Înainte de a debarca europenii, regiunea a fost locuită de triburi algonchine ( Ojibwe , Cree , Ottawa și Algonquian ) și Iroquois ( Iroquois și Huron ) [1] . Exploratorul francez Etienne Brule a aterizat pe acest teritoriu în 1610-1612 [2] . Călătorul englez Henry Hudson (Hudson) a aterizat pe coasta Golfului Hudson în 1611 și a proclamat regiunea britanică, dar Samuel de Champlain a ajuns la Lacul Huron în 1615, iar misionarii francezi au stabilit o garnizoană pe Marile Lacuri . Coloniștii francezi au fost împiedicați de ostilitatea irochezilor, care au colaborat cu britanicii [3] .
Britanicii au format un post comercial pe coasta Golfului Hudson la sfârșitul secolului al XVII-lea și au început lupta pentru dominație în Ontario. Tratatul de la Paris (1763) , care a pus capăt Războiului de Șapte Ani , a transferat britanicilor aproape toate posesiunile franceze [4] . Regiunea a fost anexată la Quebec în 1774 [5] . Din 1783 până în 1796, Marea Britanie a dat 200 de acri ( 0,8 km pătrați ) de pământ și alte obiecte susținătorilor unui imperiu unit care au părăsit Statele Unite după Revoluția Americană , pentru ca aceștia să poată începe viața pe un nou pământ [3] . Această măsură a crescut foarte mult populația Canadei la vest de confluența Ottawa și St. Lawrence în această perioadă, fapt reflectat în actul constituțional din 1791 care a împărțit Quebec-ul în Canada de Sus la sud-vest de confluență și Canada de Jos la est de aceasta. John Graves Simcoe a devenit primul locotenent guvernator al Canadei Superioare în 1793.
În timpul războiului anglo-american din 1812, americanii au invadat Canada de Sus, traversând râurile Niagara și Detroit , dar au fost învinși și respinși de forțele combinate ale britanicilor și indienilor . Cu toate acestea, în 1813, americanii au câștigat controlul asupra Lacurilor Erie și Ontario și au ocupat orașul York (numit mai târziu Toronto ) în timpul bătăliei de la York. Neputând să țină orașul, soldații care se retrăgeau l-au ars până la pământ.
După războiul din 1812, o viață relativ stabilă a dus la o creștere mai puternică a numărului de imigranți din Marea Britanie și Irlanda , în comparație cu numărul de imigranți din Statele Unite. Ca și în deceniile precedente, creșterea numărului de imigranți a fost susținută de conducătorii coloniei. În ciuda pământului disponibil și adesea liber, mulți sosiți din Europa (în principal din Marea Britanie și Irlanda) au considerat că clima este prea aspră pentru viață, iar unii dintre ei s-au întors acasă sau au călătorit spre sud. Cu toate acestea, în deceniile următoare, creșterea populației a depășit cu mult emigrația. În același timp, societatea rurală, proiectele de canale și o nouă rețea de drumuri cu benzi au stimulat comerțul sporit în interiorul coloniei și cu Statele Unite, îmbunătățind relațiile dintre cei doi.
Între timp, numeroasele căi navigabile din Ontario au contribuit la dezvoltarea comerțului și a transportului în zone mai îndepărtate de coastă. Pe măsură ce populația a crescut, industria și rețelele de transport s-au dezvoltat, ceea ce a dus, la rândul său, la dezvoltarea în continuare a regiunii. Până la sfârșitul secolului, Ontario a rivalizat cu Quebec, liderul național în creșterea populației, industrie, arte și comunicații [6] .
Cu toate acestea, mulți din colonie erau resentiți față de cercurile aristocratice conducătoare care au profitat economic din resursele regiunii (în special în timpul domniei clicei Chateau din Canada de Jos). Aceste revolte au stimulat mișcarea către idealurile republicane și au semănat semințele naționalismului canadian timpuriu. În consecință, revolta pentru guvernare responsabilă a apărut în ambele regiuni: Louis-Joseph Papineau a condus o rebeliune în Canada de Jos , în timp ce William Lyon Mackenzie a condus o rebeliune în Canada de Sus .
Deși ambele rebeliuni au fost înlăturate în scurt timp, guvernul britanic l-a trimis pe Lord Durham să investigheze cauza tulburărilor. El a recomandat crearea propriului său guvern și reunificarea Canadei de Sus și de Jos în încercarea de a asimila canadienii francezi [7] . Cele două colonii au fost unite pentru a forma provincia Canada prin Actul de Unire din 1840, cu Kingston drept capitală , iar Canada de Sus a fost numită Canada West . Autoguvernarea parlamentară a fost permisă în 1848. Datorită unui val mare de imigrație în anii 1840, populația din Canada West s-a dublat până în 1851 în comparație cu deceniul precedent, ceea ce a făcut ca populația sa vorbitoare de limbă engleză să depășească pentru prima dată populația vorbitoare de limbă franceză din Canada Est , perturbând echilibrul forțelor. in guvern.
Boom-ul economic din anii 1850, cauzat de construcția de drumuri în jurul provinciei, a condus la o creștere suplimentară a economiei din centrul Canadei .
Impasul politic dintre politicienii vorbitori de limbă franceză și cei de limbă engleză și teama de agresiunea SUA în timpul războiului civil american au determinat elita politică să organizeze o serie de conferințe în anii 1860 care au avut ca rezultat unificarea coloniilor britanice din America de Nord. Actul Britanic al Americii de Nord a intrat în vigoare la 1 iulie 1867, creând Dominion of Canada, format inițial din patru provincii: Nova Scotia , New Brunswick , Quebec și Ontario. Provincia Canada a fost împărțită în Ontario și Quebec în așa fel încât fiecare grup lingvistic a primit propria provincie. Conform articolului 93 din act, atât Quebec cât și Ontario sunt obligați să mențină drepturile și privilegiile existente la educație ale minorităților protestante și catolice. Astfel, s-a dat permisiunea pentru separarea școlilor catolice și generale din Ontario. Cu toate acestea, nicio provincie nu a primit cerințe constituționale pentru a proteja aceste minorități. Toronto a devenit oficial capitala provinciei Ontario .
După formarea provinciei Ontario, aceasta a continuat să-și dezvolte puterea economică și politică. În 1872, avocatul Oliver Mowat a devenit premier și a rămas în funcție până în 1896. A luptat pentru drepturile provinciale, slăbind puterea guvernului federal într-o parte a provinciilor, prin apeluri bine întemeiate la comitetul juridic al Consiliului Privat Britanic . Luptele sale cu guvernul federal au dus la o puternică descentralizare a Canadei, dând provinciilor mult mai multă putere decât intenționa John MacDonald . El a consolidat și extins instituțiile de învățământ și provinciale din Ontario, a format comitate în nordul Ontario , a luptat agresiv pentru a anexa părți ale Canadei superioare ( nord-vestul Ontario , o zonă mare la nord și la vest de bazinul hidrografic Lacul Superior – Hudson Bay ) la Ontario, care a avut loc în temeiul Legii Canada (Borders of Ontario) din 1889 . El a prezidat și creșterea economică a provinciei. Moat a fost creatorul a ceea ce este adesea numit „Imperiul Ontario” .
Începând cu Poliția Națională a lui Sir John Macdonald în 1879 și construcția căii ferate Canadian Pacific (1875–1885) în nordul Ontarioului, preria până în Columbia Britanică , industria Ontario a înflorit. Creșterea populației a încetinit după marea recesiune din 1893, dar numai pentru câțiva ani. Mulți dintre imigranții nou sosiți și alții au urmat calea ferată mai spre vest.
Creșterea explorării minerale la sfârșitul secolului al XIX-lea a dus la creșterea unor centre miniere importante în nord-est, cum ar fi Sudbury , Cobalt și Timmins . Pe căile navigabile ale provinciei au fost construite centrale hidroelectrice , a fost creată compania Hydro Ontario , controlată de autoritățile provinciale. Accesul la energie electrică ieftină a dus la dezvoltarea în continuare a industriei. Compania Ford Motor este prezentă în Canada din 1904, iar General Motors din 1918. Industria auto a devenit cea mai profitabilă ramură a economiei Ontario.
În iulie 1912, guvernul conservator al lui Sir James Pliny Whitney a emis al șaptesprezecelea amendament , limitând sever educația în limba franceză pentru minoritatea vorbitoare de limbă franceză, la o reacție puternică din partea canadienilor francezi. Modificarea a fost abrogată în 1927.
Influențat de evenimentele din Statele Unite, guvernul lui Sir William Howard Hearst a introdus o interdicție a alcoolului în 1916, prin Actul Temperance . Cu toate acestea, rezidenții puteau să distileze și să-și facă propriile provizii, iar producătorii de vin și-ar putea continua afacerile de export, făcând din Ontario centrul transportului ilegal de băuturi alcoolice în Statele Unite, unde a fost complet interzis. Interdicția a fost ridicată în 1927 odată cu înființarea Biroului de control al băuturilor alcoolice din Ontario de către guvernul lui George Howard Ferguson . Vânzarea și consumul de alcool este încă controlată de una dintre cele mai dure legi din America de Nord.
Perioada de după cel de-al Doilea Război Mondial a fost o perioadă de prosperitate și creștere excepțională. Ontario, și în special Greater Toronto , a devenit un centru pentru imigrația în Canada din Europa postbelică în anii 1950 și 1960, iar după o modificare a legii federale de imigrație în anii 1970, pentru imigrația non-europeană. Dintr-o provincie etnic britanică, Ontario a devenit rapid foarte multietnic.
Datorită poziției Quebecului, mai ales după alegerile din 1976, multe companii și canadieni vorbitori de limba engleză s-au mutat din Quebec în Ontario. Drept urmare, Toronto a ocolit Montrealul ca cel mai mare oraș și centru economic al Canadei. Economia săracă a Canadei de coastă a dus la o scădere a populației acestor provincii în secolul al XX-lea din cauza migrației puternice către Ontario.
Ontario nu are o limbă oficială, dar de fapt este engleza . Numeroase servicii în limba franceză sunt disponibile în temeiul Legii privind serviciile în limba franceză din 1990 în zonele cu populații francofone semnificative. Ottawa este singurul oraș din provincie care are o politică oficială de bilingvism din 2001.
| Ontario în subiecte | |
|---|---|
| Lucrul principal |
|
| Poveste |
|
| Geografie |
|
| Economie |
|
| Politică |
|
| Aglomerări | Marele Toronto |
| cultură | Educaţie |