Istoria transportului feroviar turc a început în 1856 , când a fost deschisă prima linie de cale ferată din Imperiul Otoman , 130 km Izmir - Aydın , care a fost construită de o companie britanică.
În mod tradițional, istoria drumurilor este împărțită în trei etape: din 1856 până în 1923, din 1923 până în 1950 și a treia din 1950. În prima perioadă, rețeaua feroviară a fost construită și exploatată de concesiuni străine . În a doua etapă, statul a preluat controlul asupra căilor ferate, iar noi linii de cale ferată au fost construite. La a treia etapă, statul și-a pierdut interesul pentru construcția căilor ferate, iar extinderea rețelei de drumuri a încetinit brusc.
| Țările europene : Istoria transportului feroviar | |
|---|---|
| State independente |
|
| Dependente |
|
| State nerecunoscute și parțial recunoscute |
|
| 1 În cea mai mare parte sau în totalitate în Asia, în funcție de locul în care este trasată granița dintre Europa și Asia . 2 În principal în Asia. | |