Nikolai Vasilievici Isaev | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 24 decembrie 1911 | ||||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | Sankt Petersburg , Imperiul Rus | ||||||||||||||||||||||||||
Data mortii | 26 octombrie 1988 (în vârstă de 76 de ani) | ||||||||||||||||||||||||||
Un loc al morții | Lviv , RSS Ucraineană , URSS | ||||||||||||||||||||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||||||||||||||||||||
Tip de armată | Forțele Aeriene ale URSS | ||||||||||||||||||||||||||
Ani de munca | 1934 - 1960 | ||||||||||||||||||||||||||
Rang |
![]() general-maior de aviație |
||||||||||||||||||||||||||
Parte | 131 IAP , 55 IAP ( 16 Gărzi IAP ) | ||||||||||||||||||||||||||
a poruncit | 16 Gărzi IAP , 273 IAD | ||||||||||||||||||||||||||
Bătălii/războaie |
Războiul sovietico-finlandez (1939-1940) Marele Război Patriotic |
||||||||||||||||||||||||||
Premii și premii |
|
Nikolai Vasilievich Isaev ( 24 decembrie 1911 , Sankt Petersburg - 26 octombrie 1988 , Lvov ) - pilot de luptă sovietic, general-maior de aviație (1953), erou al Uniunii Sovietice (1945).
Născut la Sankt Petersburg într-o familie din clasa muncitoare. A crescut fără un tată care a murit în 1917 . A absolvit școala de ucenicie în fabrică „Lenselprom” la Prima fabrică de bomboane și ciocolată Samoilova din Leningrad în 1930, apoi a lucrat la această fabrică. Din mai 1933 a lucrat în departamentul de personal al trustului ROSAT, din aprilie 1934 a fost șeful cantinei la bucătăria-fabrică numită după Consiliul raional Smolninsky. Îi plăcea sportul, a jucat în echipa de fotbal de tineret din Leningrad . Membru al PCUS (b) din 1932.
În septembrie 1934 a fost înrolat în Armata Roșie . În 1936 a absolvit Școala I de Piloți Militari, numită după A.F. Myasnikov . Din decembrie 1936 a servit ca pilot și pilot junior al Escadrilei 26 Aeriene de Luptă a Forțelor Aeriene OKDVA ( Habarovsk ). Din iulie 1938 - asistent comandant de escadrilă în Regimentul 18 Aviație de Luptă din Brigada 20 Aviație de Luptă a Forțelor Aeriene a Armatei 2 Stendard Roșu din Orientul Îndepărtat . Odată cu izbucnirea ostilităților lângă lacul Khasan în august 1938, regimentul a fost pregătit să zboare din Khabarovsk în zona de conflict, dar această decizie a fost anulată din cauza începerii negocierilor de pace.
Din 1939, a devenit pilot-comisar muncitor politic , a primit gradul militar de instructor politic superior , iar în 1942 - comisar de batalion .
Din noiembrie 1939 până în martie 1940 a luat parte la războiul sovieto-finlandez , fiind comisar militar al escadronului Regimentului 7 Aviație de Luptă . A zburat pe avionul de luptă I-16 , a finalizat 51 de ieșiri, într-o luptă aeriană pe 5 martie 1940, în zona stației Simmola, a doborât personal un bombardier finlandez Bristol Blenheim [1] . Potrivit altor surse, în războiul finlandez a doborât personal 2 avioane [2] . Pentru distincție în operațiunile militare, a primit Ordinul Steagul Roșu , pe care i-a fost prezentat personal la Kremlin de către președintele Prezidiului Sovietului Suprem al URSS M. I. Kalinin .
În martie 1940, a fost numit comisar militar al escadronului Regimentului 131 de Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene din Districtul Militar Odesa (regimentul era staționat la Zaporojie ).
Pe front de la începutul războiului. În iulie 1941, Regimentul 131 Aviație de Luptă a fost transferat la Divizia 20 Aeriană Combinată a Forțelor Aeriene a Armatei 9 a Frontului de Sud , a participat la luptele de frontieră din Moldova , la operațiunile defensive Tiraspol-Melitopol și Donbas . În luptele grele din 1941, a dat dovadă de curaj personal, într-o ieșire pentru a ataca trupele terestre pe 18 august 1941, a fost rănit la braț de un obuz antiaerian, după spital s-a întors în regiment . Doborât secundar de luptători în toamna anului 1941, a făcut o aterizare de urgență. Pentru bătăliile de lângă Rostov și Kirovograd , a primit Ordinul lui Lenin . La momentul acordării premiului, avea 61 de ieșiri și 1 avion inamic doborât, în plus, lista de premii indică faptul că instructorul politic superior Isaev este „ un pilot de luptă care zboară o aeronavă I-16 zi și noapte în orice condiții meteorologice ” [ 3] .
La 23 decembrie 1941 i s-a acordat Ordinul Steaua Roșie , la momentul acordării, conform listei de premii, a avut 91 de ieșiri (dintre care 25 de atac) și 2 avioane germane doborâte [4] .
În decembrie 1941, a treia escadrilă a IAP 131 a fost transferată la Regimentul 55 Aviație de Luptă (la 7 martie 1942 a fost redenumit Regimentul 16 Aviație de Luptă Gărzi ), în același timp, instructorul politic superior N. V. Isaev a fost numit comandant adjunct. regimentul V. P Ivanov pe unitatea de zbor, iar mai târziu ca navigator al regimentului. La 25 iulie 1942, V.P. Ivanov a fost rănit grav la mână și a mers în spate pentru tratament, în locul lui, comisarul batalionului N.V.Isaev a fost numit comandant al Regimentului 16 Aviație de Luptă Gărzi la 31 iulie 1942 [5] . În acest regiment, a participat la operațiunea defensivă Donbass-Rostov , la operațiunea ofensivă Rostov , la bătălia pentru Caucaz , la luptele aeriene din Kuban , la operațiunile ofensive Donbass , Melitopol și Nikopol-Krivoy Rog . Regimentul a luptat în ele ca parte a Armatei 4 Aeriene pe fronturile Caucaziane de Sud și de Nord, în Armata 8 Aeriană pe fronturile de Sud și Sud-Vest (în august 1943).
A comandat regimentul până în martie 1944 . Din martie 1944, locotenent-colonelul N. V. Isaev a fost comandantul adjunct al Diviziei a 9-a de aviație de luptă de gardă Ibragim Magometovich Dzusov , iar apoi A. I. Pokryshkin , care l-a înlocuit, care fusese recent subordonatul lui Isaev și s-a ciocnit adesea cu el. După ce și-au schimbat rolurile, vechii colegi nu au lucrat bine între ei, iar Isaev a fost transferat într-o altă unitate și cu o promovare.
La 8 iunie 1944, N. V. Isaev a fost numit comandantul Diviziei 273 Aviație de Luptă din Armata a 16-a Aeriană a Frontului 1 Bielorus. În iulie 1944 a fost avansat la gradul de colonel de gardă . A luptat în fruntea diviziei până la Victorie, a participat la operațiunile ofensive din Belarus , Vistula-Oder , Pomerania de Est și Berlin . Personal, el continuă să facă incursiuni, în principal pentru a ataca ținte terestre. În februarie 1945, a avut 272 de ieşiri. A condus 38 de bătălii aeriene, a doborât personal 9 avioane inamice și, de asemenea, 4 în grup (conform listei de premii) [6] , conform cercetărilor lui M. Yu. Bykov, 5 avioane doborâte personal sunt confirmate dintre aceste victorii [1] . A avut 4 răni în lupte (18.08.1941, 16.12.1941, 12.07.1943 şi 21.12.1943). În perioada de comandă a diviziei, piloții acesteia au doborât 295 de avioane germane.
La 6 aprilie 1945, colonelului de gardă Nikolai Vasilievici Isaev a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur (nr. 4909).
Din memoriile celebrului pilot A.I. Pokryshkin , se știe despre un conflict grav și prelungit între el și comandantul regimentului N.V. Isaev.
În niciuna dintre memoriile lui Pokryshkin publicate în epoca sovietică, Isaev este numit după numele său adevărat. De exemplu, în cartea „Sky of War”, publicată în 1980 , el apare ca „Kraev”. În memoriile ulterioare „Know Yourself in Battle”, publicate în 1986 , el este „Zaev”. Numai în cea mai recentă ediție a „Know Yourself in Battle” din 2007 , restaurată conform manuscrisului original al lui Pokryshkin și publicat fără tăieturi, el este numit pe numele său adevărat.
Pokryshkin descrie înfruntările repetate cu Isaev pe o mare varietate de probleme: tactica de utilizare a luptătorilor, numărul de avioane alocate pentru a îndeplini diverse sarcini, principiile de recrutare a grupurilor etc.
În plus, Pokryshkin în memoriile sale îl acuză pe Isaev de analfabetism tactic și de a da multe ordine pripite . Potrivit lui Pokryshkin, moartea piloților regimentului a devenit de mai multe ori rezultatul unor astfel de ordine, de care îl acuză direct pe Isaev. Cu toate acestea, fiind un subordonat al lui Isaev, a fost dificil sau imposibil pentru Pokryshkin să influențeze cursul evenimentelor.
În septembrie 1945 a fost trimis la studii, în 1946 a urmat cursuri de perfecţionare pentru comandanţii şi şefii de stat major ai diviziilor de aviaţie la Academia Forţelor Aeriene . După absolvirea lor, în octombrie 1946 a fost numit comandant al Diviziei 265 de aviație de vânătoare a Armatei a 16-a Aeriene din Grupul Forțelor de Ocupație din Germania . Din octombrie 1947 până în decembrie 1949 a comandat al 2-lea Corp de aviație mixt în Orientul Îndepărtat .
În 1951 a absolvit Academia Militară Superioară numită după K. E. Voroshilov . Din septembrie 1951 a ocupat funcția de comandant al regiunii de apărare aeriană a frontierei Carpaților - comandant adjunct al armatei a 57-a aeriană a raionului militar Carpați , din august 1953 - comandant adjunct al armatei 57 aeriane pentru apărare aeriană, din ianuarie 1957 - comandant adjunct al districtul militar Carpatic pentru Trupele de apărare aeriană a ţării . Din noiembrie 1958 - Comandant adjunct al Armatei de Apărare Aeriană de Nord pentru antrenament de luptă. În februarie 1960, generalul-maior de aviație N. V. Isaev a fost transferat în rezervă.
A locuit în Lvov. A lucrat ca director public al muzeului popular memorial din Lvov , secretar executiv al secției din Lvov a Comitetului Sovietic al Veteranilor de Război .
A murit la 26 octombrie 1988 la Lviv și a fost înmormântat la cimitirul Lychakiv . Pe piatra funerară se află inscripția „ El a trăit așa cum a știut, dar natura nu-i cunoaște pe cei fără de păcat... ”.