Irkutsk-2 (Vostochny) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : nu - ICAO : UIIR - MO RF : LIIR | |||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport |
experimental în colaborare cu Ministerul Situațiilor de Urgență , a/c Angara și a/c IrAero [unu] |
||||||
Țară | Rusia | ||||||
Locație | Irkutsk | ||||||
data deschiderii | 1934 | ||||||
Proprietar/ operator | Uzina de aviație Irkutsk | ||||||
NUM înălțime | +440 m | ||||||
Fus orar | UTC+8 | ||||||
Ore de lucru |
de la 23:30 UTC până la sfârșitul orelor de zi, cu excepția sâmbătei și duminicii; noaptea si in weekend la cerere |
||||||
Site-ul web | irkut.com | ||||||
Hartă | |||||||
Locația aeroportului pe harta regiunii Irkutsk |
|||||||
Piste | |||||||
|
|||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Irkutsk-2 (Vostochny) este un aerodrom experimental al Uzinei de Aviație Irkutsk , folosit pentru testarea tehnică de zbor a aeronavelor . Situat pe teritoriul fabricii în partea de nord-vest a orașului Irkutsk .
Aerodromul este clasa 1 în ceea ce privește greutatea la decolare a aeronavelor acceptate , capabile să primească Il-76 [2] , An-12 [3] și avioane mai ușoare, precum și elicoptere de toate tipurile. Este posibil să primiți aeronave An-124-100 Ruslan cu încărcare parțială. Greutatea maximă la decolare a aeronavei este de 320 de tone vara, 385 de tone iarna. Numărul de clasificare a pistei ( PCN ) este 31/R/B/X/T vara și 37/R/B/X/T iarna.
Este un aerodrom comun: pe lângă aviația experimentală, aeronavele Ministerului Apărării al Federației Ruse , Ministerul Situațiilor de Urgență al Federației Ruse , precum și companiile aeriene Angara și IrAero au sediul pe aerodrom [4 ] .
Pe 8 iunie 1972, MiG -23UB a suferit o defecțiune a motorului în timpul unui zbor de testare în timp ce aeronava se afla deasupra orașului. Echipajul (Kurkay Geliy Mikhailovici și Novikov Viktor Fedorovich) a luat avionul din zonele rezidențiale către fabrica de avioane. Nefiind ajuns la 350 de metri până la pistă, avionul s-a prins pe acoperișul unuia dintre atelierele fabricii din cauza pierderii înălțimii, s-a răsturnat cu cabina în jos și s-a prăbușit între carene. Echipajul a murit. O stela memorială a fost ridicată la locul căderii pe teritoriul plantei. 8 iunie este o zi de comemorare pentru piloții de încercare ai întreprinderii aviatice Irkutsk [5] .
La 6 decembrie 1997, aeronava de transport An-124-100 aparținând Forțelor Aeriene Ruse , în timp ce decola de pe aerodromul Irkutsk-2, s-a prăbușit în zone rezidențiale. Aeronava transporta în Vietnam două avioane de vânătoare Su-27 fabricate de Uzina de Aviație Irkutsk. În urma dezastrului, 72 de persoane au murit, inclusiv 14 copii. Ca urmare a distrugerii unei clădiri rezidențiale, peste 70 de familii au rămas fără adăpost. Cauza prăbușirii, potrivit comisiei de anchetă, a fost explozia motoarelor, însă comisia nu a ajuns la un consens cu privire la motivele defecțiunii [6] .
La 26 decembrie 2013, aeronava de transport An-12 aparținând Uzinei de Aviație Irkutsk , în timp ce ateriza pe aerodromul Irkutsk-2, s-a ciocnit cu obiecte terestre între BPRM (situat la 1700 m de pragul pistei) și pragul pistei (la o distanta de circa 760 m fata de pragul pistei , cu o abatere laterala la dreapta cu 90 m fata de axa pistei) pe teritoriul unui depozit militar situat in apropierea aerodromului (109 arsenal GRAU ). 9 persoane aflate la bord au fost ucise [7] .
Cele mai apropiate aerodromuri și aeroporturi: