Ivankovo - în trecut, o așezare de lucru (din 10 octombrie 1937 până la 22 mai 1958), un oraș de subordonare regională (din 22 mai 1958 până la 13 decembrie 1960) al regiunii Kalinin și din 20 februarie, 1958 a regiunii Moscova, 13 decembrie 1960 Ivankovo și Dubna sunt fuzionate într-un singur oraș Dubna. Lacul de acumulare Ivankovskoye poartă numele așezării .
În 1934, în timpul construcției Canalului Moscova, satul Ivankovo, situat pe malul drept al râului Volga, a fost mutat în aval într-o nouă locație și a primit numele Novo-Ivankovo.
La 10 octombrie 1937, pe ambele maluri ale Volgăi, lângă centrala hidroelectrică Ivankovskaya , s-a format așezarea de lucru Ivankovo, districtul Kimrsky , regiunea Kalinin (Tver) . Pe malul stâng al Volgăi, pe teritoriul satului, în 1939, a început să funcționeze o fabrică de avioane. Construcția sa a fost supravegheată de Yastrebilov Efim Tarasovich [1] . În timpul existenței sale, planta a purtat următoarele denumiri:
La 10 octombrie 1937, Comitetul Executiv Central al Rusiei, condus de M. I. Kalinin, decide să clasifice așezarea care a apărut pe locul fostului sat Ivankovo ca o așezare muncitorească. Rezoluția spune: „Faceți referire la categoria așezărilor muncitorești, așezarea Ivankovo la structurile hidraulice Volga din districtul Kimrsky din regiunea Kalinin, păstrându-și denumirea anterioară pentru așezare. Includeți în limitele așezării de lucru Ivankovo teritoriul hidroconstrucțiilor Volga, distileria Pekunov, construcția fabricii nr. 30 și satele Podberezye și Kreva cu terenurile lor agricole. Sub „teritoriul de la hidroconstrucțiile Volga” în această rezoluție se înțelege același lucru care în unele documente ulterioare este numit „așezarea Bolshaya Volga”.
O anumită confuzie în nume persistă de-a lungul existenței satului Ivankovo. Partea de pe malul stâng a satului Ivankovo într-o serie de documente oficiale este numită satul Podberezye.
În noiembrie 1941, când a existat amenințarea cu acapararea de către germani a teritoriului satului, forțele unităților de sapatori (OMIB 114 și plutonul special nr. 17) aflate sub comanda generală a asistentului superior al șefului departamentului 2. de la Direcția de Inginerie a Frontului de Vest, maiorul Ivan Vasilievici Volkov, au fost pregătiți pentru explozia barajului Volzhskaya ( Ivankovskaya ) și alte obiecte importante.
În mai-iunie 1943, după ce aviația britanică a desfășurat operațiunea Chastise ( ing. pedepsire „pedeapsă”, „biciuire”), în timpul căreia a fost posibilă distrugerea barajelor din regiunea Ruhr din Germania, apărarea barajului Volga a fost semnificativ întărite de arme antiaeriene și plase anti-torpile.
De la sfârșitul anului 1943 până în mai 1944, primul regiment separat de pușcași de rezervă feminin a fost staționat în partea din stânga Ivankovo. Comandantul regimentului Ozol Karl Ivanovici. În 1944-45. în sat existau cursuri raionale pentru sublocotenenții din Districtul militar Moscova (șef de cursuri - colonelul Vasilyev Nikolai Vasilyevich) și cursuri avansate pentru ofițeri de infanterie (șef de cursuri - general-maior Cernyugov Spiridon Sergeevich).
La 18 octombrie 1945, prin ordin al Consiliului Comisarilor Poporului, au fost create Institutul de Cercetare a Curentului Continu ( NIIPT ) și o uzină pilot anexată acestuia. Locație - satul Podberezye. Institutul și uzina pilot trebuiau să lucreze la proiectul Elba . 20 octombrie 1946 NIIPT este transferat la Moscova.
În octombrie 1946, aproximativ cinci sute de specialiști germani au sosit din Germania de la firmele Junkers și Siebel în partea din stânga Ivankovo (inclusiv familii - mai mult de o mie și jumătate de oameni). Şederea lor va dura până în 1953. Printre germani, locul lor de reședință era numit în mod obișnuit Podberezie.
Așezarea de lucru a Ivankovo, care consta din părțile de pe malul stâng și pe malul drept, a existat până la 22 septembrie 1956, când partea sa de pe malul drept a fost Bolshaya Volga, în conformitate cu decretul Prezidiului Sovietului Suprem din RSFSR Nr. parte din regiunea Moscovei ", a fost inclusă în orașul Dubno, creat la 24 iulie 1956 (decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR nr. 762/14 "Cu privire la transformarea așezării de lucru Dubno din regiunea Kalinin într-un oraș de subordonare regională").
La 20 februarie 1958, prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR, așezarea de lucru Ivankovo a fost transferată din regiunea Kalinin în regiunea Moscova.
La 4 martie 1958, Comitetul Executiv al Consiliului Regional al Deputaților Muncitorilor din Moscova a decis includerea așezării muncitorilor Ivankovo în orașul Dubna.
La 28 aprilie 1958, Comitetul Executiv al Consiliului Regional al Deputaților Muncitorilor din Moscova și-a anulat decizia anterioară din 4 martie 1958.
La 22 mai 1958, prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR, așezarea de lucru Ivankovo a fost transformată într-un oraș de subordonare regională, păstrându-și denumirea anterioară. Prin același decret, așezarea Bolshaya Volga a fost retrasă din orașul Dubna și atașată orașului Ivankovo.
La 13 decembrie 1960, prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR nr. 731/16 „Cu privire la unificarea orașelor Dubna și Ivankovo din Regiunea Moscova”, orașele Dubna și Ivankovo au fost comasate într-un singur oraș Dubna .
În 1959, populația orașului era de 18.617 [2] [3] .