluburile de zbor ale orașului și districtelor Tula, inclusiv orașul Stalinogorsk. Școala a acceptat cadeți pentru pregătire în direcția birourilor militare de înregistrare și înrolare cu o separare completă de producție. Zborurile au fost efectuate pe aeronave U-2 [2] .

La începutul lui octombrie 1941, în timpul Marelui Război Patriotic, școala a fost transferată în satul Ibresi [3] . A fost numită școala de zbor Ibresinskaya [2] .

În regiune, pentru școală au fost pregătite 4 aerodromuri: în Ibreșy, în satele Klimovo și Chuvashskiye Timyashi din regiunea Ibresinsky și în satul Novye Shordany din regiunea Kanash. Directorul școlii de aviație A. Beletsky a vorbit cu căldură despre locuitorii locali: „În timpul iernii, copiii și bătrânii veneau la aerodrom cu lopeți și sănii pentru a curăța aerodromul de zăpadă”, a scris el ... [4]

În spatele satului a fost echipat un aerodrom pe câmp, unde erau staționați militarii. Mai târziu au apărut piloți cadeți. Perioada de pregătire pentru cadeți a durat în medie 4 luni, după care au fost trimiși pe front. Conducătorul școlii de aviație a fost M. T. Litvinov.

În această școală, după o rănire gravă de la începutul anului 1943, pilotul locotenent senior Alexei Petrovici Maresyev , care a fost trimis aici de departamentul de personal al Forțelor Aeriene, a restabilit capacitatea de a zbura fără picioare. Maresyev a lucrat aici ca instructor-pilot mai mult de cinci luni. Maresyev a ajuns la această școală dintr-un sanatoriu după ce a fost rănit, a primit permisiunea de a continua să servească în aviație și a învățat din nou să zboare, să piloteze un avion, fără picioare. Maresyev a sosit aici pentru teste în zboruri pe un avion și o concluzie cu privire la posibilitatea de a-și continua serviciul ca pilot militar. În 1943, a plecat pe front ca parte a Regimentului de Luptă de Gardă și a doborât 11 avioane inamice înainte de sfârșitul războiului. În muzeul etnografic al satului Ibresi s-a păstrat corespondența cu legendarul pilot.

În acest moment, șeful personalului școlii era locotenent-colonelul Vasily Moiseevich Yukov , care locuiește acum la Moscova.

Potrivit memoriilor lui V. M. Yukov, în primăvara anului 1943, s-a format noroi impracticabil pe drumuri, mașinile nu au mers, mâncarea pentru școală a fost livrată de la Kanash la Ibresi călare. Piloții în zilele de zbor au călătorit adesea pe aerodrom pe jos.

Barăca piloților era amplasată de-a lungul străzii care poartă în prezent numele de Maresyev. Aerodromurile școlii erau situate lângă satele Shirtany , Klimovo , Chuvash Timyashi și satul Lenino .

Clădirea liceului a adăpostit temporar căminul.

După ce șeful școlii de formare V. M. Yukov a fost rechemat la Moscova, în locul său a fost numit locotenent-colonelul Anton Fedoseevich Beletsky , care, de asemenea, era fără picior, a mers pe o proteză. A lucrat la această școală timp de aproximativ patru ani.

Toți ofițerii locuiau în case private cu proprietari care le închiriau colțuri în casele lor. Școala a fost asistată de locuitorii din Ibres, satul Klimovo, Chuvash Timyashi, satul Lenino și alții.Pentru a zbura mai intens, a fost necesar să curățați aerodromul de zăpadă la sol. Locuitorii, inclusiv bătrâni și copii, au efectuat în mod voluntar muncă cu forță de muncă intensivă, sosind cu lopeți și sănii în număr mare. Potrivit lui A.F. Beletsky, școala de aviație, care era situată în Ibresy și împrejurimile sale, era în stare bună în sistemul Forțelor Aeriene ale URSS.

Piloții au învățat să zboare pe UT-2 și U-2 [5 ] . Au fost cazuri de accidente, este cunoscut un caz de moarte a unui pilot și a unui instructor care au sărit dintr-o aeronavă în flăcări în aer. [3]

În Ibresy există un monument pentru un pilot necunoscut și un obelisc pentru piloții morți ai școlii de zbor de-a lungul străzii Engels a satului.

Din 1941 până în 1945, o divizie a școlii de zbor Ibresinsky a avut sediul în satul Klimovo. Clădirea clubului din sat adăpostește o cantină pentru piloți, iar clădirea școlii adăpostește un cămin . Pe aerodromurile școlii de aviație, dintre care unul era situat în apropierea satului, fără picioare (pe proteze), legendarul pilot , locotenentul senior A.P. Maresyev , devenit Erou al Uniunii Sovietice , a învățat să zboare după ce a fost rănit [6] ] . Aici (între iulie 1943 și mai 1944 ) fiii personalităților de rang înalt ale statului sovietic au învățat să zboare cu aeronava de antrenament UT-2 : fiul secretarului Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune A. S. Shcherbakov  - viitorul erou al Uniunii Sovietice Alexander Shcherbakov și fiul unui membru al Comitetului de Apărare a Statului A. I. Mikoian  - Alexei Mikoyan [7] .

Beletsky a servit în această școală timp de aproximativ patru ani, a mutat școala în orașul Sasovo , regiunea Ryazan. Beletsky, pe de altă parte, a acceptat zborul de testare al lui Maresyev deja la Școala de zbor Sasovsky de aviație civilă .

La 11 octombrie 1945, prin ordinul șefului Direcției Principale a Flotei Aeriene Civile Nr. 0238, s-a decis mutarea școlii de aviație Isil-Kul din orașul Sasovo la baza școlii a 3-a de piloți de aviație militară. . Școala a fost desființată. Unii dintre angajații VASHPO a 3-a au fost demobilizați din armată și au rămas să lucreze în școala de aviație care a sosit. Școala de piloți Isil-Kul a fost mutată pe aerodromul Sasovsky eliberat. De atunci, școala a devenit cunoscută ca Școala de Aviație Sasovo pentru formarea inițială a piloților Flotei Aeriene Civile. În iunie 1947, prin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS, școala de aviație a fost redenumită Școala de zbor de aviație civilă Sasovo.

Directori

• colonelul Polytykin Gavriil Petrovici [8] , 04.1941 - 10.1942
• locotenent colonel, colonel Iukov Vasily Moiseevici, 10.1942 - 12.1943
• locotenent colonel, colonelul Beletsky Anton Fedoseevich , 12.1943 - 11.1945

Absolvenți de seamă ai școlii

• Andreev, Viktor Mihailovici 
• Alasheev, Yuri Timofeevici
• Arhakov Nikolai Ivanovici ;
• Batiaev Vasily Sergheevici ;
• Vagin Serghei Timofeevici ;
• Karasev Boris Ivanovici ;
• Karpov Alexander Alekseevici ;
• Kudryavtsev Nikolay Gavrilovici ;
• Lunkov Nikolai Alekseevici ;
• Maltsev Ivan Alexandrovici ;
• Miroșnichenko Nikolai Prokofievici ;
• Polukarov Nikolay Tihonovich ;
• Poluyanov Grigori Pavlovici ;
• Tregubov Nikolai Mihailovici ;
• Treschev Konstantin Mihailovici ;
• Falin Vasily Konstantinovici ;
• Ceciulin Ivan Pavlovici ;
• Sarov Dmitri Mihailovici

Surse

• Publicații » Pe urmele unei persoane reale . AU „Redacția ziarului regional Ibreși „Senterushen” („Pentru victorie”) . AU” Redacția ziarului regional Ibreși „Pentru Victorie” (21 mai 2011). Preluat la 18 decembrie 2020. Arhivat din original la 16 septembrie 2019. (Rusă)
• Proiectul social regional „Stalinogorsk 1941”. Clubul de zbor din Stalinogorsk . Stalinogorsk 1941. Echipa de căutare „D.O.N.” Centrul regional de căutare pentru tineri „Seeker” din Tula . Stalinogorsk 1941 (8 iunie 2019). Preluat la 18 decembrie 2020. Arhivat din original la 4 februarie 2021. (Rusă)
• http://gov.cap.ru/hierarhy.asp?page=./5012/11979/84022/106213 Arhivat 14 august 2007 la Wayback Machine
• http://gov.cap.ru/hierarhy_cap.asp?page=./980/1010/1014 Arhivat 27 septembrie 2013 la Wayback Machine
• http://lib-ibr.do.am/index/aleksej_maresev_i_ibresinskij_kraj/0-71
• http://www.museum.ru/M1339 Arhivat 3 august 2009 la Wayback Machine
• http://www.regnum.ru/news/chuvashia/997943.html Arhivat 6 mai 2021 la Wayback Machine
• http://gov.cap.ru/Publication.aspx?gov_id=60&id=254156&page=3 Arhivat 5 martie 2016 la Wayback Machine

Literatură

• Echipa de autori . Marele Război Patriotic: Comandanți de Divizie. Dicţionar biografic militar / V. P. Goremykin. - M. : Câmpul Kuchkovo, 2014. - T. 2. - S. 748. - 1000 exemplare.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Note

1. ↑ Publicații „Pe urmele unei persoane reale” . AU „Redacția ziarului regional Ibreși „Senterushen” („Pentru victorie”) . AU” Redacția ziarului regional Ibreși „Pentru Victorie” (21 mai 2011). Preluat la 18 decembrie 2020. Arhivat din original la 16 septembrie 2019. (Rusă)
2. ↑ 1 2 Proiect social regional „Stalinogorsk 1941”. Clubul de zbor din Stalinogorsk . Stalinogorsk 1941. Echipa de căutare „D.O.N.” Centrul regional de căutare pentru tineri „Seeker” din Tula . Stalinogorsk 1941 (8 iunie 2019). Preluat la 18 decembrie 2020. Arhivat din original la 4 februarie 2021. (Rusă)
3. ↑ 1 2 Ladugin V. A doua aripi a lui Maresiev. // Kamsky Dawns, 14 mai 2008
4. ↑ Articolul (link inaccesibil) . Data accesului: 16 decembrie 2018. Arhivat din original la 29 septembrie 2013. (nedefinit) 
5. ↑ Acțiune „Pride” - 20 aprilie 2010 - MOU „Școala secundară Ibresinskaya nr. 2” . Preluat la 9 mai 2010. Arhivat din original la 27 decembrie 2014. (nedefinit)
6. ↑ Turism în regiunea Ibresinsky Copie de arhivă din 16 octombrie 2012 pe Wayback Machine // gov.cap.ru
7. ↑ Memorii ale unui soldat din prima linie al Cavalerului Ordinului Bogdan Khmelnitsky Milenko Ivan Ivanovici Arhivat la 27 septembrie 2013. / Interviu și prelucrare literară de M. A. Zhirokhov // www.uvao.ru ( copie a interviului Arhivat la 27 septembrie 2013. //www.uvao.ru)
8. ↑ Echipa de autori . Marele Război Patriotic: Comandanți de Divizie. Dicţionar biografic militar / V. P. Goremykin. - M. : Câmpul Kuchkovo, 2014. - T. 2. - S. 748. - 1000 exemplare.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Vezi și

• Școala de zbor de aviație civilă din Sasovo